（北京）在“全新第一战略”指导下，宝马集团坚持以客户为中心，不断深化D+ACES未来出行创新领域的发展，以“2+4”战略为核心战略目标，践行对中国市场的长期承诺，打造契合中国用户的产品与服务。作为BMW大型豪华车阵列的中流砥柱，新BMW7系集品牌领导力、创新、豪华和科技于一身，展现出BMW品牌旗舰车型的自信风采，助力宝马集团在中国市场实现高质量、可持续增长，引领汽车行业不断向前。如今，宝马集团携尊享“焕新计划”为客户提供多种金融选择，助力更多心仪新BMW 7 系的用户即刻开启前所未见的豪华新境。

恢弘庄重，气宇轩昂，新一代BMW设计美学尽显旗舰风范

承袭宝马百余年的造车精髓，经历六代演变以及长达43年的成功积淀，每一代BMW 7系都成为其所处时代的创新引领者，不断驱动公司业务取得成功。BMW 始终视中国为其最重要的市场，高度关注中国客户对产品的理解与感受，在开发和设计的过程中也将中国用户的需求置于首位，均充分考虑中国用户的偏好，并赋予新BMW 7系更多中式豪华特色，尽显新BMW 7作为品牌旗舰的恢弘之势。

新BMW 7系以全新设计语言彰显品牌旗舰独到风范，展现了BMW对现代豪华的深刻解读。新BMW 7系最引人注目的，就是车身前部明显扩大的双肾型进气格栅，车头高度增加50毫米，格栅面积增大40％，营造出震撼磅礴的视觉冲击力。气宇非凡的整体设计、优雅而充满力量感的线条造型和精致的细节元素，不仅凸显了现代美学风格，更昭示出富有远见卓识的创领者们独到风范。

全新设计的修长大灯与尺寸更大的BMW双肾型进气格栅形成鲜明的视觉对比，为大型豪华车型增添了新的特色，并赋予新BMW 7系前脸更具冲击力的鲜明风格。新7系专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯，勾勒出精致动感的尾部造型，缔造出气宇非凡、尊崇庄重的恢弘气势。全系车型均配备豪华套装和M运动套装以供客户选择，豪华套装车型更显尊贵优雅，而M运动套装车型则突出动感设计，带来富有层次的视觉体验。

前瞻科技，为豪华带来更智能的演绎

新BMW 7系搭载的BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏，通过扩展功能使用户实现更加直观、便利的操作。全新配备的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统，采用最先进的全数字式设计，可实现用户界面根据驾驶员个人需求进行定制。第七代BMW iDrive智能人机交互系统可让用户在五维交互界面中自由选择，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。在智能体验方面，新BMW 7系配备BMW智能个人助理，是宝马集团在数字互联领域的又一创新突破，BMW智能个人助理如同一位“懂车”的宝马专家，能解释车辆功能和提供车辆信息。同时它也是“懂你”的个人助理，可了解和学习驾驶者的偏好，并设置座舱关怀程序，涵盖醒神和舒缓模式，为驾驶者提供轻松愉悦的驾驶体验。

新BMW 7系的专业型驾驶辅助系统淋漓尽致地展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。比如，新BMW 7系增强型驾驶辅助系统配备创新的解放双手低速跟车功能，在条件允许的情况下，驾驶者可在车道线清晰的高速和快速路上，车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统同样代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。此外，创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统，实现了新BMW 7系驾乘舒适性与动态性能的完美平衡。

同时，新BMW 7系展现了宝马集团在智能轻量化车身结构领域的前瞻科技优势，将原本属于航空航天领域的顶尖科技实现大规模量产。基于BMW i的碳纤维车身科技打造的Carbon Core高强度碳纤维内核，强度是钢的7至9倍，能适应苛刻的安全条件，优化新BMW 7系的车身刚性，在减轻车身重量、提升车辆的操控性能的同时，也显著增强了的座舱安全性，为乘员提供出色保护。

“以客户为中心”，打造焕然一新的尊崇格调

新BMW 7系采用独具匠心的顶级内饰，豪华氛围升级。新BMW 7系配备带有扩展缝线的高级Nappa真皮内饰，并有多种颜色可供选择。此外，BMW 740Li xDrive、BMW 750Li xDrive以及BMW M760Li xDrive车型还标配个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰，无论前后排中央扶手、真皮座椅、还是门板上都装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线，营造出更加奢华的车内氛围。新BMW 7系独有的头等舱级后排座椅，除四区自动空调、电动可调舒适型座椅和后排座椅按摩功能之外，还提供带有BMW智能后排触控功能的后排座椅娱乐系统，充分提高了奢华感和舒适度，提供多方位的感官体验。

为营造无处不在的尊崇感与品质感，新BMW 7系追求内外兼修，以丰富的定制方案实现极致的个性表达。客户可以根据自己的偏好，对车辆进行完全个性化定制，实现真正意义上的独一无二。例如，自定义车身颜色、专属刺绣或徽章，以及篆刻个性化的中英文文字。BMW是首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌。每一辆完全定制的BMW 7系，都将成为融入车主独特个性和独到品味的移动艺术品。

除此之外，新BMW 7系还拥有包括星空全景天窗，手势控制、智能激光大灯、B&W 钻石环绕音响等在内的共15项创新产品亮点，尽显BMW 品牌旗舰风采，为用户提供无与伦比的驾乘体验。

新BMW 7系15项创新产品亮点

全新外观设计（全新保险杠与双肾进气格栅，全新设计前大灯，贯穿式3D立体悬浮LED尾灯）	50米沿记录轨道自动倒车功能
第七代BMW iDrive智能人机交互系统	发动机技术升级
BMW智能个人助理	整体主动转向系统
解放双手低速跟车功能	带个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰
魔毯智能空气悬挂系统	BMW个性化定制和完全定制
Carbon Core高强度碳纤维内核	星空全景天窗
智能激光大灯	B&W 钻石环绕音响
手势控制

决胜未来，BMW 7系始终引领行业向前

宝马集团始终坚定立足客户实际需求，在产品、服务、品牌多维度发力，不断优化升级客户体验，更好地满足消费者需求，打造出决胜未来的竞争力。宝马集团积极洞察市场变化，强化中国战略，将始终置客户的需求于首位，聚焦用户思维，不断加强产品实力与品牌吸引力，为中国客户量身打造优质的产品和服务。

2016年以来，宝马集团已累计推出包括新BMW 7系在内的8款全新大型豪华车产品。2019年BMW品牌汽车累计向全球客户交付2,185,793辆汽车，实现3.3%的同比增长。以新BMW 7系领衔的大型豪华车销量增涨尤为显著，整体涨幅约为75%，共售出超过十万辆。BMW 7系代表了宝马集团创新实力与进取精神，不仅在历史上创造无数辉煌成就，未来也将助力集团进一步巩固中国市场优势地位，实现核心业务可持续增长。

多重优享礼遇，豪华即刻启程

即日起至2020年5月31日，BMW“焕新计划”携金融/租赁礼遇、售后礼遇、增强忠诚客户礼遇、增强置换礼遇多重惊喜焕新而来，让您从容悦享新BMW 7系，旗舰风范，尊贵启程。

新BMW 7系“焕新计划”
5年超长贷款期限	忠诚客户尊享利率低至3.88%
BMW或MINI车主增购或置换	有机会享受原金融方案基础上，额外2%忠诚客户专属金融利率优惠或最高可达20,000元的保险补贴
BMW或MINI车主置换	有机会享受额外最高4,000元保险补贴
非BMW或MINI车主置换	有机会享受最高可达12,000元的置换补贴
非金融贷款/融资租赁方式购车	有机会享受最高可达人民币10,000元售后礼券

 

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 雪铁龙全球CEO科比（Vincent COBEE）近日表示：雪铁龙从现在开始，将为品牌注入新的活力，推动品牌在中国开启新境； 东风公司和PSA集团坚定在中国市场的发展，双方在2019年签署了新的《战略联盟合作协议》，合资期限延长至2037年； 东风雪铁龙将笃定“成为行业舒适标杆”的品牌愿景，持续推进品牌转型。

近日，雪铁龙全球CEO 科比（Vincent COBEE）表示：针对中国市场，东风雪铁龙品牌在2020年将推出天逸PHEV及C3L等新车型，2021年还将导入更多的新产品，从现在开始，将为东风雪铁龙品牌注入新的活力，推动品牌在中国笃定前行，开启新境。

科比表示：2019对雪铁龙全球来说是精彩的一年，雪铁龙在欧洲、巴西、日本、非洲及中东等地区都取得了优异的成绩，跻身全球遥遥领先的世界汽车品牌行列之中。2020年雪铁龙将进军印度市场，推出新的出行方式解决方案，并在中国导入更多的新车型。

2019年，东风公司和PSA集团签署了新的《战略联盟合作协议》，合资期限延长至2037年，坚定在中国市场的发展。目前神龙公司正通过“元计划”的实施和推进，坚定走出困境，推动公司全价值链重回健康轨道，实现神龙复兴。未来股东双方将在主力细分市场，开放、共享平台资源，切合中国市场需求，以更有竞争力的成本为东风雪铁龙补充新的产品，并在品牌推广等方面给予充分的支持。

2020年，东风雪铁龙将围绕销量和品牌力提升两条工作主线，聚焦核心网点扩大线索提升转化，实现有质量的销量；聚焦领先舒适，坚持从产品、服务、客户体验360度全面传递，锐化提升品牌形象。通过持续推进品牌转型，东风雪铁龙将以崭新精神面貌，迎接2021年运用品牌全新设计语言的D级轿车到来。

疫情期间，东风雪铁龙“家一样的关怀2.0”服务承诺关爱升级，推出“8+7+3”战疫加强版行动，为用户带来切切实实的实惠和便利；针对新购车用户，推出全系舒适升舱计划，活动期间，消费者购买全系任何一款车型，都可以免费升级到更高一级别的车款；同时，推出C3-XR首付一元购等金融优惠活动，携手经销商与消费者共渡难关。

 

 

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寒冬渐远，暖春已至，国内疫情的有效控制让各行各业逐渐显露生机。经历疫情洗礼的汽车市场虽在短期内受到冲击，但其中也暗藏机遇。一方面，疫情使消费者对公共出行的意愿降低，人们高涨的自驾出行欲望催生更多购车需求。另一方面，商务部表示将出台进一步稳定汽车消费的政策，一系列的国家利好政策为汽车市场再添稳定力量。作为汽车行业领先品牌，现代汽车集团携北京现代及东风悦达起亚更是推出多重国内首发购车福利，旨在为广大消费者提供购车便利，为汽车市场注入蓬勃活力。

北京现代：特殊时期“心安•礼得”

特殊时期，除了保证消费者的安全，更要保证其享受便捷、高品质的服务。由此，北京现代特意推出“心安•礼得”计划，旨在以全方位优质服务让用户“放心选、安心挑、享礼待、自在提”。

北京现代推出“心安•礼得”服务

首先是足不出户，放心选车。针对咨询客户，北京现代各展厅将主动引导其访问线上展厅，进一步强化无接触客户接待，为客户提供与线下展厅相同的优质服务体验。

其次是多重守护，安心挑车。针对到店客户，北京现代不仅为其提供口罩、测量体温，同时保证展台每日消杀，并提供1对1单独咨询的VIP服务。在产品方面，北京现代通过强化高效空气滤芯、主动型空调系统等使健康全面升级。此外，购车用户还可免费享受车辆消毒、春季空调过滤器特别更换及车辆免费保养服务。

然后是随心换车，优享礼待。对于买完以后又想换车的客户，北京现代也推出多重高保值服务，让消费者无忧用车、随心换车。2020年4月-6月，针对新名图、菲斯塔、新一代ix25、第四代途胜和第四代胜达这几款车型，在上牌起一个月内，客户如果想升级换购北京现代新车，北京现代承诺以开票价格100%保值回购；在购买车辆一年内，北京现代可按照开票价格9折保值回购。值得一提的是，客户在购车一年内，如因他人原因发生车辆事故而产生高额修理费时，可进行同车型更换（他方原因过失超50%，修理费需车辆销售价格的30%以上）。

最后是一站式服务，新车自在得。对于客户不便到店的情况，北京现代更是提供代理上牌、送车上门等服务，让消费者足不出户，轻松购车。

东风悦达起亚：“爱新不断”暖心呵护

如果说北京现代考虑的是消费者的健康安全，东风悦达起亚则从消费者的购车顾虑出发，推出“爱新不断”暖心政策，旨为让消费者乐享用车生活。

此前曾在美国和韩国市场推出的“爱新不断”相关项目，备受消费者欢迎。此次东风悦达起亚在国内首推“爱新不断”计划，充分彰显其对旗下产品品质的信心以及对客户利益的重视。

东风悦达起亚推出“爱新不断”计划

本次“爱新不断”计划覆盖全新一代K3、全新一代傲跑、新一代智跑以及新一代KX5等多款明星车型，并分为“爱新置换”和“月供不断”两部分。

“爱新换置”指客户在活动期间购买指定车型，如果购车后一个月内想要置换其他车型（东风悦达起亚全车系任意车型），旧车可享受按开票价原价回购的服务。如果在购车12个月内，则可享受旧车按9折开票价回购。

考虑到部分客户因疫情而无法承担车贷的情况，东风悦达起亚推出“月供不断”服务。活动期间客户购买指定车型，如果在还贷期间暂时丧失经济来源，东风悦达起亚则帮助客户按月连续偿还贷款机构6个月月供；若客户养车困难想出售车辆，可选择在4S店进行交易，东风悦达起亚将直接补偿客户最高6万元。

东风悦达起亚深谙如今消费者的购物心理和喜好，此次推出的“爱新不断”计划不仅可以打消客户贷款购车时的顾虑和不安，给足他们满满的安全感，也可在保证客户车辆保值率的同时，满足他们 “爱新”的心理。

此外，为了满足客户的安全驾乘需求，东风悦达起亚还推出“关爱升级”服务，用户不仅可以为车辆免费杀菌消毒，还可更换PM2.5过滤率90%以上的多效空调滤芯。此外，全国抗疫群体（医生、护士、警察等）以及湖北省客户可以获赠保额10万元的健康保险一份，让每一位用户都可以畅享安心。

北京现代：“畅想蓝天”计划

除了针对疫情特殊情况推出便捷举措，北京现代还积极响应政策，针对北京市政府最新发布的高排放老旧机动车淘汰方案，第一时间推出“畅享蓝天”计划。

北京现代推出“畅享蓝天”计划

“畅享蓝天”换购计划包含北京现代旗下全系车型（燃油车、新能源车）。国三车主使用现有旧车置换北京现代新车，在享受政府提供的补贴基础上还可以获得北京现代提供的优惠政策，累计优惠最高可达5万元。在置换时，车主不仅可以拿旧车抵新车首付，还会享受到北京现代提供的现场专人服务。

现代汽车集团自从进入中国市场以来，始终积极响应政策号召，坚持以客户需求为先、以消费者利益为重。北京现代及东风悦达起亚秉承集团主张，持续为中国消费者提供优质的产品和服务。值得一提的是，在J.D.Power发布的2019年中国汽车售后服务满意度研究中，东风悦达起亚和北京现代分别荣获第一和第二名，进一步彰显了现代汽车集团旗下合资公司的服务质量和客户的满意程度。未来，北京现代和东风悦达起亚会继续保持高品质的服务标准，不断为消费者提供更丰富的产品，助力打造安心无忧的用车生活！

 

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近日，我们从国家工信部官网获取了一组星途LX新动力版本车型的申报图。新车将搭载全新的1.5T发动机，而参考瑞虎7的动力配备来看，与之匹配的应该是手动或CVT变速箱。

从曝光的图片来看，车辆的造型设计没有变化，依旧采用了贯穿式尾灯的设计，车身尺寸方面，新车长宽高为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。配置方面，车辆将匹配17/18/19英寸轮圈，并且根据车型不同还将配备不同的外观部件，包括前/后保险杠下方护板、后视镜及天窗等。

动力方面，新车将换装1.5T发动机，发动机最大功率115kW，虽然此次没有披露变速箱的信息，但参考瑞虎7的动力配备来看，新车或将匹配手动或CVT变速箱。油耗方面，车辆的百公里油耗水平为6.9L。

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作为造车新势力中的第一梯队，威马汽车正努力扩充其产品线。

4月13日，威马EX5-Z正式开启预售，预售价格区间15-20万元。这被看作是EX5的全新换代车型。

威马EX5-Z基于EX5做了改进，增加了更时尚年轻的视觉表现。续航能力与现款EX5保持一致，为400km和520km两档。新车定位“零接触智能交互纯电SUV”，为“泛Z世代”的“智慧能手”打造专属座驾。

EX5-Z将搭载威马全球首创的“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等五重安全防护。

其他的智能配置上与现款基本一致。

随着新车的推出，威马品牌也将在5月份迎来一次品牌焕新计划，突出品牌智能化和年轻化的特征。

同时，威马还会推出一款全新轿车的概念车。此前，蔚来、小鹏、天际都公布了轿车的量产计划。

车云了解到，威马轿车的开发，将注重轻奢实用，不出意外的话，将在2022年量产。这款轿车的设计理念上，不光讲究美，更突出智能交互和设计结合，体现和人之间的交流感。

除了近期要推出的EX5-Z之外，威马还将推出EX6 Plus的六座版车型。

EX6 Plus是威马汽车于2019年11月推出的一款全天候长续航智能大5座SUV，两档续航分别为508km和408km。

但是，EX6 Plus上市以来，销量表现一般。毕竟520km续航的EX5还要更便宜一些。

为了与EX5增加更多的差异化，威马计划将推出EX6 Plus的六座版车型。不出意外的话，将在第三季度开售。

今年年底，威马还有一款全新SUV车型将要推出，根据目前的消息，该车型续航里程将达到600km，能实现L3级自动驾驶能力，还会附加停车场自主代客泊车的功能。这意味着，车主进入停车场后，可以下车离开，车辆会自行寻找停车位停车。这项功能一般在L4级的自动驾驶功能中才会有。

可见，这款车将是威马智能化的一个大招。

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东风日产重整旗鼓，销量实现复苏。

4月14日，财经网汽车从东风日产官方获悉，东风日产迅速调整应对疫情冲击，在有序推进专营店、工厂复工复产的基础上，始终坚持以客户为中心，不断拓宽营销渠道，为消费者带来线上服务新体验，从而实现逐渐复苏。

据官方数据显示，东风日产3月收获终端销量52301辆，同期比57.1%，一季度累计终端销量156495辆，同期比62.4%。其中，轩逸组合3月终端销量25181辆，一季度累计终端销量70768辆，同期比66.9%，第七代天籁3月终端销量4404辆。SUV组合终端销量16048辆，奇骏3月终端销量6018辆，逍客3月终端销量6323辆。

市占率方面，2月东风日产合资非豪华品牌市占率达11%，同比上升1.4个百分点，1-2月累计市占率达11.6%，同比上升1.7个百分点。

经销商层面，据官方介绍，目前全国800余家专营店已全面复工。在疫情关键期，东风日产陆续向经销商发布《致经销商家人的一封信》、《关于下发东风日产2020新春开工指引的通知》，指导经销商开展工作。面对经销商防疫物资紧缺问题，东风日产向经销商捐赠口罩，并协助解决超过83万个口罩需求。明确“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，为经销商伙伴在金融财务、考核目标、物流供给、线上业务开展及培训等方面提供支持。

此次疫情，也使东风日产在国内的4个生产基地受到了不同程度的影响，尤其是地处湖北的襄阳工厂。目前国内的4家工厂已全部复产，受疫情影响最严重的襄阳工厂也已经于3月19日全线恢复生产。

营销层面，疫情期间消费者到店意愿下降，“转战线上”则成为汽车行业消费新趋势。东风日产此前便推出了线上营销平台，客户可以通过东风日产官方网站和“车巴巴”官方电商平台，进入东风日产线上展厅，获得看车、专业咨询、预约试驾、金融服务等购车全流程服务。

同时，东风日产全国800余家专营店在部分直播平台也开展3858场直播。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示，不确定情况下，如何抓住机会，就要看企业的体系力、应变能力、反应速度和决断能力，看企业的担当精神。

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ARCFOX（极狐）是北汽新能源的高端品牌，今天我们在工信部网站看到了ARCFOX纯电SUV的申报图，这款新车此前曾被称为“ARCFOX ECF量产版”、“ARCFOX MARK5”，不过一直没有准确的官方命名公布，我们这里就暂且称它为大家一看就懂的ARCFOX纯电SUV吧。

通过工信部网站中的申报信息可以看到，ARCFOX纯电SUV的长、宽、高分别为4788mm、1940mm、1683mm，轴距2915mm，这样的身材应该是一辆中型SUV了。作为参考，蔚来ES6身为中型SUV，长度4850mm，轴距2900mm。

 

其他的参数还包括，整备质量是2125kg，与其他纯电中型SUV相当。ARCFOX纯电SUV整车配置还包括，360全景影像、不同的轮辋造型、矩阵式LED前大灯，通过申报信息能看到全系标配天窗。

 

另外，我们还看到了ADAS驾驶辅助系统，就目前趋势来看，拥有L2级自动辅助驾驶能力肯定不成问题，至于是否会在硬件水平拥有L3自动辅助驾驶能力，目前还不得而知，只能最后等待官方消息公布了。

最后，可以知道电动机来自北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司，型号是TZ235XS561，功率160kW，能耗信息目前还处于未知状态。

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日前工信部公布了一组五菱荣光EV申报图，这也是我们首次看到新车后排照片，其第二排和第三排座椅可折叠不可翻转。此外，荣光EV还曾公布了封窗版物流车的照片，该车纯电续航里程达到300km（测试工况未知）。

『五菱荣光EV申报图』

新车前脸造型与燃油版车型完全相同，依然采用了菱形格栅的前中网，且前包围同样配备长方形进气口；其车尾也延续了燃油版车型简单、朴素的设计风格。据悉，新车长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，数据与燃油版车型接近，只是车高相比燃油版车型高出15mm。

『五菱荣光EV申报图』

从申报信息来看，新车将配备额定电压为335V、额定容量为125Ah的磷酸铁锂电池组，计算得其电池组容量为41.9kWh，目前我们尚未得知新车续航里程如何。此外在动力部分，新车将搭载最大功率60kW的电机。通过照片来看，新车后备厢空间仍然非常可观，且申报信息显示其第二排和第三排座椅可折叠不可翻转。

『五菱荣光EV封窗版物流车』

五菱汽车还曾公布过荣光纯电动版物流车的照片，该车将提供封窗版和非封窗版两种车型可选，其车厢容积将达到5.1立方米。官方称该车续航里程将达到300km（测试工况未知），且将于2020年4月中下旬上市。

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日前，我们从官方获悉，2020款英菲尼迪QX50将于今晚（20:00-21:00）公布售价。此前有国内媒体曝光的部分信息显示，新车将推出7款车型，主要针对配置进行调整，动力预计保持不变。

外观来看，新车依旧延续现款车型设计，整体视觉效果颇为饱满。前脸运用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，配合周围的LED大灯组，让新车看上去更加有神。新车的前保险杠采用更具棱角的线条勾勒，搭配两侧较为夸张的进气口，进一步凸显了这款车的运动色彩。

车身侧面，新车采用较为干练的设计风格，一根腰线贯穿车身，看起来更加修长。轮圈方面，新车配备双五辐轮圈造型，运用哑光灰配色，进一步增强了新车的运动感。

车尾部分，新款QX50整体线条简洁有力，尾灯造型也十分具有科技感。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应，非常动感。另外后保险杠下方配备银色的下护板，与之搭配的则是双边共两出扁口式镀铬排气。

新车中控台依旧采用类似环绕式的设计，层次感分明的造型带来足够的豪华感，用料在同级别中也非常突出，预计高配车型将继续使用Alcantara材质包裹。细节方面很有设计感，例如造型现代的挡把，和个性十足的旋钮等。

配置方面，新车将全系标配手机映射功能，并且支持苹果CarPlay以及百度CarLife。同时，车内USB接口由两个USB变为一个USB+一个Type C接口。此外，新车采用了全新版本的车钥匙以及专为中国市场定制的星岩棕车身颜色，四驱版中低配车型新增发动机远程启动功能，同时全部四驱版车型升级了InTouch功能，进一步支持一系列在线应用。值得说明的是，新车除入门级车型，全部取消了LED前雾灯，两驱菁英版取消真皮座椅，四驱中配车型取消了三区自动空调。

安全配置方面，顶配版车型将采用升级后的PROPILOT驾驶辅助系统，支持前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应续航、行人识别、夜视、车道保持、车道偏离预警/修正、盲区警示/修正、自动泊车、泊车辅助以及倒车碰撞预防。

动力方面，新车预计继续搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机，其中前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。（配置图片来源：网上车市；文/汽车之家 张雪莲）

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日前广汽新能源发布了一组“下一代智能车”官方设计概念图，其实就是广汽新能源AionV的设计概念图。新车或是展示了广汽新能源未来的设计语言，但更多信息暂未得知。

『“下一代智能车”官方设计概念图』

早在2020年3月初，我们就曾报道过Aion V的申报图；实车与此次官方公布的设计概念图有很多相似的设计细节，也是此前广汽新能源车型未出现过的设计语言，比如“光爪电眼”LED头灯、“寰宇刀锋”尾灯等。

『Aion V外观申报图』

『“下一代智能车”官方设计概念图』

官方将新车车头设计命名为“机甲兽”前脸，被称为“光爪电眼”的分体式LED头灯内部设有线条凌厉的日行灯，整体效果激进、颇具侵略感，同时头灯尾部还延伸出镀铬装饰条直至前翼子板处。“寰宇刀锋”尾灯造型狭长，其内部同样配备了线条凌厉的灯带，与头灯形成呼应，特别之处是，尾灯末端也直接延伸至了后车门，视觉效果独特。

『“下一代智能车”官方设计概念图』

此外新车内饰被称为“寰宇宽景”座舱，车内大体设计语言与Aion S（埃安S）、Aion LX（埃安LX）类似，但中控台以及空调控制面板等细节处有所创新，这使得车内视觉效果更加简洁。关于“下一代智能车”，官方尚未公布更多细节，但我们猜测至少其设计语言或将被广汽新能源后续车型所继承。

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