行星际闪烁阵列

收编一组来自深空天体的脉冲信号

于遥远的M27星云

发出深邃的邀请

宇宙玄奇

星河浩瀚

1967年

人来首次发现神秘脉冲星

星球旋转

传递不变脉动信号

是为宇宙灯塔

亦是毫秒不差的精准时钟

思维朝星际隐蔽的幽暗处

超光速跃进

恒定的能量流与灵感同频

探索浩瀚苍穹内的知音

由这持续而稳定的信号领航

于交错流动的宇宙穿梭

驭鉴时空，直抵幻影“天魄”

劳斯莱斯即将开启驭鉴时空之旅

星辰与共，品鉴臻美

聆听寰宇声浪，探索浩渺太空

 

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强者愈强的马太效应愈加凸显。

乘联会数据显示，3月，MPV市场销售新车10.6万辆，环比增长65.7%，同比增长54.8%；第一季度，MPV市场销量为28.3万辆，同比增长53.2%。

从排名前10位的车型来看，在这一体量并不大的细分市场中，热卖的产品分为三个级别：以五菱宏光为代表的10万以下级、以别克GL8为代表的20-45万级和以丰田埃尔法为代表的百万级。

其中，别克GL8系列在3月销量达到18811辆，同比增长139%，市占率达到20%；第一季度，别克GL8系列累计销售43763辆，市占率为15%；1月和3 月都保持在月销1.7辆以上的较高水平。

作为品牌的一张名片，别克多年来在技术、服务和品牌等多方面累积的体系优势，在别克GL8上得以彰显，牢牢占据着MPV市场的绝对领先优势，不仅有量的增长，也取得了质的突破。

目前，别克GL8系列在中国市场的累计销量即将突破140万辆。更加值得一提的是，GL8艾维亚和GL8ES陆尊等高端豪华MPV的销量占比已经超过了系列销量的50%。高端车型的热卖成为消费者对别克GL8最大的肯定。

22年进化，从一款车到一个家族

1999年12月，第一辆别克GL8正式在国内下线。

在当时尚在起步的MPV市场中，别克GL8喊出了“陆上公务舱”的口号，凭借超大的空间表现、舒适的乘坐体验以及方便进出的侧滑门等开创性的配置，击中了中国第一批企业家的用车诉求。

自那之后，别克GL8就与MPV紧紧的连接在了一起。

22年间，别克GL8历经五代更迭，从商务专属到宜商宜家，见证了中国汽车市场的从大到强，与中国汽车市场一同走过了顶点，迎来了拐点，但无论外界如何变化，“用一款车定义一个市场”的别克GL8始终是引领者，树立起了一道他人无法逾越的屏障。

2015年，二胎政策的到来令MPV车型一度成为众望所期的新蓝海，各大车企纷纷加快布局，奥德赛、艾力绅、荣威iMAX8等产品接踵而至，但没有一款能够撼动别克GL8的霸主地位。

2020年，国内MPV累计销量约为109万辆，同比下降20.8%，连续4年出现下滑。以别克GL8为主力的合资商务MPV销量29.5万辆，同比增长16.9%，是MPV市场中唯一增长的子市场。

2020年，别克GL8系列全年累计售出156,876辆新车，同比增长5.9％。别克GL8系列以一己之力撑起了一个细分市场市场，其逆势上扬不仅踩稳了消费升级的步点，更是自身实力的验证。

如今，GL8已经不是一款产品，而是发展壮大为了一个家族。2020年年中，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族和GL8 ES陆尊以及新款别克GL8陆上公务舱陆续上市。

至此，别克形成由GL8艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱构成的全新一代GL8家族矩阵，价格横跨23.29-52.99万元，在中端、中高端和高端MPV市场布局了完整的产品线，涵盖了主流商务、家用市场的需求。

无论是商务出行、家庭用车，还是高端私人市场，总有一款GL8适合你。

别克GL8逆势上扬的秘诀

无论外界如何变化，别克GL8始终在销量上逆势上扬。

原因之一，作为市场的开创者，别克GL8比消费者更明白他们想要什么。

良好的舒适性、高级的驾乘品质、越级的隔音效果、宽敞的内部空间，基于对中国用户需求的精准把握，别克GL8跟随时代的步伐，也在持续进化。

动力上，别克GL8家族全系均搭载“新2.0T+9AT”的动力组合。其中，第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率达到174kW，峰值扭矩350Nm。采用Tripower可变气门管理技术的同时，在行驶中还能在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间智能切换，在拥有百公里加速仅用9.8秒的性能外，将百公里油耗控制在7.9L。

与此同时，GL8也在变得更加智能。在上汽通用车联网2025战略的加持下，别克GL8搭载别克eConnect 3.0互联技术，除了拥有远程OnStar安吉星全时在线助理和OTA远程升级外，还支持智能语音助手、高德实时导航、智能手机映射等功能。

安全性上，别克GL8家族还率先在GL8 Avenir艾维亚和GL8 ES陆尊上引入了别克高级智能驾驶辅助系统，GL8 Avenir艾维亚更是搭载了拥有“车路协同”能力的V2X技术，让车辆实现了包括紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW、限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW和绿波车速引导GLOSA等8项自动驾驶功能。

从第一代GL8的商务范儿到宜商宜家宜宴请，别克GL8家族不断迭代产品力，朝着更全能、更智能的方向发展，在站稳国内大型MPV高端市场领军地位的同时，不断扩大领先优势。

比你优秀的人还比你努力，所以别克GL8会一直优秀下去。

 

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2020年9月，领克汽车在北京车展前夕发布SEA浩瀚架构，并亮相了基于该架构打造的首款概念车领克ZERO concept。7个月后，概念车已经被量产，而且“突发奇想”般诞生了一个新的品牌——极氪汽车。

“实际上为了今天，我们已经准备了5年，浩瀚项目启动，我们对极氪汽车的打造也同步开始。”吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧亲自出任极氪公司CEO，他透露了极氪的幕后信息，“5年来，我们不断的完善智能电动产业的布局，垂直整合产业链上下游的核心资源，构建极氪的科技生态。”博世、Moblieye、华为、百度、腾讯、宁德时代，均出现在极氪的朋友圈中。

品牌亮相之时，也是极氪首款产品发布之日，极氪001以惊喜价格破空出世——补贴后售价28.1万至36万元，将于2021年10月开始交付。

从1986年李书福第一次创业起，“创”与“变”一直存在于其企业的基因中，面对智能电动汽车领域的短板，吉利再一次创业再正常不过，而这一次，极氪面对的是什么？又将为吉利带来什么？

行动代号不变

早在2015年，吉利汽车就宣布从传统汽车向新能源汽车转型，并致力于成为中国领先的新能源汽车公司，行动代号为“蓝色吉利行动”。按照规划，2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%。

吉利的这一布局是前瞻性的，但市场对于新能源汽车却没有足够的信心，再加上2020年之前，吉利的新能源产品主力车型帝豪EV、几何A等产品主要针对B端出行市场，C端市场存在严重短板，导致到2020年末，吉利并未完成目标。

但吉利在燃油车市场取得了空前的成功，连续几年霸榜中国自主品牌销量冠军，为公司创造了巨额利润。在电动化趋势和双积分压力之下，燃油车的成功既是荣誉，也是包袱。一番权衡一下，吉利再次制定了新能源计划，行动代号不变，但将内核分为两大部分，其中“蓝色行动一” 主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车，还有小排量节能汽车，由吉利与领克品牌承载；“蓝色行动二” 主攻纯电动智能汽车，极氪和几何品牌承载。

“全面转型需要时间，这个时间起码是5-10年，吉利不能失去市场。”安聪慧表示，“大象转身确实比较难，但极氪是吉利的彻底转型。”

此前，吉利方面曾公布，极氪公司由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，采取完全独立的方式运营。

极氪通过构建全新品牌直营体系，自建全场景补能体系，以及推出包括线上社区、订阅出行、OTA商城、极物生活等多元创新举措，实现产品的全生命周期管理，以及用户旅程的全场景覆盖，为用户创造更具价值的拥车体验。

终极的产品竞争是成本竞争

极氪将首款产品极氪001直接掷入当下竞争最激烈的市场，前有特斯拉Model Y、小鹏P7，后有大众ID.4、福特Mustang Mach-E，极氪还能复制领克的成功，在红海中杀出一条血路吗？

先来看看极氪001有什么光环——五档高度可调的全自动空气悬架系统；NEDC工况下最长可实现712km超长续航；极速快充，充电5分钟、续航120km；搭载ZEEKR AD全场景高度自动驾驶系统；同级唯一全车感应式自动门……业内人士形容极氪在这款车上“推料”达到极致。

如此配置，售价竟然压低至20万至30万元区间。“产品的竞争最终是成本的竞争。”安聪慧一语道出吉利的核心竞争力，在吉利内部，多品牌协同发展至关重要，无论是CMA架构，还是SEA浩瀚架构，其研发投入了巨额的成本，只有在多个品牌间共用架构，才能有效分摊研发成本。极氪001是SEA架构上的首款车，未来三年，极氪将每年至少推出两款新品。

从前，“对标”是吉利企业文化中的核心，“如果只关注对手，就会慢半拍，只有着眼用户才能获得不受限的想法，获得开创性的优势。”安聪慧说，从极氪开始，企业关心的是用户，极氪将是与用户共创的品牌。据悉，极氪将拿出4.9%的股份权益支持共创。

“相比传统汽车向智能汽车转型，极氪并不是简单的嫁接智能化和电动化的技术，而是以独立的企业，全新的品牌，创新的用户组织和商业模式，彻底变革。”

极氪身处在传统车企重视电动化浪潮的旋涡中，同时又面对着来自各个行业的跨界挑战者，背靠着吉利控股集团，极氪既是破圈王者，也是守城之将。

 

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2021上海国际车展即将开幕，奇瑞汽车将携多款重磅车型闪耀亮相，包括搭载全新动力总成的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS两款明星产品、瑞虎7超能版、全新一代瑞虎5x、艾瑞泽5 PLUS以及瑞虎8 PLUS PHEV混合动力车型。据悉，本次车展上奇瑞汽车还将发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”，包含燃油、混合动力等多种动力解决方案，满足用户更多出行场景。

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车是国内第一家通过自主创新掌握动力技术的汽车企业，并在2005年推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO。如今，奇瑞下线发动机总量已超过880万台，先后有包含“1.6TGDI超强中国芯”在内的6款发动机荣获“中国十佳发动机”称号。而此次“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布，不仅将进一步加深消费者对“技术奇瑞”的品牌认知，还将为中国汽车产业转型升级、建立健全绿色低碳循环发展经济体系,注入更多动力。

奇瑞自主开发的2.0TGDI高性能发动机

搭载奇瑞全功能混动构型DHT的PHEV

瑞虎8 PLUS

全新一代瑞虎8

全新一代瑞虎5x

艾瑞泽5 PLUS

值得一提的是，本届上海车展，奇瑞汽车还将邀请俄罗斯、沙特、埃及、巴西、智利等国家的汽车界知名KOL与奇瑞技术专家全球连线直播，共同探讨汽车智能科技的发展趋势。数据显示，2021年奇瑞产品海外市场越卖越火，一季度，奇瑞集团已累计出口53441辆，同比增长101.6%。截至目前，奇瑞集团的汽车产品已经销往全球80多个国家和地区，累计出口超过175万辆。

整体销量方面，2021年一季度，奇瑞集团累计销售205688辆，同比增长91.6%，其中，奇瑞汽车一季度累计实现销量136692辆，同比增长102.1%。未来，随着“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布以及一系列重磅产品陆续推出，奇瑞品牌销量有望迎来新一轮走高。

 

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作为优雅的象征，法式风潮一直都被世人所推崇。不仅是迷人的外在，法式品质也同样是高端的代名词。近期，法系品牌东风标致推出的新法式SUV——全新4008&5008，以其至臻的高端品质，再度掀起一股“新法式”风潮。新车增加了至高20项升级，且增配不加价。再加上更有诚意的预售和上市政策，自3月22日开启预售以来热度持续升温。                     

全新4008&5008外观上采用新法式锋锐设计，这是标致家族全新的设计语言，同样采用该设计语言的标致208和2008凭借出众的设计摘得了德国红点设计大奖、欧洲年度车、世界女性风云车年度大奖等多项国际大奖，引领了全球汽车设计的“新法式”风潮。

新法式典雅气质：高档的别样质感

除了外观的全新升级，新法式SUV以更高级的质感、极致的安全性能及升级的互联配置，带来了法兰西的至臻品质。

首先值得一提的就是，新法式SUV以极具档次的质感来打造的精致动感座舱。为了让驾乘空间至臻至美，全新4008&5008的内饰优选意大利Alcantara材质，这种新型合成的超细纤维材料目前在高级跑车上应用较多，因此也成了高档奢华的代名词。这种材料的功能性优于传统的真皮材料，使用其包裹与驾驶员直接接触的部位，不仅触感舒适，而且尽显典雅品位。

全新4008&5008的座椅采用的Claudia真皮座椅精选澳大利亚、新西兰、美洲的盐湿皮，原皮选自25～35公斤以内，3岁以下的公牛皮，经过21道工艺加工，质感紧实且柔软舒适；经过12万次耐久试验，能够持久保持品质；再加上座椅的三档电加热功能和防潜滑设计等，不仅够档次，而且够舒适。

浅棕色内饰的质感配色，加上钻石棱格纹的雅致，使座舱别具一格。全新升级的10英寸触控式中控屏，拥有1920*720分辨率，显示效果细腻，操作流畅，与典雅内饰搭配，科技感与精致品位完美融合。

新法式精致品质：卓越的驾乘体验

在注重典雅品位的同时，新法式SUV更带来卓越的驾乘享受。全新4008内部采用了110处静音措施，而5008的静音处理更多达117处，怠速时车内噪音值低至37.3分贝，打造出真正的深空级静音；配以法国殿堂级音响品牌Focal悉心定制的劲浪音响系统， 10个高保真扬声器遍布车内空间，带来极致饱满的声音盛宴，使用户享受到移动剧院级的极致体验。

值得一提的是，全新5008在空间方面更有突出优势， 2840mm的超长轴距，带来同级领先超大内部空间；采用5+2多变空间组合，车内多达30处的储物空间以及超大后备箱，无论是家庭出行、郊游野餐，还是远游度假等等，灵动布局都能充分满足“5+2=N”的全场景用车需求。

新法式极致追求：可靠的安全品质

对于乘用车来说，有人看重外观，有人追求动力，但几乎所有人都更关注安全。车辆的一切性能都建立在安全可靠的基础上，没有安全性保障，其他一切都将是空中楼阁。

在安全性方面，新法式SUV绝对称得上高水准。首先，全新4008&5008在用料方面十分扎实，车身大量使用太空舱级高强度钢材质，在关键部位更是大量采用强度达到1600MPa以上的热成型钢。要知道，美国海军驱逐舰使用的钢材强度也只有550MPa，因此可以说在用料方面，新法式SUV甚至超越军工级别。其次，东风标致在制造过程中，采用先进的激光焊、CMT冷弧焊等工艺，用密实的焊点将高强度钢材质结合在一起，从而打造出全新4008&5008的太空舱级超高强度车身，以此来为用户提供放心的安全品质。

除了基本的乘车安全，现在人们更加关注健康安全，也更崇尚绿色健康的理念，在这些看不见的地方，东风标致同样一丝不苟。全新4008&5008在车内大面积铺设原生态环保隔音棉材质，也就是常用于贴身家居、床上用品以及服装的材质，在降低噪音的同时更加有效的减少车内有害物质的含量；同时，全新4008&5008车内设有AQS高效空气过滤系统，彻底告别空气中的粉尘、细菌、PM2.5等有害物质，带来法国南部庄园般的空气质量，时刻呵护用户的呼吸健康。

最后：

全新4008和全新5008的预售价格分别为16.97万元起、18.77万元起，目前新车尚在预售阶段就已经掀起不小的热度，而即将到来的上海车展上，还将在升级“5心守护”行动的基础上，公布保修、保养、保险、保值“四保”政策，十分值得期待。相信新法式SUV未来必将收获更多关注，新法式风潮也会更加流行于中国。

 

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近日，上汽荣威旗下全新SUV荣威鲸整车图曝光。新车采用“律动唤醒”高能设计，潮流感和未来科技感爆棚，将成为年轻一代彰显自我的符号和标签。同时，作为荣威全新系列的首款产品，荣威鲸将承担起加速品牌年轻化/个性化进程、推动品牌升级向上的重任。

在消费群体年轻化的背景下，人们对车辆的认知和态度发生了根本性的变化。荣威通过对律动设计的全新演绎，推出了“律动唤醒”全新设计理念，以全新汽车设计价值观，打破陈旧规则，创造能和年轻人产生共鸣的设计。

作为“律动唤醒”设计理念的首款车型，荣威鲸展现出了极富个性的律动美感。新车格栅设计和车辆浑然一体，呈现智能感与精致感；侧面采用溜背造型，和前冲的机盖前后呼应，营造超强运动感。新车还将搭载“能量立方”前大灯，其灵感来自能量晶体，象征鲸所蕴藏的巨大能量；尾灯则采用了“星际隧道”设计，灵感来源于时空隧道，以“ X ”为中心向远处无限传递。

与此同时，上汽荣威还将推出全新产品系列。该系列将推动荣威品牌从关注大众化需求向洞见每个人的个性化需求转变，与当代年轻人形成同频共振。可以预见，该系列的推出，将加速荣威品牌年轻化进程，增强荣威品牌个性化基因，持续推动品牌升级向上。

4月19日-4月28日，上汽荣威全新产品系列将携手旗下首款SUV荣威鲸亮相上海车展。国家会展中心（上海）3.1号馆上汽荣威展台，不见不散！

 

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