9月17日消息，据天眼查APP显示，9月16日，北京星际必达新能源客车销售有限公司成立，注册资本100万人民币，法定代表人刘国强。经营范围包括销售汽车、汽车零配件，技术开发等。股东信息显示，该公司由浙江吉利新能源商用车发展有限公司全资持股。

 

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据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年8月份国内SUV市场共销售新车约64.2万辆，环比下降7.4%，同比下降17.9%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉4,431宗，与上月基本持平，同比则下降17.7%。

8月份，在质量问题中，“影音系统故障”问题卷土重来，投诉量环比上涨85.6%，故障排名跃升至第一位，投诉增量来自于部分自主品牌车型。“发动机排气故障”和“油耗高”投诉量与上月大致持平，仍保持着300宗以上的体量。此外，“车身生锈”和“发动机功率不足”本月投诉量也出现一定涨幅。在服务问题中，“提不到车”和“与宣传不符”成为投诉量最高的两类服务问题，环比均实现了翻倍式增长，分别较上月暴涨了11.2倍和1.3倍。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年8月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、延续反弹势头 途观L有望开启上升之路

经历了数月的销量跌宕起伏后，8月份途观L的销量完成触底反弹，达到了2021年以来的月销量第二高点。据乘联会最新数据显示，今年1-8月途观L累计销量88,454辆，虽然与去年同期相比仍有所下降，但差距正在逐步缩小。从其近一年来的销量投诉量走势可以看到，在2020年12月份销量冲顶后，整体销量呈现出走低态势。值得注意的是，途观L近一年来的月投诉量整体呈下降走势，8月份的投诉量更是降至近一年来的最低点，短期质量口碑趋势向好。随着8月份途观L完成中期改款，内外饰设计以及配置层面的升级令其产品竞争力得到补强。短期来看，途观L在多重利好因素的加持下，销量有望延续反弹势头，未来市场表现有望得到进一步提升。

2、初具“网红”潜力 吉利星越L名利双收

作为吉利CMA平台下第三款全新车型，星越L凭借越级的车身尺寸、丰富的智能化科技配置以及时尚大气的外观设计获得了众多国内消费者的关注。8月份，星越L上市第二个月销量便顺利破万，据官方数据显示，星越L的累计订单已经超过4.5万辆，成为吉利又一款叫好又叫座的车型。不过，需要注意的是，星越L在上市第二个月投诉量便突破了“零投诉”，虽然仅有3宗投诉，但其中也涉及到了质量层面的故障问题，希望企业能予以重视。目前，星越L还处于新车上市的红利期，销量在短期内将有望持续攀升。未来星越L能否成为继博越后，吉利的又一款“网红”车型，还是挺让人期待的，至少目前从产品层面来看，星越L已经具备了这样的实力。

3、销量持续回暖 奇骏期待重返巅峰

作为国内紧凑型SUV市场中的老牌劲旅，东风日产奇骏的市场表现一直都较为稳定。但在进入2021年后，奇骏整体的销量表现呈现出走低趋势。从其近一年来的销量投诉量走势来看，进入2021年后奇骏的月均销量已不足万辆。不过，这样的低迷局面随着全新一代车型的上市得到缓解，8月份奇骏的月销量回升至9304辆，环比上涨75.5%。反观其近一年的月投诉量表现，整体呈现出走低态势，8月份的投诉量已降至近一年来的最低点，质量口碑表现日趋向好。短期来看，销量和投诉量的走势形成了“开口”形态，释放出市场表现向好的信号。随着换代车型陆续投放市场，奇骏未来的销量也有望稳步提升，重返巅峰状态，不过是时间问题。

4、质量口碑转差 RAV4荣放短期销量难以企稳

在实现了销量“三连涨”后，一汽丰田RAV4荣放的上升势头戛然而止。8月份，RAV4荣放销量环比下降44.5%，降至近一年来的第二低点。从其近一年来的销量投诉量走势可以看出，其月销量走势波动较大，始终无法企稳。反观其月投诉表现，大多数月份的投诉量均保持在相对较高的水平，8月份的投诉量有所抬头，结束了近五个月来的下降走势，再次释放出质量口碑转差的信号。据车质网数据显示，近期RAV4荣放投诉问题大多集中在“半轴渗油”和“机油增多”，8月份的投诉中还出现了“车载互联故障”。总体来看，在质量口碑表现出现转差趋势影响下，RAV4荣放短期内的销量走势仍将以波动为主，何时能企稳回升，仍是未知数。

 

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9月17日，岚图电池安全技术发布会暨众测挑战在天津中汽研举行。发布会上，岚图汽车推出了全球首发自研电池系统技术，并在中汽中心实验室对应用全新自研电池系统技术的岚图FREE纯电版、增程版电池，进行挤压、碰撞、高温淋水等安全测试。

岚图汽车CEO兼CTO卢放表示，岚图汽车的价值观是用户安全第一，而电池的安全则是决定一辆电动汽车是否具有生命力的重要衡量标准。因此，为了生产出可靠性更强的车载电池，岚图汽车推出了独创的三维隔热墙系统技术、PACK五层安全防护方案以及岚图专属云BMS。

对此，岚图汽车新能源技术总监黄敏介绍道，此次公开的“三维隔热墙”技术，即在电池包内使用无热扩散的隔热阻燃材料，对每个电芯进行单独的三维立体包裹。通过采用气熔胶隔热阻燃防护层，为每个电芯量身定制了“安全仓”。不仅如此，在此基础上，岚图汽车还在每个电芯底部都配备了液冷系统，能为每个电芯提供充分的冷却。

“此次推出的三维隔热墙技术将应用于岚图FREE纯电版搭载的‘琥珀’电池以及岚图FREE增程版‘云母’电池上面”，黄敏说道。

而在PACK五层安全防护方面，岚图汽车打造了PACK五层安全防护，定制化开发了车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险的电池安全结构设计，从车身结构，到电池包，到电芯，定制了全方位防护。

除了上述汽车被动防护方案之外，在主动防护方面，岚图汽车还推出了远程动力电池数据分析及管理技术——岚图专属云BMS。相较于传统车端BMS，岚图专属云BMS可以同时在线服务百万辆车，提供全生命周期的电池健康和安全管理。

通过建立云端故障监控模型，岚图专属云BMS能够对不同的用户场景加以区分，解析108个电池特征参数。基于过去收集的历史运行工况和实时数据，岚图汽车由云端大数据平台进行分析、诊断和预警电池故障，实现7*24小时在线跟踪，并通过APP对电池系统可能出现的异常推送安全预警，做到提前2小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测，对3级故障做到提前一周预警。

对此，黄敏表示，“车端BMS偏向于短期的电池安全分析与执行，云BMS则更偏向于电池安全长期的规划与预测。未来，岚图汽车将实现云端和车端的两端密切协同，为用户提供全方位、全生命周期的电池安全保障。”

除了发布全新的电池安全技术之外，岚图汽车对车载电池的未来发展也有着清晰的规划。卢放称，在进一步加强核心技术提升的同时，岚图汽车也将以更加开放姿态，去研发、储备更多的前沿电池技术。这其中包括：

1、岚图汽车将在不久之后量产高镍三元软包电池，实现完全无热失控，并达成行业最佳的能量密度和功率密度。此外，该公司还计划导入能量密度高达330Wh/kg的电池技术。

2、岚图汽车已开始加快布局下一代电池安全技术，固态电池也已经列入岚图商品化开发的日程。

3、岚图汽车研发的大功率快充技术，即将量产。该快充技术具备20分钟充60%电量能力。此外，岚图汽车还在研的第二代超级快充技术，基于整车800V及SiC技术，充电时间将进一步减少到10分钟，实现充电10min续航400km的目标。

岚图汽车成立于2018年，是东风汽车集团旗下一家高端智能电动汽车科技公司。该公司通过整合东风公司50余年的造车技术和优势资源，致力于成为“中国高端电动汽车领导者”。

2020年12月18日，岚图汽车首款量产车型岚图FREE发布，2021年3月该款汽车公布售价并正式接受预订。岚图汽车从方面表示，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。

 

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第一电动网消息，PHEV插电式混动版车型正式亮相，官方命名为“UNI-K iDD”。新车是首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型。外观延续燃油版UNI-K整体设计.新车采用了1.5T加电动机组成的iDD混合动力系统，配备容量为30.7kWh电池组，纯电续航可以达到130公里，综合续航里程达1100公里。

早在6月12日的重庆车展，长安蓝鲸iDD混动系统正式发布，该系统为1.5T插电混动系统，零到百公里最快加速时间为6s+，最高车速可达200km/h。搭载该动力系统的两吨级SUV，NEDC综合油耗0.8L/100km，匮电油耗5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km，可媲美比亚迪DM-i超级混动系统。未来5年长安将推出10余款搭载该动力的车型，其中UNI-K PHEV将首搭。

长安蓝鲸iDD混动系统、比亚迪DM-i、长城柠檬平台混动DHT,国内汽车厂商都纷纷下混动技术上下功夫。你觉的哪家强呢？

 

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受新能源汽车热销的带动，今年以来动力电池及原材料不断上涨，新能源厂家纷纷收紧销售渠道的优惠政策，消费者购买新能源车的费用也所以增加，而厂家的盈利能力却下降了，显然这并不是一个良性循环。

昨日，2021世界新能源汽车大会上，工业和信息化部副部长辛国斌在视频发言时表示：中国新能源车成本依然偏高。动力电池面临锂钴镍等矿产资源保障和价格上涨压力，工信部将与相关部门一起加快统筹，提高保障能力。

中国新能源汽车产业的发展还面临一系列挑战，自身也存在不少短板，具体包括：“新能源汽车整车成本依然偏高，安全可靠性、低温适应性、使用便利性仍然有待提升，新能源车动力电池回收利用渠道不够畅通，新能源汽车动力电池面临锂等矿石资源保障和价格上涨的压力等。未来工信部将坚持系统思维，加强工作统筹协同，制定系列政策措施，推动中国新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域融合发展。同时，工信部还要提高锂钴镍等关键资源的保障能力，完善动力电池回收和循环利用体系，加大新能源车的推广应用力度，强化融合创新、防范安全风险等方面的支持。”

 

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      9月15日，岚图汽车获得中国汽车技术研究中心旗下华诚认证(简称“中汽研华诚认证”)颁发的“卓越汽车销售服务”认证，成为全国首家通过该认证的汽车企业。这意味着，岚图汽车从消费者购车服务体验出发，通过全面、专业化的销售和售后服务体系，树立了行业服务新标杆。

      岚图汽车CBO雷新表示：“岚图汽车围绕用户全生命周期拥车旅程，提供线上线下无缝链接的体验和直达用户的数字化交互体验，给予用户透明温暖、一致、便捷的选车、购车、拥车体验，是岚图的服务理念。” 为了直达用户，岚图汽车采用直营模式，截至8月底，已在全国15个城市开设24家岚图空间。

权威认证严苛标准 岚图多项服务获满分 

     “卓越汽车销售服务认证”是从消费者购车角度出发，对汽车销售服务提出服务管理要求及服务特性要求，规范企业在汽车销售过程中预约、接待、销售、回访等服务过程，提升服务质量的服务认证。

      中汽研华诚认证是隶属于中国汽车技术研究中心的第三方认证机构，其《卓越汽车销售服务评价标准》是目前首个在国家认证认可监督管理委员会(国家认监委)备案的汽车销售服务评价标准。

      据悉，中汽研华诚认证的“卓越汽车销售服务认证标准”主要涵盖预约、接待、销售、回访、救援服务、替换车服务六个方面，覆盖了汽车销售服务的各个服务接触环节，并在此基础上形成完整的评价要求。其中，岚图汽车在预约服务、现场接待、销售环境、用户回访等多个项目中，均以满分的服务标准通过测评。华诚认证对岚图用户的随机回访评价数据显示，岚图用户满意率高达92.5%。

线上线下无缝链接 全场景服务满足用户需求

      岚图汽车从品牌创办之初就确定了直营的销售模式。线下，岚图开设岚图空间、交付服务中心、全功能用户中心等多种渠道，用户购车不必再多花时间前往城郊4S店，在下班或周末的休闲购物途中，就可满足看车、买车、用车的全功能需求。

      线上，岚图通过APP、小程序等，快速响应用户需求。通过岚图汽车官方APP，用户足不出户即可完成预约上门试驾、个性化选购、生成订单、在线支付等体验。新车交付后，岚图汽车24小时响应客户需求，为用户后期用车、维修提供全方位服务。

快速扩展线下渠道 岚图汽车首批展厅开业

      岚图FREE是岚图汽车首款车型，定位于“性能级智能电动SUV”，是目前行业中唯一选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV，零到百公里时速加速仅为4.5秒，既有媲美豪华超跑的动力性能，同时以用户需求出发，从电驱性能、驾控性能、大五座空间、百万级豪华舒适配备以及出色智能化表现，为用户提供远超同级的驾驶体验，成为30万级SUV价值标杆。

      岚图FREE上市43天订单数达到3689辆，并以超32万的成交均价位列成熟车企中国品牌首位，引领中国品牌向上发展。岚图汽车正加快销售和服务网络拓展速度，加速布局一二线城市。预计2021年年底，岚图将在全国建立超50家直营销售渠道，覆盖全国20座城市。9月10日起，岚图在全国铺开展厅，预计到10月，岚图展厅将超过110家，覆盖全国30个城市。作为创新渠道模式探索，岚图将以更完备的渠道网络，快速响应用户需求、更好服务用户。

 

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