近日，根据相关渠道获得了一组疑似2022款欧拉黑猫的新车官图。新车在外观方面没有较大变化，相比现款其主要是针对内饰设计以及配置进行升级。最大亮点是内饰换装了一体式贯穿屏设计，让新车看上去更加具有科技质感。

根据照片来看，新车在外观方面与现款车型保持一致。前脸采用了双圆灯设计，整体看上去更加呆萌可爱。封闭式前格栅的设计，进一步降低行驶时的风阻系数。下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去十分可爱。

作为新车的亮点，内饰整体进行了较大的调整。新车换装了由大尺寸全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的一体式联屏设计，使内饰更加具有科技质感。三辐式多功能方向盘的加入，让新车看上去十分时尚、年轻。

动力部分，目前官方并未公布更多信息，作为参考，现款在售全系车型搭载最大功率48马力，峰值扭矩125N·m的电机；而欧拉黑猫的顶配车型将配备最大功率61kW，峰值扭矩130N·m的电机。

欧拉在国内新能源市场中一直都非常受欢迎，其旗下产品多以实用、造型可爱以及高性价比著称。从照片来看，2022款欧拉黑猫外观内饰相比现款更加年轻化，更受年轻消费者的喜爱。一体式联屏的加入使整车更具科技质感，此外，新车在配置上获奖有小幅度提升。喜欢欧拉黑猫的朋友们，值得期待。

 

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7月26日，广汽埃安官宣，ADiGO自动驾驶系统搭载RoboSense(速腾聚创)第二代智能固态激光雷达，并即将在AION LX等多款车型上实现量产。

广汽埃安与RoboSense(速腾聚创)管理团队合影

ADiGO是广汽面向量产车开发的自动驾驶系统，广汽多款量产车型已搭载该系统。目前AION LX和AION V所搭载的ADiGO 3.0版本，通过三重感知系统在高速公路和城市快速路场景实现L3级自动驾驶功能，其优秀的驾乘体验已得到消费者与专业测评媒体的广泛认可。

RoboSense(速腾聚创)第二代智能固态激光雷达采用革命性的二维MEMS智能芯片扫描架构，拥有独特的智能“凝视”功能，可以根据驾驶场景调节扫描方式，提升激光雷达感知能力，帮助增强自动驾驶性能，提高驾乘体验。

第二代智能固态激光雷达的加入，赋予ADiGO自动驾驶系统更强大的第四重感知能力。激光雷达主动高精度三维感知的特性，让ADiGO系统实现全天候感知冗余，获得可靠的感知信息，保障驾驶安全。独特的智能“凝视”功能，帮助ADiGO系统在各场景路况实现驾乘体验从安全到舒适的飞跃。

在高速场景，智能“凝视“动态提高ROI区域垂直分辨率，让ADiGO系统更早发现远处障碍物，提升在高速公路和城市快速路的自动驾驶体验；城区场景，智能“凝视“动态提高刷新帧率，帮助ADiGO系统更快响应周围车辆、电动车、行人等障碍物的动态变化，提升城区街道自动驾驶体验。

搭载第二代智能固态激光雷达的ADiGO系统，将在广汽埃安旗下AION LX等多款车型上实现量产。得益于技术的革新，第二代智能激光雷达可以有效控制硬件成本，让更多消费者获得自动驾驶的更安全更舒适的体验，实现真正的科技平权。

RoboSense(速腾聚创)与广汽的合作由来已久，早在2018年广州车展和2019年上海车展上，双方共同展出了搭载RoboSense(速腾聚创)激光雷达的自动驾驶方案。

未来，RoboSense(速腾聚创)将持续推动技术的革新，通过可持续升级的智能激光雷达产品系统方案，与合作伙伴共同推动智能驾驶驾乘体验的不断进化，加速智能汽车生态的变革与创新，驱动社会交通安全与效率稳步提升。

 

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北京的新能源汽车指标下来两个多月了，现在约30%的持标用户已经购买了新能源汽车，对于北京这么一个“存量”市场而言，相信接下来的竞争会越来越激烈。怎样吸引用户购买自家产品？除了自身的产品力外，最大的诱惑除了优惠还是优惠。

现在我们根据今年6月新能源汽车销量排行，分品牌做了现在北京新能源汽车的行情。行情消息主要来自用户，而通过电话询问4S店优惠情况，基本上得不到真实的优惠行情。绝大多数4S店都会让用户到店详谈价格，现在就把这几天调研的北京新能源汽车优惠行情分享给大家。

特斯拉

特斯拉没有经销商就没有优惠，要想有优惠就只能盯着官网，等官方降价？

因为特斯拉所有门店，都采用直营的模式，对价格的管控有绝对的话语权。价格透明用在特斯拉上完全没有问题。要说完全没有优惠是不可能的，截至到这月底，购买特斯拉并这个月提车的用户会送7000元的保险，根据“水木论坛”的车友得知，购车送7000保险的活动，上个月就听说过了。不过大家都在等补贴后售价27.6万的Model Y标准续航后驱版，所以不太关注这个优惠。

优惠小技巧，每次新款推出都要关注一下，都会有一些优惠。

蔚来

蔚来同样采用的是直营模式，即使面对特斯拉Model Y新款车型27.6万的售价发布，蔚来的售价同样的雷打不动的。不过价格不动，但不妨碍销售送配置啊。现在购买蔚来并置换的用户，价值1.5万元的自动辅助驾驶系统 Nio Pilot是免费送的。

并且邀请好友购车可以获得12000的积分，同时被邀请者也能获得12000的积分，相当于2400块的优惠（积分兑换物品换算价值）。

同时蔚来的新用户，享受每月6次的免费换电服务，能省下不少的电费，加上它好到“变态的服务”选择蔚来是不错的选择。

比亚迪

6月北京新能源汽车销量对私前10排行榜，有4款车型是比亚迪，不得不说比亚迪的销量非常好。不过在新指标下来之后，4S店也按捺不住了，开始降价抢用户。厂家做了很多限制把价格回调，不过根据车主反馈的价格，优惠依然还在。

汉EV优惠额度在1.7-1.9万、宋PLUS EV优惠额度在8千-1.5万、秦PLUS EV 优惠额度在9千左右。元pro因为在7月初新款车型的推出，相当于变相降价3.15万-3.16万！并且新款的元pro车型还有一定的优惠。

想要优惠，一定要多跑几家4S店，有些经销商集团和厂家绑定的更加密切，在售价上还是会跟着厂家的策略走的，当然不差钱的请忽略哈。

以上是优惠行情是本月探得的最新优惠信息，不过行情也会随着市场变动的，以上优惠信息仅供参考。

写在最后

遇到价格对比，您会为了几千块的优惠多跑几家店询价吗？相信多数用户会的，不过随着直营模式的完善，厂家也越来越重视直营渠道，价格也将越来越透明。

 

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昨日，国家发改委价格司发布公告表示，自2021年7月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低100元和95元。

具体来看，公告表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年7月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低100元和95元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

 

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今日，记者从Faraday Future(FF)处获悉，全球限量300台的FF 91 Futurist Alliance Edition（未来主义者联盟版）已于昨日全部售罄，FF在赢得塔尖用户市场第一的竞争中率先夺得开门红。

7月22日，在FF成功登陆纳斯达克（股票代码FFIE）的敲钟仪式上，FF全球CEO毕福康宣布了全新的FF 91 Futurist预订政策的同时，还表示将全球限量发售300台FF 91 Futurist Alliance Edition（未来主义者联盟版），优先预订金额为5万元人民币。

毕福康表示，FF 91“未来主义者联盟”版只有选定的受邀用户才会获得预订资格。而且首批受邀车主还将获得三种用户特权：Futurist Alliance会员，塔尖俱乐部会员，以及下一代产品升级计划的专属特权。此外，FF还推出了FF 91 Futurist（未来主义者版）版本，优先预订金额为2万人民币。

据了解，敲钟仪式结束后，FF官方App上的用户订单，以及FF销售人员的电话就一个接一个响起，很多电话都是咨询如何预订FF 91“未来主义者联盟”版以及“未来主义”版。据接近FF内部知情人事透露，虽然没有公布具体价格，但FF 91“未来主义者联盟”版的销售非常火爆，有客户甚至一人预订两台。

该知情人透露，FF内部对全球限量300台的FF 91“未来主义者联盟”版的销售做过预估，认为完成任务绝对没问题。但没想到的是，仅仅两天，两天就完成了300台的销售业绩，而且还是在没有大肆传播的情况下完成的，实在是出乎所有人的意料。现在，用户已无法从FF官方App里预订FF 91未来主义者联盟版。如果用户现在预订FF 91未来主义者联盟版，订单将自动转为FF 91未来主义者版。

然而，火爆的销售对FF也提出了一个需要迫切面对的问题，即如何快速满足用户需求，将FF 91尽快地量产交付到用户手中。现在，FF 91“未来主义者联盟”版和“未来主义者”版的量产交付将从生产制造、供应链、用户生态等维度全方位进入冲刺阶段。

据了解，FF将在上市后12个月内将FF 91量产交付到用户手中。FF创始人兼CPUO贾跃亭表示，“我们的首要目标是要把这款车按时高品质地交付到全球塔尖用户手中，实现对传统超奢华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。”

分析人士认为，在全球新能源市场上，一直缺少一家真正的奢华品牌的电动车。传统奢华品牌S迈巴赫、宾利、劳斯莱斯是燃油车时代的奢华代表，但缺少科技；而特斯拉虽然是新能源市场上的代表，但在奢华上面却一直不够。而既注重科技品质而又兼顾奢华的FF，则有望成为这一市场的代表，弥补这一市场空白。

 

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五菱凯捷自上市以来，以“大四座家用车”定位持续赢得市场青睐，上半年累计销量达36,573台，上市8个月销量突破6万台，成为中国品牌乘用MPV销量担当。7月23日，五菱凯捷媒体暨用户动态试驾在桂林举行，此次活动以“升级人生新空间”为主题，充分展现驾乘五菱凯捷带来的高品质出行体验。

从容应对复杂路况，五菱凯捷动态试驾表现优异

面对城市道路、高速道路和乡村小路等近乎全路况的复杂环境，五菱凯捷在笼式＋网状乘用车BFI一体化车身结构设计、1.5T+CVT/6MT的黄金动力、全球领先的摩缇马帝底盘调教等产品力的加持下，全方位展现出柔韧沉稳的行驶表现。

为了更好的守护出行安全，五菱凯捷与全球一流供应商合作，按照中国权威C-NCAP五星安全标准进行研发制造，车身结构采用1500MPa热成型超高强钢，带来全方位安全守护。同时，五菱凯捷搭载博世最新9.3ESP车身电子稳定系统，最大限度利用轮胎抓地力缩短刹车距离，即使面对恶劣天气也能从容应对。

五菱凯捷“4+X”的灵动空间优势，以四座布局给到每位乘客舒适体验，配合有着四向滑轨的二排座椅体验魔幻座椅组合，满足更多人出行需求。灵活的空间布局，形成凯捷的独特产品标签，让媒体与用户尽享宽适惬意的出行。

趣味场地试驾，“大四座家用车”实力尽显

在空间体验上，五菱凯捷第三排双座椅可独立隐藏式放倒，形成容积达1514L、长度达1420mm的规整后备箱空间，轻松完成装载挑战更是不在话下。媒体嘉宾运用五菱凯捷360°全景影像，及分辨率高达1280*720的前后左右4个广角摄像头，实现倒车无盲区，完美避开道路障碍，顺利倒车停车，感受到驾控五菱凯捷的轻松便利。

空间挑战

五菱凯捷凭借全车31处高级隔音材料、4mm双层静音玻璃，即刻隔绝喧嚣，给车内乘客带来了如同身处卧室的静谧体验。在行驶路程中，各路媒体大咖开启车内动态拍摄，以清晰无抖的拍摄画面，印证五菱凯捷极致稳定的操控体验。

稳定性挑战

实力宠粉，用心对待每一位用户

在订单迎来持续增长，不断迎接更多新用户的同时，五菱再次为用户奉送“宠粉”福利。数十位来自全国的凯捷车主携家人驾乘凯捷畅游桂林，享受家庭出行美好时光。这不仅是对五菱凯捷“用心对待每一位”沟通主张的再次诠释，也彰显了五菱对于产品品质的底气与自信。

凭借强大的综合产品实力，五菱凯捷为媒体和用户们带来了超越期待的驾乘体验，进一步印证全球品质实力。可以相信，随着五菱凯捷的销量攀升，未来会有越来越多的年轻家庭用户将其列进购车候选清单，体验“大四座家用车”带来的家庭出行美好生活。

 

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本文来自: 谢矩 题图来自“外部授权”

当地时间7月23日，沃尔沃汽车发布了2021年上半年财报。财报中显示，该公司上半年销售额1411亿瑞典克朗（约合人民币1052.75亿元），同比增长26%；息税前利润为132.4亿瑞典克朗（约合人民币98.78亿元），而上年同期为亏损9.89亿瑞典克朗。

2021年上半年，沃尔沃在全球汽车销量为38.08万辆，同比增长41%。其中，在中国市场汽车销量约为9.53万辆，同比增长44.9%；在美国销量约为6.38万辆，增长47.4%；在欧洲销量约为16.68万辆，增长35.4%。

在销量、销售额、营业利润等业绩均达到了94年历史上的最高上半年业绩水平后，沃尔沃预计，该公司2021年下半年会受到芯片短缺的影响而导致业绩情况不容乐观。

根据沃尔沃的规划，目标是在2021年实现全球销量超过80万辆。但由于全行业缺芯，其目标能否完成仍是一个未知数。据中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基预计，到2022年年中，汽车行业芯片供应才有望恢复正常。

但根据沃尔沃的规划，到2025年，该公司目标是将销量水平提升至120万辆，并且要让纯电动汽车占比达到50%。

6月30日，在瑞典哥德堡举办的“沃尔沃汽车科技日”上，沃尔沃向外界首次展示了到2030年转型为纯电动豪华车企，并成为快速增长的豪华纯电动汽车市场引领者的愿景。而上述销量规模即为2030年全面转型的一个阶段性目标。

沃尔沃汽车CEO霍坎·萨穆埃尔松表示，该公司未来将致力于2030年实现全面电气化，目标成为“业界最快转型者”。

就在7月21日，沃尔沃汽车宣布，该公司已与其母公司吉利控股集团签署协议，收购双方中国合资公司大庆沃尔沃汽车制造有限公司和上海沃尔沃汽车研发有限公司中吉利控股方50%的股份，从而全面整合沃尔沃汽车在中国的制造、研发和销售业务，向着2025目标继续冲击。

 

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通用汽车本周五表示，在接到两起火灾报告后，该公司将在全球范围内对近6.9万辆雪佛兰Bolt纯电动车进行新一轮召回。

该车型在去年11月曾因起火风险被召回过一次，但最近的两起火灾中，至少有一起是发生在已更新软件的车辆上，这让通用不得不再次召回，防范潜在的火灾风险，并根据需要更换有缺陷的电池模块。

通用官方的召回消息出来后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也发表声明称，建议Bolt车主在充电后将车辆停放在室外，或者远离家门的地方。

据悉，通用汽车电池供应商LG化学的专家团队已经确定，Bolt搭载的电池同时存在两个罕见的制造缺陷，这些缺陷与此前起火有直接关联。虽然通用方面已决定更换召回车辆中有缺陷的电池，但目前尚不清楚还有多少潜在的电池缺陷。

另一方面，虽说此次召回面对的是全球范围内的6.9万辆Bolt，但美国市场就占了5万辆左右，波及面最广。

现阶段，通用和LG化学的工程师们正试图最终敲定召回之后的所有检修步骤，但根据一位韩国电池专家的分析，整个流程的关键，在于通用方面是否具备迅速检测和识别缺陷电池的能力。

如果没有，通用汽车可能不得不更换驱动电池，这意味着，其成本将如现代汽车召回纯电动科纳Kona一样昂贵。那是全球电动汽车史上代价最高的召回之一，召回费用高达1万亿韩元（折合人民币约60亿元），平均每辆车的召回成本就有7万元之高。

值得一提的是，无论是此前的现代科纳，还是现如今的通用Bolt召回，其电池供应商都是来自韩国的LG化学。 此次被召回的Bolt是从2017到2019年生产的车型，截止目前，通用汽车已经确认了9起与Bolt相关的车辆起火事件。

据悉，这一批被召回的通用Bolt都采用了LG化学位于韩国大昌的电池工厂，但是根据通用发言人的描述，并不是每一辆召回的车辆都存在电池缺陷，其必须是在同一电池中同时存在两个罕见的制造缺陷，才有潜在的着火可能。

如若有必要，通用和LG化学或将选择更换电池的所有模块。但截至目前，两家公司均不愿对外公布“两个罕见制造缺陷”的详细信息。

 

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近日，起亚汽车官方发布了EV6的部分动力参数，在WLTP标准下，该款车型长续航后驱版本的最高续航里程为528km，而长续航全轮驱动版本最高续航里程为506km。此外起亚还表示，EV6在800V快充环境，可在18分钟内从电量10%充至80%。起亚EV6预计将于2021年第四季度向欧洲用户交付新车。

据官方介绍，此次测试的起亚EV6装配了77.4kWh的电池组，后驱版本测试百公里平均电耗在16.5kWh，而全轮驱动版本百公里平均电耗为17.2kWh。不过起亚EV6另外一个装配58kWh电池组的标准续航版目前还没有进行续航标定测试和认证，因此暂时没有公布最终的续航参数，但从长续航版的情况来看，标准续航版的最高里程或许在500km以内。

在动力性能上，标准续航版后驱最大功率为125kW，峰值扭矩350Nm，全轮驱动最大功率为173kW，峰值扭矩为605Nm；长续航版后驱最大功率为168kW，峰值扭矩350Nm，而全轮驱动版最大功率为239kW，峰值扭矩为605Nm。

充电方面，起亚表示EV6在800V快速充电器下的峰值功率为239kw，可在18分钟内完成电量从10%充至80%，此外这款新车还支持400V电压的快充，但目前不清楚实际的充电效率。

此外起亚表示欧洲的EV6车主可以通过数字充电解决方案系统接入IONITY快速充电网络和其他服务商的充电设备，这里面将有超过20万直流或交流充电桩可以选择。

首次购买EV6的欧洲用户，可以享受1年免费的的IONITY Power充电套餐。在此之后，用户可以选择两种服务方案，其一是单次充电费用为0.52欧元/千瓦时，而常规单价为0.79欧元/kWh；另外一种是对于充电更频繁的用户，可以每月支付13欧元，充电单价将低至0.29欧元/kWh。

 

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近日，梅赛德斯-奔驰宣布奔驰Citan以及纯电动版本eCitan将于8月25日首发，奔驰还将基于新一代Citan推出乘用版车型——全新梅赛德斯-奔驰T级。

新一代梅赛德斯-奔驰Citan保持了传统欧洲MPV的设计风格，不过诸多设计语言与SUV车型保持一致，例如运动版车型的格栅与大标、LED日间行车灯。Citan的反光镜较乘用车车型要更宽更大，以提升司机在日常用车中的便利性。

新一代Citan将主攻欧洲商用车市场，同时也将推出纯电动车型梅赛德斯-奔驰eCitan来应对欧洲部分短途城市物流需求。

 

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