车窗外停不下的风景，血液中停不下的激情，开着心爱的BMW出行，总有太多停不下来的理由。但我们却不想因为TA停不下来——那就是不合格的刹车盘片。

没有担当，何来信任

良好的制动是安全行车的关键，看似平平无奇的刹车盘片，要经得住冷热干湿各种环境，能在高温下保持结构稳定，还要有足够的摩擦力，才能提供放心的出行保障。

然而，劣质刹车盘片却没有这样的“担当”。低廉的用料导致热衰减性和导热性过高，刹车时会伴随火花和强烈噪音，使用寿命短，制动距离相较长出约30%。并且劣质刹车盘片未经试验验收，做工粗糙，没有售后保障。

再加上一些非正规修理厂的粗劣操作，在更换时会忽略法兰盘接触面上的锈渍，不尽心清洁刹车盘片的滑轨和杂尘，甚至弄错刹车片的正反，安装后不及时更换传感线，影响刹车盘片的制动效果和使用寿命。

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依旧是我们熟悉的宝马

一台电动车相信大家zui想了解的无疑就是其续航表现，同时作为一台豪华纯电动车车型，动力性也是十分的看重。首先创新纯电动BMW iX3动力方面搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统，配备一台永磁同步电机，电机布局为后置，其zui大功率为210kW（286Ps），zui大扭矩为400N·m。续航表现上，搭载容量为74kWh的三元锂电池组，官方NEDC综合工况续航为500km，百公里加速时间仅需6.8秒。

配置上，创新纯电动BMW iX3也表现的比较丰富，全系标配了自动驾驶辅助系统、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、主副驾驶座椅电动调节、座椅加热记忆、自动空调等配置。两款车型虽然相差4万元，但在配置上，创领型相比领先型多出了：感应后备厢、全车无钥匙进入、手机无线充电、360度全景影像、真皮运动座椅、哈曼卡顿音箱等一些更高阶配置，两个配置车型在动力和续航上都表现一致，让大家在选择上更加简化。

新BMW 5系，高端行政范儿的它，所匹配的车主多是经过岁月洗礼、有丰富社会阅历的精英人士。而当下5系车主逐渐趋向于年轻化，与其无所畏惧、保持进取之心的产品精神是分不开的。

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蓬勃新生，焕发THE 5年轻活力

历经数十年演变，5系在一代代设计大师的演绎之下，持续焕发光芒。新5系在外观上的改变，让它更加年轻化，整体造型上给人的感觉动感十足，与此同时，它依然呈现出了沉稳的气场。

新BMW 5系针对中国用户的本土化调教，配合同级独有的自适应底盘系统，在动态减震系统的加持下，车随意动，心畅神驰。整套动力系统zui大功率提升至215KW，以独特的驾趣，完美融入和谐共生的自然画卷之间。

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说到一台SUV带给大家的第yi印象往往不是它的动力参数及丰富的配置，而是zui直观的第yi眼看到它是否喜欢，也就是我们常说的“眼缘”。而新一代的BMW X3此次更是在外观上做足了功课，整体改变让人惊喜。

眼前这台BMW X3在外观上的冲击感相比老款有了明显提升，设计理念上依然是zui新的家族风，这一点也有了一丝传承经典的韵味，很符合宝马一贯的调性。前脸方面zui直观的变化就是这个双肾设计的进气格栅变大了许多，对于机舱散热会起到更好的效果。自适应巡航传感器安置在了牌zhao架下方，充分保证了行驶安全。除此之外，在实用性上也有了非常显著的提升，时下主流的科技配置一应俱全，同时还配备了标志性的天使眼自适应LED大灯，夜间照明更加清晰，提升行车安全性。

另一方面来看，凭借着宝马优秀的50:50完美配重比设计出的车身线条无论在视觉冲击力还是实用性上都应该被认可，其风阻系数仅为0.29。再加上配有无钥匙进入功能，便利性与档次感也对“面子”的提升有了不少帮助。

致力引领潮流的创新BMW X2，新款车型也全系标配镀铬套装，令本就动感十足的内饰更显精致。同时新款BMW X2 sDrive 20iM越野套装车型新增电动可折叠后视镜，无论在锁车后或通过狭窄路段均可一键收回，提升便利性和安全性。

M专属黑色高光侧裙与侧面M标识相得益彰，并加入与车身同色的涂装，更添力量与野性；M迎宾踏板、轻质合金M轮毂，进一步强化“全能轿跑车”的气质。

型格立异，当然灵感肆意

全新M运动套装前保险杠，延续M运动套装的设计语言。黑色高光饰件勾勒出中央进气口的底部轮廓，进击之势心生澎湃。

上窄下宽双肾进气格栅的视觉语言，降低车身视觉重心，使车辆正面醒目而与众不同。