目前，我们从工信部获得了东风本田全新一代思域的申报图与相关信息，新车延续海外版整体设计，并且提供高/低功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机，而现款搭载的三缸1.0T涡轮增压发动机在此次工信部网站中并未申报，所以我们猜测该发动机将会取消。

 

 

 

 

 

240TURBO版车型

 

 

外观方面，东风本田全新一代思域与海外版车型高度保持一致，新车的前脸造型更加扁平化，梯形前格栅和两侧的LED大灯组处于同一水平线，与现款略呈“V”型的布局不同；全新的前脸设计使得新车视觉效果更宽大。发动机舱盖的平筋线和立体型面勾勒出机舱的肌肉感造型，平直的多边形前大灯风格更加内敛，而七字形LED日间行车灯则集成于大灯组内。同时，在前杠两侧还设计了尺寸较大的通风口，并辅以亮黑色饰件，在精致中突显了运动气质。

 

 

 

 

 

180TURBO版车型

 

现款思域的C柱线条十分平滑，让整个车身侧面营造出接近轿跑车的形态。而全新思域一改这种风格，C柱和尾箱的设计采用了传统三厢车的造型，这也让整台车的侧面线条更显修长沉稳。C柱侧窗下部呈现明显上扬的线条，勾勒出运动态势。同时，新车延续了现款的双腰线设计，凸显了车侧的立体感和层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，其长度和轴距相比现款也有明显增加。

 

 

此外，我们还从申报图中发现，新车还可选装黑色鲨鱼鳍天线、黑色门外把手、运动排气尾管、运动前大灯、17寸轮胎及运动轮辋、黑色尾翼、黑色门窗装饰条、黑色外后视镜、全车隔热玻璃等配置。黑色元素加持后外观也更加运动。

 

 

 

 

内饰方面，本次并未正式公布，结合海外版已经曝光的内饰设计来看，新车的整体内饰布局与现款车型完全不同，整体布局更加接近于新款雅阁的内饰风格，但细节处理上又有区别。9英寸悬浮式中控屏符合当下的流行趋势，横贯式空调出风口和饰板样式相比雅阁的倒梯形出风口更狭长，下方的实体控制旋钮得以保留。

 

 

 

 

 

 

动力方面，全新思域将搭载高/低功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机，其中低功率版“180TURBO”车型的最大功率95kW，高功率版“240TURBO”车型的最大功率提升至134kW，而现款搭载的三缸1.0T涡轮增压发动机预计将会取消。传动系统方面，全部采用CVT无极变速箱。

 

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日前，根据第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息：沃尔沃亚太新款S60车型已通过申报，新车全系更换带有48V轻混的B系列发动机，包含：B3、B4、B5三种动力；同时将保持标准轴距的车身尺寸，以及继续提供豪华型和运动型两种车身套装。

 

 

 

 

 

 

新款S60 B3车型申报图

【新车申报信息】

1.全系更换带48V轻混B系列发动机

沃尔沃亚太新款S60全系更换了带有48V轻混的B系列发动机，包含有：B3（2.0T，代号B420T3，发动机120kW，综合133kW，油耗申报6.7L/100km）、B4（2.0T，代号B420T6，发动机145kW，综合161kW，油耗申报6.8-6.9L/100km）、B5（2.0T，代号B420T2，发动机184kW，综合204kW，油耗申报6.8L/100km）。

 

 

 

 

 

 

新款S60 B4车型申报图

2.外观分为两种套装

根据申报信息，沃尔沃亚太新款S60的外观设计与现款相似，并将继续提供豪华型和运动型两种外观套装，其中B3和B4动力为豪华型、而B5则为运动型。另外，根据不同配置，新车在：轮辋、侧窗黑色饰条、黑色外后视镜壳、前/后保险杠样式、排气管造型、带迎宾灯门把手、前格栅样式、黑色内饰条前大灯、磨砂外后视镜底座等都有不同差别。

 

 

 

 

 

 

新款S60 B5车型申报图

3.标准轴距全球通一

沃尔沃亚太新款S60的车身尺寸依然是全球统一，采用标准轴距车身尺寸，其长宽高分别为：4761、1850、1437mm，轴距2872mm。同时，新车还将提供235/45 R18和225/50 R17两种规格轮胎。

4.推测车机系统大幅升级

另外，我们根据沃尔沃官方最新信息：沃尔沃亚太新款S60将更换最新的安卓车机系统。新车型的车机系统配有谷歌应用和服务的软件包，驾驶员可以直接通过语音控制操作。该软件包具体包括访问谷歌应用和服务、自动报警系统、无线电话充电器以及声破天（Spotify）音乐播放器等。此外，新系统还会搭配谷歌车载地图以及导航等智能软件。

 

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目前，我们从工信部获得了广汽丰田全新一代汉兰达的申报图与相关信息，此次申报车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，新车的外观造型与海外版保持一致。据了解，新车将在4月首发亮相。

 

 

广汽丰田全新一代汉兰达外观造型和海外版基本一致，前脸上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬，两侧雾灯区域的设计也要比现款更加细长，车身侧面更显稳重，车尾整体设计富有层次感，多根横向线条勾勒，增加了尾部的视觉宽度，尾部后包围造型敦厚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，其车身尺寸和轴距全面超越现款车型。

 

 

 

 

 

 

配置方面，根据配置不同，新车还可选装后门隐私玻璃,后角窗隐私玻璃,行李架,天窗,倒车雷达,倒车影像,背门隐私玻璃,不同造型轮辋和ETC车载装置。

 

 

此次内饰方面并未正式公布，根据此前获得的内饰谍照来看，中控台采用了非对称式设计， 最引人瞩目的是全新12.3英寸中控大屏，集成了非常丰富的娱乐信息，低配车型还会提供8英寸的中控屏，以达到一些基本信息的展示和交互，配置方面最新的Toyota Safety Sense 2.0系统将会出现在全新汉兰达上，其取代现款的丰田主动安全配置，并保留了TSS-P套件（带转向辅助的车道偏离警告、全速自适应巡航控制、带自动紧急制动、行人检测的前方碰撞警告、自动远光灯），并增加了道路标志识别、车道保持辅助。

 

 

 

 

动力方面，目前申报的车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动版车型，发动机最大功率为141kW，普通版车型预计搭载2.0T涡轮增压发动机。

 

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一汽马自达将于今日（3月12日）晚间推出2012款阿特兹（参数丨图片），相比现款，新车主要针对智能科技配置做了升级，外观和动力部分未作改变。目前新车已经逐步进入全国各地经销商处。

 

 

据官方消息，2021款阿特兹在内饰部分加入了进口北海道高级栓木、顶级Ultrasuede®奥司维®面料以及Nappa真皮等高级材质，带来更好的舒适性体验。在科技装备方面，新车是品牌内首款款搭载智能LED矩阵大灯的车型，同时也率先将马自达i-ACTIVSENSE实现再进化，新增360°全景监控、AEB夜间行人监测等装备，为行车提供了更加人性化的安全保障。操控体验上，阿特兹基于马自达新一代车辆构造技术，配备全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统，实现人马一体驾控乐趣的再进化，在运动的基础上更强调驾乘的舒适、平稳，另外，新车还采用了全新降噪技术实现跨越式提升，达到比肩豪华的静谧性能。

 

 

 

 

作为改款车型，2021款阿特兹基本维持了现款的设计风格，多边形大尺寸前格栅搭配内部的点阵式元素，让新车看上去十分时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。

 

 

 

 

动力方面，新车仍将搭载2.0L/2.5L两款自然吸气四缸发动机，最大功率158马力和192马力，标配6AT变速箱并满足国六排放标准。

 

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3月10日，丰田汽车通过官方媒体发布了旗下一款全新的纯电动SUV——X Prologue的预告图。该车型定位紧凑型跨界SUV，基于丰田和斯巴鲁共同开发的E-TNGA平台打造，该平台可以容纳不同尺寸的电池组和电动机，来支持前轮驱动、后轮驱动以及四驱三种动力形式。丰田汽车同时还表示，X Prologue将于今年的3月17日通过线上平台的方式首发。

 

 

外观方面，丰田X Prologue采用了全新的外观设计语言。左右两边C字形的LED日间行车灯通过发动机盖与前保险杠之间的灯条串连在一起，前大灯则镶嵌在日间行车灯中间，整个前脸的灯组与封闭式的中网搭配极为激进。另外，丰田X Prologue的整车尺寸与RAV4相仿，虽然丰田X Prologue的前、后悬挂较短，但是它的轴距则更长，因此它的内部空间也将更宽敞，乘驾舒适度也有所保障。

 

 

 

 

动力方面，预计新车将搭载50kWh至100kWh的电池组，可实现300-599km的纯电行驶里程，并支持前轮/后轮或四轮驱动。丰田表示，X Prologue是基于E-TNGA平台打造的六款纯电车型中的第一款车型，将容纳各种尺寸的电池组和电动机，以适应不同的地区用户的需求。

 

 

 

 

据悉，丰田X Prologue将在日本ZEV纯电动车工厂生产，面向欧洲市场销售，暂不清楚未来是否会投放日本本土和中国市场。这款新车的出现，同时也表明丰田汽车未来的全电动产品很可能会以X Prologue作为基础设计。按照计划，丰田未来还将发布5款纯电车型，而在E-TGNA平台上将会诞生一系列纯电动车，包括紧凑跨界SUV、中型跨界SUV、大型跨界SUV、轿车和MPV。

 

 

 

 

丰田汽车的目标是在2030年时在全球销售100万辆电动汽车，并计划在2030年初推出10辆纯电动汽车系列，虽然新的E-TNGA平台将对于品牌推出EV系列产品有很大的帮助，不过，目前混合动力和燃料电池汽车仍占丰田电动化产品的大部分。

 

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