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特斯拉竞争者 Polestar 2开始正式生产

出处:汽车之家 许博 作者: 老中医 时间:2020-03-25 浏览:0

  日前,Polestar极星宣布旗下首款纯电动型车——Polestar 2,在位于在浙江台州的工厂开始正式量产。据官方介绍,新车计划于今年夏天向消费者进行交付。

 

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Polestar 2是Polestar公司推出的第二款纯电动车型,基于CMA平台打造,定位于中型豪华高性能轿跑车,该车的首发版统一售价为人民币41.8万元,交付后将正面与特斯拉Model 3车型竞争。官方称,新车将于今年(2020年)夏天开始,陆续在中国、欧洲及北美市场交付,交付顺序将按照接受到最终订单的时间而定。

 

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该车的高配版本标配驾驶员辅助功能,包括主动制动、自适应巡航系统、车道保持辅助、并线辅助、车道偏离预警等,另外像360度全景摄像头、全景玻璃车顶、加热的方向盘以及Harman Kardon音响系统也都作为标准配置出现在配置单中。另外该车型还可选装性能包,其中包括Ohlins双流阀避震、Brembo前刹车系统以及20英寸4辐锻造铝合金轮圈等套件。

 

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动力方面,Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统,综合最大功率达408Ps,峰值扭矩为660N·m,0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh(中规版为72kWh)容量的电池组,车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。关于该车的更多消息,我们将持续关注。

 

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当前位置:首页 >> 新闻 >> 新能源能否使老车还魂?大众推电动版T1

新能源能否使老车还魂?大众推电动版T1

出处:汽车之家 郭松 作者: 老中医 时间:2020-03-25 浏览:0

“经典车电动化”是最近两年汽车界比较新颖的玩法,既满足了新能源的趋势,又保留了经典车款吸引人的复古设计。不仅各种改装厂频频推出自家的改装作品,甚至一些汽车品牌官方也跃跃欲。大众汽车公司去年曾经和电动经典车改装品牌eClassics合作改造了一款电动版大众T2,今年他们又弄出了一台电动T1——e-Bulli概念车。

 

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原本这台e-Bulli概念车是要去参加三月份在德国举办的埃森国际超级经典运动车展览会的,但因为新冠肺炎疫情取消之后,大众通过线上的方式展示这部作品。首先这台车的原型车选得就很讲究,是一台拥有采光窗和可开启软顶的高配版本T1,这种车型现在的拍卖价高达数十万美金,也正因为此有些经典车爱好者认为大众此举是暴殄天物,完全可以牺牲一台普通版车型来改装的。

 

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大众和eClassics公司首先对这辆T1进行了修复,并在原来的基础上做了一些升级,比如LED光源大灯、撞色的皮革包覆内饰以及蓝牙、USB、液晶屏等功能,原本的4缸汽油发动机被替换成了一套电动传动系统,这套系统使得e-Bulli的动力和原来的T1相比几乎翻了一倍,其续航能力能达到120英里左右。目前e-Bulli还只停留在概念车的阶段,据称之后将会以改装套件的形式走向市场。

 

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『捷豹E-Type Zero』

 

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『福特Mustang MkI电动版』

 

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『阿斯顿·马丁DB6 MkII Volante电动版』

这种通过电动化把老车重新搬上舞台的做法大众已经不是头一家了,捷豹路虎E-Type、福特Mustang、阿斯顿马丁DB6等等,电动版经典车车这几年如雨后春笋般出现,但真正实现量产的却寥寥无几。因此大众e-Bulli概念车能否落地目前还无法确定,毕竟在全球市场回落的情况下,大家都想把好钢用在刀刃上。另外FIVA(国际古董车联合会)对于老车改电动其实上是持不赞成态度的,毕竟这些珍贵的老车改一辆少一辆,或许按照老车的样式重造更容易让人接受。(文 汽车之家 郭松)

 

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宝马集团2025年前再投入超过300亿欧元

宝马集团正充满信心拥抱汽车行业转型,并始终以客户为中心,不断在研发方面投入大量资金,以引导并塑造未来出行体验。

宝马集团董事长齐普策先生表示:“新技术是未来出行的关键。到2025年,我们计划在研发方面继续投资超过300亿欧元,以巩固作为创新领导者的地位。同时这也彰显出我们对未来业务发展的信心。创新集成和体系整合能力将变得至关重要。只有能够同时开发和集成软、硬件的公司才能塑造汽车的未来。显而易见,我们已处于快车道上。”

持续投入创新领域,引导汽车行业加速转型

宝马集团在未来出行初露端倪时便未雨绸缪做出战略决策,正是这些决策让集团在当今全行业面临巨变的时候拥有优势。“在各个战略领域,我们都在正确的时间采取果断的措施。现在,我们也将继续利用竞争优势引领行业趋势,”齐普策先生补充道。

宝马集团持续投资未来和创新

宝马集团近期公布的2019年财务数据显示,根据新国际财务报告准则计算,全年研发费用达59.52亿欧元,同比增加11.9%。这意味着自2015年以来,宝马集团的年研发投入已连续五年超过50亿欧元(如下图显示)。尽管整体市场面临诸多挑战,宝马集团投资创新和未来的决心不变。

持续的高额研发投入除了加速新车型尤其是新能源车型的推出,加强全球生产网络的现代化与灵活生产能力之外,投资重点还聚焦于电动出行、自动化、数字化等面向未来的创新领域。为此,公司已创建了全方位的研发网络,随时关注市场脉搏。位于慕尼黑的宝马集团研究与创新中心(德文Forschung und Innovation Zentrum,缩写FIZ)、自动驾驶研究中心以及电芯技术中心等,均在未来出行研发工作中占据重要位置。

宝马集团多措并举 推进电动化进程

上周五,宝马集团公布的2019财年年度财报显示,去年宝马集团在全球售出超过250万辆汽车,其中新能源车销量节节攀升,在去年全年销售了超过145,815辆。截至2019年年底,宝马已累积销售50万辆电动车,其中在中国市场累计销售超过5万辆;预计两年内宝马集团新能源车的销量将再翻一番——也即到2021年底,计划向全球客户累计交付100万辆新能源车。

宝马集团董事长齐普策在近期的公开演讲中表示:“欧盟委员会提出要将欧洲打造成第1个实现碳中和的地区。对宝马集团而言,我们也将实现自己的目标。2021年我们的目标是欧洲销售的车辆中25%为新能源车型;到2025年达到三分之一;到2030年达到一半。”

2021年宝马集团将提供五款纯电动车型

宝马集团2019年顺利完成既定目标

宝马集团今天发布2019财年业绩,全年顺利完成既定目标。其中,在产品攻势的推动下,尤其在大型豪华车细分市场占比得到不断提升,宝马集团全年销量首次突破253万辆,全年总收入首次突破1,000亿欧元。

“在极具挑战性的2019年,我们的盈利状况在各季度实现逐步改善,这印证了我们产品策略的正确和公司战略的卓有成效。“宝马集团董事长齐普策表示,”我们坚信公司的创新能力,坚定投入,引领变革,在所有变化初露端倪的时候我们未雨绸缪。现在我们将全速前进,而这恰当其时。”

2019年宝马核心业务逆势增长,盈利能力稳步提升

2019年整体市场环境挑战严峻。相比2018年,除了前期额外用于未来出行的研发支出外,电动车比例的不断增加也相应拉高制造成本,同时,来自汇率变化、原材料价格上涨、以及14亿欧元应对欧盟反垄断诉讼拨备金也给盈利带来负面影响和下行压力。

2020购车时机-0元入手全新BMW 3系

阴霾犹未散尽

但盎然春色已无法禁锢

一如Bimmer内心燃烧的驾驶热情

尽管在特殊时期但一样蓬勃涌动

 

眼看最能代表宝马纯粹驾驶乐趣的全新BMW 3系全系车型悉数到位,众多粉丝更难以按捺跃跃欲试之心,等待入手时机。就是现在!即日起至2020年5月31日,BMW推出的“焕新计划”为全新BMW 3系全系量身打造了一系列专属购车及用车礼遇。其中,320车型以其更触手可及的价格、极具价值的丰富配置、原汁原味的宝马驾驶乐趣,成为目前3系家族中最受欢迎的明星车型。此刻,你的蓝天白云梦想,0元首付即可享受。

 

开启未来生活- BMW 智能钥匙来体验下

在此之前,

从来没有过这样的钥匙。

可以想象一下,

把它放在桌上时其他人是什么样的眼光……

看到这把钥匙可能很多人,

很难想象出您到底开的

是什么样的一部车……

这才是一部新时代的豪华车应该有的钥匙!

 

BMW作为当代豪华汽车品牌的典范,向来认为技术的创新、卓越的质感、人性化设计,以及内饰氛围,都是不可或缺的细节。

BMW智能钥匙,就是这样神奇又真切的存在。

 

在保留了传统功能的同时,嵌入一块2.2英寸的LED屏。通过在触摸屏滑动,可以查看燃油油位、蓄电池电动续航里程、车门和车窗是否关闭,以及保养是否到期等信息。

当然,BMW汽车钥匙的常规功能也依旧可以使用,包括开锁车和车窗控制,发动机启动安全识别。

宁波宝恒小课堂-春季空气系统清洁

爱车在经过了一个冬天的干燥气候以及新冠病毒的肆虐,汽车空调内藏匿了很多看不到的灰尘和微生物和病菌,转眼,春季以来,万物复苏,即将进入用空调的季节,那么,不清理空调中的杂质和尘土会有什么危害呢?

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雾霾、沙尘、汽车尾气使国内空气污染越来越严重,这对人体健康是一种长期的影响,车外环境污染已经如此严重,汽车本来就是一个封闭小空间,如果再不注意清洗空调,使灰尘、细菌随着空调运转吹进车内,这时车内的空气污染将达到一个恐怖的程度。

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汽油格、空调格、空气格俗称为汽车的“三格”别看它们体积不大,在汽车运作过程中却有着举足轻重的作用。今天小编就带大家来了解一下汽车“三格”的作用。

 

1.汽油格

作用:过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。

工作机理:油箱长时间使用会沉淀许多污垢,油箱内的汽油经过汽油格的过滤,纯度才得以保障。

 

2.空调格

作用:过滤空气中尘埃颗粒等杂质,为汽车空调提供清洁空气。

工作机理:大多数汽车空调格带有活性炭,空气清洁功能得到很大提高,长时间不更换空调格,会导致进风口堵塞,冷风出风量少制冷慢并产生异味。

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