无论怎样，P5都将是小鹏关于智能化的一次“豪赌”。赢，则能真正跨过目前的销量瓶颈；输，或许会再次陷入推新失败的怪圈之中。

 

北京时间4月21日15点16分，据小鹏汽车官方公布的消息显示，两天前位于上海车展刚刚开启预售的小鹏P5，在经历53小时后，累计订单数突破1000辆，而这也意味着小鹏P5成为小鹏汽车预订最火爆车型。

平心而论，刚刚看到这个消息时，心中更是感到欣慰。因为从车展前位于广州老码头，小鹏P5首次亮相，到车展期间正式面向观众，可以说见证了这款车型最近一段时间的热度与表现。

只不过，由于小鹏P7的外观设计太多亮眼，也造成了许多人过高的期待，所以P5的造型，也引发了许多争议与讨论。但是冷静思考后便会发现，P7之所以能够将轿跑车型的形态较好的展现出来，还是舍弃了部分后排空间与后备箱实用性，而这样的趋向也注定了该车型的用户画像，不能主打基数更加庞大、具有更多家用需求的消费者。

反观P5，其出现的真正意义，则是与P7实现很好的互补。因此，从现有静态体验来看，前者的后排腿部空间，甚至大于整车尺寸与轴距更大的后者。打一个不恰当的比喻，P5对于小鹏的意义更像是日产的轩逸，而P7则是更具运动属性的370Z，出身不同，属性不同，分工不同。

况且，后者存在的更大意义，还有令小鹏引以为傲的自动驾驶辅助系统，再一次实现质的蜕变，并用可控的成本、更低的门槛，提高用户普及率。最终，通过激光雷达的加持，以及更多感知元件，实现XPILOT 3.5中的城市NGP功能。

只不过，必须承认的是，不到两天时间预售破万辆，还是建立在小鹏P5最终售价尚未公布的前提下，最终实际订单转化率究竟能够维持怎样的高度，我们尚不得知。而根据外界预测来看，17-23万元的区间，是大多人能够接受的范围。而NGP订阅如果后续能够按月订阅，而不是如当下花费3万元一次性购买，或许将吸引更多的潜在消费者购买。

总之，无论怎样，P5都将是小鹏关于智能化的一次“豪赌”。赢，则能真正跨过目前的销量瓶颈；输，或许会再次陷入推新失败的怪圈之中。至于文章标题中所说的问题，就现状而言，仍存很大的变数。

 

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4月20日，奇瑞汽车携多款重磅车型亮相2021上海国际车展。同时，奇瑞汽车正式发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”，并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权表示，“奇瑞4.0时代全域动力架构”，是一套集奇瑞汽车24年动力技术之大成，涵盖未来主流动力形式的全领域专业动力解决方案，包含燃油、混动、纯电及氢动力多种能源形式，可满足用户所有的出行场景。它的推出，不仅将为世界带来更多创变之举，还将为用户提供更加美好的用车体验。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权

据奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山介绍，通过三个阶段技术创新，鲲鹏燃油及混合动力的热效率及节油率将大幅提升，热效率最高可达到45%，节油率超过95%。基于全新混合动力技术的PHEV、HEV也将全面应用，为用户带来更先进、更多样的动力选择。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山

燃油动力方面，奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，拥有192kW最大功率，400N•m峰值扭矩，能够带来行业顶级劲效。

混合动力方面，奇瑞带来了世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，拥有中国品牌首个双电机驱动，9种工作模式，11个组合挡位，并可通过TSD双轴驱动带来超平顺的驾驶体验。

作为一家“技术立企”的中国汽车品牌，奇瑞汽车早在创立之初，就立志要走自主创新，产业报国之路。尤其在汽车动力方面，以无数次中国汽车品牌的第一，抒写了奇瑞之志。截止目前，奇瑞累计6款发动机荣获“中国心”十佳称号，全球销量超过880万台。

车展发布会现场，搭载鲲鹏2.0TGDI发动机的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭载鲲鹏DHT的首款混合动力车型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。其中，瑞虎8 PLUS PHEV，集成前双电机+后单电机的四驱混动，百公里加速时间小于5s，百公里综合油耗低于1L。

2.0TGDI版瑞虎8 PLUS

瑞虎8 PLUS PHEV

本届上海车展，“奇瑞精品”与国货品牌“李宁”“华为”以及致力于全球公益的国际品牌“RIVACASE”，进行深度合作，围绕用车场景，打造客户满意、乐于分享的产品。值得一提的是，车展期间，奇瑞汽车还邀请了俄罗斯、沙特、埃及、巴西、智利等国家的汽车界知名KOL与奇瑞技术专家全球连线直播，共同探讨汽车智能科技的发展趋势。

奇瑞精品

2021年一季度，奇瑞汽车一季度累计实现销量近14万辆，同比增长102%。未来，随着“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布，奇瑞汽车产品竞争力将进一步增强，助力奇瑞品牌销量新一轮走高。

 

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2021年上海国际车展正式开幕，携全球王者基因的全新第四代汉兰达重磅首发，成为展台上最耀眼的明星车型。全新第四代汉兰达基于丰田TNGA-K高端平台打造，颜值更高、空间更大、动力更强、车机更智能、安全性进一步升级，在全面均衡的DNA基础上，进一步升华SUV的高价值魅力，引领“豪华大型SUV”风潮。

作为率先开辟和引领豪华大七座SUV市场的全球战略车型，汉兰达于2000年在北美问世，至今已走过20年光辉历程，全球销量超过445万台。2009年广汽丰田引入汉兰达，正式国产化，成为国内首款真正意义上的豪华大7座SUV，并一直保持热销，至今累计销量超过110万台。保持细分市场NO.1的市占率及可靠的品质保障，不仅让汉兰达成为细分市场的“销量标杆”，更是成为用户的“口碑标杆”。

颜值更高，尽显“力量型绅士”魅力

全新第四代汉兰达着力塑造“力量型绅士”，外观大气时尚，在承接以往产品魅力的基础上，外观、内饰融入了更多的情感要素，安心感与豪华感进一步提升。

全新上下分体式梯形进气格栅以及两侧柔和的立体曲面，在提升前脸豪华感的同时，使20寸高光大轮毂更显眼突出，展现出新车的宽大感与厚重感。全系标配LED前大灯，多眼式LED设计，造型细长，犀利精悍，凸显高级SUV的充实感。贯穿式前倾腰线与溜背式悬浮车顶造成视觉反差，极富冲击感。尾部采用宽体设计，塑造更强有力的宽体感。同时，全新第四代汉兰达新增中国首发全新宝石蓝车身色，诠释新都市高级感。

内饰方面，全新第四代汉兰达也进行了大幅升级，精致豪华的内饰设计，丰富多变的曲面，呈现出光泽绚丽的高品质感。新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆。深线缝纫的宽大座椅，包裹性更好，乘坐更舒适。除此之外，高配车型还采用了金属薄膜饰板，无论在视觉还是触感上都更具豪华感。首次搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏，在进入车厢的瞬间，豪华大气的感觉从手掌贯穿至全身。

空间更大，再续“豪华大7座SUV”传奇

全新第四代汉兰达车身尺寸全面升级，全车长度及轴距比上一代增加60mm，长宽高增加至4950mm/1930mm/1730mm，轴距2850mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。

更大的车身尺寸，让豪华奢适的第二排空间表现更为出众，同时第二排座椅滑轨延长30mm，使得第三排不仅乘坐更为便捷，腿部空间也更大，第三排座椅靠背更长、更宽厚，舒适性大幅提升，即使长途乘坐也不会觉得疲累。

储物空间方面，承袭现款汉兰达的产品优势，二排和三排同样支持4/6分割。行李厢长度也增加了50mm，达到520mm，车内空间游刃有余。比现款更大、更丰富的收纳空间，配备高质感氛围灯，提升内饰豪华感的同时，更便于拿取物品。

动力更强，引领“豪华大型SUV”风潮

全新第四代汉兰达首次导入TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗仅6.1L，最高续航可达1000km，可以更轻松自由地开向远方。同时，全新第四代汉兰达也是同级别中率先搭载混合动力的车型，引领“豪华大型SUV”风潮。

汇聚丰田24年混动经验，全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，带来前所未有的澎湃驾乘体验。从1997年第一个实现油电混合动力车型量产化开始，以其成熟领先的技术和稳定可靠的口碑获得全球超千万用户喜爱。

此外，全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，不仅响应更迅捷，还拥有后驱车般的驾驶感，让驾驶乐趣倍增。

车机更智能，尽享全新智能化生活体验

全新第四代汉兰达在智能车联方面也实现了颠覆性升级，导入包括12.3英寸智能多媒体导航系统、人脸识别、Carplay、 Hicar等在内的车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，并且还可享受5年免费基础流量和1年免费娱乐流量。

用户还可通过“丰云悦享”实现手机对车辆的车况查询、远程控制、车辆定位等智能远程服务，车主可随时掌握车辆情况，提升用户驾乘生活的便利性，让用户更全面的享受全新智能化生活体验。

安全配置全面升级，搭载最新一代TSS智行安全

全新第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上进一步升级，提供更加安全的出行保障。

除此之外，全新第四代汉兰达还配备HUD三屏联动、电子流媒体后视镜、BSM盲点监测系统、RCTAB倒车预警及刹车系统、PVM全景监控、全系标配TPMS胎压监测，力求在各种用车场景下，都能确保用车安全与安心。

被动安全方面，全新第四代汉兰达采用基于TNGA的全新GOA高刚性车身，全车590MPA及以上超高强度钢比例提升，安全性更高，行驶更稳定。

除了外观、空间、动力、智能配置等全面升级外，全新第四代汉兰达还有很多贴心的高价值配置，如：配备最新NANOE-X负离子发生器，让车内空气时刻保持清新洁净；感应式电动尾门、外后视镜脚部logo灯、后门隐私玻璃，让用车更加便利的同时，更提升了车主的尊贵感和安心感；配置发动机盖双侧气撑杆，开闭更加方便；还有高配车型搭载的前挡玻璃除雪功能，尤其对寒冷地区的朋友，非常实用便利。

“5+2+7”全场景出行享受

不同以往的全新产品魅力，全新第四代汉兰达带来更畅快、更自由的“5+2+7”全场景生活享受。5天城市生活，百公里6.1L超低油耗、同级领先的NVH、宽厚的包裹性座椅以及丰富的车机系统，带来高效能日常出行；2天短途郊游，舒适宽敞的“大7座”、最新一代TSS智行安全、全新E-FOUR电子四驱，满足家庭全员高舒适性、高安全性出行；7天长途探索，一箱油能跑1000km的超长续航、超大的后备箱空间以及多越野模式，带来全路况、全天候的休旅出行。

只有汉兰达才能超越汉兰达。全新第四代汉兰达于更高处再进化，再度续写“王者标杆”的典范魅力。随着新成员全新第四代汉兰达的加入，广汽丰田将开拓大型SUV混合动力市场，混动世家强势扩容。

 

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五菱新能源首款敞篷车宏光MINIEV CABRIO于上海车展首发亮相，官方宣布，新车将于明年正式投入量产。

从宏光MINIEV预售至今，上汽通用五菱找到了市场的燃爆点，上市270天销量突破27万，且1-2月总销量问鼎世界单一新能源车型销冠，随后五菱打造的宏光MINIEV马卡龙，上市10天订单突破45000辆。

敞篷车在中国属于绝对的小众市场，但是上汽通用五菱却首次尝试，目的是为满足年轻人更多更个性化的需求。上汽通用五菱方面表示，作为国产敞篷车，宏光MINEV CABRIO以硬核实力，为国内汽车品牌进军该市场提供了新的思路和范本，加速了中国汽车产品的多元化进程。

此外，本届上海车展上，五菱正式公布了全球银标首款战略型SUV的命名——星辰。作为五菱全球银标首款战略型SUV，星辰基于全球视野、立足更高标准打造，不仅丰富了五菱全球银标的产品矩阵，为消费者提供更丰富选择，也将持续引领中国汽车品牌向上。

 

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劳斯莱斯汽车展台携四款Bespoke高级定制车型隆重亮相2021上海国际汽车工业展览会，全方位诠释劳斯莱斯汽车品牌无与伦比的高级定制技艺。此次展出的高级定制杰作分别是全球首秀的古思特“逸境”特别版、不久前刚在上海进行了中国首发的幻影“天魄”典藏版，时尚而动感的库里南Black Badge以及魅影Black Badge。

劳斯莱斯大中华区总经理李龙先生表示：“中国市场发展的良好态势与中国消费者的鼎力支持，令劳斯莱斯汽车在华收获了超越预期的市场表现。这次我们再次充满信心地将全球限量版车型和中国区的高级定制车型带到上海国际汽车工业展览会，用最好的产品来回馈客户和市场。”

全球首发 古思特“逸境”特别版

继2020年成功上市后，新款古思特加长版开启了其纯粹之上的Bespoke高级定制之旅。 古思特“逸境”特别版进一步探索其所秉承的“以约驭博”设计理念，基于褪去浮华的至简完美，将中国南方园林的花窗中艺境深远但表现手法简约的冰花纹布局于车内。该特别版车型跳出中西文化结合的产品在采用中国元素时传统思维的桎梏，高屋建瓴地从心灵向往出发，结合南方古典园林的唯美意境和经典元素，通过劳斯莱斯Bespoke 高级定制无与伦比的精妙技艺，烘托出新一代中国消费者的境界。

古思特“逸境”特别版以暗灰色（Gunmetal）与欢庆银（Jubilee Silver）的搭配, 营造出独特的明暗对比车身颜色，犹如穿梭在钢筋水泥构筑的楼宇间尽览繁华，却又可随时驻足于江南园林中尊享惬意。一抹翠绿的腰线犹如园林中破土而出的新竹，把思绪和情绪带向明媚的春日。古思特“逸境”特别版内饰更以藏青色（ Navy Blue）和山羊绒灰（Cashmere Grey）打造前后排双色设计，为尊享坐乘和亲自驾驭带来独具一格的体验。车内采用优雅的石灰绿（ Lime Green）对比缝线，更将该特别版车型的专属风格一直延续至行李厢——行李厢内放置一套以藏青色帆布、山羊绒灰皮和青绿色（ Lime Green）对比缝线打造的Bespoke高级定制行李套装。古思特“逸境”特别版外观则以低调优雅的明暗对比尽显不凡，暗灰色（Gunmetal）与欢庆银（Jubilee Silver）的车身色调搭配亦与青绿色腰线和轮毂细纹相得益彰。

中国首发 幻影“天魄”典藏版

于奢华巅峰之作，创凝固时光之境，全球限量仅20台的幻影“天魄”典藏版在16号于上海恒隆广场中国首发后，再次亮相车展舞台。幻影“天魄”典藏版杰出地展现了劳斯莱斯灵感无处不在的高级定制。它的诞生源于时间、太空和一位改变了人类关于宇宙和自身关系认知的伟大物理学家——爱因斯坦，并且又一次证明了劳斯莱斯和全球各地的客户有着难以匹敌的共鸣。

幻影“天魄”典藏版采用劳斯莱斯全新Bespoke高级定制涂料 “凯洛斯蓝”（ Kairos Blue），彰显源自嫣然星空的神秘唯美与深邃幽然的卓然气场。此外，车漆还含有珠玉般的蓝色云母薄片，遇光则如同繁星一般闪闪发亮。置身车内，仰而视之，在星光顶的中央，手工绘制的脉冲星图案与细腻的光纤照明、精致的Bespoke高级定制刺绣相互融贯，凝结成为令人神往的脉冲星空顶（Pulsar Headliner）。与之巧妙呼应的“艺境藏珍”画廊，采用整块铝坯经铣削，进而以黑色阳极氧化处理和手工抛光打造100根轮廓不一的灯柱，旨在呈现时间灵感的另一维度 —— 营造仿若时光静止的错觉，呈现出灵动流转的变幻。

细节之处，窥见永恒，来自伟人爱因斯坦的真知格言——“过去、现在和未来的差别只是一种固有的幻觉”，被精美刻制于车辆手套箱处的铭牌之上。在幻影“天魄”典藏版中，为给车内营造一个不受约束的空间，该典藏版特意没有装配钟表: 不受时间的束缚，外界的压力和苛求也可抛诸脑后。”车门内侧则闪耀旋转的群星图案，通过撞色皮革中数百个透光孔洞，营造出极为深邃且精致的视觉效果。

库里南Black Badge

库里南Black Badge的 Bespoke高级定制设计师从 Fender Stratocaster吉他、伊姆斯摇椅等杰作中汲取灵感，为这一款展出于上海车展的库里南Black Badge车身大胆地启用Bespoke高级定制嵯峨绿（ Segano Green）配色。这款充满活力的劳斯莱斯SUV内饰则以Bespoke高级定制的静谧绿（Serenity Green）与对比鲜明的极地白（Arctic White）为配色，辅以色彩交织的科技纤维饰板作为点缀，精彩展现了Black Badge系列颠覆性的色彩设计。

魅影Black Badge 

为了打造史上最为热辣的劳斯莱斯——魅影Black Badge，由劳斯莱斯设计师、工程师和能工巧匠组成的Bespoke高级定制团队从颇具戏剧性的色彩中收获灵感，不仅为这款魅影Black Badge赋予双色的Bespoke高级定制GT蓝（GT Blue）和极地白车身，更辅以手绘锦鲤红（Koi Red）腰线和图案为车身进行点缀。该款魅影Black Badge 内饰部分由麝香兰色（Muscari Blue ）与极地白巧妙搭配，不乏锦鲤红色彩融贯其中。为进一步烘托车内气氛，其车内星空顶特别选用了红色星光。不仅如此，魅影Black Badge的科技纤维格栅更以手工绘制的几何图案为点缀，这一设计巧思的灵感来自夜空映衬下的摩天大楼窗户。而后排座椅中间部分采用的精美刺绣装饰不仅与车外图案相互呼应，座椅底座和后背滚边刺绣棉线更通过与车内配色相搭的麝香兰色、极地白和锦鲤红来进一步强调颜色的反差感。

臻世之作，至美典藏，4月19日至28日，观众可莅临国家会展中心（上海）8.1馆8A26展位，近距离品鉴劳斯莱斯汽车的现代奢华与辉熠新篇。

 

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4月19日，在2021第十九届上海国际汽车工业展览会上，一汽丰田携TNGA架构全新越级轿车亚洲狮震撼来袭，这也是新车4月10日上市以来，首次在大型活动盛典中与公众见面。Prestige+设计理念下，基于TNGA架构的亚洲狮，以旗舰级产品力实现全面越级，重新定义了中级轿车应有的高级感、尊崇感。其14.28-17.98万元的市场售价更极具诚意，每位亚洲狮用户，都将得到TNGA架构赋能下的“极尽美好体验”，获得超越自我、不同凡响的新力量。

TNGA动力巅峰2.0L排量同级绝无仅有

亚洲狮搭载了与亚洲龙/雷克萨斯ES同款的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine（TNGA 2.0L 喷气流控发动机），热效率高达40%，处于行业巅峰级水准，从而带来非凡的燃油经济性，百公里更是低至5.7L。发动机还应用双喷射技术，有效增强车辆在不同工况下的性能，让车辆起步更灵敏，同时降低油耗，减少发动机内积碳形成。为了进一步提升燃烧效率，TNGA 2.0L 喷气流控发动机对气缸、进气道进行优化设计，并应用镭射电镀技术提高进气口密闭性，提升进气流所产生的涡流流速，让油气混合燃烧更均匀，从而提升动力、降低油耗。

亚洲狮还搭载Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱），采用最新研发起步齿轮与连续可变的钢制皮带机构结合，同时采用高灵敏度的换挡控制，实现了超平顺换挡体验，强有力的加速性能及优异的燃油经济性，将驾驭乐趣提升至新境界。

正因如此，亚洲狮所搭载的高技术水准TNGA 2.0L+Direct Shift-CVT动力组合，也被称之为“业内硕果仅存的黄金动力总成”。

宽奢大空间 舒适堪比B级车

在亚洲狮研发之初，一汽丰田便将国人最为关注的空间问题作为重要设计方向，2750mm轴距已然达到中级车标准。在巧妙的车内布局下，亚洲狮后排最大空间达到了980mm，身高180cm的乘客在后排也能够拥有两拳以上的腿部空间，无论何时都能拥有尽情挥洒的畅意乘坐环境。

亚洲狮充分考虑到家庭出行的真实诉求，在空间上，后排地板采用了平整化设计，确保即便同时乘坐三人的情况下，中间乘客依然能够拥有舒适的空间，后门储物格加长50mm，可容纳800ml水杯，全程所需触手可及；在舒适性上，亚洲狮优化了后排座椅的柔软性、支撑性，以便乘客能够随时找到更适合自己的坐姿，在通过颠簸路面时也能减少震动幅度。此外，亚洲狮还全系标配两个后排USB接口，无论旅行还是商务，都将成就惬意的自在之行。与此同时，亚洲狮的底盘采用了豪华车型上常见的平整化全覆盖式设计，能够在车辆行驶过程中，有效抑制风噪、胎噪、路噪、座舱噪声，带来更为舒适静谧的高质感乘坐体验。

亚洲狮还搭载了一套前麦弗逊式、后双叉臂式全独立悬架，并针对超长轴距进行优化调教，相比市面常见的扭力梁悬架能为后轮提供更强的侧向支撑，抑制恶劣路面带来的车身跳动，改善激烈转向带来的车身摇晃，在各类驾驶环境下都能让驾乘者保持较为稳定的乘坐姿态。

有了精心布局的后排奢享空间，亚洲狮呈现出更高级别驾乘质感，胜任用户的各类出行需求。

智能科技加持，安全不分高低配

一直以来，超高安全防护标准都是TNGA架构车型共同的“显性基因”，作为丰田精尖技术的最新产物，丰富的标配让亚洲狮成为同级安全防护最全面的轿车。最为值得关注的是，亚洲狮搭载了威尔法同款的PKSB驻车防碰撞辅助系统，当车辆可能与障碍物、车辆、行人等发生碰撞，可在车速小于15km/h的情况下，实现自动刹停，适用于停车、拥堵路段蠕行等各类驾驶场景，有效规避低速行车时的潜在风险，堪称新手司机的福音。

在主动安全配置上，亚洲狮全系标配具备L2自动驾驶核心功能的丰田智行安全系统TSS 2.0，不仅能够识别车辆、不规则路缘，更能识别过往行人，具备预碰撞安全系统（PCS）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、车道循迹辅助功能（LTA）、远光灯自动辅助切换（AHB）四大功能，在与PKSB功能的紧密配合下，亚洲狮可实现全速域智能安全防护，无论是上下班通勤还是城际长途驾车，用户都能感受到更加安心便捷的驾驶体验。行业中，这种功能级别的驾驶辅助系统通常出现在中高端车型上，亚洲狮也是同级唯一实现标配的车型，直接提升商品溢价能力2万元以上。

在被动安全配置上，亚洲狮全系标配7个SRS空气囊以及GOA高刚性车身，相比于同级高配车型搭载的6气囊，亚洲狮增加了副驾驶席坐垫气囊，在碰撞发生时能够有效防止乘客冲出座椅，让车辆安全无死角。

亚洲狮所采用的GOA高刚性车身从结构设计上，遵循了“吸能分散”的原理，在碰撞发生时能够将碰撞点受到的冲击力传导至驾驶舱以外的结构，并在A柱、B柱等关键位置采用了3-4层高强度热压材料加强结构，有效提升驾驶舱刚性，减少车内乘客因座舱变形而受到二次伤害。在后排座椅位置，GOA高刚性车身还设计有环形骨架，在追尾事故发生时，能够有效保护后排乘客的出行安全。可以见得，TNGA架构车型在碰撞测试上的优秀成绩，亚洲龙更是获得了美国高速公路安全保险协会(IIHS)“Top Safety Pick+”(TSP+)最高安全评级，更是中大型轿车中唯一获得此殊荣的车型。相信亚洲狮在更为全面的安全防护下，也将成为轿车市场中的安全标杆。

 

TNGA架构赋能，旗舰轿车当之无愧

借助于亚洲龙在市场中的高端形象，亚洲狮的到来成为了一汽丰田高端轿车系列的延续，形成中高端轿车“双旗舰”阵容，高低搭配弥补了一汽丰田在市场中存在的产品空白。诞生于TNGA架构下的亚洲狮，同样具备越级挑战的资本，即便面对实力超群的亚洲狮，也能体现出产品独到之处，保有在市场中的强大竞争力。

正因TNGA架构所带来的“极尽美好体验”，亚洲狮满足了用户对于家庭、商务出行的全部需求，才有实力向上挑战B级轿车，成就新一代产品力标杆。

 

总结：

诞生于TNGA架构的亚洲狮，通过强大的产品实力，重新定义了中级轿车应有的高级感、档次感，2.0L的黄金动力总成技术水准行业顶尖，2750mm奢享大空间满足全家出行需求，全面的安全标配伴用户放心驾驶。在亚洲狮三大核心商品优势的加持下，一汽丰田以亚洲狮树立越级新标准，为“量产幸福”承诺注入新力量。

 

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