8月28日，比亚迪电子发布了截至2020年6月30日的半年度业绩报告。数据显示，比亚迪电子上半年营收313.86亿元，同比增长34.82%，净利润24.73亿元，同比增长329.9%，毛利为41亿元，同比增长164.27%。其中，汽车智能系统业务方面，收入约人民币6.80亿元，占整体收入的2.17%，同比下降约10.68%。除此之外，财报还显示，比亚迪电子玻璃及陶瓷业务规模同比翻倍，新型智能产品业务同比增长39.50%。

比亚迪电子属于平台型高端制造企业，为客户提供产品研发、创新材料、零组件、整机制造、供应链管理及物流、售后等服务。集团业务涉及智能手机、计算机、汽车智能系统、物联网、通信设备等多个领域。

由于今年汽车产业受到新冠肺炎疫情影响较大，汽车销量大幅下降，但汽车电动化、智能化的发展趋势保持不变。比亚迪电子认为，集团汽车智能系统业务发展优于大市，除了配套母公司全系车型的信息娱乐系统外，集团还与第三方汽车厂商展开合作。随着车载通信模块业务新项目的增加和陆续量产，也将对收入增长做出贡献。

比亚迪电子认为，智能汽车行业将进入高速成长期，使用者的云服务和智能型网路使用习惯已培养到位，汽车未来会作为连接用户的主要入口。二零二零年二月，国家发改委、科技部、工信部等11部委联合印发《智能汽车创新发展 战略》，明确中国发展智能汽车战略愿景和主要任务。在配套母公司汽车的基础上，集团的多媒体系统、通讯系统也将陆续出货给中国、日本、美国以及欧洲的外部客户，为集团带来更多收入。

『比亚迪刀片电池』

编辑小结：

比亚迪的老牌竞争对手——宁德时代，近期也发布了2020年半年财报。今年上半年，宁德时代实现营业收入188.29亿元，同比下滑7.08%；净利润19.37亿元，同比下滑7.86%。宁德时代认为，上半年因宏济受到疫情冲击、市场需求严重下滑，导致新能源汽车产销量同比大幅下降，因此，各个公司的动力电池、零配件销售等收入都在减少。

 

 

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

目前讴歌全新TLX Sport车型已在俄亥俄州工厂开始量产，首批量产车型将于9月28日抵达海外4S店开售，新车起售价为37,500美元（约为26万人民币）。动力方面，新车将换搭一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达203kW，峰值扭矩379N·m，传动系统将匹配10速手自一体变速箱，其动力参数也已超越国内奥迪A4L 2.0T高功率车型。此外，讴歌TLX Type S高性能车型还将搭载3.0T V6涡轮增压引擎。并匹配Super Handling全轮驱动系统。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

日前，我们从官方获悉，蔚来将于2020年8月31日上午10点正式开售20kW家用充电桩。新的家用充电桩将采用直流快充方式为车辆充电，大幅提升蔚来车型的充电速度，降低车主的充电时间。

据了解，蔚来20kW家用充电桩发布于2019年底的Nio Day，是蔚来和深圳高斯宝新能源合力打造的产品。根据官方介绍，该充电桩需要380V三相电支持，因此用户在选购该充电桩时，需要先确定自家的车位是否具备三相电的供电条件。

目前蔚来在车主购车时，可以免费提供第二代家用充电桩，该充电桩最大功率为7kW。根据官方消息，车主可以通过付费升级的方式将免费赠送的第二代家充装升级成20kW家用快速充电桩。关于蔚来的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

作为大众汽车旗下最赚钱的品牌，保时捷已经证明，它比集团内部的其它品牌更有盈利弹性和韧劲。

综合外媒报道，保时捷决定延期推出第二款纯电动车型Taycan Cross Turismo，将具体时间从今年年底推迟到2021年初。

根据保时捷的官方口径，该车型延期亮相的主要原因，是新冠疫情期间现款Taycan的热销。保时捷首席执行官布鲁姆（Oliver Blume）对外表示，即使是在疫情大流行期间，市场对Taycan的需求依旧强劲，促使保时捷做出了这一决定。

“这种变化对保时捷没有任何坏处，我们只是优化了产品的周期计划。”布鲁姆还向媒体保证，保时捷不会因新冠肺炎的疫情而取消任何汽车项目，所有Taycan车型将按公司计划进行。

因为中国市场需求的复苏，帮助保时捷在今年上半年创造了比其它欧洲汽车制造商更多的收益。保时捷还预计，今年他们将保持两位数的利润率。

作为大众汽车旗下最赚钱的品牌，保时捷已经证明，它比集团内部的其它品牌更有盈利弹性和韧劲。与特斯拉和丰田等制造商一样，保时捷在疫情冲击最为严重的上半年仍保持盈利，反观整个汽车行业，其它公司则在新冠肺炎爆发后出现大幅亏损。

除了削减不必要的开支，Taycan和新款911 Turbo等车型的强劲销售帮助保时捷度过了动荡的“后疫情时代”，Taycan Cross Turismo早在2018年就被保时捷内部批准生产，该品牌声称，新车续航里程将超过500公里，且能实现无线充电。

保时捷预计，到2025年，约有一半的交付车型将成为电气化产品，而根据该品牌首席执行官布鲁姆透露的信息，五年后混合动力汽车可能将占总销量的10%左右，纯电池驱动汽车将占40%。

保时捷的销售和盈利对大众汽车的电气化转型至关重要，后者已经启动了一项高达330亿欧元的支出，计划在未来五年内推出世界上最大规模的电动车产品矩阵。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

近日，工信部第 336 批新车申报《公告》公示，在本期公布的新车目录中我们看到多款重磅新能源车型，包括首次发布的高合HiPhi X和威马EVOLVE，还有唐EV刀片电池版以及荣威的换电车型，接下来我们就一睹为快。

高合HiPhi X

亮点：基于HOA开放式电子电气架构开发，支持整车OTA功能

备受关注的华人运通旗下的豪华纯电动汽车—高合HiPhi X终于要正式发布了，这款车型也出现在申报目录列表中，新车基于HOA开放式电子电气架构开发，支持整车OTA功能，将在北京车展正式上市。

外观方面，高合HiPhi X延续了高合HiPhi 1原型车的设计理念，采用原生电动平台，以空气动力学设计，搭载了极具特色的 NT 展翼门进出系统、ML 像素射灯+ISD 智能交互灯光系统等。

此外，新车还将搭载双冗余 L3 自动驾驶、360 度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等科技配置。

新车采用六座布局，内部设计也很现代化，根据目前已知消息，该车将搭载英国Meridian音响，会根据车辆各种状态和外界环境，动态优化车内音响环境，对低频和高频进行适当的补偿。

另外，高合HiPhi X不仅能够实现核心电子电器架构的升级，同时对于该车独具特色的系统硬件，也能够实现以后续OTA的形式不断带来新的功能与更好的体验。

动力方面，高合HiPhi X搭载峰值功率为 200 千瓦的永磁同步电机，配备三元锂电池，续航里程将达到 610 公里以上，0-100km/h加速时间为 3.9秒，整车的风阻系数低至 0.27Cd。

威马EVOLVE

亮点：搭载5G技术

威马EVOLVE概念车首次亮相于2019年上海车展，按照威马官方早前的计划，将在2021年底上市，但本次进入工信部目录中，也表明威马EVOLVE的量产计划大幅度提前。该车定位介于EX5-Z与EX6之间，将会搭载5G技术。

从外观来看，新车延续了威马一贯的设计风格，搭载呼吸灯式LOGO，大灯下方采用了类似泪眼设计。尺寸方面，新车尺寸为为4620/1847/1730 mm，轴距为2715mm。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，整体较为宽大。

在选装方面，提供了天窗、前摄像头、前后雷达、后门和三角窗隐私玻璃、后摄像头、不同样式的外观套件以及 ETC 装置。

动力方面，威马EVOLVE量产版搭载由汇川技术提供的160kW电机，采用三元锂电池。预计将搭载威马Living Motion三电系统，功率方面和EX5-Z一致。该车预计将在年底亮相，并在明年上市。

比亚迪唐 EV 刀片电池版本

亮点：提供两种电机选择

比亚迪汉首次搭载刀片电池引来不少业内人士的关注，也成为新能源市场的热点。这不比亚迪又推出了唐 EV 的刀片电池版本，新车最大的变化就是换装了比亚迪的刀片电池，外观和内饰方面的变化较小，与现款车型相差不大。

比亚迪唐刀片电池版本依然是家族式前脸设计，也是比亚迪比较成功的外观设计，让这款车看上去很时尚，在车身尺寸方面为4870/1950/1725mm ，轴距为2820mm。

另外，比亚迪唐刀片电池版也提供多种选装方案，选装方面与现款提供的选装差不多，新车提供了全景天窗、全景摄像头、ACC、隐私玻璃、ETC 以及亚光银色装饰件等装备，消费者可根据个人爱好进行选择。

动力方面，新推出的两款车型分别为单电机以及双电机车型 （后驱与四驱车型），单电机车型电机功率为180kW，双电机车型为180/200kW，电机生产商为长沙比亚迪。

电池方面都搭载了重庆弗迪生产的刀片电池，类型为磷酸铁锂电池。根据此前的信息来看，两车的综合续航里程分别为565km和505km，零百加速为4.4秒。

荣威R ER6换电版

亮点：支持换电，整体性价比更高

前不久，荣威R标首款车型ER6正式上市，补贴后售价为16.28-20.08万元。在本次申报目录中又发现了一款ER6的换电版车型，用户可根据个人需求升级电池容量，为消费者提供更多的选择。

外观方面依然是现款车型的设计，采用了“集智设计”的全新智能电动设计理念。新车搭配了三角形的大灯组，封闭式进气格栅设计，凸显新能源车型身份。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，内部空间还算不错。尾部采用了传统的三厢结构，搭配小鸭尾造型，全新的大灯组采用Y字形LED光源，配合中央镀铬装饰条，进一步拉宽新车的视觉效果。

从申报信息来看，新车提供外后视镜、车门把手、五种轮毂样式、前摄像头以及ACC 雷达等选装套餐，满足不同消费者的需求。

目前上汽的电池和电机技术分为E1、E2和E3三个技术阶段，其中R ER6 率先采用E1系列的电池包，都采用了相同的尺寸规格，如果用户未来购买了63kWh的版本，如果后续觉得里程不够可以通过付费升级72kWh的电池组。

动力方面，新车搭载一台峰值功率为135千瓦的永磁同步电机，将配备最三元锂电池，官方称 NEDC续航里程为620km，续航表现还是很不错的。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

RoboTaxi在国内一向以科技公司为主积极布局，但是进入2020年，局势开始发生变化，8月底，大众、东风2家主要整车企业分别宣布布局RoboTaxi，正式切入RoboTaxi市场。纵观过去一段时间内国内RoboTaxi企业的布局，主要呈现3个特点：企业增加、动作频繁、启动规模化运营。

大众、东风入局，整车企业、科技企业扎堆推进Robotaxi规模化运营

8月以来，5家企业相继发布RoboTaxi规模化运营进展，其中大众和东风的布局最引人注目，二者的加入，或将改变国内RoboTaxi市场格局，因为在此之前，鲜有整车企业明确布局该市场，特别是合资品牌。

大众表示，其将组建奥迪e-tron组成的奕秒（ezia）车队，并打造自动驾驶生态圈，当前主要进行以优化用户体验为目标的道路测试，明年开始载客路测。从选用车型可以看出，大众的出行服务走的是高端化路线。

东风的RoboTaxi业务以其刚刚发布的自动驾驶领航项目为依托，落地武汉经开区，其明确表示，将通过此项目推动高等级自动驾驶技术规模化投产，开展RoboTaxi等智慧出行场景示范，逐步投放自动驾驶汽车不少于200台。

除大众和东风外，国内主要RoboTaxi业务布局企业均在近期有所行动，如百度获批北京自动驾驶第二阶段载人测试通知书，将探索规模化自动驾驶车辆的可持续运营模式；AutoX宣布正式面向上海用户开放RoboTaxi叫车服务等，具体如下表，总体来看，呈现出参与企业类型更多，现有企业升级测试规模的特点。

纯电车型成主要选择，科技企业与主机厂多选择合作并进

综合看各企业的具体布局及进展，主要呈现以下特点：首先，整车企业的测试落后于科技公司进展，科技公司多已进入规模化运营阶段，整车企业处于测试阶段且布局刚刚开始。其次，所选车型以纯电产品居多，但在产品定位上，各企业选择出现差异，覆盖入门级及高端车型两类产品。部分采用入门级产品的企业认为，自动驾驶车辆成本过高，入门级产品可以保证车队在硬件技术和成本的优势。第三，整车企业与科技公司多以合作方式发展Robotaxi业务。

地方政府进一步放开载人测试，支持产业发展

8月以来，深圳、海南和合肥相继放开自动驾驶载人测试，其中深圳和海南分别发布正式文件《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》《海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》，合肥向企业发布牌照。至此，我国已有10地开放载人测试，提供丰富测试环境，将有助推动企业展开规模化运营。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

潮酷再升级，玩趣更无限。8月30日，第四代飞度（ALL NEW FIT）宁波上市会在宁波东钱湖康得思酒店举行，飞度（FIT）品牌揭开全新篇章。作为A0级轿车市场的王者，全面新生的第四代飞度（ALL NEW FIT）也必将凭借颠覆性高价值，再掀级别市场风暴。广汽本田上海商务中心系长吴伟先生、广汽本田上海商务中心区域经理晁艳军先生、广汽本田宁波协会会长丁利峰先生、宁波地区全体特约店总经理及首批车主代表，与宁波各界媒体、广大车友一同见证了全新第四代飞度（ALL NEW FIT）的上市盛况。

        第四代飞度（ALL NEW FIT）带来SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列，其中SPORT潮跑Pro系列市场指导价为8.18万元-10.48万元，CROSSTAR潮越Max系列市场指导价为9.98万元-10.88万元。

         在延续飞度（FIT）品牌文化及核心价值基础上，第四代飞度（ALL NEW FIT）搭载全新进化的地球梦科技1.5L四缸发动机，并采用全新设计语言，打造个性十足的双色外观和双色内饰，更有超大全景视野、Honda SENSING（安全超感）系统等高价值装备加持，超级价值全面激发，助力消费者实现多元乐趣的用车生活。广汽本田上海商务中心系长吴伟先生在发布会致辞并表示：“第四代飞度定位“机能超感潮跑”，为追求超越而生，为扩张乐趣而来。不同玩家有不同的需求，但都能从飞度上获得无穷乐趣。”

融合“用之美”与“超跑DNA”，超级价值让乐趣无限扩张

        针对当代年轻人寻求舒适、放松、治愈等生活方式的潜在需求，第四代飞度（ALL NEW FIT）从原点出发，以“用之美”为开发理念，在承继“超跑DNA”的同时，兼具实用性与美感享受，进一步丰富人们的日常生活。
        正如广汽本田奉化坤通店资深产品讲师鲍鹏锋先生现场介绍的那样，“全新第四代飞度以“用之美”的设计概念，在开发过程中，紧紧围绕“最舒适体验”这一全新的附加价值要点，实现了全方位的进化。”

超酷设计“潮”到极致，适应个性化审美浪潮

        第四代飞度（ALL NEW FIT）采用全新设计语言，带来SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，车身尺寸分别为4109x1694x1537mm和4090x1725x1567mm，轴距均为2530mm。并各提供6种外观颜色和4种黑顶双色选择，更有双色内饰设计，极大满足用户个性用车需求。
        两大系列风格各异，拥有专属的“潮”能力。SPORT潮跑Pro系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯，组合出潮帅新生的前脸，结合动感饱满的尾部设计，大有“潮”动全场的气势。CROSSTAR潮越Max系列比SPORT潮跑Pro系列高了3公分，拥有更加新潮灵动的前脸，前格栅也更为立体动感，且车身适用轮拱饰条并匹配大尺寸轮胎，彰显跨界个性。

SPORT潮跑Pro系列

CROSSTAR潮越Max系列

        全面扩张视野舒适性，第四代飞度（ALL NEW FIT）对前立柱做了极细化处理，结合两幅方向盘，整体营造出愉悦的超大视野。即使在转角处盲区位置，也能给人提供安全安心的视野。值得一提的是，当发生碰撞时，极细前立柱不承受能量负荷，而是传递至后方的A柱，充分保障用车安全性。

超大全景视野

    第四代飞度（ALL NEW FIT）全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏，并标配一键启动、大灯延时关闭功能，部分派生还搭载有自动远近光、自动大灯等功能，CROSSTAR潮越Max系列更独享8英寸DA屏幕，多元丰富价值一触即发。

超凡驾控高能进化，再掀狂热“超跑”风暴

        飞度一直以来都是中国A0级两厢车市场的王者车型，而“GK5”——第三代飞度，更是凭籍1.5升地球梦发动机配合内骨架结构，让改装风潮劲吹，人们开始意识到，原来玩改装，并不是有钱人和豪华车的专利，从此，“平民超跑GK5”正式成为中国车坛的一个标杆。
        延续“超跑”基因，第四代飞度（ALL NEW FIT）搭载全面进化的“地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m，而最低综合工况油耗仅5.2L，且全面符合国6排放标准。搭配M-CVT变速箱，新车能爆发源源不断的强劲动力，实现碾压同级的加速性能。

1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机

        第四代飞度（ALL NEW FIT）的行驶性能也做了优化调校。通过油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术，实现线性的加速感受，带来更具高级感的行驶体验；配备刹车操作降档控制技术，帮助驾驶者调节至符合行驶需求的发动机转速。“强悍的动力加上全面进化的行驶性能，第四代飞度将会掀起下一场‘超跑’风暴。”有媒体如此评价道。

领先的加速性能

        动力有惊喜，车身更要“稳”。第四代飞度（ALL NEW FIT）打造了符合全新车型定位的车身，高强度钢使用率提高到18%，整体刚性提高了6%-13%，提升碰撞安全性能的同时，确保车身稳定。前后悬挂采用低摩擦技术，有效缓冲震动，加强行驶稳定性。

车身钢架

超然舒适质感加倍，营造媲美B级车的乘坐体验

        继续发挥“空间魔术师”的神奇作用，第四代飞度（ALL NEW FIT）通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施，为驾驶者提供自由舒享的乘坐环境。时刻关注用户想法与需求，新车将储物盒设计在驾驶员触手可及的范围内，并增大行李厢下端开口，将实用性与便利性做到极致。 
         第四代飞度（ALL NEW FIT）的乘坐舒适性与隔音性亦有了质的飞跃。前排座椅采用Honda首发的体感舒适座椅，可达到与B级车相媲美的乘坐舒适性。CROSSTAR潮越Max系列搭载舒适性进一步提升的魔术座椅，乘坐质感犹如坐在沙发上一样舒适自在。同时，第四代飞度（ALL NEW FIT）整体隔音性能明显提升，带来更为安静享受的乘坐空间。

魔术座椅

超感安全时刻护航，带来安心可靠的用车生活

        第四代飞度（ALL NEW FIT）是A0级首次搭载Honda SENSING（安全超感）系统的车型，它采用超广角摄像头，通过技术改进，提高远距离车辆的识别性能和距离精度，实现同级无法比拟的安全性能，为驾乘者保驾护航。
        除升级主动安全配置外，第四代飞度（ALL NEW FIT）还倾力改善被动安全性能。它采用Honda独有的安全气囊，可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程；标配前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒，在部分版本还配置侧气帘与后排安全带提醒，最大化提高乘员安全意识。

Honda独有的安全气囊

出道即锋芒，订单破万辆

        自7月6日预售正式启动以来，第四代飞度（ALL NEW FIT）的订单已经突破1万辆，而7月26日全国正式上市后，整体订单更是大幅增长。作为广汽本田销售重镇的华东地区，第四代飞度（ALL NEW FIT）的订单已达2000多辆，而宁波的确更是销售火爆。
        发布会当日，8位幸运的第四代飞度（ALL NEW FIT）首批车主，更是先人一步，喜提现车。

改装潜力值再飙升，赋予改装“生态圈”新动能

        凭借动感灵活的车身、出色的动力操控、低于同级的改装成本，飞度（FIT）吸引了大批改装迷的目光，超高的可玩可改性也让其在改装界拥有不可撼动的地位。
        第四代飞度（ALL NEW FIT）全面进化动力，不仅延续超跑级动力，更带来进化的行驶性能，加之车身刚性的再度提高，其可改性可谓是又上升了一个层次，让更多改装迷看到它飙升的改装潜力，亦焕发出改装“生态圈”的全新活力。

出道16年不忘“少年”初心，打造年轻人的“信仰之光”

        作为本田全球战略车型，飞度（FIT）以极致高标准打造，传递着最纯粹的本田精神。进入国内16年，每一代飞度（FIT）都以高于级别市场基准的高价值，掀起A0级市场全新风潮，至今已吸引超120万粉丝的喜爱。
         在飞度（FIT）品牌历史中，它创造了无数个神话，屡次蝉联级别市场的销量、口碑冠军。凭借标杆级价值，飞度（FIT）稳居中国A0级轿车市场的销量冠军，2019年实现销量超11万辆，排名细分市场No.1，成为唯一一款年销破10万辆的A0级轿车。多年的品牌沉淀与优异产品价值，也让飞度（FIT）成为级别市场的“保值率之王”，在2020上半年《中国汽车保值率报告》的榜单中，再以绝对优势斩获细分榜单的No.1。进化到第四代，飞度（FIT）面世就自带光芒，产品品质更为精进。在2020日本新车质量研究IQS排名中，Honda品牌荣获第一，飞度（FIT）也从激烈的竞争中脱颖而出，斩获细分市场No.1，以高品质产品魅力赢得年轻用户喜爱。

  飞度（FIT）荣获国产小型轿车保值率榜单No.1

        不仅以高价值赢得销量与口碑，更以专属的精神文化成就年轻人的信仰。对于众多粉丝而言，飞度（FIT）是“热血青春”与“梦想”的代名词，陪伴他们逐梦青春。如此年轻且富有激情的飞度（FIT），被年轻人奉为“信仰之光”。
        面向国内市场，第四代飞度（ALL NEW FIT）带着飞度（FIT）品牌的本心，带着本田的热血与高性能，为助力年轻人实现青春梦想而来。它不仅要做年轻人追求高品质生活的“梦想座驾”，更要与年轻人共创这个时代的独特汽车文化，共绘美好汽车生活蓝图。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

      8月29日-8月30日，为期两天的“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华”首站活动，在宁波国际赛车场上正式拉开帷幕。赛道现场，发动机轰鸣响彻云霄，激情驾驭热力四射，现场嘉宾在东风Honda CIVIC思域家族的陪伴下，挑战更加极限的圈速成绩，尽享无限的驾控乐趣！

 驾驭激情一触即发 220TURBO功不可没

自吸引擎时代，本田凭借独创的VTEC技术成为了该领域的王者，“红头机”更是被车迷们视为神物，高转速时引擎的咆哮令人热血沸腾，运动彻底融入进了本田的血液，“VTEC IS THE BECT”的口号相传至今。如今进入涡轮时代，高效、经济、环保理念左右着引擎技术的发展，本田的“运动梦”并没有因此而破灭。

       东风Honda CIVIC思域家族搭载220TURBO引擎，这台1.5T引擎最大功率130kW，最大扭矩220N·m（CVT车型）/226N·m（MT车型），性能方面没有同级车型能与之抗衡。另外，220TURBO引擎成功规避了传统涡轮增压引擎常见的“迟滞”现象，动力输出随叫随到。在现场，体验嘉宾感受到了1.5T引擎带来的强烈“推背感”，同时车辆操控性和优秀的底盘调教也为在场嘉宾留下了深刻印象，赛道表现令人惊喜。

      其中，有一位专业媒体嘉宾在体验完之后说：“没想到定位紧凑级，以家用为主的本田思域，能有如此精准的操控表现。整车动态从容，底盘足够扎实，转向手感和指向性都很优秀。在同价位车型中，本田思域的运动能力数一数二。”

运动与家用皆为刚需 成功引入Hatchback车型

      为进一步壮大东风Honda CIVIC思域家族，吸引更多年轻消费者，Hatchback车型加入其中。新车配备专属运动套件，整体风格接近大名鼎鼎的本田思域Type-R。活动现场，Hatchback车型一直是嘉宾们眼中的焦点。獠牙一般的保险杠设计毕露锋芒，时刻彰显热血气息。车尾“中置双出”排气和气流扩散器，视觉上提升了10匹马力。Hatchback车型的后悬行程比三厢车型短130mm，不仅能提供更出色的动态驾驶感受，还能营造出了蓄势待发的视觉效果。

 

      外表看着热血，产品的本质还是以家用为主。“控间大挑战”限时30秒，放入思域Hatchback全部道具，以展现车内的空间优势。掀背式尾门带来“无与伦比”的便利性，后备箱开口比三厢车型更充裕。Hatchback车型后备箱常规容积为478L，而且后排座椅还可以灵活、平整放倒，实用性媲美旅行车。Hatchback车型用实际表现，彻底打消了年轻消费者担心它无法更好胜任家用的顾虑。车内空间部分，现款第十代思域基于本田MM理念优势，全面领先同级对手。后排空间足够充裕，这正是不少消费者选择思域的一个重要原因。

回馈市场和用户 在品质道路上继续前行

      本田向来重视市场，重视用户。48年的发展，本田思域成为了同级中的领军车型，全球累计用户超2500万。自第八代车型国产以来，东风Honda CIVIC思域在市场上持续热销。即便2020年初寒潮来袭，市场恢复之后，东风Honda CIVIC思域7月份销量突破2.6万辆，同比增长4.01%。如今，第十代思域在产品实力，产品品质两方面达到了平衡，是国内消费者的信赖之选。2020年保值率排行位居同级第一，树立产品价值及市场标杆地位。

 

      无论身处什么时代，国内市场环境如何变化，东风Honda始终不忘初心，遵循本田造车理念，并且紧跟消费者的需求打造更全能的产品。Hatchback车型的加入，与现款三厢车型成功构建东风Honda CIVIC思域家族，继续稳坐紧凑级运动型家用轿车市场。东风Honda CIVIC思域强劲的性能、出色的调教，在本次驾控活动中得到了充分的展现，每位体验者对其产品综合素质都是赞赏有加。未来，东风Honda必将继续与用户同行，在市场上取得更大的成就。

 

 

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

　8月26日，民族品牌领国潮，国车红旗创新潮。一汽红旗东部战区在上海欢乐谷·华侨城大剧院为红旗H9举办了盛大的[红旗粉丝欢乐夜暨红旗H9上市发布会]。作为红旗品牌首款C+级豪华旗舰轿车，H9的面世预示着红旗品牌不断突破创新，创造中国民族汽车品牌新巅峰！

　　本次发布会一汽红旗东部战区领导、各经销商代表，以及媒体欢聚上海，共同见证红旗品牌的隆重时刻。上海有着完整的历史文脉，在百年时代变革中发展出海派特有的精致文化，这与红旗品牌“中国式新高尚精致主义”的理念不谋而合。一汽红旗东部战区首席赵帅致辞表明，此次活动在极具现代化又不失传统特色的上海举办，寓意着红旗汽车开始不断向市场化、商业化，年轻化的方向冲击，一个充满朝气、奋力向上的新红旗正栩栩如生地展现在国人面前。

　　红旗H9，一步，一时代。此次发布会的重头戏——红旗H9耀世现身，一汽红旗东部战区闽沪区域经理张宇驭车而行，深入浅出讲解了红旗H9的优势性能和产品亮点及公布了各车型价格，让大家更加深入了解了红旗H9的内在魅力。红旗H9荟萃“尚·致·意”的全新设计语言、“礼尊”灯光、“东方意境”座舱、“一键舒躺”座椅、专属听觉体验、“馥兴之韵”香氛、旗舰先进技术底盘和动力总成平台、智能网联技术Smile 1.0、国车安全等九大亮点。此外，现场的水墨舞表演，更是将东方审美意境诠释的淋漓尽致。

　　对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。红旗轿车作为中国汽车工业的一面旗帜，在不断与时俱进的过程中，逐渐抛开固有的重工业化形象，不再局限于政务用车，在继续承担“国车”重任的同时，面向更广泛的客户群体，致力于满足消费者美好出行体验的升级。

　　在充满正能量的《红旗飘飘》大合唱声中，红旗粉丝欢乐夜暨红旗H9上市发布会迎来了尾声。红旗飘舞，筑梦飞扬！红旗H9必将以昂扬姿态，实现更多精彩“旗”迹。

　　步履不停，前进不止。新红旗人已经披挂上阵，整装出发，以情怀、洞见、勇气、谦敬的新红旗精神，弘扬新时代奋进的正能量。

　　新红旗，一步，一时代！

　　红旗H9品鉴单位：宁波中基明瑞红旗体验中心

　　试驾热线：0574-28870000；

　　地址：宁波鄞州下应北路700-1号

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

8月28日，比亚迪宋PLUS正式开启预售，预售价格区间为11.88万元-14.68万元。作为比亚迪继汉之后的又一款年度重磅车型，宋PLUS在成都车展一经亮相便圈粉无数，备受车市和消费者关注，将满足更多追求品质生活年轻用户的多元需求。

外观尺寸越级，宽体设计引领SUV新潮流

宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔，联手比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，采用全新“龙魂”美学设计理念，融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，再次引领SUV设计新潮流。

宋PLUS长*宽*高尺寸为4705mm*1890mm*1680mm，轴距2765mm，车身尺寸达到B级SUV，车身宽度超越同级别车型。更值得一提的是，宋PLUS高宽比仅为0.89，而同级SUV这一数据多在0.9以上，令其颠覆传统SUV印象，更代表了宽体设计潮流，在低趴姿态中迸发出一种与生俱来的豪华感。正如比亚迪全球设计总监艾格所言：“豪华其实无关价位，更是一种姿态，一种感觉。”

全新设计所带来的感官冲击力，远不止整车“第一眼”的豪华感，还在于其对精致细节的极致追求。为达到更为极致动感的车身线条，宋PLUS的机舱盖采用了全新一体式设计，将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙直接融入车身腰线，突破了与A柱延长线重合的传统设计方式，这对模具精度和冲压装配技术都提出了极高要求，体现出精湛的制造工艺。正是这融合了极高造车工艺的大胆设计细节，带来了不输于豪华车的感官进化体验，注入全面提升的创新设计之魂。

舒享内饰越级，内部体验高级感全面进化

贯穿一体的“龙魂”设计美学，同样体现在由比亚迪全球内饰大师米开勒打造的内饰设计上。宋PLUS创新性的将悬浮元素运用于座舱，再加上更考究的内饰用料，不仅颠覆了传统SUV印象，更带来从视觉感官到触摸感官的高级感全面进化。

突破简单的包围式内饰设计，宋PLUS将悬浮感由中控台延伸到两侧，中控面板采用多层次设计犹如宫峦叠嶂，使得前排视觉感受不再单调更有立体感，配合31种色调的环绕式无极氛围灯点缀，带来全新的高级感视觉享受。除此之外，还有悬浮式储物空间，风琴式悬浮出风口，一体式镂空悬浮头枕座椅等无数细节都采用悬浮设计，为内部空间带来脱胎换骨的变化，营造出轻盈优雅氛围，越级的视觉高级感油然而生。

宋PLUS还是首款采用全新渐变内饰的量产车，一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，形成创新且极具独特性的专属品牌色彩ICON。搭配进口麂皮等高档材质应用，以及细腻双缝线等高档精致做工处理，整体触感更佳，媲美豪华品牌的高级感“货真价实”。

除此之外，宽体长轴的特点，保证了宋PLUS越级宽适空间。新车采用商务舱宽大后排，574L大容量后备箱，可扩容至1477L，加上后排纯平底板，实现后排乘坐自由。同时，超大扶手箱等丰富的储物空间设计，不但全面满足全家出行需求，更展现出宋PLUS在内饰细节上的精致与用心。

驾乘品质越级，舒适平顺质感再进阶

一台真正优秀的SUV，离不开出众的高级设计，同样也离不开优异的驾乘品质。宋PLUS首次搭载1.5TI高功率发动机，最大功率可达136kW，最大扭矩输出为288N·m。不仅数据表现优异，宋PLUS更有超越同级的驾驶质感，高功率动力充沛及7DCT换挡平顺的优势，尤其是得益于变速箱精细调校，即使在低速1、2、3挡之间切换，也能保持和自动变速箱类似的丝滑平顺动力，让宋PLUS拥有拥有了媲美合资车型的驾驶舒适平顺。

追求驾驶质感，就要将舒适“进行到底”。宋PLUS底盘调校由前奔驰S级专家汉斯·柯克倾力调校，在大师的操刀下，宋PLUS将前麦弗逊、后多连杆悬架的舒适与韧性发挥到极致，颇有德系豪车范儿。不仅面对颠簸复杂路面舒适感极佳，而且悬架韧性十足，操控稳定性极佳，能够给驾驶者带来十足信心。

驾乘的舒适还需要出色的NVH表现，宋PLUS从研发到制造各个环节充分考虑到NVH品控，与AVL合作进行动力系统NVH开发，对于发动机噪音抑制明显；底盘首次采用树脂半封闭结构，在有效降低风阻的同时，能够隔绝来自车辆下方的行驶噪音。无数细节品控追求，让宋PLUS静谧表现超越同级合资车型。

即将于九月上市的宋PLUS，是比亚迪继汉之后于今年推出的第二款重磅车型。作为一款B级SUV车型，TA填补了宋Pro与唐之间的车型空白，凭借其越级品质直击中高端SUV市场。新车以充满高级感的全新设计，更具质感的越级驾乘体验，满足了消费者更加多元化的用车升级需求。而11.88万元-14.68万元的预售价格，将成为15万级SUV价值首选。即日起到比亚迪各销售服务店预订，即可享受“2年0息，首付30%起、至高置换补贴5000元”等感享五重好礼。抢先扫码二维码，惊喜多多不容错过。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！