近日我们从相关渠道获悉，国产版现代IONIQ 5有望于明年上市，新车将由北京现代生产。

IONIQ作为现代旗下的独立纯电动品牌，IONIQ 5则为该品牌的首款纯电动车型。外观部分，新车很大程度上延续了现代45概念车的造型理念，整车采用更加凌厉、平直的线条。

现代IONIQ 5基于现代汽车集团全新电动平台E-GMP打造，定位于中型SUV。IONIQ 5的车身长宽高分别为4635/1890/1605毫米，轴距达到3000毫米。

IONIQ 5的中控部分采用两块12英寸屏幕与横贯式空调出风口设计，使其整体的前中控台的线条得以延伸，营造的空间感更大。值得注意的是，这款车没有传统的机械式传动机构，前排采用了开放式布局，腿部空间相当充裕。

IONIQ 5具有58kWh、72.6kWh两种电池容量版本车型，其中两驱长续航车型的NEDC续航里程可达600km。IONIQ 5支持最大功率达350千瓦的充电桩，仅需18分钟便可将电量10%充至80%。

此前，IONIQ 5已经在海外上市，这款车在英国市场的售价约合33.2-43.2万元人民币，在韩国本土的定价约合人民币28.79万元-31.67万元。IONIQ 5于韩国时间2021年2月23日16:00（北京时间15:00）正式上市后，首日即获得23760订单，这一成绩在优于现代旗下其它车型在本土的表现。

期待IONIQ 5交由北京现代生产后，能给到我们惊喜的价格！

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近日我们从保时捷官方获悉，2022款保时捷Taycan正式上市，新车依旧提供4款车型：Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S，官方指导价依次为88.8/115.8/150.8/180.80万元。

新款Taycan除了入门车型与此前一致，其余3款车型的价格较此前均上涨1万元。

2022款保时捷Taycan在外观、内饰、配置等方面与现款基本维持一致，目前用户从官网进行预订之后，提到的新车将全部为新款车型。

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日前，名爵官方宣布，旗下车型名爵6 PRO正式开启预售。作为名爵6的改款车型，新车针对外观和内饰进行了调整，并将其更名为名爵6 PRO。据悉，新车共将提供4款配置车型，有望在第三季度内正式上市。

从外观上看，新车整体延续了现款名爵6的设计风格，并对部分细节进行了调整升级。具体来看，该车的前脸采用了全新的垂瀑式格栅设计，大嘴式造型也让它看起来更加前卫。此外，新车的大灯组造形狭长，看起来极具攻击性。

车身侧面，新车采用了充满动感的双腰线设计，层次感极佳。与此同时，该车还使用了熏黑色五辐式轮圈，让车身看上去更加饱满，并搭配红色的单活塞浮动卡钳，让车辆看起来颇有赛车的感觉。值得一提的是，新车将提供气泡橙、雷霆灰、曜石灰、珠光白、赤焰红共五种外观颜色，可以满足用户年轻化、时尚化的购买需求。

车尾部分，新车加装了大尺寸的后扰流板，并可见多处的熏黑设计，大大提高了整体的运动性。另外，该车尾部还使用了贯穿式黑色装饰条，有效拉宽了车辆的尾部视觉宽度。

内饰方面，新车采用了黑色的赛车风格，运动气息拉满。首先，方向盘采用了三辐式运动设计，并搭配了换挡拨片。其次，该车配备了内嵌式10.1英寸中控屏，内置维纳斯智能系统，可以实现阿里生态服务全接入，并支持智能车家互联、语音助手等功能。除此之外，新车还将搭载L2.5Plus级的驾驶辅助系统，为驾乘者的出行提供更多的便捷和安全保障。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩可达285牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

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第一电动网从相关渠道获悉，现代IONIQ 5将于明年在国内上市，该车将由北京现代国产，其已于今年4月的上海车展上国内首次亮相，新车外观高度还原现代45概念车设计， 长宽高分别为:4640mm*1890mm*1600mm，轴距正好3000mm。最大续航将达到600km。

前脸部分，新车借鉴了现代45概念车的设计理念，在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅，使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，大灯组采用类似矩阵式的设计，而且前方还有一条近似贯穿式的日行灯，夜间点亮效果出众，整体看上去富有未来感。

尾部采用参数动力学设计理念，以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉，更具辨识度。与此同时，新车尾灯组同样应用了参数化像素技术设计，与前灯组相呼应。

内饰设计方面，IONIQ 5贯彻了生活空间主题，配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表，双联屏也是时下流行风格，并可进行功能定制，中央扶手箱可以滑动至后排，前排主驾与副驾中间将毫无障碍。

动力方面，IONIQ 5可提供多种PE系统配置，电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选 ，同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。其中，装备72.6kWh的两驱长续航版IONIQ 5车型，在NEDC标准下，单次充电最大续航里程可达到600km。

此外，IONIQ 5的顶级性能版本将配备前后双电机，可实现全轮驱动（AWD），配以72.6kWh电池组，整车综合最大功率达225kW，最大扭矩为605Nm，百公里加速仅需5.2s。

充电方面，IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩。E-GMP平台车型标配800V充电功能，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。此外，新车还支持车载对外供电功能（V2L），拓展用户可持续电动出行生活方式。

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