7月15日，星途LX 1.5T乘风破浪版车型正式上市，此次共推出两款车型，售价区间10.99-11.69万元。作为新增车型，其在设计方面基本延续了现款车型的造型风格，动力方面，新车搭载了1.5T发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。

外观方面，新增1.5T车型同样采用贯穿式车灯的设计，内部日间行车灯与格栅底部的灯带相连接，而多层级的格栅布局注重了立体感的塑造，看上去更有层次。侧面轮廓比例协调，尾部同样采用贯穿式车灯设计，与头部很好的形成了前后呼应，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。

外部配置方面，新车标配无钥匙进入+一键启动、矩阵式LED大灯、可开启全景天窗、触控式门把手等，高配车型还配有感应式电动尾门等。

内饰方面也与现款车型基本保持一致，采用了双联屏的造型设计，配置方面，新车搭载了Lion3.0雄狮智云系统，及包含17项ADAS功能在内的L2.5级自动驾驶辅助系统，支持AR实景导航功能，高清摄像头和GPS定位功能。

安全配置方面，新车标配了前排侧气囊、倒车雷达、ABS防抱死刹车系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助、HDC陡坡缓降等。

动力方面，新车搭载了1.5T发动机，发动机最大功率115kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是模拟9速的CVT无极变速箱。

 

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据统计，截止到7月初，一汽丰田累计实现销售整车超过800万辆，实现工业总产值1.2万亿。要知道，获得这一里程碑式的成绩距离其突破600万辆销量仅仅过去了不到三年。在中国汽车市场整体发展低迷，疫情爆发再次带来冲击的背景下，一汽丰田的销量却跑赢大盘，并且上升势头仍然强劲。

2020年7月伊始，一汽丰田就率先发布了最新的销量数据报告。数据显示，2020年6月，一汽丰田单月销量达82210辆，实现同比增长30%，1-6月累计销量达350759辆，同比微增0.7%。

具体来看，亚洲龙今年6月的销量达到13245辆，值得一提是其燃油版车型，实现了同比增长164%的好成绩。此外，卡罗拉家族依旧是品牌当之无愧的销量王，6月销量高达36103辆，其中燃油版同比增长13%，双擎版同比增长154%，分别创新单月记录。而在SUV车型方面，全新荣放RAV4同样表现出色，6月销售新车15566辆，同比增长18%。

尽管今年初的疫情对车市带来巨大的打击，但根据官方资料显示，自今年4月起，一汽丰田便实现了销量的同比正增长，且在6月迎来了爆发式增长，上半年累计销量近35.1万辆。2020半年已逝，国内汽车市场正逐步摆脱疫情对消费市场的消极影响，一汽丰田也保持了不错的发展势头。

 

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蓝鲸汽车7月15日讯 今日，长城欧拉白猫正式宣布上市，4款车型补贴后售价区间为7.58-8.88万元。长城汽车表示，在天猫旗舰店购买白猫可享受5000元购车优惠券、3500元贴息、终身免费基础保养、车联网智享服务、免费充电桩、免费道路救援、车辆维修代步车、免费上门服务等共计10项优惠。

长城汽车销售公司副总经理余飞表示：“长城欧拉坚持做100%原生纯电动车，欧拉白猫是专注于城市通勤的专家，以领先的设计与制造高标准，以及够用的续航里程，打造硬核产品力，做精品纯电动车，我们是认真的，只有精品才配得上年轻人的时尚。”

欧拉白猫是长城欧拉品牌推出的第三款新车型，该车型基于长城汽车ME电动车架构平台打造，外观造型上运用了大量圆润设计元素，前脸采用官方为“萌猫脸”的设计，车身侧面及尾部极其简洁，辨识度较高。

车内同样采用极简设计，仪表盘和中控屏的23英寸连体屏幕视觉效果突出，内置智能网联系统，除了可以安装软件外，还可实现智能家居互联、手机蓝牙钥匙、语音识别等功能，并支持FOTA远程在线系统升级，配置方面，新车配有全景影像，原厂行车记录仪，前后雷达等。

作为基于ME纯电动架构平台打造的产品，欧拉白猫实现了同级领先的空间表现，整车轴距2490mm，前排头部空间910mm，后排头部空间871mm，储物空间多达24处，行李箱空间可在173L-867L间切换。

动力及续航方面，欧拉白猫电池共提供34kWh和38kWh两种容量可选，电机功率分别对应为48Ps和61Ps，据官方介绍，电机效率为94%，快充模式下电量从5%-80%仅需40分钟，续航里程分别对应为360km和401km。

作为一款主攻年轻消费群体的入门级纯电车型，欧拉白猫在有限的价格范围内，创造了一个极具特色且富有精致感的产品，另外，对长城欧拉品牌而言，欧拉白猫在天猫商城的成功首发，也意味着长城欧拉新零售的进一步落地。

 

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今年上半年，国产C级车市场的整体销量为255417辆，同比下滑12.17%，跌幅进一步收窄；6月当月，实现环比增长6.17%，同比上涨5.83%。其中，有9款产品实现同步正增长，4款车型有不同幅度下滑。奥迪A6L则上演了一出“王者归来”的好戏，在第二季度连续反超，3个月的销量均超1.5万辆。

宣告停产的皇冠“归零”，经济日报-中国经济网曾推出专题报道：《一手好牌打得稀烂 一汽丰田皇冠缘何停产》，一款既有口碑根基、又拥有品牌背书的经典，为什么不能一以贯之地坚持、坚守，进而获得更大的成功呢？皇冠在中国市场的教训是深刻的，足以让后来者引以为戒。

国产C级车市场的上半程争夺战，已经落下帷幕。回过头来看，今年上半年，该细分市场的整体销量为255417辆，同比下滑12.17%，跌幅进一步收窄。这得益于C级车在6月单月的销量增长。数据显示6月，国产C级车的累计销量为54998辆，环比上涨6.17%，与去年同期相比上涨5.83%。

经济日报-中国经济网记者统计的14款车型中，有9款车型（奥迪A6L新能源和沃尔沃S90分别在去年7月、今年4月才有销量数据）在6月实现同步正增长，有4款车型呈现不同幅度下滑，于4月底停产的一汽丰田皇冠如今正式告别中国市场。

尽管超半数的国产C级车回归正增长，但并未扭转以奔驰、宝马和奥迪为代表的“德系三强”继续扩大市场份额的趋势。6月，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系的销量之和达42506辆，市场份额为77.29%，相比去年同期的61%提升了16.29个百分点。再加上奥迪A6L和宝马5系的新能源车型，“德系三强”在C级车市场的份额则高达83.01%。

其中，曾经长期统治国产C级车市场的奥迪A6L，上演一出“霸主归来”的好戏。在第一季度丢掉先发优势的不利条件下，奥迪A6L在第二季度连续实现反超，3个月的销量均超1.5万辆。数据显示，6月，奥迪A6L的销量为16005辆；上半年的累计销量为71992辆。那么，拿下半程销量冠军后，奥迪A6L又能否将这一优势保持到年底呢？结果值得期待。

奥迪A6L

得益于奥迪A6L等热销车型的优异表现，奥迪品牌在中国市场的销量已经基本达到去年同期水平。数据显示，今年上半年，奥迪（含进口车）在华销量为301817辆，同比下滑3.2%。业绩快速回暖的同时，奥迪今年推出的23款新产品，将在下半年为其带来强劲的增长动力。

相比之下，增长势头更为强劲的奔驰，在今年上半年已经实现“由负转正”。数据显示，1-6月，奔驰在华销量为346067辆，同比增长0.4%。聚焦国产C级车市场，奔驰E级虽然未能达到奥迪A6L的增长幅度，但也发挥出了正常的水平。数据显示，6月，奔驰E级销售13801辆；1-6月，其累计销量为69463辆。

传统业务板块持续好转的同时，奔驰也加快了在电动化等未来业务领域的布局，全面加强与本土企业的合作。7月3日，奔驰宣布与中国动力电池电芯制造商孚能科技达成深化战略合作，并入股孚能科技约3%的股份。

多年的老对手——宝马，更是动作频频，并不断地将自身的领先优势在从产品层面延伸至上下游产业链。6月3日，宝马与国网电动汽车公司正式签署合作协议，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力等三大方面。7月3日，宝马与阿里巴巴共同创立的“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”正式签约，双方将打造专注于 “互联网+汽车”领域的创新孵化生态系统。

展望今年下半年，“BMW iX3将会上市销售。这是一款在沈阳生产、供应中国市场，并将面向全球出口的纯电动车”，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐日前在接受经济日报-中国经济网记者采访时透露，“宝马未来还会推出更多新能源车，无论是3系、5系还是7系都会有纯电动车型”。

目前，凭借着BMWX1插电式混合动力和5系插电式混合动力车型，宝马在高档车市场已经为自身树立了新能源先行者的形象。其中，5系新能源的月销量已经稳定在2000辆以上。最新数据显示，6月，5系新能源的销量为2853辆；上半年的累计销量为13564辆。

“德系三强”之后，国产C级车市场正迎来“辞旧迎新”的一幕。宣告停产的皇冠，在6月“归零”，经济日报-中国经济网曾推出专题报道：《一手好牌打得稀烂 一汽丰田皇冠缘何停产》，一款既有口碑根基、又拥有品牌背书的经典，为什么不能一以贯之地坚持、坚守，进而获得更大的成功呢？皇冠在中国市场的教训是深刻的，足以让后来者引以为戒。

 

 

在自主C级车阵营中，广汽在2016年4月即推出传祺GA8，借以寻求高端突围之路。不过，现实的情况却不容乐观。数据显示，截至今年5月，传祺GA8的累计销量为13527辆；特别是在进入产品周期的末端，其曾多次“缺席”月度销量统计表。

面对惨烈的市场竞争，广汽不改品牌向上的决心，并拿出了“归零重启”的勇气。基于全新广汽全球平台模块化架构——GPMA平台，全新传祺GA8又将再次冲入国产C级车市场。那么，换新而来的GA8会有怎样的表现呢？拭目以待。

 

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近日，我们从相关渠道获得了全新日产逍客的最新消息，该车有望于2020年内率先在欧洲发布，并会同时提供e-POWER増程版车型。日产的目标是在2023年可以实现100万辆电动车的销售量，包括纯电和增程式混动车型。

现款逍客

日产相关人士透露，全新日产逍客已经开始进入全面测试阶段，将会在今年晚些时候发布，并会在2021年开始销售，该车毫无疑问也将会由东风日产引入国产，大概率也会同步推出e-POWER増程版车型。

全新逍客谍照

同时，为了满足更多消费者的需求，即将发布的全新日产逍客还将可能会提供PHEV插电混动版车型。不出意外的话，未来国产之后，东风日产可能也会同步推出PHEV插电混动版车型。

 

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7月15日，工信部和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅发布了关于开展新能源汽车下乡活动的通知，正式启动新能源汽车下乡，并公布了参与活动企业和车型，其中合众旗下哪吒N01强势入选。作为唯一入选新创造车企业产品，哪吒N01得到三部委的推荐，再次印证了哪吒汽车强大的企业实力和卓越的产品力。

为了助推新能源汽车加速普及之势，让更多人能够享受到交通工具升级带来的红利，哪吒N01“青春版”上市，补贴后官方指导价为5.98万元起，以更加普惠于民的价格，带来人人智享未来的极致产品体验。

拥有同级市场中的“高品价比之王”的美誉，哪吒N01自上市以来凭借极具竞争力的价格、极致越级的品质、越级的智能科技体验赢得了广泛的市场口碑，截至目前，累计销量超过万台，助力哪吒汽车成功进军造车新势力第一阵营。

哪吒N01“青春版”更加强化产品的智能化体验，品价比更出众，续航更远，有“中续航力380”和“高续航力430”两个版型，NEDC综合工况续航里程分别为301公里及351公里，搭载众多同级唯一全系标配的潮酷科技，涵盖H-cloud云端车辆远程控制、支持OTA迭代升级，拥有全系AI智能语音交互和在线导航，辅以全系10.1寸超大显示屏和7寸全液晶仪表，让用户充分享受哪吒汽车的智能便捷，再次巩固了其“高品价比首选”的市场地位。

哪吒N01青春版以更加亲民的价格落地，更进一步践行哪吒汽车“让高品质的智能电动汽车触手可及”的企业愿景，正如全国人大代表、合众创始人兼董事长方运舟所言，“在我国新能源政策支持的大环境下，经过政府和企业的共同努力，新能源汽车在中国已成普及之势，开始走进越来越多的普通家庭。”

中国新能源汽车燎原时刻已经到来，哪吒汽车通过持续深化全价值链体系创新建设，不断赋能产品、服务升级，引领新能源汽车产品力持续向上，并感恩回馈用户，持续创造非凡价值体验，在未来新能源汽车普及的广阔市场蓝图中定能抢占先机，拔得头筹。

 

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当前，美国许多投资人都在寻找有望成为“下一个特斯拉”的企业。

当中国的造车新势力已经进入分化阶段后，美国市场则进入了一轮新造车企业的崛起时期。如果说前3个月尼古拉汽车是美国资本界的宠儿，那么接下来则是电动车企Fisker的表演时刻。

日前，Fisker表示正在与大众汽车进行谈判，希望加入后者组建的“MEB联盟”。Fisker计划于2022年开始生产的电动SUV产品Ocean中使用关键的汽车零部件、包括电池。该计划有望帮助Fisker进一步削减成本，缩减车型研发时间。

这家初创公司在周一向美国证券交易委员会提交的文件中表示，它计划使用大众集团的模块化电驱动平台MEB平台，以降低成本并将其首款车型Ocean SUV的开发时间减少一半。

Fisker首席执行官亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）在接受采访时表示，他的公司正在与几家汽车制造商就零件供应合同进行谈判，但并未提及大众的名字。他表示，“我们不需要制造自己的电动空调，转向架，甚至不需要平台本身。”

在电动汽车股价飙升的情况下，Fisker周一计划与一家由私人股本公司阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management Inc.）支持的斯巴达能源收购公司（Spartan Energy Acquisition）合并，以29亿美元的估值上市。预计所得款项将用于将公司的首个产品Fisker Ocean于2022年下半年投入生产。

斯巴达能源收购公司是一家专门的通过IPO募集资金以收购运营企业的空壳公司，收购运营企业的过程通常会在两年内完成。在过去12个月中，有多家企业通过“借壳”完成上市，其中包括另一家电动汽车初创企业Nikola，该公司于上个月成功上市。

自上市之后，Nikola的股价上涨超过60%。而进入2020年，特斯拉的股价也提升了3倍以上。上周，中国电动SUV制造商理想汽车也提交了赴美IPO的文件。当前，许多投资人都在寻找有望成为“下一个特斯拉”的企业。

周一的一份声明表示，Fisker和阿波罗支持的斯巴达能源收购公司的董事会已经一致批准了这项交易，该交易有望在第四季度完成。它将为Fisker提供10亿美元的总收益，其中包括AllianceBernstein和BlackRock Inc等现有和新投资者的5亿美元资金。

Fisker首席执行官菲斯克曾是阿斯顿·马丁的一名设计师，他于2016年在洛杉矶成立了这家新公司。然而，在烧掉14亿美元后，Fisker于2013年申请破产，其剩余资产于2014年被中国汽车零部件制造商万向集团收购。

现在菲斯克押注在，今年早些时候在拉斯维加斯CES上亮相的Fisker Ocean，将可能成为特斯拉汽车的竞争对手。他在电话采访中表示：“显然，我们为从一开始就获得全部融资而感到非常兴奋。”

Fisker在一份声明中称：“我们正在对传统汽车行业开发和销售汽车的思维提出挑战。”“这笔资金将使我们能够执行计划的时间表，以在2022年开始生产汽车。”

菲斯克称，这家初创公司正在与其他公司，包括麦格纳商讨制造电动汽车的事宜。Fisker还正在与其他汽车制造商讨论使用其硬件的问题，包括车辆平台、电动机、电池组、空调和其他零件，而Fisker则专注于设计、软件和消费者数字体验。

“对于任何一家电动汽车初创公司来说，尝试自己建立工厂都是不明智的。”菲斯克表示，“我们正在使用更多的Apple模式，其他人来制造他们的手机。”Fisker将与考克斯汽车公司(Cox Automotive)合作，以解决Fisker的车辆维修、物流和仓储。不过，考克斯没有立即发表评论。

Fisker还增加了执行团队，任命了大众汽车集团前工程师Burkhard Huhnke为首席技术官。Huhnke之前曾是美国大众汽车公司的高级副总裁，之后又加入了技术设计公司Synopsys Inc.担任汽车副总裁。

菲斯克表示，他的最新同名车型将通过外包给大型企业集团生产，以提供低于特斯拉目前产品的价格，但是Fisker尚未公布任何制造该车的合作伙伴信息。

 

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星途LX 1.5T乘风破浪版车型将于今日正式上市，作为新增车型，其在设计方面基本延续了现款车型的造型风格，动力方面，新车搭载了1.5T发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。

外观方面，新增1.5T车型同样采用贯穿式车灯的设计，内部日间行车灯与格栅底部的灯带相连接，而多层级的格栅布局注重了立体感的塑造，看上去更有层次。侧面轮廓比例协调，尾部同样采用贯穿式车灯设计，与头部很好的形成了前后呼应，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。

内饰方面也与现款车型基本保持一致，采用了双联屏的造型设计，配置方面，新车搭载了Lion3.0雄狮智云系统，及包含17项ADAS功能在内的L2.5级自动驾驶辅助系统，支持AR实景导航功能，高清摄像头和GPS定位功能。

动力方面，新车搭载了1.5T发动机，发动机最大功率115kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是模拟9速的CVT无极变速箱。

 

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长安新能源CS55纯电版（原为CS55 E-Rock）将于今日正式上市，新车此前的预售价格为16.49万-20.59万元。同时官方还推出金融贴心、赠送充电桩、多退少不补等优惠政策。新车将推出两种续航版本的车型，分别为400km和605km。

外观方面，新车基于CS55 PLUS设计，车头采用了封闭式前格栅搭，车灯搭配镀铬装饰条，形成贯穿前脸的设计语言，拉宽了车头的视觉效果。尾灯同样使用了贯穿式设计，与前脸呼应。新车配备全新设计的18英寸轮辋，车身四周包围使用了大量黑色防刮材质。

侧面沿袭了燃油版车型的设计线条，多条棱线的勾勒凸显出了设计上的层次感，新车车身尺寸为4515/1860/1690mm，轴距为 2650mm。

内饰方面，新车与油版车型区别不大，平底运动型方向盘、双连屏的液晶仪表和多媒体屏幕，都是时下流行的年轻设计语言。新车搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，车载系统支持AI小安、在线娱乐、车载微信、远程控制等功能。且在车门把手、空调出风口边缘等处都加入了蓝色元素进行点缀，凸显出新能源车的身份。

动力部分，新车使用了一体化三合一电驱总成，匹配由比亚迪提供的三元锂电池组，拥有160wh/kg的能量密度，电动机的最大功率160kW，最大扭矩300Nm，车辆将推出标准续航版和长续航版车型，车辆的最大续航里程为605km，此外CS55纯电版还支持90kW快充，35分钟可从30%电量充到80%。

 

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综合外电报道，根据路透社公布的消息，大众集团及其中国合作伙伴上汽集团计划投资41.3亿元人民币(合5.9亿美元)，对上海的工厂进行改造，以生产新的奥迪A7L轿车。

新车将在图中奥迪A7的基础上进行加长处理

据了解，通过这次对上海工厂的改造，上汽大众将在保持总产能不变的情况下，使其成为为一个年产6万辆奥迪A7L和6万辆大众新款SUV的工厂，此次改造预计于2020年底完成。

上汽方面回应称，上汽奥迪的项目正在按计划推进，进一步信息将于适当时机公布；而据上汽集团董事长陈虹此前在上汽集团“2019年股东大会”上透露的信息，上汽奥迪项目的研发、生产等相关工作都在正常进行中，并计划在2022年初推出第一款奥迪产品。

据称，大众方面希望今年第四季度在上海启动基于MEB平台的生产，并已寻求政府批准生产其ID4电动SUV车型。

2019年，上汽大众累计综合销量为196.81万辆，同比下滑2.5%，被一汽-大众夺走了合资企业冠军之位；进入2020年，受到新冠病毒疫情与车市下行压力加大的双重影响，上汽大众在1-6月累计销量为889826辆，同比下降25.3%，高于22.5%的行业均值。

受到此消息的影响，昨日（7月14日）上汽集团股价直线拉升，至每股20.88元，涨幅达8.52%；收盘时回落至每股20.16元，涨幅4.78%。

 

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