日前，从上汽荣威官方获得上汽荣威旗下紧凑型SUV——荣威RX5 PLUS的官方图片，新车作为现款RX5的中期改款车型，新车采用了上汽荣威品牌全新的“数字律动”设计语言，增加的撞色线条元素，新鲜感与年轻感突出，新车有望在今年6月份正式上市。

 

 

全新一代荣威Rx5 PLUS放弃了老款横幅设计元素的前进气格栅，改为了官方称之为“荣麟纹”Vision-iM概念车类似的中网造型，很有数字化未来感。前脸加入一条荧光色装饰条贯穿前脸，撞色的设计非常突出新车年轻化的改变，从早先曝光的细节效果图上看，这条荧光色装饰条很可能使用发光灯带设计，加强夜晚其辨识度。

 

 

 

 

车身侧面，全新荣威RX5 PLUS的层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，加上车身两侧大尺寸熏黑处理的轮毂，整体运动风格明显，车窗线条以及B柱C柱均为黑色隐藏式设计，视觉效果简洁大气。此外，在车身侧裙和轮毂中心，也加入了荧光色的撞色设计，全车设计语言和谐统一。

 

 

 

 

新车的车尾造型采用了多边形尾灯组，并且一根镀铬饰条相连接，营造出贯穿车尾的横向视觉主线，灯组内部有LED灯带和点阵式LED两种造型，同样具有极高的夜间辨识度。从官图中判断，尾部可能采用隐藏式排气，后包围两侧的方形排气管可能只是装饰。

 

 

 

 

动力方面，官方尚未披露更多信息，参考现款RX5，新车很可能搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，搭配6挡手动或7挡双离合变速箱。新车有望最快在今年6月份正式上市。

 

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4月10日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市。新车同样可以通过C2B智能定制模式进行个性化定制，但同时上汽MAXUS还推出了7款基础车型，售价区间为17.98万元-25.98万元，包括3款汽油基础车型和4款柴油基础车型。

 

 

借新车上市之际，上汽MAXUS推出多项购车礼遇，包括21000元金融礼、10000元置换礼、10000元终身质保礼等九重大礼包。

作为一款硬派越野SUV，上汽MAXUS D90 Pro在越野方面可谓兼具实力与个性。

 

 

首先，其在动力上率先搭载上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T高性能柴油发动机。据上汽MAXUS介绍，该发动机采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术，集超强动力性、超高稳定性、超省燃油经济性和卓越静音效果于一身，并且领先同级柴油车率先达到国六b排放标准。传动方面，D90 Pro全系搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡响应平顺，起步动力更充沛。

在上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机与采埃孚8AT手自一体变速箱配合下，上汽MAXUS D90 Pro最大扭矩480N·m，整体表现达到主流。另外，其搭载的双增压柴油机的油耗为8.2L/100km；单增压柴油机的油耗仅为7.2L/100km，节油优势突出。

 

 

其次，作为一款越野SUV，上汽MAXUS D90 Pro越野表现突出，其搭载了全地形智能四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。据介绍，在岩石模式，车辆扭矩最大可放大2.5倍，车辆前后扭矩达到50：50分配，即便是在干涸的河道、戈壁、陡坡的复杂路况，车辆也能从容应对。

另据介绍，上汽MAXUS D90 Pro还提供包括2H模式、4H高速四驱模式、4L低速高扭四驱模式在内的分时四驱模式。以4L低速高扭四驱模式为例，车辆前后轮扭矩50：50分配，扭矩可放大2.5倍，在面对陡坡、泥沼等恶劣的路况时，它将起到关键作用，再搭配后差速锁使用，车辆脱困性能更好。

 

此外，上汽MAXUS D90 Pro全系标配电子限滑系统，四驱车型则标配可主动预锁的机械牙嵌式后差速锁。在挑战极限沙地越野时，如果轮胎失去附着力开始打滑、空转，电子限滑系统即可快速有效地刹停打滑的车轮，把更多的动力传递给有附着力的车轮，在低速状态下也能完成转向；在过泥泞路或河流时，如碰到后轮的一侧发生打滑情况，用户只需长按启动按钮，就能手动对后差速锁进行锁止，使两侧的车轮都可以得到相同的动力。若时速超30km/h（智能四驱）或60km/h（分时四驱），处于开启的状态下的差速锁也将会自动关闭，为用户带来更精准的操控，保障其行驶安全。

上汽MAXUS D90 Pro的越野实力还体现在专业的底盘调校上。整车搭载了硬派越野标配的非承载式高强度车身，坚固稳定的悬架和纯正的硬核SUV沉稳运动底盘。

据上汽大通介绍，新车车身采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的悬架组合，并配合全新横向稳定杆，横向刚度大、抓地和抗侧倾性能优异，加上德国萨克斯新型减振器、剪式车身悬置系统，增强了整车操稳和舒适度，有效过滤掉颠簸路面的冲击感；再配合EPS转向系统的手感调试，转向、回位更精准轻松，崎岖的山路、泥泞的小道、起伏的雪原、溪流等路况，上汽MAXUS D90 Pro都表现得游刃有余。

官方数据显示，上汽MAXUS D90 Pro接近角28°，离去角25°，纵向通过角20°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。从这组数据也可以看出新车强大的越野能力。

如今，俗称“带大梁”的硬派越野SUV越来越少见。可能是忙碌的城市生活束缚了人们对“自由”的想往，现阶段城市SUV越发大行其道。不过，对于那些想兼顾“现实与梦想”的用户来说，偶尔出去撒个野，没有一辆户外通过性强大的越野SUV还真不行。

上汽MAXUS D90 Pro的到来，不能完全说恰逢其时，但这款车型的加入，确实为想要购买越野SUV的消费者提供了一重高性价比的选择。基础款车型17万级的售价，再加上蜘蛛智选的人性化和便利性，在同级别车型中，上汽MAXUS D90 Pro确实是功能性和性价比最突出的那一个。

 

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正在想电动化转型的全球最大的汽车制造商大众汽车集团将正式进军充电服务领域。

近日，大众汽车零部件公司与上海普度新能源科技有限公司成立新能源汽车公司——埃诺威（苏州）新能源科技有限公司，计划共同在中国生产灵活储能快速充电桩。

从字面意思来看，这种类型充电桩的最大特点在于“灵活”和“储能”，而这似乎能够为用户解决不少充电难题。

灵活储能充电桩几乎能够安装在任何需要或没有充电条件的地方，无需提前计划充电设施空间，这就比普通充电桩拥有了更大的灵活性。

根据此前报道，该种充电桩还具备可移动特点，这就意味着充电桩可随时根据用户使用频率而改变安装地点，大大提升使用效率，甚至能解决当前充电位被燃油车占据的难题。同时，其可移动性的特点能够以更低的成本和更快的速度大规模推广。

 

 

一旦接入低压电网，灵活储能快充桩将成为固定充电站，并且无需额外的改造成本即可媲美快速充电桩。不仅如此，内置的电池包还可额外储存能量，这意味着快充桩能够脱离电网独立运行，减轻用电高峰时段电网的运行压力。如果接入由可再生能源产生的电能，快充桩还将实现出行的碳中和。此外，为确保稀有资源的可持续利用，从电动汽车回收的旧电池也可作为快充桩的储能装置。得益于快充技术，快充桩可实现最高150千瓦（kW）的充电功率。

根据了解，双方共同推出的灵活储能充电桩将在2020年下半年开始生产。在大众汽车汉诺威生产基地，灵活储能充电桩也将在今年投入生产。

就如纯电动汽车不断升级迭代一般，充电桩同样在快速迭代，在全球最大的新能源汽车市场上，充电桩还拥有着巨大的市场潜力。就如大众汽车集团零部件公司CEOThomas Schmall所说：“完善的充电基础设施是助力电动汽车走向成功的关键。因此，我们与度普新能源科技有限公司计划成立的合资公司，在集团持续推进电动出行的进程中具有重要的里程碑意义。在电动化出行快速发展的环境中，凭借创新的设计理念，灵活储能快充桩在中国具有不容小觑的潜力。”

 

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4月10日，原汽车之家的创始人李想创业成立的理想汽车发布1周年，他在理想汽车APP上发文表示，理想ONE交付的初期还是有不少问题的，但随着产量的提升，已经很好的解决了前期各种问题，质量也趋于稳定了。

“连续两个月拿到整个中国所有插电式车型销量的第一名，我们继续努力把这个第一长期保持下去。好的经营效率才是购买了终身质保车主们的最佳保障。”李想说到。

以下为李想原文：

4月10日是理想ONE发布一周年，咱们也连续两个月拿到整个中国所有插电式车型销量的第一名，我们继续努力把这个第一长期保持下去。好的经营效率才是购买了终身质保车主们的最佳保障。

理想ONE交付的初期还是有不少问题的，一个全新车型众多供应商和我们共同爬产遇到的问题，这个在所有的全新车型上也都存在。随着产量的提升，我们已经很好的解决了前期的各种问题，质量也趋于稳定了。

软件的问题可以通过OTA迭代，质量问题保修搞定，但是硬件的产品力问题也不能让老的车主吃亏。

比如座椅问题。理想ONE座椅设计是比较德系的偏硬的风格，好处是长途不会腰酸背痛，支撑力好。但是去年12月生产的少量座椅在供应商全新的工厂爬坡生产的时候硬度没有控制好，造成了座椅乘坐过硬的问题。最近几个月交付的座椅的软硬舒适性都完全没有问题了，大家可以去店里亲自体验一下。

经过我们疫情后的大量工作准备，我们准备开始帮助早期座椅硬度不合格的用户免费更换全新的座椅。由于工作量比较大，是个系统的工作，我们会在月底发布预约、检测、更换的说明和流程。

希望您耐心等待，我们一定让您满意。顺便再感谢一下您对于初创企业的支持。

虽然座椅的环保、安全、质量都是绝对合格的，但是舒适性并没有达到我们当初的承诺，这个我们认。

月底还会有另外一个重要的硬件改进免费提供给早期的车主，对产品力的提升和驾驶体验有很大的帮助。

感谢用户过去一年对我们的鼎力支持和耐心，产品质量和产品力我们负责到底。

观望的用户也可以放心购买，座椅硬等问题我们已经很好的解决了，您可以到店里去体验一下，生产质量和供应商的质量也非常稳定了。我对这句话负责。

最后，也祝理想ONE生日快乐。

 

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4月10日，新款启腾M70 EV正式上市，新车共推出4款车型，补贴前售价区间为7.58-11.28万元。新款启腾M70 EV推出了长轴版车型，其NEDC续航里程可达280km。

 

 

启腾M70 EV补贴前官方售价

 

 

 

 

图为2017款启腾M70 EV 差别微乎其微

启腾M70 EV的外形非常朴实，符合物流车的定位，整体并没有太多亮点，上下进气格栅采用类似对称造型的梯形布局，上进气格栅处还加入了两条镀铬装饰，比较符合现代车型设计的趋势，大灯采用不规则造型，采用了常规的卤素光源。

 

 

侧面造型需要照顾到内部空间需求

车身侧面的方方正正的造型尽可能照顾到了内部拉货空间的需求，直拉式门把手最大程度减小对打开空间的要求，充分照顾到了实用性。

 

 

长轴版车型空间有一定优势

启腾M70 EV的长宽高分别为4071/1677/1902mm，轴距2700mm；新增的长轴版车型长宽高分别为4421/1677/1902mm，轴距3050mm，相比五菱荣光来说，长轴版车型明显占优。

动力总成方面，新上市的启腾M70 EV搭载永磁同步电机，最大功率60kW，最大扭矩220N.m。此外作为一款电动车型，该车提供容量为21.82kWh、32.74kWh、39.9kWh和41.86kWh的电池组供选择，对应NEDC综合续航里程分别为150km、215km、252km和280km，能够基本满足日常物流的要求。易车网  王忆斐

 

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      很多时候选择一台车不仅仅选择的是便捷的出行和品质生活的追求。更选择的是省心，安心，舒心。一直以来广汽本田在车辆品质，用户售后服务，日常出行等各个方面都做的非常好。广汽本田“SUV 游弋新都市生活线上发布会”于 2020 年 3 月 31 日正式上市。冠道，皓影和缤智三款车型将广汽本田在中大型、紧凑型和小型 SUV 车型上均已覆盖完成。这场专属于广汽本田 SUV 三兄弟的游弋新都市生活线上发布会，将重新定义你的都市生活，缔造你的出行方式！

      4月10日，一场以“精享都市 游此起航”为主题的广汽本田游弋新都市生活媒体试驾会拉开帷幕。本次活动邀请了20余家媒体记者全面领略广汽本田 SUV家族的车型特色，综合感受广汽本田冠道、皓影以及缤智的各项性能。笔者也有幸参与并全程体验广汽本田旗下三款SUV。

　

　新款冠道，耀眼而来。因焕新而展现豪华向上的姿态，因升级而释放更大更强的力量， 全新升级后的新款冠道，全系均满足国六排放标准，370TURBO+9AT 的殿堂级动力总成赋予新款冠道超乎想象的力量感。4858mm 超长车身，2820mm 越级轴距，搭载多项全新本田领先黑科技配置，越级、安全、豪华，全方位彰显人文关怀，强大与优雅并存，让你的每一段旅程都能感受到余裕和享受。

　　

      皓影 BREEZE，魅力绽放。随着皓影 BREEZE 汽油版陆续送达至用户手中，大家对皓影BREEZE 混动版的呼声也越来越高，备受期待的皓影 BREEZE 混动版也已全面到店！第三代i-MMD 混合动力系统诠释高效动力激情，在先锐优雅的外表下，带来追逐爆发的快感，在这个需要彰显个性、自我意志的时代，皓影 BREEZESPORT HYBRID 和 SPORT TURBO 两种本田王牌动力选择，将一起唤醒你的动感神经！

 

　　2020 款缤智，升值登场， 超越同级 SUV 的瞩目时尚外观，全景电动天窗、双动力组合澎湃操控体验，多变灵感空间，前卫智享科技等具备实用性和安心感的装备以及进一步升级的产品价值，START SMART & STYLISH LIFE，带你精享都市生活。 我们这次在宁波，举行广汽本田 SUV 家族“游弋新都市生活”试驾活动，目的是为了让更多客户和媒体朋友能够在第一时间体验到广汽本田 SUV 家族的特点。从中，我们特地为大家挑选了新冠370Sport Turbo、新冠道 240Sport Turbo、皓影 BREEZESPORT HYBRID和 SPORT TURBO 和缤智 1.5L 车型，让大家能够在一次试驾活动中全面领略广汽本田 SUV家族的车型特色，并对广汽本田的“游弋新都市生活”的 SUV 家族理念以及车型特点和发展方向，有更深刻的了解。

　　一整天的感官之旅让笔者更多地深入体验广汽本田SUV 家族的产品力。凭借内外兼修的卓越实力，新款冠道、皓影锐·混动和2020款新缤智必将成为众多消费者的完美选择。 未来，广汽本田将始终在梦想的引领下，锻造稳固体系基盘，不断满足新都市生活者们高品质用车需求，与消费者一起探索新都市生活的无限可能。

 

 

 

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（北京）宝马集团持续强化“2+4”战略举措，不断深化在A.C.E.S. （电动化、自动化、互联化、服务化）未来出行四大创新领域发展的最新成果，多维落实“以客户为中心”经营方针，以持续创新和高质量发展不断深化中国战略，推动核心业务增长。2019宝马“X之年”成绩斐然，BMW X家族市场销量同比增长超过50%，巩固了豪华SAV/SAC阵营中的先锋标杆地位，延续了X家族的成功。作为SAC细分市场的开拓者和领导者，前两代BMW X6车型共获得全球超过44.3万消费者的青睐。在中国，BMW X6自上市以来共销售近9万辆，牢牢占据销量榜首。

全新第三代BMW X6以领先同级的BMW X全新设计语言、现代运动豪华内饰、智能互联科技和动态驾驶性能四大产品优势升级，集领先、创新、豪华和科技于一身，再次树立细分市场全新标杆。近日，全新BMW X6推出“焕新计划”，以多重尊享金融礼遇回馈用户，从容悦享运筹帷幄，轻松应对驾趣升级。

前卫的全新BMW X设计语言，前卫大胆，霸气十足

新一代BMW X6外观设计采用最新BMW X设计语言，并融入了BMW大型轿跑车的设计元素，造型运动立体、肌肉感十足。新车前脸造型具有超强辨识度。全球首次应用LED自发光的炫影光幕格栅，配合X型智能激光大灯，犀利大胆，魅力四射。侧面来看，鲨鱼鼻设计配合如战斗机舱般的侧面和尾部设计，结合首次配备的22英寸深黑轮毂，营造出力量感和速度感。同时全新BMW X6还提供一种独享金属外漆——湖畔蓝，包括碳纤维尾部扰流板和后视镜外壳在内的X6专属碳纤维套件，以及多款定制化轮毂，打造专属个性。

 

现代运动豪华内饰，顶级舒适，越级体验

全新BMW X6的内饰致力于营造独特的动态驾驶体验，清晰的结构呈现出富有现代感的运动风格。同级独有的工艺品级璀璨水晶质感内饰组件，带按摩功能的前排M多功能运动座椅，个性化定制Merino真皮内饰及后排小头枕，Bowers & Wilkins 3D 钻石环绕音响系统含20个扬声器，碳纤维内饰装饰以及 Alcantara车顶篷等细节，独具匠心，赋予其顶级豪华氛围。全新开发的星空全景天窗，面积比上一代车型增大了约83%。全景天窗上带有15,000多种发光图案，令人想起星光璀璨的夜空。带精致镶嵌工艺的智能感应氛围灯具有四种提醒模式：欢迎，再见，门未关紧警告，来电提示。此外迎宾光毯、带点亮功能的门槛饰条，目光所及之处，流光溢彩，舒适安全的同时，更为夜色增添一份迷人，带来沉浸式豪华体验。

 

创新智能互联科技，链接数字化生活，自动驾驶先行一步

全新BMW X6堪称史无前例的智能座驾。双12.3英寸屏幕加上第七代BMW iDrive智能人机交互系统，令智能网联装备领先同级。新车还将搭载BMW智能个人助理，它既是“懂车”的宝马专家，同时也是“懂你”的个人助理。不仅如此，全新BMW X6还是X家族中首批装备阿里巴巴天猫精灵智能语音控制系统的车型，释放更大潜能。

拥有BMW集团有史以来最强大传感器系统的全新BMW X6，全车25个传感器与摄像头，包含12个超声波传感器，8个摄像头和5个毫米波雷达。同级最先进的硬件，实现强大的驾驶辅助功能：解放双手低速跟车功能、变道辅助功能和增强型泊车辅助功能等等，让全新BMW X6先人一步拥有2级自动驾驶能力。特别是BMW首创、同级独有的带50米循迹倒车功能的自动泊车辅助系统代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。

 

公路/越野动静之间，焕发震慑心魄的魅力

全新BMW X6 xDrive40i车型搭载了BMW新一代直列6缸发动机，赋予车辆惊人的高转速和快速响应能力，百公里加速仅需5.5秒，同级最快。8速Steptronic手自一体变速箱配合更加智能的BMW xDrive全轮驱动系统为全新BMW X6提供了出色的牵引力、灵活性和稳定性，并能更加精确、快速地将驱动扭矩分配给前轮和后轮。全新升级的底盘和悬架系统，主动防倾翻系统和整体主动转向系统，为运动驾驶而设计，为公路驾驶带来傲人的灵活性、敏捷的操控感和驾乘舒适性。

凭借大幅提升的越野能力，公路王者全新BMW X6亦能游刃有余纵横天地间，“多功能”之称实至名归。自适应双轴空气悬架升降范围可达80mm，可通过智能触控钥匙、后备箱和中控台控制，在不同驾驶模式下还可随车速自动调整至最佳高度。后桥差速锁和越野套装，助力全新BMW X6轻松应对岩石、碎石、冰雪和砂石等多种路况，带来出色越野驾驶体验。

全新BMW X6领先同级的十大亮点：

尊享“焕新”金融礼遇 梦想座驾即刻升级

为全面回馈喜爱BMW产品的客户，近日，宝马集团推出BMW“焕新计划” ，凡购买全新BMW X6的用户即可享受专属礼遇，轻松悦享崭新座驾，驰骋畅意人生。

 

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