日前，我们从官方获悉，领克ZEROCONCEPT量产版白车身正式下线。该车曾在9月23日亮相，基于领克全新的SEA浩瀚架构打造，定位于中大型车，并计划于2021年下半年量产并投放市场。

官方信息显示，领克ZERO CONCEPT量产版白车身将注重轻量化设计，并会兼顾安全性、外观以及空间等。白车身采用钢铝车身，致力于打造高强度轻量化。

我们来回顾下概念车的情况，ZERO CONCEPT的外观延续领克家族化设计，包括带有“极光”日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸都是标志性的元素。由于其纯电动车的身份，贯穿式前脸没有预留“格栅”，而是惯用的封闭式手法，整个前脸显得更加简洁。

该车的尾部遛背角度较为“陡峭”，有点类似Shooting Brake/猎装车的设计。同时新车配备后扰流板，大灯主光源分布在两侧，中间同样采用贯穿设计，灯带由两侧大灯一直延伸到中间的领克LOGO处。同时新车采用无边框车门，充电口位于车身主驾驶侧后翼子板处，并且采用隐藏式门把手，符合纯电车型设计的大趋势，一定程度上也能降低一些风阻。

『内饰谍照』

内饰方面，新车采用全新的造型设计，中控操作区向驾驶员一侧倾斜，而除了小巧的电子挡把外，该车中控以及中央通道部分或取消绝大部分物理按键。系统层面，概念车具备人工智能伙伴功能，帮车主完成部分指令和工作，可提供全场景、全周期FOTA；并且具备完全自动驾驶能力。

动力方面，ZERO CONCEPT的NEDC续航里程超过700公里，0-100km/h加速时间3.9秒。该车还将配备150-200mm全自动空气悬架。当然，未来这一参数是否会与量产版保持一致，还有待官方公布。

编辑点评：

特斯拉Model系列纯电动车确实给国内汽车市场带来了巨大的冲击，为此领克发布全新纯电动车架构——SEA浩瀚，首款车型便是ZERO CONCEPT。这款车将成为领克向纯电动市场发起攻击的扛鼎之作，将具备高续航、电池寿命长、损耗低、智能驾驶等优势，预计会在2021年上市时引发关注。

 

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日前，小鹏汽车官方发布消息称，在2020年10月22日晚，该品牌将正式向P7用户分批推送XmartOS2.1.0版本OTA升级软件，其中包括全场景语音功能、智能泊车系统以及多项驾驶辅助相关功能。

■ Xmart OS 2.1.0版本OTA升级重点：

　　ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助、盲区监测预警（BSD）、车道变换预警（LCA）、XPILOT Parking 智能泊车系统、全场景语音、自定义小P、智能音乐座舱、舒享驾乘模式、慢充预约保温功能、车内智能系统和应用生态等。

● XPILOT Driving 智能驾驶系统

○ ACC自适应巡航

通过ACC自适应巡航，P7可在车辆前方畅通的情况下，保持设定的最大巡航速度向前行驶。如果检测到前方有车辆，将会根据需要来自动降低车速，与前车保持设定的距离，直至达到合适的巡航速度。

适用车型：智享版、智尊版

○ LCC车道居中辅助

LCC车道居中辅助功能可以配合 ACC 自适应巡航对车辆速度进行控制，辅助控制车辆行驶方向，使其维持在车道中央行驶的辅助驾驶。

适用车型：智尊版

○ ALC自动变道辅助

ALC自动变道辅助是一项基于 LCC扩展的舒适性XPILOT 功能，在通畅且具有清晰车道线的封闭高速公路或城市快速路上，车辆可以按照驾驶员的变道指令（转向灯），辅助驾驶员进行车道变换。

适用车型：智尊版

● XPILOT Safety 智能安全系统

智能安全系统中主要功能是盲区安全辅助，其中包括盲区监测预警（BSD）和车道变换预警（LCA）。在车辆行驶过程中，系统将监测自车侧后方的盲区通行情况，近距离存在车辆时，将通过外后视镜的盲区预警灯点亮进行提示，此时应避免进行换道；若此时驾驶员继续开启该侧的转向信号，车辆将保持预警灯闪烁进行预警。

适用车型：智享版、智尊版

● XPILOT Parking 智能泊车系统

此次升级的泊车系统使车辆识别车位的范围更大，且车辆可以提前发现可泊车位而不需要开过车位，且在常用车位被记忆后，车辆泊车时将默认选中已识别的常用车位，从而大大缩短自主泊车时间。

适用车型：智享版、智尊版

● Xmart OS 车载智能系统

○ 全场景语音

用户手动开启该功能后，语音助手可以支持连续对话、可见即可说、语义打断、双音区锁定等语音交互功能，提升人机语音交互便利性。

“连续对话”功能支持用户一次唤醒小P后实现连续对话，等待状态下小P可以轻松分辨有效指令和无效指令，不乱回复；“可见即可说”功能则支持导航、音乐、空调、车控、系统设置5个自研应用，按钮等可操作元素均可直接语音控制；“语义打断”即用户与小P对话时，可随时发出下一条指令，打断小P说话；“双音区锁定”功能支持主驾唤醒听主驾的命令，不受其他座位乘客说话的干扰，提高语音识别准确率。

○ 自定义小P

用户可以语音更换小P为宇航员、赛车手、竞游先锋等4种新形象，其中部分形象还支持手机扫码自定义脸部表情，支持用户设计属于自己的小P。

除了形象的自定义，用户还可通过小鹏App上的【小P私人订制】模块自行训练小P，对小P设置个性化内容，要求小P按照个性化设置后的执行动作来执行相关命令，最终实现系统设置、车辆控制、空调、导航、音乐等多项车辆交互功能的自定义，还支持优化语音UI、提示词，以及更多小P表情的语音状态。

○ 智能音乐座舱

本次OTA进一步优化了智能音乐座舱，可实现头枕驾享模式体验，电话时头枕通话，音乐降音播放；新增了头枕模式智能切换开关、USB音乐播放、音乐语音模糊搜索、更多的灯语灯舞内容展示效果、3种「SayHi」灯语及多种车外音且支持多种效果自由配置组合，并优化了解闭锁灯语及车外音的效果。

○ 车辆使用体验

在优化车辆使用的体验上，用户OTA之后可使用“防晕车模式”，即舒享驾乘模式，该模式可系统性地智能匹配加速性能和能量回收强度，尽量避免因过快加速和过强能量回收频繁转换而带来的不适体验。

○ 慢充预约保温功能

在家用充电桩完成充电后，到达预约时间且电池温度低时，车辆启动加热保温功能，直到电池温度达到预定值。在低温环境这能优化续航表现。低温电池预热功能可以在寒冷的天气下，用家充桩给电池包加热，当电池加热到合适的温度时，将能优化车辆在寒冷情况下的续航。

○ 车内智能系统和应用生态

本次OTA为后排乘员新增了老板按键，用户通过长按后排右侧的门板按键，可实现前排副驾座椅前移。此外，OTA优化了空调 PM2.5净化逻辑、能量中心交互以及微信的互联功能，支持大屏管理绑定的微信账号。且Xmart 2.1.0还新增了语音打开和关闭第三方应用及车载小程序功能，并新增了语音直接播放优酷视频资源内容，用户还可通过第三方视频应用程序支持全屏视频播放。

特别提示：本次升级大概耗时2小时左右，建议用户优先开启夜间自动升级功能，其次您也可使用手机App远程升级，不推荐车内立即升级。
　　若用户误点“立即升级”，但发现时间太长想放弃，如果系统此时还在“条件检查”状态中，用户操作挂挡就可以中止升级；但如果已经车辆进入升级，建议不要强行中止升级，避免升级失败，造成车辆异常。

 

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近日，有消息称新一代丰田Harrier将于明年底正式国产。作为丰田在华双车战略的最新力作，定位于5座中型SUV的新一代丰田Harrier将分别落户于一汽丰田（代号941B）及广汽丰田（代号942B）。

作为一款日本本土化车型，Harrier之前仅在日本市场销售，而它的前两代车型叫做雷克萨斯RX。

2013年后，丰田从第三代Harrier开始与雷克萨斯RX分化，级别和设计都有所区分。来到第四代后，Harrier从紧凑型SUV摇身一变成为了一款入门级中型SUV，主打大5座的卖点，定位于威兰达和汉兰达之间，有点类似本田冠道/UR-V与日产楼兰的那种定位。

新一代Harrier融入了新家族式设计元素，造型与近期上市的威兰达有些相似，造型看上去更为时尚大气，并有效提升了整车的运动气息。而车侧的造型与雷克萨斯RX近乎一致，倾斜的C柱和后窗给人轿跑SUV的感觉。尾部的造型简洁而又硬朗，细长的尾灯组与前大灯组前后呼应，夜晚点亮后拥有着不错的辨识度。

即将国产的Harrier的车身尺寸会比RAV4荣放更大一些，同样源自TNGA-K平台，动力系统也会延续RAV4荣放上的2.0L自吸和2.5L混动两种搭配。

从内部代号中可以发现， 941B的项目就是国产Harrier，交由一汽丰田来生产，车型将命名为“Harrier海利亚”。而内部代号为942B的车型，则交由广汽丰田生产，也就是海利亚的中国特供版，同时也是作为“双车战略”的另一款车型销售。两个版本的新一代Harrier产能规划同为6万辆，并将于2022年初上市发售。

 

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10月22日，我们从五菱官方了解到，五菱首款银标旗舰车型五菱凯捷将于11月1日正式上市。此前，新车已经开启预售，预售价格区间为8.98-11.98万元。新车定位紧凑型MPV，采用2+2+2形式的三排6座布局。

外观方面，新车采用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，更加突出新车全球化的身份。前脸采用了不规则的多边形前进气格栅，中网造型则顺应了五菱菱形的LOGO造型设计，看上去更显精致。此外，新车还采用了时下流行的分体式大灯，上方细长的LED日间行车灯时尚感十足，下方的四分式灯组与前保险杠融合为一体，丰富了整体造型的层次感。

车身侧面，新车采用了经典的MPV车身形式，新车腰线从前翼子板延伸至尾部与后尾灯相连接，增加了车身的视觉长度。新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。此外，车顶还用银色的镀铬装饰条修饰体现出流畅的车身线条。新车前后稍微突出的轮眉造型搭配双五辐式的轮圈，尽显时尚感。

车尾部分，新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，提升了新车动感的气质。尾灯造型更加细长，并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，不过这样的造型却与前大灯组形成了较好的呼应。此外，新车尾部呈扁平化设计，但整体层次感丰富。

内饰部分，新车中控台的造型较为大气。细节方面，新车采用了全液晶仪表盘，并配备了双辐式的多功能方向盘。此外，中控上的多媒体触控屏幕与亮黑色的装饰面板，细节设计让新车内部的豪华感非常浓郁。

配置方面，新车将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，整车的高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。

动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，该车采用了前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架。

编辑点评：

作为五菱首款全球化旗舰车型，五菱凯捷凭借大空间和实用性强等优势，将受到以家庭用车为主要出行需求人士的喜爱。尤其当下随着二胎政策的开放，中国消费者对车内空间的需求将愈加旺盛，而新车的推出将进一步抢占这一市场空间，有望获得不错的关注。另一方面，新车的推出也将标志着五菱凯捷从商用车转向乘用车领域的重要尝试。

 

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蓄力自动驾驶，车机系统却双双断网

10月20日，第10,000辆小鹏P7于肇庆小鹏智能工厂正式下线。此外，小鹏汽车XPILOT自动驾驶辅助系统的技术进展将在10月24日小鹏汽车智能日上公布。同一时期，据相关媒体36氪10月22日报道，蔚来汽车目前正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，不过该计划尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。

造车新势力两大品牌相继发布了技术更新信息，将重点放到了科技智联以及驾驶辅助领域，但在驾驶安全方面两家出现了相同问题。

近期，部分蔚来和小鹏的车主反映，车辆的车机系统出现大面积断网的情况，车机内部显示有信号但无法正常联网。

小鹏汽车官方人员发布通知，“初步调查为运营商网络参数异常，会出现车机无法上网、APP无法进行远程控制等异常状况，目前正在推进运营商加快网络修复。”

蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪也对此表示：“此次断网是运营商网络故障，我们正在积极协调推动修复中，很抱歉给部分朋友的早高峰出行带来不便！”

不止是蔚来、小鹏，理想、威马这样的头部品牌在这样奋力向前的发展趋势中，也出现了不同的问题。

新势力急剧分化，各品牌问题不同

与蔚来、小鹏“断网事件”相比，接连自燃的威马问题更为严峻。10月5日，福建一辆威马EX5，在路边发生了起火事件。在此一周后，13日凌晨，又一辆威马电动车发生起火。车辆在几分钟内被大火包围，很快便被全部烧毁。

自燃问题还没有彻底解决，理想也笼罩在车身性能的质疑之中。9月22日晚间，一名青岛的理想ONE车主，在G18高速公路上发生追尾事故，车辆A柱撞断，安全气囊未弹出，车辆L2级别辅助驾驶并未作出相关干预。

10月15日，一辆理想ONE的测试车在河北固安发生双车交通事故，后方车辆以约90km/h的速度车头直接撞击理想ONE左前轮部位，致使理想ONE左前轮出现了断裂的情况。这已经是第六起理想断轴事故。

近两个月的时间，身处造车新势力一线阵营的蔚来、小鹏、理想、威马发生了这几起事故，随着市场份额的提升，新势力的问题也将逐一暴露出来。

断网引发对未来智能出行的忧虑，如何解决，成为了车企与网络供应商所共同面临的一大问题。威马自燃引发对电池安全的思考，理想one的事故引发了对于安全驾辅助的疑虑。追求极致续航更高驾驶体验的同时，解决存在的安全隐患，也是众多造车新势力需要面临的挑战。

 

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近日，特斯拉上海超级工厂二期项目日前已通过阶段性评审，有望于明年年初全面投产Model Y。

根据此前了解的信息，特斯拉在上海共有 3 个建设项目，分别为特斯拉超级工厂厂房项目、超级工厂（一期）第一阶段项目、第一阶段-零部件生产工艺提升项目。

其中超级工厂（一期）第一阶段项目分期建设，分为 A、B 两阶段，环评报告的最新披露信息显示，A 阶段已完成建设，而B 阶段处于在建状态。

此次新增的新车型先期启动项目位于上海超级工厂一期地块内东南侧预留厂房内建设，不新增用地，而且该项目将在上海超级工厂一期第一阶段经验总结基础上，优化细化各生产工艺及环保设施设计，目前，上海超级工厂大部分主体建筑已经施工完毕。

此前，特斯拉也发布了上海超级工厂新项目的招聘公告，包括电机车间、压铸车间、总装车间、物流部门等一线职位，而从最新公布的生产线图片来看，所有岗位基本已经准备就绪。

而且，目前特斯拉中国官网已经开放了Model Y的选配，根据官网信息，国产Model Y将率先推出2款车型，分别是长续航全驱版和Performance高性能版，预售价48.80-53.50万，当然实际交付时价格或有所变动，从上可以看出，国产Model Y将于明年实现交付。

 

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