日前，三菱汽车官方发布了中期改款奕歌（海外版名为EclipseCross）预告图。据悉，这款车将采用2017东京车展上亮相的e-Evolution概念车上的设计元素，是三菱迈向下一代设计的开始。从动力配置上看，中期改款奕歌除燃油版车型外，将同步提供插电式混合动力版本供消费者选择，新车将于2021年一季度在美国上市。

从三菱公布的图片中我们虽然难以看清新车的全貌，但其侧面反光的饰板仍然十分明显，像极了e-Evolution概念车。此外，新车整体线条呈流线型设计，车头造型从侧面看颇为圆润。车身线条在中后部分陡然下降，溜背造型明显，运动感十足。

『e-Evolution概念车』

『e-Evolution概念车』

从车身侧面看，车顶下方的饰条更好地勾勒出了新车的轮廓，腰线设计也较为复杂，一直延伸至尾灯区域，看上去十分凌厉。车身后面的反光则暴露了部分尾部造型，其尾灯也借鉴了e-Evolution概念车的设计理念，颇具立体感。

除这款车外，三菱汽车还公布了其他新车规划。今年年内，插电式混动版欧蓝德将进行升级，其发动机参数和纯电行驶里程将得到改进。2021年第一季度，新款Mirage和Mirage G4将正式投放市场；第二季度，全新一代欧蓝德将正式首发。此外，从2021年开始三菱汽车所推出的新车型都将搭载行人检测功能。

编辑点评：

按照雷诺-日产-三菱联盟的战略规划，三菱未来将主攻东南亚市场，欧洲市场将交给雷诺，中国市场则主要交给日产。不过三菱汽车也曾特地发出声明称“不会退出中国市场，将和现有合作伙伴一起继续开展以后的事业”，这也意味着中国消费者仍有希望在国内见到上述新车型。

 

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近几年，宝马在中国销量排名的进退，一直伴随着销售层面的人事调整。

日前，有消息称宝马集团大中华区宣布进行新一轮的管理人员轮岗，涉及宝马在中国五个销售大区（北区、南区、东区、西区和东南区）和一些相关职能部门的负责人。

财经网汽车就该消息联系到接近宝马的有关人士，对方称属实，且此次调整为宝马内部正常轮岗。

据宝马表述，轮岗目的是推动公司的管理创新，实现公司各部门之间知识、经验和“最佳实践”的良性循环，与此同时，为公司培养和储备更多本土化高级管理人才。

汽车行业分析师张翔认为，销售部门管理层轮岗是宝马采取的销售策略之一，方便各销售区域主管互相借鉴和丰富自身经验，为各销售区域注入新鲜血液，进而提升整体销量。

2015年是宝马人才本土化的一个关键节点。当年刘智接替许智俊担任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁，成为当时宝马在华首位中国籍总裁。

此外，2016年，宝马也在中国实施大规模轮岗，邵宾被调任北区副总裁，李学民接替邵斌任职东南区副总裁。原宝马中国销售副总裁王洪负责宝马中国培训学院，宝一鸣继任宝马中国销售副总裁一职。

数据显示，宝马的人事调整见效显著，当年销量突破50万辆大关，同比增幅11.3%。

但是与另外两大豪华车品牌奔驰、奥迪相比，宝马未能占据明显优势。

2017年，宝马在中国市场全年共交付59.4万辆BMW和MINI汽车，同比增长15.1%，不敌奥迪的59.8万辆，以及奔驰的58.8万辆。

2018年，宝马在华累计销售63.9辆，同比增长7.7%，这是宝马自1994年正式进入中国市场以来最好的销量纪录。但奔驰在中国市场的高速增长得以保持，当年销量为65.3万辆，奥迪以累计交付新车66.1万辆、同比增长11%的成绩卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军，宝马从豪华车第二，退至第三。

在失利的2017、2018年间，宝马还在内部穿插了一次人员调整——对在中国市场主管销售和市场营销的三个重要职位予以重新安排，涉及高层有高翔(Sean Green)、宝一鸣(Reiner Braun)和邵宾。

2019年，宝马集团以72.3万辆的销量领跑中国豪华汽车市场，这是继宝马在2015年被奥迪超越后首次重回冠军宝座；奔驰及smart品牌在华销量为70.2万辆；奥迪则以69万辆的成绩从豪华车第一跌至第三。

分析师张翔认为，在豪华车市场中，奔驰、宝马的竞争尤为激烈，一个很重要的原因是，中国是奔驰、宝马各自的“全球最大单一市场”，赢得了中国，在一定程度上意味着赢得了全球市场。

宝马一季度财报显示，宝马在今年前3个月全球交付47.71万辆BMW、MINI及劳斯莱斯品牌汽车，同比减少20.6%。其中，宝马品牌销售41.18万台，同比下降20.1%。与此同时，宝马一季度在华销售11.65万辆BMW和MINI汽车，同比下跌31%。

上半年，位居前五名的品牌分别为奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯以及凯迪拉克，在这次的排位赛中，奔驰凭借34.94万辆的成绩成功反超宝马，成为榜首。

2020年6月，宝马宣布邵宾接替刘智，担任宝马（中国）贸易有限公司总裁。

张翔认为，市场环境的变化使得豪华车品牌在激烈角逐的同时也逐渐承压，加上特斯拉和其它造车新势力的入场，也分流了一批用户，豪华车大幅降价屡见不鲜，导致利润普遍下滑，“因为利润减少，预算较高的市场推广策略显得不合时宜，内部的销售主管轮岗，成为特殊时期的营销策略。”

数据显示，8月份，宝马终于以77099辆的成绩反超奔驰，重夺豪华车市场销量冠军。

 

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日前，我们从官方获悉，吉利博越百万款车型正式上市。新车共推出5款车型，指导价格区间为8.88-11.68万元。该车为纪念博越自上市以来销量达到100万辆，主要针对配置方面进行升级。同时，官方提供最高10000元现金优惠（即价格图中的优享价）、36期0利息金融政策、至高3500置换补贴以及5年免费数据流量。详情见下表：

吉利博越百万款 指导售价
车型	售价（万元）
1.8TD 手动标准型	8.88
1.8TD 手动舒适型	9.98
1.8TD DCT标准型	10.08
1.8TD DCT舒适型	10.98
1.8TD DCT豪华型	11.68

外观方面，新车将沿用现款车型的外观设计，盾型的前进气格栅加鱼鳞式的中网与两侧的前大灯组相融合，横向贯穿车头的设计，提升了新车的视觉宽度。前保险杠两侧多边形散热口装饰中内嵌了LED日行灯，整体设计时尚动感。此外，新车将提供汉玉白、珍珠银、墨玉黑、火焰红、钛铂金、钛晶灰、星河紫7种颜色供消费者选择。

车身侧面，新车的内凹形腰线延伸到尾部，给新车侧面增添了层次感，悬浮式车顶的设计也让新车看起来更加时尚。车尾部分，新车采用了多边形的尾灯设计，尾部造型圆润饱满，排气使用了双边共两出的设计，整体设计上中规中矩。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4519/1831x1694mm，轴距2670mm。

内饰方面，新车将延续现款车型的设计，中控台整体为对称式设计，功能区域分明。中控屏方面，博越百万款升级为10.25英寸悬浮式触控屏，并搭载GKUI 19吉客智能生态系统，支持5点触控，拥有百万像素、32G内存，操作灵敏，更具科技感。

在舒适配置方面，博越百万款升级为皮质座椅，加长坐垫腿托35mm、加宽肩部承托、加厚座椅填充。此外，座椅还具有六项电动调节，通过座椅左下方控制开关，可实现前/后、靠背角度、坐垫高/低共六个方向的调节，带来更舒适的乘坐感受。

动力方面，新车将搭载高/低功率的1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为184马力与163马力，最大扭矩分别为300牛·米与250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动与7速双离合变速箱。

 

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新车布局年轻化战略

9月16日，荣威i6MAX上市发布会在北京时代广场举行，发布会上，荣威i6MAX正式上市，其作为荣威新狮标首款轿车，采用最新的家族设计语言，搭载L2.5+智能辅助驾驶系统、斑马智行系统等安全科技配置，官方售价10.68-12.28万。

值得注意的是，荣威iMAX6引领新国潮主打年轻人专场。新车一共提供两种动力7款车型，此外还有荣麟灰、宙光黑、青鸟蓝、银叶金、赤焰红、亮白6种配色打造年轻时尚；外观方面首次引入数字律动设计理念，搭配立体悬浮荣麟格栅。

活动上，上汽乘用车副总经理俞经民接受采访表示：“此次荣威i6MAX作为荣威新狮标焕新后的首款轿车，公司秉承产品创新、服务创新。”在智能网联访方面，新车全系标配最新斑马智行VENUS系统，带来90秒全双工AI自然交互语音，并打通支付宝小程序生态。

作为上汽荣威焕新狮标后的再一款新车，荣威i6MAX承载着荣威品牌向上高端化转型的厚望，这意味着荣威高端化转型由SUV逐渐布局轿车市场。不过，8月荣威细分市场车型发展态势稳健，据数据显示，8月SUV细分市场，荣威RX系列销量累计近2万辆，环比同比双增，RX5 PLUS上市不到3个月销量突破3.6万辆；轿车市场，荣威i5销量累计1.14万辆。

品牌向上竞争激烈

尽管上汽荣威8月发展态势恢复稳健，但是其作为自主品牌品牌向上发展面临内外夹击的局势。同样作为自主品牌的吉利、长城其高端化转型的品牌车型发展良好，8月吉利领克销量17098辆，再创最高月销量记录；长城WEY8月销量累计7504辆，同比环比双增，由此态势可见，荣威品牌向上面临巨大竞争压力。

走高端化转型的荣威，新车价格较为亲民。荣威i6MAX扣除3000元购置税补贴后价格为10.68-15.38万元，并且提供0首付、0利息等金融车贷服务；荣威RX5PLUS最高降价5000元，科莱威限时补贴10000元。亲民的价格或能助力荣威销量再增长，不过也或将影响其高端品牌建设。

此前乘联会秘书长崔东树表示，今年的“金九银十”的拉动主要靠自主。荣威新车上市将助力“金九”销量回暖。此次活动上俞经民接受采访表示“我对荣威第四季度市场表现抱有很积极的产销态势，对荣威很有信心。”

 

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　　9月12日，“星生活 芯实力“东南DX7星跃上市发布会活动，在宁波圆满落下帷幕，惊艳全场的“高质感驾控SUV”DX7星跃、万元优惠大礼、超值团购优惠、全场抽奖等精彩纷呈，配合颜值与实力兼具的东南DX5、DX3、东南A5翼舞等车助阵，掀起现场购车狂潮，实力见证东南汽车强大品质。

万元尊贵礼遇，DX7星跃燃动全场

星生活，芯实力。全新东南DX7星跃，高质感驾控 SUV，不仅继承上一代优秀基因，更在星造型、芯动力、新智能、欣舒适四大方面做到质感的全面跃升，代表着当前东南汽车在设计、技术、体验与品质方面的最高水准与实力。

动力方面，搭载最新一代航天三菱1.5T缸内直喷发动机，最大功率145KW，最大扭矩285N·m，动力强，油耗低。

智能方面，配备AEB主动刹车系统，专业级安全制动，一路畅享无忧。

内饰方面，搭载“N95”级别空调滤清器，打造比家更安全的健康座舱。

空间方面，打造1529L后排放倒灵活空间，具备456L超大后备箱，造就越级空间，舒享探索生活。

东南DX5、DX3、A5翼舞乘风破浪，持续热销

　　现场热销的不仅有东南DX7，还有2019款DX3，DX7，A5翼舞。

　　东南汽车24载匠心之作东南DX5，定位“颜质控，精致SUV”，从颜、质、控三大维度，迎合现代青年消费群体的口味，铸就耀世之姿，官方指导价仅6.99万元起。

   

   　2019款DX3，为年轻消费者提供兼具美感与实力的专业SUV选择，官方指导价5.99万元起。凭借着高颜值、高性能、高配置的产品优势，一直位居“爆款”小型SUV车型阵营。

　　东南汽车还带来了五万级高品质至优家轿东南A5翼舞，其官方指导价为4.99万元起，拥有意大利宾法流线造型的倾心颜值，搭载三菱1.5L全铝优化发动机和专业SUV底盘，高效动力，省油省心。更搭载智能无钥匙进入及一键启动系统、尾门踢脚智能感应等舒心的智慧科技，性价比极高。

　　活动现场，东南汽车还为消费者献上了诸多豪礼大奖和精致礼品，随着模特走秀、热血车舞、订车抽奖等环节的进行，现场氛围不断被推向高潮。

　　品质与颜值兼具的产品，切实贴心的优惠力度，加上诚挚的服务，让现场嘉宾纷纷挑选到了自己心仪的爱车，实力见证东南品质。“星生活 芯实力”东南DX7星跃上市发布会活动也在现场消费者高涨的购车热情中圆满结束。

 

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9月16日，吉利科技集团智能换电站全国首发亮相，换电模式率先在重庆两江新区落地，并计划今年将在重庆建设完成35座换电站的建设。值得一提的是，吉利科技集团目前已在全国签约的换电站超过1000座。这是国家补贴政策鼓励换电模式后，又一家传统车企投入到换电领域

根据官方信息显示，该智能换电站是基于高模块化、高兼容性、高安全性、高智能化的换电技术平台，其所开发的智能补能终端设备具有换电、充电、监控、消防、智能温控、电池维护保养等功能。

『枫叶80V驶入吉利科技集团换电示范站 』

据了解，在此次2020中国国际智能产业博览会上，吉利科技集团展出的双仓式智能换电站，占地约126平米，内置39个充电仓位，车辆可以在站内实现快速换电，单个站每天可服务达到近1000车次。此外，该智能换电站还采用了高兼容性换电平台模块化架构，可适配多种车型。值得一提的是，枫叶80V是吉利首款搭载换电技术的车型，并在博览会上进行了换电演示。

根据官方介绍，吉利科技集团将于2021年在重庆建成100座换电站，到2023年落成200余座换电站，计划将重庆打造成换电示范城市，并以重庆为中心，同步向浙江、山东等全国各地辐射布局，覆盖全国范围内各大城市、省际、高速路网等。

 

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日前，爱驰汽车官方发布消息称，2021款爱驰U5将于2020年9月17日正式上市。据悉，在现款车型基础上，新车在驾驶辅助配置、智能交互设计等方面会得到优化，不过其续航里程或将与现款车型保持一致。

『爱驰汽车于9月16日发布的预告图』

爱驰U5定位为纯电动中型SUV，其长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距达到2800mm。目前在售的爱驰U5为2019款车型，新车补贴后售价为19.79-29.21万元，该车有NEDC续航里程分别为403km、503km以及623km的三种续航版本车型可选。现款车型的配置比较丰富，比如道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、面部识别等功能都有配备；而面对愈演愈烈的新能源市场，爱驰汽车将推出经过配置优化、售价调整的2021款车型。

『2019款爱驰U5』

根据此前爱驰汽车公布的信息来看，2021款爱驰U5将搭载新的驾驶辅助系统，官方称该系统配备APA全自动泊车功能，可适应灵活多变场景下的垂直及水平车位泊车。同时在智能交互部分，爱驰汽车称其将专注于场景体验、语音交互，比如新车可实现定制化开机问候、声音克隆、自定义虚拟形象等个性化体验。新车售价如何，请关注我们的新车上市报道。

 

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9月16日，新款捷途X90正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为8.99-13.59万元。捷途X90定位为中型SUV，将配备1.5T和1.6T两款发动机，提供5/6/7三种座椅布局。

·新车特点
外观：小幅调整后的家族设计

新车为现款捷途X90的中期改款车型，在外观、内饰以及配置等方面，均作出一定的升级和调整。外观方面，新车采用了全新的设计理念，多边形进气格栅搭配瓦片式形状的立体中网，增加了前脸的辨识度。大灯沿用了四点式LED日间行车灯，周围的装饰造型有细微调整，前包围整体三段式的开口造型让新车看起来更加运动化。

与老款相比，车身侧面变化不大，只在后视镜下方加入了镀铬条装饰。无钥匙进入按键从实体按键式变成了轻触式，前车窗下方的镀铬条一直延伸到C柱，整车看起来更加和谐。新车匹配17、18和20英寸三个尺寸的轮圈，满足不同需求。

车尾造型保留了简约的设计风格，上方使用了小型扰流板，两个尾灯之间是标志性的“JETOUR”字样。后包围采用黑色塑料护板加镀铬装饰条的搭配，并配有前后泊车雷达、360度全景影像、ACC自适应巡航雷达探头等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1925/1780mm，轴距达到2850mm。

内饰：科技感与豪华感提升

内饰方面，新车采用了家族化的设计风格，但在中控台方面的造型变化比较明显。全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏形成双联屏，搭配12.3英寸屏幕，显示效果很细腻，中控屏还支持1080P。再配合触摸式的空调控制面板与大量的黑色钢琴烤漆装饰面板，直接增加了内饰的豪华感与科技感。为了配合一体式屏幕设计，新车还在触控板区域上设置了“物语星空”氛围灯。

配置：智能语音安全加倍

配置方面，新车提供后排空调、迎宾踏板/迎宾灯、车道偏离预警系统、盲区监测、全景影像、自动雨刷、感应尾门、车内氛围灯、手机无线充电功能、声纹钥匙、自动泊车、电子微动定速巡航、流媒体后视镜等多项丰富配置。多媒体使用科大讯飞语音识别系统，还可以捕捉后排语音，乘客只要喊出“捷途捷途”就能发指令控制。新款捷途X90还使用了麦格纳、安道拓、博世、法雷奥等多家知名企业供应商，并搭载奇瑞雄狮智云系统与三屏智慧互动系统。

动力方面，新车配备1.5T和1.6T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230N·m，搭配6挡手动、6挡双离合变速箱；1.6T发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290N·m，搭配7挡双离合变速箱，排放均达到国六标准。

·驾驶感受：

在试驾过程中，我们发现，这辆新款捷途X90虽然动力系统没变，但是像方向盘四向调节、驾驶模式增加等这些人性化设置得到了改善。新增的NORMAL驾驶模式，既不像ECO那样响应迟缓，也不像SPORT模式那么难以驾驭，是十分适合日常使用的模式。

新款捷途X90起步结合速度快、蠕动的时候也没有抖动，升降挡的处理都小心翼翼，生怕让人挑出什么毛病。这么做肯定是以牺牲换挡速度为代价，急加速降挡需要等，在高速以及山路出弯上坡的时候更明显。但是对于这款车的消费者来说，肯定还是更看重前者，毕竟买来还是家用的，太激进的表现对车内乘客确实不够友好。

底盘和转向还是标准的家用车取向，除了应对大起伏时略显生硬之外，其余的小颠簸都能有着比较充分的过滤和化解，最终传递给车内乘客的感受很轻微，舒适性有保证。方向盘也没有太多的路感传递，指向性有点模糊，力度非常轻，掉头挪车毫不费力。

·新车背景：

『老款捷途X90』

捷途是奇瑞集团旗下的全新品牌，于2018年1月正式发布，首款车型为捷途X70，定位为5座中型SUV。捷途X90是品牌旗下第三款车型，于2018年4月首发，定位为7座中型SUV。新款X90将自己的标签定为“影院级大SUV”，理由是新车配备了1.1㎡超广角天窗、2.21米的空间、细皮质座椅以及沉浸式影院中控设计。另外，新车还提供发动机终生质保，整车10年20万公里超长质保服务。

·竞争对手

从价格区间和车身尺寸两个维度来看，吉利豪越与长安欧尚科赛称得上是捷途X90的几个竞争对手。

『吉利豪越』

今年6月上市的吉利豪越，也是一款中型SUV，搭载吉利4G18T系列的1.8T发动机，三款车型的厂商指导价10.36-13.96万元。相比之下，在售车型选择比捷途X90要少一些，价格也略高。

『长安欧尚科赛』

长安欧尚科赛包含了1.5T和2.0T的30款在售车型，厂商指导价8.68-15.48万元。同为传统品牌的全新分支，奇瑞捷途在产品品类和宣传方面，似乎比长安欧尚更能引起消费者的关注。

编辑点评：

作为奇瑞汽车旗下的全新品牌，捷途秉承着“旅行+战略，旅行+市场”的理念。捷途X90无论从外观、内饰设计还是智能、安全配置等方面，都展现出满满的诚意。8-14万元价格区间的中型SUV本就比较有吸引力，可选车型并不多，更何况对于日常家用来说，配置已经足够丰富。此外，官网还赋予这款新车“影院级大SUV”的标签，自带巨幕天窗和imax级视觉效果，据说可以比拟酒店的高级大床房。真有这么神？你不想来试试吗？

 

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日前，广汽传祺官网显示，广汽传祺GS5新增了入门版和顶配版本车型，售价分别为12.68万元和16.98万元。同时针对传祺GS5，官方还推出了黑5士版套件升级，后者会提供黑色的车身装饰。

广汽传祺GS5新车型 指导售价
车型	售价（万元）
270T自动舒适版	12.68
270T自动尊贵版	19.68

『配图为黑5士版』

新增的两款车型增加了GS5车型的多样性，当然配置也有增有减。而对于此次推出的黑5士特别版车型，全车采用了“黑化”设计，比如黑色的前进气格栅、前后包围、轮圈、行李架、车窗饰条、尾灯等等。相比于普通版本，黑5士版要更加的吸引眼球。官方表示，即日起该车已陆续到店，消费者购车时就可以直接选择购买。已购车主也可以到店享受个性化外观改装。

广汽传祺GS5是旗下主要的SUV车型之一，该车会提供负离子发生器、全景天窗等。根据配置不同，其还将提供一系列的安全配置，其集成了巡航辅助系统（ICA）、交通拥堵辅助系统（TJA）、车道偏移预警系统（LDW）、车道偏移保持系统（LKA）、自适应巡航系统（ACC）、智能远近光灯切换系统（HMA）、前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）等。

动力方面，新车将搭载第三代1.5T发动机（270T），其最大功率为169马力，峰值扭矩为265牛·米。并配备爱信6速手自一体变速箱。

 

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