转眼间，2020年已经过半，上半年层出不穷的大数据泄露事件让众多吃瓜群众惊掉下巴，譬如“英国某安全公司云泄露50亿条安全记录”、“2.67亿个Facebook帐户信息在暗网出售”、“近50万台服务器、路由器和IoT设备密码被泄露”…… 是不是细思极恐？难道在大数据、互联网、5G迅速发展的时代，我们每个人只能“裸奔”吗？

再观另一面，近些年智能网联汽车迎来了新一波高速发展，针对汽车数据安全问题的讨论甚嚣尘上，甚至不乏一些恐慌性言论：“汽车数据要素将成为‘新石油’”，“无论你在车里说什么，或者是做什么，都不再有保密性，就像魏斯勒在身旁一样恐怖；他们还可以随时随地调用‘记录’，甚至在你不知道的时候”。

事实真的如此吗？汽车厂商究竟如何进行数据和隐私保护？有没有那一把砍掉“所罗门王结”的王者之剑？天际汽车给出了答案。

你也担心自己被“窃听”吗？ （图片源于网络）

强强联手，做汽车安全界的“大哥大”

随着智能网联服务的增多，不论是对车主还是主机厂来说，车联网平台的安全性都越来越重要。为此，天际汽车严守数据安全，严选合作伙伴。

华为被称为“国货之光”、“民族脊梁”，如果你仅仅以为它只有全球第一的手机市场份额和“让人羡慕嫉妒恨”的5G通讯技术，那你就错了。华为还汇聚其全球资源打造了行业顶级的云服务平台——华为云，涉及基础服务、应用服务、人工智能等不同领域，通过云、AI和5G的协同优势，提供了稳定可靠、安全可信的云服务。

华为云IoT车联网平台支持亿级车辆连接，百万级并发；同时推出六大服务套件，使能TSP快速开发新业务，提升开发效率，快速上线业务；随着智能网联技术的深入发展，华为云还支持向V2X（vehicle to everything,车用无线通信技术）、自动驾驶演进。

如此优秀的伙伴我们怎么会“放过”？天际汽车与华为云建立了深度合作关系。双方各自发挥在领域内的专长，华为提供若干Iaas层、Paas层的服务组件，天际汽车开发在线导航、在线娱乐、远程控制、数字钥匙、FOTA升级等面向用户的服务功能；同时基于华为云ECS的主机安全加固服务、WAF（web应用的防火墙）、漏洞扫描、云堡垒机等安全服务，构建了一个稳定、高效、安全的云平台，探索出一条“车企上云”的全新之路。

任何来自用户或者车辆的敏感数据，在系统内都采用加密存储的方式，系统可以对再次输入的信息与上次是否一致做判断，但任何人都无法知道原始明文信息，充分保障了用户的数据安全，用车时再也不用焦虑了。

天际汽车联手华为云 构筑智能汽车“云安全”

除了数据安全之外，我们还针对存储安全、通讯安全、应用安全等做了全方位的安全防护，让隐私从此遁形。

本地存储+云存储“双保险模式”

“自动驾驶汽车每秒就可产生1GB的数据量”，如此海量数据的安全存储将是一个极大挑战，天际汽车为此设计了本地存储及云存储的双保险模式。天际车联网平台将业务数据保存在文档数据库、关系数据库、数据仓库、对象存储中，并且每个存储单元都有冗余设计。针对关键数据采用异云备份和线下备份的方式，多方位确保数据的存储安全。

天际汽车加密数据传输

为数据传输通道穿上“盔甲”

V2X的高速发展使得车辆不再是一个单独的存在，人与车、车与车、车与环境的联系将变得越来越紧密，车辆的通讯安全也变得越来越紧要。天际工程师们为ME7配备了专用APN的物联网卡，数据链路层直达中国移动的核心网，再通过专用线路接入到天际云平台，极大程度减少来自互联网的数据干扰，即使在人群密集地区手机通讯出现拥堵时，专用APN也能保证车辆到云端传输通道的畅通。

天际汽车首款高端智能电动SUV天际ME7

另外，天际云平台建立自有企业PKI系统，为通讯设立专有的保障机制。该系统向车辆内置的安全芯片及手机中的TEE颁发数字证书，当车辆访问云端时（使用MQTT或者Https协议），必须通过安全套接字协议SSL的双向认证，为车辆和云端建立专属通道，这可以确保数据发送到自己的车辆和专属云账号当中，不会出现“走错门”的情况；另外，还可以对数据加密，防止数据在传输途中被窃取以及维护传输数据的完整性。

安全套接字协议（Secure Socket Layer，SSL），用以保障在Internet上数据传输的安全，利用数据加密(Encryption)技术，可确保数据在网络上的传输过程中不会被截取及窃听，广泛地用于Web浏览器与服务器之间的身份认证和加密数据传输。

和黑客杠到底，守护用户隐私

多年来，特斯拉一直与白帽黑客保持密切合作，以提高汽车软件的安全性。去年更是直接与全球最知名、奖金最丰厚的黑客大赛Pwn2Own CanSecWest合作，高调承诺现场黑掉Model 3安全系统的黑客可以获得这款车。如何提高汽车软件安全性、更好的保护用户隐私，同样是天际汽车努力解决的问题。

天际ME7智能网联系统集成了丰富的视频、音乐及导航内容，还设计了AI语音助手小天等，该如何保护其产生的大量数据？为了防范黑客攻击和用户资料被窃取，天际汽车与国内知名的安全公司合作，在云端部署了行为分析、安全分析、恶意文件分析、流量分析、蜜罐系统，在车端部署了主动防御、漏洞检测、总线接口控制等安全产品，构筑了一个无形的盾牌，防患于未然。

天际ME7 采用全面的数据安全保护措施

天际汽车始终以车辆安全作为核心。在云计算+大数据时代，天际汽车云平台走在了前列，随着5G通讯技术和V2X的广泛应用，我们将继续在科技前沿积极开拓，把科技优势转化为良好的用户体验，让人车生活更智能。

 

 

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7月8日，我们通过官方渠道了解到，梅赛德斯-奔驰在线上发布了全新S级的MBUX信息娱乐系统。据了解新的系统除了屏幕很大外，还集成触摸、手势、语音识别、AR增强现实技术以及多屏幕人车互联等功能，根据最新消息来看，该车最快将于9月首发。

全新奔驰S级内饰采用全新的设计语言，双层的造型设计提升了设计上的层次感，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排的空气出风口也是经过了全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配，新车配备了全液晶仪表盘、整个中控台近乎被大尺寸的屏幕所替代，通过这样的设计全新S级的内饰可以减少大部分的物理按键和开关，并将其集成在屏幕之内。

虽然常规的方式可以打开车灯和雨刷器等常规操作，但在全新S级上明显可以得到更好的体验，你可以通过触摸、语音识别、手势控制等方法通过操作车载系统来直接解锁更多的功能。

另一个新颖之处是集成AR现实增强技术的平视显示器，它可以实现对导航以及驾驶辅助系统的AR支持，使得看起来更加清晰直白，当然它也可以实现常规的HUD抬头显示功能。

除屏幕和HUD外，全新S级轿车的语音助手也进行了明显的提升，可以识别27种语言，不仅仅是语音，在语义即正确领会车上人员意图方面也有了明显的改善，且不仅限于驾驶员侧，即使后排人员说话也没有问题。

经过提升之后，全新S级可以最多提供5个液晶显示屏，除了我们上面说过的全液晶仪表盘与大尺寸触摸屏之外，其还可以搭载最多三个后排显示屏，后排显示器同样可以独立执行一系列操作，这给车辆的乘坐增加了更多的便捷性，也可以提升人车的交互体验。

外观动力回顾

外观方面，全新奔驰S级将使用奔驰最新的设计语言，与此同时根据车型不同提供不同的外观套件。除了硕大的中网，两侧的前大灯组造型也会重新设计，内部灯组布置、LED日间行车灯造型对于新车辨识度也会有所提升。

尾部造型变化非常大，三角形更小面积的尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助，双边共两出的排气布局增加了运动属性。

动力方面，该车尚没有透露更多消息，但根据此前的消息来看，新一代S级将提供包括直列4缸、直列6缸和V8发动机在内动多种动力，另外其未来还将提供插电混动版本车型，更多消息我们也将持续关注。

 

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日前，有海外媒体曝光了一组全新大众高尔夫Alltrack的路试谍照。新车定位于紧凑型旅行车，设计方面基于第八代高尔夫打造，通过对底盘的加高以及Alltrack外观套件等，使得新车野性十足、通过性更强，也被誉为最有趣的高尔夫车型。

外观方面，新车前脸造型趋于扁平化，大灯的造型更加细长，加上简约的前包围和多层式的下格栅，使得新车正面看起来重心更低、更具运动感。侧面来看，新车车顶配有银色行李架，经典的旅行车元素。仔细观察，我们发现在车侧包围和车轮拱罩上覆盖着塑料伪装，未来量产车型将采用黑色侧包围及黑色轮拱饰板。从伪装板后顶起的悬架行程来看，新车将有着更为出色的离地间隙，以带来更强的通过性能。

新车车尾与普通版车型相比后悬更长，D柱倾斜角度以及后尾门开口更大，同时牌照架也移到行李厢尾门上。丰富的横向线条为整个尾部营造出更强的立体感。我们可以看到新车尾灯部分还有所伪装，预计其也将与第八代高尔夫相同，尾灯采用不规则多边形的全新设计语言。

关于动力方面，预计全新高尔夫Alltrack也将提供汽油、柴油以及插混车型。传动方面匹配自动变速器，并提供四驱系统。据悉，新车未来将引入国内市场。

 

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日前，我们从长城汽车官方获得了关于全新哈弗H6的细节信息以及官图，新车将采用全新的家族设计，头、尾灯组以及轮圈将进行升级。

外观方面，新车的外观变化较大，线条变得更加硬朗，细节也更加时尚。新车中网采用六边形设计，中网由交错的网格构成，层次感丰富，“HAVAL”的品牌logo依旧在中网最醒目的位置。新车前大灯组更加犀利。头灯、尾灯、轮圈均采用最新的设计，让整车视觉效果有所提升。

车身侧面，新车使用了双腰线设计，造型年轻化明显，后三角窗上扬以及高轮眉设计都带有哈弗新一代产品的特点。新车的尾灯设计相当亮眼，在贯穿式布局的同时，两侧使用了点状的灯带，车尾的品牌拼写非常醒目。

关于动力方面，新一代H6将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力。预计还有2.0T动力系统车型。

 

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日前，我们从比亚迪官方获得了一组全新宋PLUS的内饰预告图。关于比亚迪宋PLUS，新车定位于宋Pro和唐之间，主打B级SUV市场。

内饰方面，通过预告图来看，整体内饰采用了极简的设计风格，除了液晶仪表以及大尺寸中控屏之外，在换挡杆区域留有较大得分储物空间，同时还看到了疑似手机无线充电板的区域。车内氛围灯或也将在新车上所配备，在中控台以及门板区域均见到了类似氛围灯灯带的造型。

外观方面，宋PLUS的外观以Dragon Face家族设计为基础，添加了众多时尚元素。以燃油版的宋PLUS为例，新车在前脸的进气格栅处，新增内凹设计，采用了铠甲点阵造型，气势和力量感都有了极大提升。格栅两侧新增的双C通风口设计，给人以更运动的视觉冲击力。

动力方面，宋PLUS纯电版搭载120kW的电动机，续航里程分为400km和500km两个版本，均采用重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，预计将会和汉一样搭载“刀片电池”技术。燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩245N.m，据官方透露，该车型会考虑引入高功率发动机。

 

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日前，我们从潍柴汽车官方获悉，潍柴汽车U70新增车型正式上市，此次共推出3款车型，价格区间为7.29-7.49万，新车主要增加了全景天窗。

U70的推出也完善了潍柴的产品序列，为消费者提供更多选择。外观方面，两款新增车型继续采用在售车型的整体设计，并无任何差异化。最大的变化仅是增加了可开启的全景天窗。

内饰方面，整体视觉简洁大方。配置方面，新车增加GPS导航、发动机舱液压挺杆，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，第二排座椅靠背可调、按比例放倒等一系列配置。

动力方面，新车将搭载四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩210N.m，并满足国VI排放标准，与之匹配的是6速手动变速箱。

 

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