宁波大港启航新一代K5(凯酷)上市品鉴
出处:官方供稿 作者: 老中医 时间:2020-09-23 浏览:0
许久不见,起亚都这么帅了!这款撩拨年轻人心弦的东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5),9月20日宁波大港启航起亚4S店在北仑大润发广场举办ALL NEW K5(凯酷)上市品鉴会。
经历了数年之久,全新一代起亚k5终于来到了国内,并且中文名字也变成了凯酷,车身设计更是经历了脱胎换骨般升级改款。
正式上市的东风悦达起亚全新一代K5(凯酷),搭载1.5T和2.0T两款发动机,共推出4款车型,没有裸车指导价,官方包牌包税包保险价为16.18-20.58万元。
外观部分,新车经历了史上最大的改变,全新样式的前脸、贯穿式尾灯,整车极其年轻时尚。车内启用了双联式大屏,旋钮式换挡,科技感充足。
作为一款B级车型,该车长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm。相较于丰田凯美瑞、本田雅阁等老牌合资中型轿车来说,起亚K5凯酷整整大了一圈。
动力方面,新车将搭载1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力组合。1.5T发动机的最大功率为170马力,峰值扭矩为253牛·米。
2.0T发动机的最大功率为240马力,最大扭矩353牛·米,这样的动力参数,已经接近宝马330了,动力水平很是优秀。
为了重振韩系车当前的雄风,此次全新起亚K5在产品力上提升明显,并且价格也十分具有诚意。而全新起亚K5,是否真的能打动国内消费者,期待它的市场表现。
详情洽询:宁波大港启航起亚4S店
4S店地址:宁波市北仑区明州西路555号
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现代进口汽车帕里斯帝将于北京车展正式公布售价
出处:官方供稿 作者: 老中医 时间:2020-09-23 浏览:0
现代进口汽车帕里斯帝(PALISADE)在9月10日公布了31-36万元的价格区间,并开启线上预订。极具竞争力的价格区间和创新的销售模式,让大型高端家庭SUV帕里斯帝(PALISADE)收获了众多消费者的关注和期待。9月26日,现代进口汽车帕里斯帝(PALISADE)将于2020北京车展公布正式售价,为消费者开启全新的家庭出行生活体验。
近日,由美国著名汽车行业分析与研究公司AutoPacific颁布的2020年度汽车满意度大奖(Vehicle Satisfaction Award)中,现代汽车集团旗下车型共收获了9个车型类别的冠军奖项,位列所有参评汽车企业冠军榜榜首。该汽车满意度大奖基于从性能表现到座椅舒适度等27项不同类别调研评选得出,真实反映用户对车辆的满意度。值得一提的是,现代汽车帕里斯帝(PALISADE)和起亚汽车Telluride一同夺得了大型跨界SUV类别用户满意度第一名。
现代汽车集团多款车型在AutoPacific 2020年度汽车满意度大奖(Vehicle Satisfaction Award)评选中名列前茅
帕里斯帝(PALISADE)坚持以满足消费者需求为中心,赢得了海外消费者的信赖与喜爱。而今,这款畅销全球的帕里斯帝(PALISADE)将以原装进口形式引入中国,沿续全球统一的商品性。考虑到中国汽车市场的智能化趋势,现代汽车积极与国内头部互联网公司合作,推出用户喜爱的车载产品,帕里斯帝(PALISADE)就搭载了本地化的智能系统。同时,本届北京车展以“智领未来”为主题,聚焦智能化,帕里斯帝(PALISADE)将在车展上展现其独特的进口品质与魅力,并以领先的智能网联系统展现智能出行生活的美好。
现代汽车根据中国消费者的使用习惯,为帕里斯帝(PALISADE)搭载了联合百度Apollo开发的智能网联系统——包含BlueLink远程控制、百度地图汽车版、DuerOS语音交互、QQ音乐和听伴FM电台、家控车等功能。该系统功能多样,操作便捷:酷暑寒冬,用户可以通过手机的BlueLink应用程序远程控制车辆,提前打开车内空调,为驾驶者、老人和儿童提供最贴心的出行关怀;当和朋友们相约同一目的地时,通过DuerOS语音拨打蓝牙电话、组队出行等功能,实时分享车辆位置,彼此轻松掌握对方动态,让等待不再焦虑。此外,车上还有QQ音乐、听伴FM电台等娱乐功能,随时随地听你所爱,放松动感地一路出行。现代智能网联系统将车内系统、智能手机、服务中心、智能家居互联,辅助安全保障的同时,提供个性化服务和丰富体验。
现代进口汽车帕里斯帝(PALISADE)通过BlueLink带来智能出行生活
帕里斯帝(PALISADE)还以智能化优势确保安全驾驶出行。帕里斯帝(PALISADE)配备了现代先进的驾驶辅助系统SmartSense,以多重最新主动式安全技术,保障你和家人智享安全之旅。当车辆在行驶中即将偏离车道时,LKA车道保持辅助系统会发出警报,并自动转向防止车辆偏离车道;当车前临时出现行人、车辆或其他物体时,FCA前碰撞预警制动系统将发出警示,如有必要预警制动系统防止碰撞;当后方盲区有车辆靠近时,BCA后方防撞辅助系统将发出警示,提醒驾驶者避免碰撞;当车辆感应到后方有车辆接近时,同级独有的SEA乘客安全下车辅助系统将保持儿童锁启动状态,防止车门意外打开,确保后排父母或孩子的上下车安全;当后排有乘客或物品遗留在车内,同级独有的ROA后排乘客警报系统会在锁车时主动发出警报,提醒驾驶者观察车内情况,避免孩子或宠物被遗忘在车上。
帕里斯帝(PALISADE)领先的驾驶辅助系统SmartSense确保家人智能安全出行
帕里斯帝(PALISADE)现已开通线上预订,即刻登录现代进口汽车官网选择心仪的帕里斯帝(PALISADE)车型。现代进口汽车帕里斯帝(PALISADE)将以匠心设计、暖心空间、卓越性能、智行安全等领先实力以及品质服务,成为中国消费者全新的出行选择。帕里斯帝(PALISADE)还将带领消费者探索哪些未知汽车生活?9月26日北京车展,敬请关注和期待现代进口汽车帕里斯帝(PALISADE)正式价格的公布以及带来的更多惊喜。
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8.98-13.98万元 新款传祺GS4正式上市
出处:汽车之家 翁萌 作者: 老中医 时间:2020-09-23 浏览:0
2020年9月22日,新款广汽乘用车传祺GS4正式上市。新车增加了两款“纵享版”车型,还对原有车型进行了调整,最终共推出10款车型配置,售价区间为8.98-13.98万元。新款车型相比老款没有太大变化,但在前脸设计和配置方面有一定升级,将满足更多消费者的需求。
新款传祺GS4 指导售价 |
|
车型 | 售价(万元) |
270T 手动舒适版 | 8.98 |
270T 手动精英版 | 10.38 |
270T 手动豪华版 | 11.38 |
270T 自动优享版 | 11.38 |
270T 自动精英科技版 | 11.98 |
270T 自动豪华智联版 | 12.68 |
270T 自动智联科技版 | 13.18 |
270T 自动科技纵享版 | |
270T 自动尊享版 | 13.98 |
270T 自动尊贵纵享版 |
『新款传祺GS4』
新车在现款横向凌云翼格栅的基础上,增加了自动科技纵享版和自动尊贵纵享版两款全新 车型,采用震天翼竖格栅造型,凸显竖向前脸格局,分体式大灯和前格栅形成棱角分明的几何拼接,使前脸看起来更加锋利霸气。
『现款传祺GS4』
配置方面,新车主打“科技座舱”标签,搭配车载微信、ADiGo智能物联和自动驾驶系统。其中,广汽与腾讯微信团队合作开发的微信车载版软件,能满足部分驾乘人员在驾驶车辆过程中对微信的使用需求,并且大大提升了行车安全。相比于老款,部分车型配置有所调整,比如智联科技版车型还在现款的基础上,增加了侧气帘、负离子、后排限力预紧安全带等配置。
『新款传祺GS4』
动力方面,新车匹配1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米。传动方面,新车将搭载6速手动和6速自动变速箱。
编辑点评:
新车保留了与现款车型相似的价格区间,但在外观和配置方面均有所提升,10款车型更是能够满足大多数消费者的需求。GS4作为传祺的主打车型之一,正值北京车展来临之前上市,或将掀起新的一轮销量小高潮。(文/汽车之家 翁萌)
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理想新车规划曝光-将推4款SUV 最低24万元起
出处:网上车市 作者: 老中医 时间:2020-09-23 浏览:0
理想汽车规划将推出4款新SUV(含理想ONE中期改款,基于理想增程平台2.0打造),产品涵盖中型、中大型、大型三种尺寸车型,对标车型包括奔驰GLE/GLS和特斯拉Model X/Y。目前理想汽车仅有理想ONE一款在售车型,这些新车型推出后将丰富理想汽车产品矩阵,从而实现产品竞争力的提升。需要指出的是,全新中型SUV目标价格区间为20-30万元,这也意味着,新车的推出将进一步拉低理想汽车的入门门槛。
大型6座SUV
理想大型6座SUV车系代码X01,并将基于LRM 2.0平台打造,新车车长达5180mm,轴距为3100mm,主要对标车型为奔驰GLS,新车售价为39.98万元,具体目标价格区间为35-50万元。
2款中大型6座SUV
理想的2款中大型6座SUV车系代码分别为X02、S01,两车将共同基于LRM 2.0平台打造。其中,X02车长为5030mm,轴距为3000mm,相比奔驰GLE新车尺寸更具优势,新车售价为34.98万元,具体目标价格区间为30-40万元。
S01车长为4950mm,轴距为2950mm,该车只要竞品将包括Model X等车型,新车售价为29.98万元,具体目标价格区间为25-35万元。
中型5座SUV
理想中型5座SUV车系代码S02,新车将基于LRM 2.0平台打造,该车车长达4800mm,轴距为2850mm,新车将于特斯拉Model Y展开竞争,预计新车定位将同Model Y相同,定位为中型跨界SUV,新车售价为24.98万元,具体目标价格区间为20-30万元。
根据理想汽车在上市招股书上发布了新车规划综合来看,后续理想汽车还将继续研发紧凑型SUV以扩大产品线。
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华为首次亮相2020北京车展 不造车的它来干什么?
出处:车友头条 张钰翊 作者: 老中医 时间:2020-09-23 浏览:0
因为疫情延后了五个月之久的2020北京车展终于要在本周末开幕了。9月26日,2020北京车展即将正式拉开帷幕。本次车展在中国国际展览中心新、老展馆同时举行,总展出面积将达到20万平米。
值得一提的是,智能化作为汽车行业未来发展的趋势之一,与行业一同成长的北京车展也顺势而为,邀请到智能网联、自动驾驶、轻量化等新技术的提供商,比如说华为,还有地平线、速腾聚创、移远科技等公司也将首次亮相北京车展。
据悉,今年的北京车展将在中国国际展览中心(静安庄)专门设立汽车部件及组件、电子及智能网联、经销商及维修站管理、可替代能源及燃料、移动服务及自动驾驶、用品及改装等六大展示专区,而华为等科技公司将在这里亮相。
据华为官方在论坛上发布的信息显示,华为将在本届北京车展上带来最新的智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和车云服务解决方案,驱动汽车未来实现网联化、电动化和智能化。
与此同时,在本届北京车展上,内置了华为5G T-BOX的ARCFOX也将正式发布。届时,欢迎广大网友关注车友头条,我们将为大家带来最快速、最详尽的车展报道。
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高合HiPhi X的“野心”:做最贵的电动车
出处:网上车市 李林泽 作者: 老中医 时间:2020-09-23 浏览:0
每当看到街上飞驰的特斯拉Model S,集传统豪华与新能源一体的奔驰EQC、奥迪e-tron,我都不禁会想象,真正属于中国用户的豪华新能源车究竟是什么样的?是颜值出众,亦或是性能强悍,还是品牌高端?中国高端新能源车市场走到今天也没有得出一个明确的答案。
9月24日,一款主打高端豪华新能源汽车市场的纯电动SUV——高合HiPhi X即将上市。我相信许多人根本不了解甚至没听说过高合这个品牌,会将它与多次“暴雷”的造车新势力联想在一起。但如果您见过高合HiPhi X惊艳的“六开门”设计、远超同级产品的科技配置以及扎实的高管团队,您可能就会理解,为什么说高合HiPhi X能够媲美百万级豪车,有能力站在中国新能源车的巅峰。
1、科技与豪华的碰撞
在2019年8月的发布会上,华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊曾表示,“品牌的打造应该是创新和具有颠覆性的,我们打造了高合HiPhi,希望与志趣相投的人们高度契合,也希望与人们一起进行有知无畏地探索。”丁磊口中的颠覆性,首先就体现在产品中,也就是高合HiPhi X,这款用全新视角和设计理念打造的未来出行工具,华人运通首席运营官陈威旭更是将其称为汽车工业140年历史中从未出现过的“新品类”。
说到这里不得不简要介绍下华人运通的高管团队,与高合HiPhi X一样可以用超豪华来形容。公司创始人、董事长兼首席执行官丁磊有20多年从业经验,先后在上海大众、上海通用与上汽自主品牌工作;在北汽集团任职过多年的魏燕钦担任联合创始人、总裁;前宝马首席高级设计师尼古拉斯·岳、前超跑品牌布加迪的色彩与材质设计师卡米拉·科罗普主要负责设计领域……这足以让市场对这个团队充满期待。
官方曾表示,高合HiPhi X实现了超跑与SUV的完美融合,开创可进化超跑SUV全新品类。特斯拉Model X是被公认最出色的纯电动SUV,它拥有极高的科技水准与动力性能,但同时也要承认这款车的内饰设计与它近百万元的身份并不符合。纯电动超跑领域,保时捷Taycan此前大放异彩,将完美的操控与传统超豪华品牌的做工设计放在了一起,也是纯电动领域的标杆级车型。
而高合HiPhi X能喊出超跑SUV全新品牌的口号,是否说明它能成为一款拥有前瞻设计+未来科技+豪华内饰+超跑性能,集Model X和保时捷Tycan所有优势的车型?
首先是外观,第一眼看上去就给人一种高级感。高合HiPhi X基于正向开发的原生电动平台,其独有的设计思维能让整车造型更加个性化,并且极大提升了乘员座舱空间。许多人看到这款车都会被其“六开门”设计所吸引,似乎是把劳斯莱斯库里南和Model X结合在一起,不仅是炫酷,更是保证后排乘客无需弯腰、低头,带给用户更尊贵的进出车体验。
高合HiPhi X的车灯非常值得说道,采用的全球首个可进化自定义数字灯光系统,含PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组。简单来说就是大灯组能感知到道路环境并自主决策,实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互。
其中PML可编程智能大灯采用与全新奔驰S同款大灯硬件,但基于HOA超体电子电气架构,高合HiPhi X的灯还具有独特的可进化能力。我们知道许多豪华品牌都喜欢“玩灯”,奥迪更是被冠以“灯厂”的称号。但是像高合这样,能把灯组做的既科幻又能带来更高的安全保障,想必是没有一家能够做到的。
内饰方面也亮点颇多,首先映入眼帘的就是19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计,更能打造超越期待的沉浸式体验和多维感官享受,大幅简化了车内式按式设计。说到这里我不禁想问问大家,这三块大屏看着不比Model X更有科技感吗?此外,该车采用与迈凯伦一样的英国之宝数字音响系统,加上半苯胺真皮,配合智能数字多屏联动交互座舱设计+电动化座椅布局,豪华程度不输市场上大多数豪华品牌车型。
2、拥有超跑级动力 全车可OTA升级
说完了豪华我们来看性能,新车采用了前后220kW的电动机,0-100km/h加速时间仅需3.9秒,超过了定价77.29万元的Model X长续航版以及114.8万元的Taycan 4S版,同时还拥有630km的续航里程。为了满足未来出行的多元化驾驶场景,高合HiPhi X在底盘硬件技术方面采用了CDC连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统、前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架等领先技术,扎实的底盘设计让驾驶者能轻松应对超强的动力性能。
无论是设计、配置还是动力也好,这些都是我们能看得见摸得着的东西,但高合HiPhi X的魅力还远如不如此。未来汽车市场变化会非常迅速,消费者的喜好变动会推动整个汽车行业升级迭代,这就需要产品能够及时抓住转型的风口,快速应对市场。高合HiPhi X就是一款可以“升级”的电动车,实现了软件和硬件的分离。
基于HOA超体电子电气架构,它可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化,实现“软件定义汽车”,这也与大众、丰田等国际化车企的发展思路一致。在此架构之上,华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴,具备推理能力,是可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴,让高合HiPhi X不仅有智能化功能,更有人性化智慧。
3、价格会有多高?
汽车行业“新四化”发展让中国汽车与全球汽车品牌回到了同一起跑线上,但受限于消费者对于国产品牌的固有认知,让整个国产品牌的高端化非常艰难。关于新能源车,业内也普遍认为有两条发展路线,其中一条是以特斯拉为代表,主打品牌高端化,利用高溢价率推出集豪华、性能于一身的产品。
另外一条就是针对城市代步市场,价格在10万元左右,这也是目前国内品牌多为集中的价格区间,虽然能取得一定的销售成绩,但也无形中限制了品牌发展。许多新势力品牌也是如此,由于容错率更低,所以会聚焦中低端市场,想的都是如何活下来。而高合则与特斯拉一样,首款车型就主打科技豪华产品,将品牌拉高到超过奔驰、宝马、奥迪的位置。
目前行业中有传闻高合HiPhi X的价格会达到百万元,甚至会更高,对于一款全新品牌、全新车型来讲,这样的定价思路会不会太过于冒险?其实从高合HiPhi X的产品综合实力上就能看到,它融合了当下你能想到的最高端的配置,无论是“六开门”造型、媲美豪华品牌的内饰设计,还是在性能上足以媲美超跑,这样的表现也撑得起高合HiPhi X进军百万元级市场的“野心”。
价格方面,根据国内现款特斯拉Model X 77.29-87.29万元的售价,以及高合HiPhi X与它的价值差距来看,高合HiPhi X上市后的价格很有可能会在80-90万元之间。而另一家主打高端纯电动品牌的蔚来,旗下ES8顶配版价格也不过62.4万元,待9月24日高合HiPhi X上市后,或将成为最贵的国产品牌电动车。
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威马完成100亿D轮融资,造车新势力三强之争狼烟四起
出处:时代财经 易扬 作者: 老中医 时间:2020-09-23 浏览:0
9月22日,威马汽车宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资,据了解,这也是造车新势力史上最大单轮融资。
时代财经注意到,此次投资人包括了上汽、百度、红塔集团等多家重磅企业以及上海国资投资平台、安徽合肥产业基金等多家国有投资者。
同日,威马汽车相关负责人告诉时代财经,截至目前,威马汽车已拥有业内最多元化投资人矩阵,包括产业型投资方、互联网巨头、基金“国家队”、顶级VC/PE创投基金等境内外投资者。
今年以来,各路新势力在疫情冲击下分化加剧,头部车企集结信号明显,包括小鹏、理想先后登陆美股,并获得众多资本追捧,蔚来同样备受青睐,年初至今股价涨幅超370%。
原本稳坐造车新势力前三的威马,在理想量产上市后,声量较互联网团队出身的小鹏、蔚来、理想等车企要弱不少。如今,上述三家车企齐聚美股,重新引爆新势力资本市场,而与之不同,威马则被传出抢滩科创板,在受到资本冷遇近两年时间后,率先跑出的头部新势力们显然在开辟新的战场。
国资加持 威马累计融资超270亿元
据时代财经梳理,目前威马汽车累计公开融资已超过270亿元。
威马汽车创始人沈晖也表示,D轮融资的完成,反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好,对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略等高度认可,参与这轮融资的都是各个领域的实力派,也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。
图片来源于车企官网
据悉,在最新一轮的100亿元融资中,百度和海纳亚洲创投基金(SIG)已经不是第一次出现。早在2017年,威马汽车的B轮融资中,即是由百度资本领投、SIG海纳亚洲跟投,彼时,威马汽车累计融资超120亿元。
在去年3月,威马汽车再次获得30亿元融资,百度同样参与了领投;此外,太行产业基金、线性资本等亦有参与投资。
此次参与的投资人最大亮点当属多家国有资本现身。其中,包括上海国资投资平台、湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者。
值得注意的是,上海国资投资平台和上汽集团也有一定投资。有行业人士分析称,上海多家国有投资机构看中威马其实和蔚来有关,此前,上海相关方面曾和蔚来有过接触,但后期,由于蔚来资金紧张,最终落地合肥,此次威马的融资,上海下属有关国资平台便成功参与进来。
9月22日,资深证券分析师郭施亮告诉时代财经,在初期阶段,新势力车企难免出现烧钱补贴的过程,拥有国资资本实力的机构往往会有一定优势,竞争持久性更强;此外,国有投资者相较于其它基石投资者或财务性投资而言,在长线投资、优化资源配置等方面也有一定优势。
国资的长期投资稳定性或许正是威马汽车抢滩科创板所看重的。去年3月,上交所发布《上海证券交易所科创板股票发行上市审核问答(二)》指出,申报前6个月内进行增资扩股的,新增股份的持有人应当承诺:新增股份自发行人完成增资扩股工商变更登记手续之日起锁定3年。这也意味着如果威马汽车在不久后上市,众多机构投资者的新增股份将在上市以后锁定3年。
由此,此次总额100亿元的融资也被认为是威马汽车的Pre-IPO融资,有媒体爆料称,威马汽车将在10月公开提交材料,登陆科创板。时代财经也就此向威马方面求证,相关人员表示,我们未披露上述信息,不予置评。
威马100亿融资完成前新势力头部车企融资情况一览 图片来源:时代财经
头部新势力开辟下一战场
今年以来,威马汽车在资本市场上没有太多水花,相比理想、小鹏和蔚来齐聚美股的表现来看,美股“三剑客”确实给命运多舛的造车新势力们注入了一剂强心针,也带给了国内新能源行业极大的信心。
小鹏汽车创下全球新能源汽车企业历史上定价估值最高和融资规模最大IPO记录、蔚来股价涨幅超370%、理想市值逼近千亿人民币,自疫情冲击国内汽车产业后,造车新势力更是驶入至暗时刻,然而美股三剑客带来的上述高光时刻让业界大呼不容易,原本稳坐造车新势力前三的威马也就只能避其锋芒。
相较于蔚来和理想汽车的销量数据,威马在头部新势力中表现不错,但仍有小幅的差距。
据最新数据显示,8月份,蔚来售出3965辆、理想2711辆、威马2057辆,虽然小鹏汽车还未公布销量数据,不过从中汽研上险数据可知,8月小鹏汽车上险量也达到了2703辆。
图片来源于车企
如今,再次审视新势力头部之争,手握充足粮草的威马汽车是否将再次掀起新势力前三之战,还是四分天下?威马汽车接下来的动作都将受到业界极大关注。
虽然对上市一事不予置评,但威马汽车相关负责人告诉时代财经,随着此轮融资完成,威马汽车将加强在智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等方面的投入。
上述负责人还表示,投资者也将积极与威马汽车进行战略协同合作,赋能威马将5G技术、自动驾驶、三电系统等前瞻科技快速量产落地,为广大用户带来全新出行体验。
事实上,和理想的增程式、小鹏的智能以及蔚来的换电相比,威马汽车似乎没有太多专属标签,而押注年轻群体和智能科技等威马也正在寻找差异化。
“威马汽车因为掌舵人沈晖的经历,有其特殊性。”9月22日,中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权向时代财经表示,在吉利和沃尔沃这种传统车企的经验,也使得威马在品质观念的传承比较明显。
郭施亮告诉时代财经,威马被市场认为与小鹏、理想、蔚来一起构成了中国造车新势力领域的“F4”,但威马还是有所区别,注重年轻化、智能科技汽车,同时具有国资投资,资本实力雄厚。
此外,四者的主销车型中,虽有一定重叠区间,但直接竞品的格局还不明显。其中,蔚来主打高端纯电车型,ES6售价在35万元以上、ES8更是超过45万元;理想唯一在售车型理想ONE售价在32万元左右;威马EX5-Z售价在20万元以下、EX6 Plus的起售价为239900元;小鹏P7则是轿车,起售价22.99万元起。
随着国内新能源市场的逐渐扩大,头部新势力的竞争将会日趋激烈,在美股三剑客重拾造车新势力高光时刻之际,重新入局的威马又将怎样演绎后续的故事。
“威马自EX5-Z出来后,就没有新车消息,同时蔚来汽车增发融资之后,只有威马没有太多动作。”曾丕权告诉时代财经,现在威马宣布融资100亿,应该是安全“上岸”了。
值得一提的是,据国内多家媒体报道,在本周末即将拉开帷幕的北京车展上,威马汽车或将带来概念车Maven的量产版车型。此前威马Maven在今年5月首度亮相,定位高端纯电动轿车,拥有长续航、L4级别自动驾驶能力以及5G互联技术等一系列卖点。
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或2022年上市 保时捷Macan纯电动渲染图
出处:汽车之家 侯明浩 作者: 老中医 时间:2020-09-23 浏览:0
日前,有外媒绘制了保时捷Macan纯电动版的渲染图,新车将沿用普通版Macan的造型,并在前脸等细节处进行了修改。据悉,该车是基于保时捷最新的PremiumPerformanceElectric平台打造,并有望于2022年上市。
从渲染图可以看出,保时捷Macan纯电动版有望延续燃油版的造型,并在前脸加入与Taycan相似的“泪眼”设计,这也是保时捷旗下纯电动产品标志性的设计语言。此外,充电口被放置在了车身前翼子板处,与腰线融为一体,视觉效果更具整体感。
根据此前报道,Macan纯电动版将会和Taycan一样拥有高性能的车型定位,车系中动力最强的车型也会拥有“Turbo”与“Turbo S”的标识。在Macan纯电动版问世后,考虑到部分消费者还无法接受其电动化,因此燃油版并不会马上停售,而是会和纯电动版同时销售。(渲染图来源:motor1;文/汽车之家 侯明浩)
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提供语音支持 Cerence“入驻”大众ID.3
出处:汽车之家 陈灿 作者: 老中医 时间:2020-09-23 浏览:0
随着特斯拉Model3在各个国家市场内不停地霸榜,传统车企的电动化攻势终于来了。9月初,大众MEB平台首款量产车型大众ID.3在欧洲正式交付,据大众汽车官方表示,该企业选择了Cerence成为大众ID.3车载语音助手的供应商。作为全球出行行业的顶尖供应商,Cerence有超过20年的行业经验,以及超过3.25亿辆汽车的软件保有量。
『大众ID.3』
据悉,Cerence将以核心嵌入和云技术支持的方式为大众ID.3智能网联进行助力,可实现智能及自然语言识别、语音输出,甚至还能智能识别车内说话人的位置,给予其语音信号增强。在实际体验中,消费者只要呼唤“HELLO ID.”唤醒词,就可以与汽车互动,实现用语音操控车内多媒体设备、导航、空调、电话、短信等功能。
通过大众ID.3内置的智能灯光概念(ID.Light),Cerence还能通过车内LED灯带与乘客进行交流,根据当前使用的不同功能和不同的驾驶情况,变换不同的颜色。此外,在智能语音助手接受用户指令时以及待机时,车内也会给出不同的灯光反对,避免用户误操作。
『大众ID.3』
在一系列变革后,大众ID.3不仅是大众旗下电动化转型的首款重磅产品,同时也是智能化变革的先锋。虽说其与Model 3并不处于同一级别,但两辆车之间的较量的确已经开始。在挪威,仅交付了半个多月的大众ID.3就以692辆的成绩一举夺得该国纯电动车市场销量冠军,而同期Model 3销量为577辆,Polestar 2则以496辆销量排行第三。
编辑点评:
传统车企想在电动化领域超过特斯拉,做好电动化转型可能只是一个开始,真正的较量还是会放在智能化领域。其实对于大众这种传统车企来说,集合各大供应商的力量才是与特斯拉这种标榜为科技公司的车企竞争的最佳路径。不知下一个被大众囊括进朋友圈的智能网联供应商会是哪家企业?
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竞技龙舟下水亮相,比亚迪推动“龙舟入奥”更进一步
出处:官方供稿 作者: 老中医 时间:2020-09-22 浏览:0
9月21日, “中国龙一路向前——竞技龙舟发布仪式”在北京顺义奥林匹克水上公园正式拉开帷幕。符合奥运标准的竞技龙舟在本次活动中首度亮相并进行下水测试,这标志着龙舟入奥的步伐正在显著加快,这也是自比亚迪成为“龙舟入奥战略合作伙伴”后,多方携手共同助力龙舟入奥进程,所取得的又一大积极进展。
中国皮划艇协会主席刘爱杰,中央美术学院设计学院副院长、教授林存真,雅典奥运会和北京奥运会男子双人划艇冠军孟关良、杨文军,比亚迪品牌中心负责人李云飞等领导嘉宾出席了本次仪式。
刘爱杰在活动现场表示,龙舟将成为东京奥运会的表演展示项目,中国皮划艇协会受国际皮划艇联合会委托,设计和研发更适合入奥的10人全新竞技龙舟,并聘请林存真教授执笔外观设计。全新竞技龙舟相比传统龙舟,更具科技感,设计感和速度感。同时,中国汽车品牌的杰出代表比亚迪作为“龙舟入奥战略合作伙伴”,也为中国传统体育竞技项目迈向世界最高舞台提供了支持。
林存真在介绍全新竞技龙舟设计理念时表示:“新型中国竞技龙舟历经16个月的设计研发,完美的结合了新设计与新技术,实现了中国传统文化与现代体育竞技规则之间的统一,也有力推动中国龙舟以及其他文化体育项目向现代竞技的演进。”
李云飞认为,“拼搏奋进 一路向前”的龙舟精神早已成为中华民族历久弥新的精神财富,这与比亚迪“向新而行 一路向前”的企业精神高度一致;作为中国新能源汽车的领导者,比亚迪一直在前,却一心向前,一贯致力于弘扬中国传统文化,更将传统文化精髓和领先科技融合,打造出一系列饱含传统文化底蕴的产品,赢得了世界的认可。通过龙舟入奥项目的合作,比亚迪将和中国龙舟共同努力,让全世界看到中国文化的丰富内涵,看到中国科技智造日新月异的飞跃进步。专业领跑行业,实力成就梦想。
推动中华龙舟进入奥运会,不仅是协会和中国龙舟人的梦想,也早已成为中国品牌比亚迪、乃至全体中华儿女共同的梦想,各界凝心聚力,必将成就梦想!
比亚迪始终追求核心技术“自立自强”,在设计、材料、空气动力学等领域拥有丰富的技术与经验积累。专业领跑行业,比如搭载在汉车型的Dragon Face设计语言,融合了中国龙图腾与西方功能美学;比亚迪还通过整车空气动力学优化,使汉的风阻系数低至世界领先的0.233Cd,这些无疑都构建起用户对中国智造的科技与品质的自信,也为龙舟入奥增添了科技推动力。
作为“龙舟入奥战略合作伙伴“,接下来,比亚迪愿在中国皮划艇协会的指导下,把技术创新领域的最新成果融入到船身的开发中,以强大科技赋能传统体育。
此外,比亚迪还将尽己所能,积极调动企业在海内外的资源,邀请广大的车主、媒体和民众共同参与到龙舟运动和相关赛事的体验中来,通过多元化的品牌跨界活动,让更多人有机会了解龙舟文化、热爱龙舟运动、推广龙舟赛事,全力推动中华传统文化传承,以龙舟精神传递中国力量。比亚迪也将持续助力“中国龙”一路向前,为推动龙舟成功入奥、闪耀世界舞台,做出自己的贡献,实力成就梦想!
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