9月13日，一汽丰田公布全新SUV车型中文名称——凌放，其原型车即是被誉为“最美丰田SUV”的丰田HARRIER。这是继旗舰SUV皇冠陆放后，一汽丰田SUV家族又一款魅力之作。

秉承丰田HARRIER的高端雅致，在动感驾趣与优雅造型加持之下，“凌放HARRIER”载誉而来。既不激进，也不妥协，凌放HARRIER与生俱来的优雅气场，势必会带给用户从容自得的驾驭生活。

高端雅致先锋都市SUV 优雅与生俱来

凌放HARRIER的原型车丰田HARRIER，取名源自鹰科猛禽“鹞”——善于在超低空灵活、从容狩猎。

第一代丰田HARRIER于1997年上市，融合了SUV和高级轿车的魅力，其创新性给人留下了深刻印象。它的诞生代表着90年代后期人们对于高端极致车型及高品味生活方式的向往，和追求品质、格调和自我实现的生活态度。大气的外观、精致的内饰和丰富的配置让丰田HARRIER为车主带来了全新的体验和愉悦，因此其一经上市就受到消费者的热烈追捧，持续畅销。

自进入市场以来，丰田HARRIER已历经四代更迭，在日本市场经久不衰地畅销了20多年，其市场地位至今无可撼动。历代丰田HARRIER都走在潮流前沿，不断为人们的出行提供新的价值。得到再次进化的第四代丰田HARRIER更获得日本最高设计奖GOOD DESIGN AWARD2020年度BEST100作品大奖，其外观和内饰专注于细部的精雕细琢，精致、优雅、动感、高品质的独特魅力令消费者为之着迷。

因此，丰田HARRIER长期位居日本汽车销量排行榜前列，即使在全球汽车市场深受疫情影响的2020年，依然取得了傲人的销售成绩。

志气凌云 丰田“SUV家族”魅力之作领潮而至

如今，一汽丰田将全新第四代丰田HARRIER引进中国市场。以“凌放”之名出发，这款享誉海外的优雅座驾将与中国消费者进行一次灵魂深处的碰撞。

一汽丰田凌放HARRIER的产品开发理念就是“越级的品质享受”。“凌”是精雅细腻的高端感，代表着更高品质，彰显静雅格调，与该车优雅的外观设计、表里如一的越级实力相契合。“放”既意味着极具活力，从容释放，自由随心，激情绽放，凸显其运动、智能科技、性能、活力；也代表着凌放HARRIER是丰田SUV家族的魅力新成员。

传承历代HARRIER的时尚基因，凌放HARRIER宛如一款精工典雅的艺术品，优雅而富有情感，内敛而蕴含强大能量，精致而具备深厚内涵。其“水滴”状车身及大尺寸梯形进气中网刚柔并济，灵动唯美的车身曲面设计及一字贯穿式尾灯动感雅致，令人一见倾心。

内饰则既有对品质匠心的本性坚守，也有对创新突破的先锋主张。其中控台在营造传承经典的同时，以“弯曲实木”饰板作点睛之笔，通过极细腻触感展现自身的坚持与超脱。此外，首次搭载的可调光全景天窗，可实现调光模式和透光模式的无延迟切换，犹如被竹帘或屏风过滤过的柔和光线，让空间质感诗意精致。于细节之处倾注匠心，奢华气质于不经意处自然生发，高级感和科技感更油然而生，凌放HARRIER这无处不在的魅力，正是对“新精致主义”的完美诠释。

引领“新精致主义” 纵享雅致人生

“新精致主义”代表着一种时尚风潮、一种生活理念，也是对美好生活向往的心愿，更注重内心境界和品味个性。凌放HARRIER把对生活的不将就不妥协融入设计，使生活焕发精致风采，让汽车这一第三生活空间充满个性与新意。

没有艺术的生活只是存在着，而艺术让生活得到升华。尽显优雅艺术之美的凌放HARRIER与追求雅致人生的新精致主义者产生深刻共鸣。新精致主义者拥有前瞻性的睿智和坚持不懈的态度，在理想中平衡现实，在实用中寻求精致，执着于品质和品味的两全。为引领都市SUV新潮流而来的凌放HARRIER，将为这些坚持自我的新精致主义者带来更高一级的精致享受，助力他们以更优雅的姿态感受生活中的美好，以更从容的信念应对生活中的挑战。

承载丰田HARRIER 20余年历程及荣耀，一汽丰田凌放HARRIER即将傲世登场，让中国消费者尽享这款高端优雅座驾的从容魅力。

 

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（慕尼黑/北京）宝马集团旗下MINI品牌自1959年诞生以来，一直秉承“专注基本要素，创造丰富体验”，即以最少的能源消耗创造更多的情感体验，并创造性地利用空间。如今，这一经典英伦品牌正凭借“迷你所爱”（BIGLOVE）活动进一步燃起热爱，点燃更多火花。BIG LOVE，这两个小小的英文单词展示出无穷的激情。在慕尼黑举办的2021国际汽车及智慧出行博览会（IAA）上，MINI品牌以“保持开放，拥抱个性”为主张，向公众展现更具包容性、更可持续的未来出行。

迷你所爱，拥抱不同，MINI致力于创造更美好的当下和未来

博览会期间，MINI以“迷你所爱”为口号，将慕尼黑郊外一处工业用地“糖山”重焕新生，变为融汇创造力和个性的聚集地。伦敦艺术家Lakwena Maciver在一座旧塔楼上特别设计了巨幅壁画，令这座混凝土工厂顿时熠熠生辉。艺术家Lakwena善于绘制巨型的室外壁画，艺术风格素以大胆张扬的明艳色彩而闻名。她的设计初衷是让每个人都能接触到艺术。这也是为何选择在公共空间进行创作的原因，只为将积极和明媚带给那些没有机会接触到艺术的人。同样特立独行，同样敢做敢为拥抱个性，同样善于表达自我，Lakwena成为了MINI的亲密合作伙伴，她在壁画中融入了“拥抱不同”和“迷你所爱”的思想。博览会结束后，这一作品还将继续点缀慕尼黑奥博森德林区。

MINI新品牌宣言“迷你所爱”所宣扬的不仅仅是个性之爱和可持续理念，亦是燃起一种对生活的热爱，结合全球MINI社群的包容性，为人们创造一个更美好的当下和未来。

MINI不断孵化创新理念，展现未来可持续出行

此外，热衷冒险和户外运动的MINI粉丝们还可在MINICOUNTRYMAN上体验城市露营的乐趣，配有意大利制造商AUTOHOME专属定制的车顶帐篷。该帐篷首次采用可回收材质生产，由海洋中分拣的瓶子制成，贴合了MINI品牌和AUTOHOME的先锋精神和可持续设计理念，可谓相得益彰。

“迷你所爱”系列活动还在位于伦巴赫广场的MINI展馆持续进行，包含从烹饪到运动一系列丰富的娱乐活动。本次博览会MINI展馆由MINI品牌和英国知名时装设计师Paul Smith联手设计，并将MINI展馆打造成为本届博览会的“必打卡点”。此外，MINI与Paul Smith联合打造的MINI STRIP定制款实车也亮相于此，向参观者展现MINI品牌的创新之道和可持续发展理念。这款车可以说是“大道至简”，设计师只保留了必不可缺的元素，即车身物理结构之精髓，并以“简约、透明、可持续”为整体主题设计语言，大量应用可再生材料，尽显对汽车制造及设计中可持续发展理念的创新理解。

此外，在2021国际汽车及智慧出行博览会（IAA）上MINI还携手来自生活方式、设计和技术领域的专业人士举办展览和研讨会，为公众展示对个人出行和未来城市生活空间的美好愿景。更有科技初创公司分享对未来城市生活空间设计的创想，这些创新理念来自MINI扶持的URBAN-X创业孵化器项目。MINI展馆还集结众意见领袖，以“即刻打造明日之都”为主题举办“现在即是未来”的对话平台。在通向更美好、更精彩的未来都市生活的道路上，MINI从不会单枪匹马，而是与志同道合的合作伙伴们一起前行。

作为宝马集团旗下经典英伦品牌，MINI一直超前履行可持续理念，始终关注个人移动出行和城市生活话题，更是凭借强大品牌力和产品力不断以创新方式展现对未来城市出行的前瞻思考。预计到2030年代初，MINI全系车型将实现纯电动化，为广大MINI粉丝带来创新的、可持续的个性化体验。本届博览会，MINI这个面向未来的品牌，更是凭借多项创新和愿景为公众呈现了品牌所承载的循环资源利用实力，以及极具个性的超强情感体验，更为世界留下更“可持续”的热爱——“迷你所爱”。

 

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“过去一年的经历，令包括我们客户在内的许多人对自身与时间的关系有了全新的认知。当生命中的种种时光转瞬即逝，我们的顾客在自己心仪的劳斯莱斯汽车中获得了独特、永恒和深远的快乐。

此刻，我们推出这款劳斯莱斯巅峰之——幻影‘天魄’典藏版，可谓恰逢其时。该典藏版灵感来自神秘的自然现象——‘时间’，与人类史上的伟人爱因斯坦。

众所周知，时间从未静止，也不曾为任何人所停留。因此，我们更要极为细致地对其进行管理、守护、计算与考量。在幻影‘天魄’典藏版中，为给车内营造一个不受约束的空间，我们特意没有装配钟表: 不受时间的束缚，外界的压力和苛求也可抛诸脑后。

幻影‘天魄’典藏版车型为塑造世界的精英们量身打造。他们深知，无论个人天赋、才能与机遇如何，我们都拥有同样的时间——每分每秒都要充分利用。”

—— 劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）先生

屹立于奢华世界顶峰的劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯汽车的旗舰之作，以一款全新典藏版车型的形式再次开启一个高级定制的新篇章。幻影这一耀世新作灵感源自于“时间” —— 探寻时间如何流逝，又如何能给人带来仿若静止的错觉。该典藏版车型全球仅限量20台。

幻影“天魄”典藏版的设计融贯了时间、苍穹的多种美学与思想主题。其中一个关键的灵感来源便是非同寻常的天体——脉冲星。脉冲星于1967年首次被发现，来自宇宙最深处。目前发现最近的脉冲星距离地球280光年，即1680万亿英里。这些密度极高的恒星所发射的电磁辐射非常具有规律性。这使其可被称为宇宙中最精确的时钟之一。

幻影“天魄”典藏版将这种非凡的自然力量，绘于Bespoke高级定制星光顶中央。车内顶棚设计由细腻的光纤照明与精致的Bespoke高级定制刺绣所融贯而成，从而打造出瑰丽非凡的脉冲星空顶（Pulsar Headliner）。

幻影“天魄”典藏版的Bespoke高级定制“艺境藏珍”画廊旨在呈现时间灵感的另一维度 —— 营造仿若时光静止的错觉。该设计所采用的整块铝坯经铣削，打造出100根轮廓各异的灯柱，进而巧妙地寓意脉冲星可以保持活跃的时间长达1亿年。每根灯柱都经过黑色阳极氧化处理和手工抛光。尽管灯柱整体采用实心结构，但其光影依然随目光所动，呈现出灵动流转的变幻。

幻影“天魄”典藏版手套箱处所镶嵌的铭牌中，附有关于该画廊的介绍以及爱因斯坦的名言：“过去、现在和未来的差别只是一种固有的幻觉。”

车门内侧图案为闪耀旋转的群星，其通过撞色皮革中数百个透光孔洞，营造出极为深邃且精致的视觉效果。即使在未被点亮时，该图案呈现出的浩瀚宇宙气势也分毫不减。

幻影“天魄”典藏版车身采用的劳斯莱斯全新Bespoke高级定制涂料 “凯洛斯蓝”（ Kairos Blue）代表着太空的黑暗和神秘。不仅如此，车漆含有珠玉般的蓝色云母薄片，遇光则如同繁星一般闪闪发亮。这一视觉效果在幻影“天魄”典藏版黑色外饰细节衬托之下更为耀眼。

今年已迎来110周年诞辰的“欢庆女神”屹立于幻影“天魄”典藏版发动机舱之上。无论是缔结良缘、添丁之喜亦或是功成名就之时，客户尽将意义非凡的时间和地点镌刻于“欢庆女神”的底座之上。

与幻影“天魄”典藏版搭配的 “香槟酒柜”巧妙融入了典藏版独有的特质：表面为手绘脉冲星图案，内里功能则一应俱全，包括可冰镇香槟和鱼子酱的保温壶、四支手工水晶香槟杯，甚至还配备有享用鱼子酱的珍珠母小匙。其精妙的排布令人不禁想起V12发动机。

在出行仍受疫情所限的当下，经销商门店内的面对面交流亦颇为受阻。因此，劳斯莱斯将幻影“天魄”典藏版以虚拟现实的技术进行展示。通过谷歌应用Cardboard即可获得沉浸式体验——360度由内而外全方位欣赏车辆。不论身在何方，顾客都可随时随地感受幻影“天魄”典藏版的卓尔不凡。

劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯先生总结道：“幻影是劳斯莱斯汽车的旗舰之作，因此，为其打造典藏版车型，不论是对客户，还是对劳斯莱斯自身而言都举足轻重。幻影‘天魄’典藏版杰出地展现了劳斯莱斯灵感无处不在的高级定制。它的诞生源于时间、太空和一位改变了人类关于宇宙和自身关系认知的伟大物理学家，并且又一次证明了劳斯莱斯和全球各地的客户有着难以匹敌的共鸣。”

 

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官方数据显示，比亚迪乘用车8月全系销售67630辆，同比增长90.5%，环比增长18.7%；其中新能源乘用车销售60508 辆，同比增长331.9%。比亚迪的销量连续四个月大幅增长，不断刷新着自己的月销纪录，这不仅表明了比亚迪战略布局的正确性，也充分显示出市场对比亚迪的肯定，激扬八月，筑梦前行。

新能源销量屡创新高，DM与EV双擎爆发

比亚迪新能源乘用车的月销量在突破五万大关后并没有止步的意思，而是一路高歌猛进，不断创造着中国新能源汽车领域的历史。在细分市场,比亚迪的表现也很亮眼。DM-i持续发力，推动DM车型销量进一步增长，8月销售30126 辆，同比增长555.6%。EV纯电动车销量仍在稳步提升，8月销售30382 辆，同比增长222.7%。

EV Sales 数据显示，2021年7月比亚迪时隔26个月重回全球新能源单月品牌销量榜首，1-7月累计销量超过大众，累计排名升至第3名，若继续保持7月涨势，将在三季度升至累计销量榜单第2名。

旗舰车型持续领跑，全系表现引人瞩目

细看各车型市场，王朝车系旗舰车型汉再创佳绩，8月销售9035辆。安全才是一辆电动车最大的豪华，汉在以安全为基石的前提下将性能提升到同级别车的前沿水平，做到了安全与性能的兼顾。不久前，就在特斯拉准备用降价扩大市场时，比亚迪推出汉EV标准续航版豪华型从容应对，新车型除了续航里程略有缩短，其他配置与原有车型完全相同，而且在价格上更具优势。在7月月末，比亚迪携DiLink 4.0(5G)和为汉EV四驱高性能版旗舰型打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包在成都车展正式上市，为用户带来了更加智能高效的车机体验，这些举措将汉的产品力上限再度拉高。在比亚迪积极主动的战略部署下，汉的热度不减反增，在取得了上市一周年销量破十万的佳绩后仍后劲十足。

秦PLUS DM-i销量再创新高，八月销售13043 辆，成为DM车型中的主力军。“超省、超快、超长”的特点已经深入消费者的内心。秦PLUS DM-i与秦PLUS EV强强出击，秦PLUS八月共销售20676辆。得益于八月以来DM-i产能的爬坡，宋DM与唐DM销量都有很大提升，其中宋DM八月销售8726 辆，唐DM八月销售5433 辆，比亚迪依托DM-i战略对传统燃油汽车市场的颠覆正加速进行。EV车型的销量也在稳步提高，其中元Pro持续大卖，八月元EV共销售4782 辆。比亚迪不断为传统汽车市场的变革注入动力，用实际行动持续推动中国新能源汽车市场的发展。

销量品牌双爆发，硬核技术成就品牌竞争力

在汉、唐等高端车型的拉动下，比亚迪高端品牌战略成绩斐然，旗下的车型的单车均价不断拉高，不久前汽车行业智能系统解决方案服务商威尔森WAYS发布的研究报告显示，今年1-7月份，比亚迪汽车的平均单车售价已达到15.18万元，已经超越了大众的平均单车售价，并且这个差距呈进一步稳定扩大的趋势。现在的比亚迪依靠技术积累与创新正不断向更高的企业水平跃升，正成为一个再也不能被低估的中国品牌。

令人期盼已久的比亚迪全新一代造车平台e平台3.0即将发布，基于其打造的首款车型“海豚”已于8月29日的成都车展上正式上市。作为为年轻人设计的“纯电新物种”，比亚迪在品牌年轻化战略的初步探索，海豚颜值高、空间大、能耗低，尤其适合城市出行。海豚的上市，预示着“海洋系列”其他成员的到来，伴随着销量的连续问鼎月度销冠，以及即将而来的产能爆发，预示着比亚迪在未来将会为消费者创造更多惊喜。

 

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奥迪近日在Future Ready媒体日期间发布了grandsphere概念车，新车拥有5.35米车长，3.19米的轴距甚至超过了A8L；L4自动驾驶开启时，车内将切换成一个宽阔的体验空间，无方向盘、踏板和仪表盘，而第一排座椅将变成“头等舱休息室”。

“作为奥迪品牌三款‘sphere’概念车中的第二款车型，grandsphere具有重要意义。”奥迪方面表示，奥迪grandsphere概念车将内饰和乘客舱作为全新设计的核心，特点为灵活多变的车内布局、可隐藏的控制装置和宽敞纯粹的空间，同时搭配了全新的服务功能。

通过“sphere”的命名可以看出，奥迪grandsphere概念车的核心不再是驱动系统和操控，而是车内空间，即乘客在旅途中的生活和体验空间。据介绍，概念车的长宽高分别为5.35/2/1.39米，3.19米的轴距甚至超过了加长版的奥迪A8，为充足的车内空间打下基础。

奥迪grandsphere概念车采用对开门设计，并取消了B柱。当乘客上车时，整个车内空间会面向乘客敞开。内饰方面，车辆装饰表面与功能元件的线条给人以独特的空间感，并取消了传统的方向盘、踏板和仪表盘，让车内空间变得更加自由、开阔。

此外，车辆采用2+2座椅布局，当两个前排独立座椅完全向后推动时，内部空间将变得更加宽敞。在前排座椅之间的金属面板下方，设置有一个紧凑的车载冰箱，这也代表着奥迪grandsphere概念车对头等舱级别舒适性的追求。

值得关注的是，奥迪grandsphere概念车具备L4自动驾驶功能，可以省去方向盘和踏板，不仅可以让传统的、以驾驶者为中心的驾驶舱，以及乘客座椅变成一个宽敞的休息室，同时也能让所有乘客享有更自在的天地。

当启动车辆时，前挡下方木质平台上的投影将带来惊喜。使用方向盘的驾驶模式或L4自动驾驶模式时，投影或横贯分布在整个车内空间，或单独显示在驾驶员或副驾驶面前；在采用自动驾驶模式时，投影显示界面也可用作信息娱乐系统的电影屏幕或视频会议的屏幕。

在对开车门的内侧切口附近，设置有MMI非触摸响应元件，驾驶员坐在方向盘的后方，可通过该元件触摸旋转环和按钮以选择各种功能菜单，并点击相应的界面。由于可应用眼球追踪和手势控制的组合操作，驾驶员在L4自动驾驶模式下将座椅向后移动时，也能够享受到这一便捷的操作。

此外，车门的扶手内也集成有控制面板。车辆可始终为乘客提供载有视觉信息的触摸屏，并通过光学指示器显示其位置。在左右车门扶手两侧还配有VR眼镜，可与信息娱乐系统搭配使用，如holoride系统。

外观方面，奥迪grandsphere概念车采用更为扁平的六边形一体式格栅，上方的大灯结构看起来细长狭窄，内部的照明单元引用了四环的品牌标志特征。短前悬、平坦的前舱盖和大幅向前突出的前挡风玻璃识别度很高；车顶的动态倾斜拱形设计，让奥迪grandsphere概念车延续了奥迪 Sportback 车型的传统。

奥迪grandsphere概念车基于PPE平台打造，核心元件是车轴之间的电池模组，在奥迪grandsphere概念车中，电池模组的容量高达120千瓦时。车辆依然搭配了quattro四驱系统，在前后桥上分别配备一台电机，两台电机的总输出功率为 530 千瓦，扭矩可达 960 牛·米。

其中，驱动系统的核心是800 伏充电技术，得益于此，车辆的直流充电功率最高可达270千瓦，仅需充电十分钟，就可以让车辆增加超过300公里的里程；在25分钟内，就可以将120千瓦时的电池从5%充电至80%。

在动态表现方面，奥迪grandsphere概念车的性能比传统燃油车更为出色。得益于瞬间可爆发的最大扭矩，其百公里加速时间仅为4秒多。不过，为确保续航里程，车辆对最高速度进行了限制。

“grandsphere概念车定义了奥迪未来进取的新奢理念，包含了由数字化赋能的全新高端体验，以及整个价值链中以未来碳中和为目标的可持续性举措。”奥迪方面表示，车辆应用的技术和设计特点，将在几年内推广至未来的量产车型中，阐述奥迪品牌的新主张，即在汽车行业中成为技术变革以及全新一体化出行产品的领跑者。

 

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