2020年是非常特殊的一年，在这场疫情大考中，一汽丰田勇担企业责任与使命，注意有效防控，积极复工复产，大胆创新营销，切实发挥了行业领军作用，为国家、为地区复工复产贡献出了应有力量。一汽丰田柯斯达凭借着卓越品质和良好口碑，赢得来自全国政府、航空、租赁、景区、旅游、运输等企业的信赖，这一次柯斯达更是得到了奉化区人民政府的青睐，也更加证明了一汽丰田产品的卓越品质！

作为豪华中型客车的代表，51年来，柯斯达在全球备受尊崇。2000年柯斯达国产车型下线后，便以“高品质、高安全性、高耐久性、高经济性”迅速获得客户的高度信赖，成为政府、旅游、租赁、酒店、景点等各大行业高端公务上用车的首选。更是在G20、APEC、一带一路峰会、世博会，以及“两会”等诸多举世瞩目的世界级和国家级会议中，大放异彩。

一汽丰田——柯斯达

8月28日，奉化宁兴丰田在经销店内举办了隆重的柯斯达交车仪式。该活动旨在进一步加深奉化宁兴丰田与政府机构的合作密度，通过优质的服务和卓越的产品提升一汽丰田在当地市场的品牌影响力。

本次仪式上邀请了奉化区政府领导、宁波主流汽车媒体老师以及一汽丰田厂家大客户室领导来参加本次柯斯达交车仪式。

一汽丰田汽车销售有限公司大客户室课长-饶田成发表致辞

奉化宁兴丰田总经理-李亚飞发表讲话

在隆重的交车仪式上，一汽丰田大客户室领导向奉化区人民政府交接新车钥匙、共切蛋糕并予以最美好的祝愿，最后合影留念，在各位汽车媒体老师、新老客户朋友及宁兴人的见证下顺利的完成了柯斯达的新车交付。

共同庆喝仪式落成

领导们纷纷对一汽丰田柯斯达的高品质和奉化宁兴丰田的全方位服务给予了很高的评价。正是得益于一汽丰田长期以来的优秀品质和良好的用户口碑，柯斯达再次成功入围本次区政府公务用车的采购。

❀交车仪式圆满结束❀

未来，随着全面的复工复产和经济复苏，一汽丰田柯斯达必将继续以优秀的产品作为立身之本，秉持“致真、至极”的态度砥砺前行，做好产品，做好服务，与合作伙伴与用户携手，实现共创共赢。奉化宁兴丰田将在一汽丰田TNGA产品战略和“客户第一”的经营理念下，获得更多消费者和其他行业客户的认可，继续谱写汽车销售的市场佳话。

因为用心，所以专业！买丰田就选宁兴丰田

奉化店地址：奉化区江口街道江宁路183号

奉化店电话：0574-88568999

以诚信为道，建百年老店；履服务承诺，赢客户满意！

宁兴丰田一直坚持以客户满意为核心，为客户提供完善的用车服务。

 

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本田周四表示，该公司定于今年10月30日在日本推出首款量产电动汽车本田e，定价约为450万日元。

这是一款主要面向城市消费者的紧凑型汽车，车身长度不足米，一次充电可行驶300公里，与竞争对手相比，其续航能力相对较弱。但本田优先考虑的是紧凑性，因此缩小了电池的规格和容量。

本田e的一大亮点在于搭载一款专为狭窄空间适用的停车系统。本田高级总工程师Tomofumi Ichinose表示，“车身小巧将成为本田e一项强有力的吸引力“，这款车型非常适合在拥堵的城市地区使用。

用摄像头取代传统的后视镜则是本田e的另一大亮点，司机可以在车内的屏幕上利用摄像头观察汽车后方的路况。本田声称，即使在下雨的情况下也能确保图像的清晰度。与此同时，中控台由5块数字屏幕环抱，以确保司机的自然视野。

事实上，本田此举并非偶然，日本其他大型汽车制造商也在加速推出电动汽车。日产对企业战略和产品线进行重大调整，并在今年7月推出新款电动汽车Ariya。这是该公司推出的首款全电动跨界SUV，将于明年上市销售。

丰田今年春天在中国推出其豪华品牌雷克萨斯旗下首款电动汽车。这款车型将于今年夏天和2021年上半年分别出现在欧洲和日本的展厅。马自达也将于今年年底前在欧洲推出首款量产电动汽车，并计划随后在日本上市。

根据英国研究公司LMC Automotive的数据，2019年全球电动汽车总销量达到167万辆。随着欧洲和其它国家不断加强环保法规，2030年电动汽车销量预计将在2019年的基础上增长9倍，至约1530万辆。日本汽车制造商已经注意到电动汽车市场的预期增长。

本田e在日本本土的定价低于竞争对手，其竞争车型日产Ariya与特斯拉Model 3的售价约为500万日元。该车将作为环保型汽车销售，本田计划在日本上市第一年的销量为1000辆，本土和欧洲的总销量目标为1万辆。本田e早在今年夏天已登陆欧洲市场。

本田的目标是，到2030年，电动车和混合动力车将占其全球销量的三分之二。本田在中国市场早已推出电动汽车，但本田e被认为是该公司首款在全球部署的电动汽车，而这款车型在与特斯拉等竞争对手的竞争中表现如何，可能会影响该公司在电动汽车市场的未来。

 

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熟悉本田的观众朋友应该都知道本田有一个名曰無限Mugen(无限)的御用改装商，从零件到整车改造方案均有涉猎。其在2007年推出的基于FD2思域(限时秒杀)TypeR的思域MugenRR是近年来一款令人印象深刻的作品。而目前根据可靠消息，国产全新飞度将于2021年推出一款配备無限Mugen外观套件的车型，或名为飞度无限版。

从上图中可以看到，飞度无限版针对国产全新飞度的外观做了全方位的优化。中网加入了带有Mugen标记的镀铬饰条，前保险杠两端增添了凸显凌厉风格的装饰件，下部还增加了一条前唇，进一步渲染运动特征。并且新车应该会基于潮跑Pro系列车型打造。

『图为本次曝光的广汽本田飞度无限版』

飞度无限版的车身侧面与尾部也增加尺寸可观的空气动力学套件，后保险杠下部中央甚至还有造型抢眼的扩散器。同时，车辆的尾部上方还增加了后扰流板，配合上半身黑色的设计和熏黑的尾灯，整体风格堪称酷炫。值得一提的是，此次曝光的飞度无限版在造型上甚至比去年在东京改装展上亮相的飞度Mugen原型车还要夸张。

上图为去年东京改装展上亮相的飞度Mugen原型车，车身套件的造型虽然保持了克制，但在亮眼色彩搭配和大尺寸轮圈的搭配下依然传递了恰到好处的运动氛围，不知道国产的飞度无限版是否会提供除黑/白双色之外的配色方案。

编辑点评：

国产全新飞度将车系分为了潮跑Pro和潮越Max两个系列，正好潮跑Pro所对应的标准版飞度可以在运动性上进一步发挥，即将在2021年上市的飞度无限版不仅为消费者提供了更好的选择，更为無限Mugen这个品牌在国内打响知名度开了一个好头，希望本田可以借这次机会让汽车个性化进一步深入中国消费者心中。

 

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日前，宾利官方正式发布了一套可用于飞驰车型的碳纤维外观套件，包含前唇、侧裙、后扩散器以及小尺寸扰流板等外观部位。

该碳纤维套件的主要作用当然是为了优化宾利飞驰的外观风格，以带来更加运动的视觉效果，也许碳纤维材质或多或少起到了减重的效果，但这就像“给月球贴瓷砖”一样没有意义。具体来看，宾利为飞驰带来了前唇、侧裙、后扩散器以及后扰流板等处的碳纤维部件，再加上Sport车型本身的黑色中网等，使得宾利飞驰进一步摆脱了“中老年富豪”的油腻感。如果你是一个追求运动风格的年轻人，考虑一下这款车？

此外，在碳纤维套件的工艺方面，宾利官方宣称其采用了特有的高光泽2x2斜维纹路碳纤维，并采用手工打造，以确保套件本身拥有精确的公差。此外，在新车的侧裙上还有精美的3D电镀宾利LOGO徽章，同时套件整体也经过了严格的空气动力学测试，不会对车辆行驶以及噪音等方面造成影响。

动力方面作为回顾，全新宾利飞驰搭载了6.0T双涡轮增压W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米，传动匹配8速双离合变速箱，并继续采用四驱布局。性能方面，新车的0-100km/h仅需3.8秒，最高时速333km/h。此外，新车还搭载全新的三气室自适应空气悬架、四轮转向系统、48V主动防倾杆等。

编辑点评：

近些年，越来越多的品牌加入了产品年轻化的阵营，这其中也包含像宾利这样的超豪华品牌，除了满足年轻新贵的刁钻口味，此举更多的是对现有产品风格的拓展，以唤醒人们对于“另类”风格的喜好。与此同时，随着宾利近年来向运动化方向的转型，为现有产品加入运动版本也是迎合了这一趋势。豪华而精致的运动，不香吗？

 

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日前，奔驰官方正式发布了全新一代SL级跑车的官方路试谍照，这意味着奔驰旗下这款阔别已久的GT跑车即将正式回归。而根据此前的消息，新车也有望于2021年正式首发。

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友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

此前已经有海外媒体曝光了全新一代奔驰SL级的路试谍照，结合此次的官方消息来看，新车将延续历代车型的车身形式。全新奔驰SL拥有修长的前发动机舱，这一来自300SL的经典造型也很好地延续到了全新车型上。同时，鉴于全新一代奔驰S级即将发布，那么我们似乎可以预见到全新SL级也将更新相似的家族式设计风格。

与此同时，此前的报道显示全新奔驰SL将与AMG GT共享平台打造，其开发和调校也将由梅赛德斯-AMG操刀，未来也将分为普通版和AMG版本车型。此外，此次官方发布谍照中路试的为两款软顶敞篷版车型，当然硬顶版车型也是一定不会缺席的。

关于全新一代奔驰SL级的动力，此前已经有SL级AMG车型的动力信息泄露，包含：SL 43、SL 53 4MATIC+、SL 55 S 4MATIC+、SL 63 4MATIC+，以及SL 53e 4MATIC和SL 73e 4MATIC+两款PHEV车型。值得一提的是，代号“73”的AMG车型也将重新回到SL级上，但不同于搭载7.3L V12发动机的SL 73（R129），新车将搭载基于V8发动机的插电式混合动力系统。

编辑点评：

曾经的奔驰SL级是一辆优雅而舒适的大尺寸GT跑车，尽管它也曾拥有Black Serise这样的“暴力版本”，但终究不会是一台“战斗机器”。后来，随着奔驰从SLS到AMG GT的转变，我们似乎看到了新的GT跑车替代了SL原有的位置。而全新SL的推出，或许是奔驰在GT跑车方面推出的一个新的入门之选，因此SL的定位也将低于AMG GT，这也让新车未来能够面对更加广阔的消费者市场，同时经由梅赛德斯-AMG打造的新车也同样不会在性能上让大家失望。

 

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　　日前我们从现代汽车官方获悉，现代旗下中大型SUV——帕里斯帝将于9月10日公布预售价。新车定位为一款中大型7座SUV，未来将以进口的方式引进国内市场销售，并有望于第四季度上市。

现代帕里斯帝基于HDC-2 Grandmaster概念车量产而来，定位为一款7座中大型SUV，而较大的车身尺寸和最新的家族式设计风格赋予了新车具有张力的视觉效果。前脸部分，新车采用了时下流行的分体式大灯设计，向外弯曲纵向LED日间行车灯贯穿于大灯之间，加强了前脸的一体感。同时，新车大尺寸的中网采用点阵式设计，外部粗壮的镀铬边框很有气势。

 

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1975/1750mm，轴距2900mm，7座的设计形式使得帕里斯帝车身侧面拥有较修长的视觉效果。与此同时，现代帕里斯帝的尾灯也采用了与头灯相呼应的设计，而外凸的尾门则营造出了饱满的视觉效果。

 

帕里斯帝简洁的内饰设计具有较为大气的视觉效果，参考此前的美版车型，新车提供7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，同时采用大面积皮革和木纹饰板相互搭配，呈现出更好的质感。下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能。

配置方面，现代帕里斯帝将标配前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置，同时高配车型还提供手机无线充电、14向电动调节座椅、混色织物车顶、中控台真皮包覆、自适应定速巡航、电动后备厢门、LED头灯、全景天窗等。此外，顶配车型还提供2+2+2的六座形式可供选配。

动力方面，引进中国市场的现代帕里斯帝搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。

编辑点评：

作为提高现代品牌定位的第一步，帕里斯帝进口线上销售的渠道、3.5L V6发动机和其中大型SUV的定位都意味着新车的价格不会很亲民，其更多是现代品牌在国内的试水。未来我们还将看到现代集团更多新车和新品牌与我们见面，例如豪华品牌捷尼赛思、高性能运动部门N等。

 

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日前网上车市获取了一汽-大众奥迪全新三厢版A3的实拍图，除了整体造型更加运动，新车还加长了轴距，尾标也由“A3”改为“A3L”。奥迪全新A3L或将于年底发布，并于明年上半年上市。价格方面，预计全新A3L起售价（现款三厢版19.92万起售）将上调至21万左右，届时新车将竞争奔驰A级长轴距、宝马1系以及凯迪拉克即将推出的CT4。

外观方面，采用家族最新设计语言的奥迪A3L前脸和两厢版基本保持一致，六边形大尺寸格栅内部为蜂窝状结构（运动版加入点阵装饰）。两侧全LED大灯组内部集成LED日间行车灯，点亮后辨识度极高，车尾流水转向灯则与前大灯相呼应。

目前还没有奥迪A3L的尺寸参数，不过可以确定的是新车在两厢版基础上进行了轴距加长，整体尺寸远大于上一代A3三厢版，预计车身长度将达超过4.6米，轴距达到2.75米左右。动力方面，新车将继续使用1.4T、2.0T两款涡轮增压发动机。

 

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观致7的到来将吹响进攻的号角，观致确实需要一款这样的车型来提振士气。

观致已不再是那个观致

2017年12月，宝能集团战略投资观致汽车，观致进入了革命的新时代。在将近3年的时间，观致虽然没有推出新车型，但一直在默默耕耘，铺设渠道，截至今年7月1日，宝能汽车已在全国57个城市开业108家直营店。今年年底，观致直营店将覆盖全国，发展至1000家。

观致7的到来

8月27日，观致汽车旗下全新紧凑级SUV观致7正式开启预售，预售区间为10.98-16.18万元，提供1.6T和1.8T两种动力选择，新车将于9月17日正式上市。

观致7还推出三大终身免费服务，包括终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。此外，置换补贴最高可达1万元，新老客户推介、老客户增购可分别享受2000元感谢礼，3年0利率金融贴息补贴。

新车介绍

观致7采用了名为“方界美学”的全新设计理念，家族的直瀑式进气格栅得以保留，L形全LED大灯是观致7的亮点之一，它由112颗LED灯珠组成，有效照射距离达150m。

来到车身侧面，新车的设计风格较为简洁，柔和的腰线搭配近几年流行的悬浮式车顶，时尚感很棒。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距2720mm。

尾部方面，新车延续了前脸方正饱满的设计，尾灯造型同样采用了L造型，与前大灯形成呼应。此外，尾部双边共两出排气布局为扁口设计，使其车尾整体比例看上去更加协调。

内饰方面，观致7采用了全新的设计，最吸睛的部分莫过于14.6英寸的中控大屏，科技感爆棚，内部搭载了全新的Mr.Q人机交互系统，其中Q既取自观致品牌英文名称QOROS的首个字母，也寓意品牌年轻化。

不仅拥有14.6英寸的中控大屏，方向盘后的全液晶仪表也达到了12.3英寸，显示内容丰富，包括导航、音乐、电话、ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿等。平底方向盘集成了音响控制、语音控制、定速巡航、行车信息切换等功能按键。

动力方面，观致7搭载两款全新发动机，1.6T涡轮增压发动机最大功率204马力，峰值扭矩280牛·米；1.8T涡轮增压发动机最大功率231马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，与两款发动机匹配的均是格特拉克7速湿式双离合变速箱。

竞争力浅析

观致7定位紧凑SUV，在这个级别的市场中，竞争对手可谓谍影重重。吉利博越Pro、长安CS75 PLUS、哈弗H6等，都是销量榜上的头名选手。从价格上来说，一些合资品牌车型，如本田XR-V、缤智、昂科拉、探影、T-ROC探歌等等，都会给观致7带来非常大的压力，虽然观致品牌一直有着不错的产品力，但在品牌知名度和影响力上仍有待提升，因此需要重点在品牌上展开攻坚战。

全文总结

2017年，宝能集团成为观致的新主人。沉寂3年之后，观致7正式呈现在消费者的面前，观致7是宝能集团收购观致汽车后推出的首款车型，对于观致品牌形象的打造和产品的升级，具有至关重要的意义。

可以看出，新车从里到外的设计，即保留了品牌经典的设计元素，又给人眼前一亮的感觉。当下中国品牌中高端市场的竞争趋势已经变得愈加激烈，观致7未来将面临不小的挑战。

 

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日前，保时捷全球执行董事会主席奥博穆(OliverBlume)先生在接受采访时表示，保时捷TaycanCrossTurismo将会在2021年春季与消费者见面，该车定位纯电动跨界车型。此外我们还了解到，新款Panamera不久后将会在北京亮相，不排除是9月底的北京车展期间。

『保时捷Taycan Cross Turismo谍照』

保时捷Taycan Cross Turismo的设计语言与Taycan基本保持一致，简洁而富有未来感。新车车头将采用矩形的大灯，两侧则设置有通风孔。测试车配备了低风阻的轮圈，并使用了黄色的刹车卡钳，预计是Turbo S版本。

『保时捷Taycan Cross Turismo谍照』

这款车的侧面设计与Taycan还是有明显差异的，相比于Taycan溜背式的车顶，这款车与Panamera的风格相对接近一些，进一步提升它的实用性。测试车尾灯采用了十分夸张的伪装，依然可以看到贯穿式的设计效果。

动力方面，该车预计与Taycan保持一致，以4S、Turbo、Turbo S三种版本为例，电动机的总功率分别为390kW、500kW和560kW。其中Turbo、Turbo S两个版本的工信部纯电续航里程均为465km。

此外，在采访中我们还提到了网传即将复活的保时捷914车型。奥博穆先生并没有给出确定的回答，但是他依旧给了我们一个暗示：明年保时捷还会发布更加特别的战略，可能会有914或者其他有趣的车型发布。如此一来，让我们对传说中保时捷未来的入门级跑车项目更感兴趣了。

 

 

 

 

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