10月20日，广汽传祺数字化战略下的全新力作——全新传祺M8在宁波东部银泰焕新上市，新车包含领秀系列和大师系列两大系列，共7款车型，提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、皓月灰4种外观颜色可选，官方指导售价17.98万元-26.48万元，同时为顺应消费者口语化习惯，新车也正式启用“传祺M8”的命名方式。

作为广汽传祺的旗舰车型，全新传祺M8在原有车型的核心优势上，针对外观、智联科技、座舱、安全等领域进行全面升级，将头等舱再次升舱，并采用全新“凌云翼”和“震天翼”双前脸布局，以领秀系列和大师系列两个不同的系列和定位进行同步销售，来满足新一代商务精英多样化的用车需求。同时，全新传祺M8增配不增价，矢志让更多消费者享受到买得值、用得值、很保值，且豪华的出行体验，并将以更高的产品价值持续夯实中国豪华商务MPV引领者地位，刷新中国品牌高端MPV价值新高！

从市场需求上看，一般选择高端MPV车型的消费者大多都已经成家立业，小有成就，是社会中的精英亦是家里的顶梁，对他们来说一款拥有良好外观的座驾，是彰显自身个性和品位的重要载体，同时也能给别人留下深刻的印象。

 

全新传祺M8游艇造型升级，使原本就超五米的大气车格更具视觉冲击力。其中，领秀系列采用全新“凌云翼”前脸布局，格栅尺寸更大，更显霸气，并且前后保险杠也进行了优化，更添动感张力，使得整车造型稳健大方之余又有时尚冲劲，宜商宜家。而大师系列则在保留“震天翼”霸气面容的基础上，尾部新增Master字标，更加凸显定制风格，整车的豪华感和价值感也再度提升，商务气息更浓。此外，全新传祺M8的车身色新增时下流行的皓月灰，年轻时尚；采用全新设计的R17/R18超大切削光辉轮毂，也比普通轮毂更加霸气、高档，彰显品位和实力。

一面领秀风采，不管是商务接待还是家用出行都端庄得体；一面大师手笔，豪华专属，高端社交气场出众，横竖都值得拥有。

智慧科技，纵享安全驾趣之旅

现在的八零后、九零后大多都是科技控，他们追求新鲜事物，消费意识强，而且随着互联网科技的发展，他们更希望将智能科技融入日常，以此来实现更加舒适、便捷的生活，而汽车作为消费者出行重要的交通工具之一，智能互联水平更是备受关注。

全新传祺M8 升级搭载了ADiGO智能物联系统，成为全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型，让消费者可以享受到媲美奔驰S级的智慧豪华。其中，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸全彩液晶中控大屏以及后排双10.1英寸液晶显示屏不仅能够四屏互联，还可独立控制，能够满足各个位置乘客的娱乐需求。而广小祺四音区语音系统，则可以实现前后排四席定向拾音，声纹识别账号，将软硬件深度融合，可以对座椅按摩加热通风、天窗、氛围灯等硬件功能进行语音控制，只需动动嘴巴就能服务到“位”。

全新传祺M8配备的ADiGO L2级自动驾驶辅助系统，拥有10项智能化自动辅助配置，像驾驶中非常实用的智能限速、变道辅助、全自动泊车等一应俱全，帮助车主实现无负担操控，不仅提高了驾驶乐趣，也大幅提升驾驶安全性，做到行车事故防范于未然。

礼遇座舱，开启尊贵感官之悦

说到高端MPV车内的座舱，消费者对它的要求就如同对自己家房子的要求一样，不仅要使用面积够大，还得是精装修，特别是对于忙碌的如空中飞人一般的商务精英来说，能够实现与飞机头等舱的无缝对接就更加至关重要。

传祺M8向来有陆地头等舱的美誉，此次升级堪比升舱，舒适感官体验更佳。全新传祺M8的游艇式环抱座舱提供蓝黑和棕米两种配色，轻奢高雅。中控区的按键布局得到优化精简，并采用钢琴按键设计更显简洁高档。新车还采用三幅真皮四向调节多功能方向盘和水晶质感电子换挡杆，不仅再添精致时尚，驾驶操作上也更加方便。

在座椅的升级优化上，全新传祺M8考虑到了每一个座位上乘客的感受，其中驾驶席座椅电动调节增至8向，第二排座椅靠背新增了电动调节，第三排座椅的靠背也增加了调节功能，让驾驶者和乘坐者都享受到更为舒适的体验。此外，全新传祺M8还在第二排增加了小桌板、水杯之家和手机储物槽等设计，更具实用性和便利性。

疫情常态化的当下，全新传祺M8从消费者健康出发，在打造超低VOC车内环境的基础上，升级搭载车规级CN95高效空调滤芯，配合独有的AQS空气质量控制系统及等离子森林氧吧空气净化系统，让每一位驾乘者都能放心深呼吸。

王牌动总，灵活操控敏捷优雅

如今，国人的汽车消费观也在发生变化，从最初的只重视外观、配置，逐渐到重视内饰细节，再到现在动力操控也变成他们更为关注的一环，所以一辆拥有澎湃动力和平稳驾控的高端MPV，无疑是他们可遇不可求的对象。

全新传祺M8搭载的王牌动总可谓是实现了鱼与熊掌的兼得，其中传祺第三代390T发动机和爱信8AT变速箱的组合，使得整车最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.3L，不仅激情澎湃还静音节油。同时，全新传祺M8还是同级别车型中唯一使用四轮全独立悬挂系统的MPV车型，扎实的底盘基础，通过多轮精心调校，实现操稳及舒适性的完美平衡，博世ESP 9.3车辆电子稳定控制系统的加持，也令驾驶变得游刃有余，从容应对各种路况，为驾驶者带来更多驾趣。

可以看出，再升舱的全新传祺M8以更舒适、更高效、更智能的产品力实力满足了消费者宜商宜家的用车需求，而增配不增价的诚意之举也展现出了为消费者增“值”的决心，为他们开启豪华尊享的移动出行新体验。

 

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日前，有海外媒体报道，特斯拉将二手车保修服务缩短至1年或1万英里（约合1.6万公里），我们通过查询特斯拉（中国）官网获悉，该品牌在中国市场的二手车保修政策也进行了相应的调整，质保服务下调至1年或2万公里。

根据官网信息显示，特斯拉认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或8万公里中剩余的质保服务。在该服务期满后，《二手车有限质量保证》将额外提供1年或2万公里的质保服务。如果原始《新车有限质量保证》已到期，那《二手车有限质量保证》将在接收车辆交付之日起额外提供1年或2万公里的质保服务。

换句话说，假如您现在购买特斯拉认证二手车，在使用完原始新车质保（即4年或8万公里）后，额外的质保由此前的4年或8万公里，下调至现在的1年或2万公里。值得一提的是，特斯拉上周还曾终止了七天内无理由退车的服务，不过目前官方并没有对这两个政策调整做出回应。

 

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随着上汽大众首款ID.家族纯电动汽车即将与公众见面，大众领先的上汽大众新能源汽车工厂也随之亮相。

MEB平台车型“专属工厂”

新能源汽车工厂于2018年10月破土动工，在2019年11月落成并迎来首台全工艺样车下线，并将于今年10月正式投产。它是专为生产大众汽车集团MEB平台纯电动汽车而打造的全新工厂，仅用一年时间便从零转变为一座规划年产能30万台的电动汽车生产基地，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。

新工厂是上汽大众面向未来、实现2025战略的重要里程碑，自规划之初就自带自动化、数字化、智能化及绿色环保的基因，大规模应用领先的制造技术、实现生产数据互联互通，不断提升智能化生产水平。

新能源汽车工厂是上汽大众目前最先进、智能的标杆工厂，投入多项大众汽车集团首次、国内首次使用的前沿技术，进一步提升自动化率，保障每一辆下线产品的稳定质量。

工厂广泛应用了高度自动化装配及自动测量技术，如车身车间首次使用了机器人全自动拧紧工艺及At-line在线测量技术、油漆车间使用自动门板喷蜡机器人、总装车间应用了企业首个全自动合装平台等。相比传统的人工安装，自动化设备的投入使生产效率更高、质量更加稳定可靠。

首个工业网络全覆盖工厂

在我们的生活进入“万物互联”的今天，新能源汽车工厂同样拥抱数字化智能生产，以数字化与网联化的工业制造为产品品质助力。

新能源汽车工厂是上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂，生产过程中产生的各类数据信息将被实时收集并传输至数据平台储存，实现系统集成、数据协同。

同时，工厂应用了中央监控系统、设备智能管理系统、生产关键指标动态管理系统、能源智能管理系统四大核心系统。这些系统将对生产线上产生的“大数据”进行监控与分析，无论设备运行、产品质量、物流、能源消耗各种信息都尽在掌握，让制造可视、可追溯、可预测。每辆ID.车都将在智能系统的全方位数字化管理中驶下生产线，带来更佳品质。

获绿色建筑最高评级

智能设备、系统的广泛应用使新能源汽车工厂在环保可持续领域同样更进一步。工厂秉持绿色生产理念，运用了太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等28项节能环保措施；同时，能源智能管理系统（EMS）还会动态监测5大能种消耗，利用大数据和云计算手段，分析和预测车间能耗，实现精细化的能源管理。凭借一系列环保技术，工厂的能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降了20%.同时，新能源汽车工厂还在住房和城乡建筑部的绿色建筑设计评审中荣获3星标识，这也是该评审的最高星级，充分证明了其绿色环保水平。

面向未来，作为上汽大众的创新孵化基地，新能源汽车工厂将持续自我更新，逐步实现全过程智能化生产，让每一辆下线产品都以超越想象的高品质为消费者带来不断进化的出行体验。

 

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日前，有媒体报道东风雪铁龙一款代号为E43项目车身已经下线，该车正是全新雪铁龙C5。据悉，新车或将在2021年年中投产，并在下半年上市，同时还将会提供插电混动版车型可选。

『外媒绘制的全新雪铁龙C5效果图』

此前我们曾报道了一组新一代雪铁龙C5的效果图，该车预计会基于现款海外版标致508打造而来。从效果图看，新车使用了家族化的造型设计。从车头前LOGO延伸出来的镀铬装饰条横向贯穿车头，并与上方LED日行灯融为一体。另外，新车采用了分体式大灯设计，下方的灯组巧妙地与前包围整合在一起，整体造型较为别致。前进气格栅则使用了圆润的六边形设计，内部中网则采用列阵式的椭圆造型，看上去有很强的侵略性。

车身侧面，新车将A\B\C柱涂黑，营造出悬浮式车顶的视觉效果，非常具有未来感。新车侧面线条十分顺滑，给人带来一种溜背式造型的既视感。值得一提的是，新车仍会营造出该品牌应有的舒适性。

『配图为2019款标致508L』

据悉，全新雪铁龙C5将以标致508为蓝本，新车长度预计在4米8左右；动力系统方面，新车或将提供四缸汽油和柴油发动机，最大功率预计在133至228马力之间；同时，新车或会增加插电式混合动力版本。

编辑点评：

作为法系品牌的旗舰，这款车未来将会担负起更多责任，比如提升品牌形象、拉动销量等等。可以看到，东风雪铁龙新一代C5已经处于生产前的准备当中。全新的设计语言，也让我们看到了不一样的雪铁龙C5，您是否看好这款车，欢迎评论。（图片来源：车家号闲传车；文/汽车之家 张雪莲）

 

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通用汽车想用实际行动向华尔街证明，传统巨头有能力和像特斯拉这样的新势力一战。当地时间10月19号，通用汽车表示，将于20日宣布一项对美国制造业来说非常重大的投资，以扩大其在田纳西州Spring Hill工厂的电动车产能，可能还会扩大其他工厂的产能。

据《底特律新闻》报道，通用计划在Spring Hill工厂生产凯迪拉克电动跨界车Lyriq。行业预测公司AutoForecast Solutions表示，Lyriq预计将在2022年底投入生产。另有消息称，通用汽车可能将汽车生产转移到其他工厂，从而在其他地方进行新的投资。AutoForecast Solution预计，通用墨西哥工厂也可能会负责一些电动车的生产。

在美国总统大选还剩两周之际，通用汽车计划投资美国工厂。值得提及的是，美国总统特朗普和民主党总统候选人拜登都在中西部摇摆州争取获得汽车工人的支持。

此前，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）已经概述了电动化转型计划，即到2025年向新型电动汽车和电动汽车电池技术投资200亿美元。

当下，通用汽车宣布，将斥资22亿美元对底特律-哈姆特拉克装配中心进行升级改造，并将其重新命名为“Factory Zero”，用于纯电动车的生产。据了解，这也是通用汽车历史上规模最大的一笔投资。一旦全面投入运营，该工厂将创造2200个制造业岗位。

实际上，华尔街此前不断对通用汽车施压，要求后者剥离电动汽车业务，以便更好地应对特斯拉等电动车新势力的崛起。

德意志银行分析师Emmanuel Rosner称，如果通用汽车对电动车进行剥离，那么电动车新公司估值可能至少为150亿至200亿美元，最高可达到1000亿美元。目前通用汽车的市值为430亿美元。“剥离电动车业务实质上创造了价值，通用汽车保留的电动汽车业务越少，对于创造价值越有利。”

自通用二季度财务电话会议以来，有关其电动汽车业务可能分拆的猜测一直在蔓延。彼时摩根士丹利分析师问博拉，在投资人追捧特斯拉、尼古拉和蔚来等电动汽车制造商的背景下，通用是否会考虑剥离其电动汽车业务。

对此博拉表示：“我们愿意研究并评估那些我们认为会推动长期股东价值的任何选项。”换而言之，在她看来，此举不存在任何障碍。不过，显然并不是所有股东、分析机构都认同德意志和摩根士丹利的看法。譬如美国财经顾问公司Gordon Haskett首席分析师Don Bilson就对此持有反对意见，指出部分投资人过于激进，目前没有任何证据显示剥离电动车业务后，通用汽车市值就能扶摇直上。

 

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10月20日，新款星途TXL正式上市，新车共推出5款车型，官方建议零售价为13.99-17.59万元。与此同时，新车还推出至高16000元3年免息贷、限时置换补贴10000元的福利，针对首任车主，推出终身免费基础保养、免费道路救援和免费基础流量以及发动机和变速箱核心零部件终身质保等五项礼遇。关于车型的具体价格，见下表：

新款星途TXL 指导售价
车型	售价（万元）
星尚版	13.99
星享版	14.79
星耀版	15.59
星睿版	16.39
星尊版	17.59

● 新车特点

相比于老款车型，新款星途TXL的前脸设计更加具有气势。时下流行的宽阔中网设计被设计师进一步诠释，横贯了新车的整个前脸，在中网两端是竖条式的LED日间行车灯，与中网上方的柳叶式大灯组与前格栅一起形成了更简洁的前部视觉效果。

新车比例依旧舒展，两端式高腰线让车侧看上去不那么刻板，并且上扬的后端腰线既勾勒出了一个较有力量感的肩部，也与上扬的后窗线一同塑造出了带有一丝运动气息的前车身。此外，较高的窗线让车窗与车身的高度比例看上去多了一些动感。

新款星途TXL的车尾设计很好地呼应了车头的趋势，横向线条与贯穿式尾灯拓展了车尾的视觉宽度，后保险杠两侧竖条式的反光板设计也与车头的LED日间行车灯统一，而镀铬装饰的适当点缀也为新车增添了一定的高级感。

新款星途TXL的内饰部分也由大量横向线条组成，看上去更干净利落。层次感较好的中控台上布置了一个双联屏，其中液晶仪表盘与中控屏幕的尺寸都达到了12.3英寸。在中央空调出风口下方是一块带有温度调节旋钮的液晶屏幕，可以操作空调系统。此外，新车的电子挡杆规则地布置在了中央通道的左侧，为右边留出了安置杯架及储物的空间。

对于实际的空间感受，我的同事在北京车展上做了一番细致的体验，具体见下图。

在我们体验中，身高为178cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间刚好剩余一拳；保持前排位置不变，当体验者乘坐第二排时，其头部空间剩余一拳一指，腿部空间两拳有余。此外，座椅填充物较为柔软，对于大腿和腰部均有不错的支撑。

后备厢空间足够大，可放置背包或行李箱。第二排座椅也可按比例放倒，从实用性上来看，能够满足普通家庭的出行需求。

动力方面，新款星途TXL依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米；传动系统匹配7速双离合变速箱。并且新车会继续提供两驱和四驱车型供用户选择。

● 新车历史

『图为2019款星途TX 1.6T四驱旗舰版』

TXL是奇瑞旗下高端品牌EXEED星途的首款产品，于2019年上海车展正式上市。初期上市时该车系有TX与TXL两款车型，分别是轴距为2715毫米的标准轴距车型与2800毫米轴距的长轴版车型（车身加长的部分都分配到了后门上）。从星途TXL的外观与内饰上很容易感受到它所强调的品质感，比如相对简洁的设计元素、镀铬装饰条的适度应用、饱和度较低的深紫色车漆和富有细节的轮圈设计等，都展现出了一台注重高级感的汽车应有的气质。

而从技术层面观察，星途TXL无疑是一款被寄予厚望的车型。比如兼容从紧凑到中大型车的M3X火星架构首次量产便是TXL，奇瑞第三代ACTECO发动机首次搭载的量产车型也是星途TX/TXL，而从实际的消费者口碑来看，空间、动力、质感和性价比方面的好评也证明了星途TXL是一款用心制造的汽车。

● 竞争对手

『图为WEY VV7 旗舰型』

　　 在这个价位区间中最不缺的就是五花八门的SUV，不过当我们仔细考量过空间、动力、质感之后，能与新款星途TXL一较高下的车型似乎并没有很多了，其中WEY VV7和红旗HS5是两个不容小觑的对手。WEY VV7自上市以来就受到消费者的广泛关注，自带的国产高端品牌的光环自然是给消费者留下深刻印象的点。就外观来看，VV7较为运动的造型让其在这个级别中脱颖而出，并且较为优秀的内饰设计、用料和配置水平也是格外具有竞争力的。

『图为红旗HS5 智联旗享四驱版』

如果想要一辆内饰够精致、够豪华的中国品牌SUV，红旗的产品是无法忽略的。而在星途TXL的价格区间中，HS5可谓强敌。就内饰方面来看，红旗对于精致感有着自己独特的理解，各种线条与材质元素的搭配将座舱氛围烘托得十分到位，而根据汽车之家口碑数据来看，有不少有意向购买星途TXL的消费者也在对HS5持观望态度。

编辑总结：

　　星途TXL车系的公开亮相时间还不足两年，但其在外观、内饰方面做出的改变令人侧目，如此紧跟市场的变化可以理解为是对消费者需求的持续把握。而纵观同级别的对手，新款TXL展现出的精致感是难能可贵的，对于消费者来说在体验到丰富配置的同时还能感受到视觉上的品质感，可谓是锦上添花。

 

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全新一代丰田汉兰达车型将于2021年在华国产上市，而根据规划，广汽丰田和一汽丰田都将同时引进该车型，进一步实现丰田在中国市场执行的“双车战略”。近日网上就有媒体曝光了一汽丰田全新SUV的工厂车身图，从图片中看，这款车白车身侧面造型与海外版全新汉兰达十分相似，或许就是一汽丰田版本的“汉兰达”。据悉，新车最快将于11月举办的广州车展中正式亮相。

早在今年3月，有供应商内部文件首次曝光一汽丰田770B项目，是该车型的塑料尾门的供应合作，该供应商更是直接将全新车型称为一汽丰田版“汉兰达”，这也是一汽丰田版“汉兰达”首次确认推进中。根据此前一汽丰田招标信息和环评文件显示，代号为“770B”的一汽丰田版“汉兰达”将推出混动版车型，规划年产能约5万辆/年。

2018年底，一汽丰田曾注册了“陆泽”和“陆放”这两个商标，也许新车的正式命名就将是二者中的一个。而在动力部分，新车或许只推出混动版车型。参考海外版全新一代汉兰达可知，2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。综合最大功率可达182kW，相比现款燃油版的162kW，动力大幅提升。传动系统预计将匹配E-CVT变速箱，百公里油耗6.6L。售价方面，现款汉兰达燃油版车型的售价区间为23.98-32.58万元，预计一汽丰田“汉兰达”，将会和其相差不大。

预计未来一汽丰田版“汉兰达”车型产能可达5万辆，加上广汽丰田汉兰达的9万辆产能，该车在华总产能将达14万辆。在新车引进方面，丰田计划进一步扩大产品阵容形成更多细分市场的覆盖，包括新一代Sienna（塞纳）、新一代Harrier（海利亚）都将在广汽丰田和一汽丰田分别投产。（图片来源于网络）

 

 

 

 

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