6月23日，东风雪铁龙首款插混动力车型-天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相。得益于雪铁龙多年技术沉淀，天逸插混四驱SUV搭载同级领先的“三擎四驱”，应用全球领先的插混科技和电气化时代的ë-Comfort舒适科技，综合实力远超同级。

近年来，国内新能源车汽车市场蓬勃发展，众多品牌纷纷推出新能源车型，以期获得消费者青睐。面对市场挑战，东风雪铁龙蓄势而发，制定回归母公司的品牌战略，并以此为开端，推进电气化进程。

多年技术沉淀，造就同级最强动力总成

动力方面，天逸插混四驱SUV搭载同级领先的“三擎”动力，即一台1.6T高功率发动机和两台前后置电机，系统综合最大功率达到221kw，系统综合最大扭矩达520n.m，动力远超同级。

强大的动力系统得益于多年的技术沉淀。在2008年的巴黎车展上，PSA发布了全球首款带有能量回收装置的拉力战车C4 WRC HYmotion4，该车应用了全球第一款柴油混合动力技术HYmotion4。2010年，雪铁龙推出了C-ZERO紧凑型电动轿车。2015年，PSA集团和东风汽车公司共同合作开发了CMP共用模块化平台和eCMP电动化平台，开始在新能源汽车领域大步阔进。到如今，天逸插混四驱SUV集三擎四驱、插混科技及ë-Comfort舒适科技大成，携多项领先技术和卓越舒适配置重磅亮相。

天逸插混四驱SUV动力系统示意图

三擎四驱加持，一辆车有四辆车的驾驶感受

“三擎四驱”动力总成匠心独运，搭载1.6T高功率发动机和前后双电机，发动机最大功率为147KW，前电机最大功率为81.2KW，后电机最大功率为83KW，同时匹配来自全球顶级电驱动变速箱供应商爱信的eATN8真8速专用变速箱，驾驶平顺性同级最佳。

得益于“三擎四驱”动力总成加持，天逸插混四驱SUV可提供混动、纯电、运动及四驱等四种可变驱动模式，让你开一辆车拥有四辆车的驾驶感受。混动模式为系统默认模式，可以智能控制三擎动力工作状态，保持最佳驾驶感受；纯电模式仅靠电机驱动，适合城市使用；四驱模式下，后电机始终工作，发动机与前电机按需介入，适合复杂路况；运动模式可以让发动机更积极地工作，实现澎湃动力，适合更加刺激极限的驾驶场景。

又舒适又省心，生活旅行两不误

在纯电模式下，仅靠电机驱动，驾驶平顺性极佳，续航里程长达58公里，再匹配PHEV专属的iBooster协调再生制动系统，在提高刹车反应灵敏性的同时，实现能量回收，提高了续航能力，适合复杂且日常拥堵的城市道路。而基于ë-Comfort带来的“六零”舒适体验，即零噪音、零异味、二氧化碳零排放、零振动、零颠簸和零换挡，为您和您的家人营造出了“流水”般驾控体验和“蚕茧”般身心舒适体验。

长途旅行时，切换至插混模式或者运动模式，让发动机更积极地工作，让驾控更为自由。此外，新车匹配了EMP2平台AMCS大师级底盘，车身振动频率为1.05~1.2赫兹，全新设计调校了五连杆独立悬挂结构，进一步提升了操控性能和驾乘舒适性。

天逸插混四驱SUV底盘调校和多连杆独立后悬架示意图

在安全配置方面，配备ADAS 2.0驾驶辅助系统，实现限速路牌智能识别，智能限速速度推荐和交通标志识别等人性化功能，进一步提升了整车安全系数。

有里有面，年轻家庭明智之选

从外观上看，天逸插混四驱SUV延续了法式基调，保留了天逸家族特有的车型设计，例如前脸的撞色组合以及Airbump设计。新车整体覆盖黑色系动感元素，黑色后视镜、黑色行李架、黑色车顶和18寸全黑色涂装车轮，让整个车身饱满精练。

内饰方面，座椅依托人体工程学设计，使用Claudia真皮材质，触感好，不易褶皱，让整体乘坐舒适跃升一级。新车的仪表界面精致大气，采用了新版12.3英寸全液晶彩色数字仪表，兼具科技感和艺术性，令人耳目一新。

天逸插混四驱SUV采用整体式可开启全景天窗，让车内采光更加充足，99.1%的紫外线过滤率和91.8%的隔热率让你在享受阳光的同时不必担心晒黑晒伤。

此外，东风雪铁龙智行APP全面升级，可以远程控制车门、空调和预约充电，一键寻车，还可以设置电子围栏，保障安全防止丢失。另外还有职能在线导航、经销商查询、充电桩查询、地图寻车等出行助手功能，让您的出行更加便捷。

开启东风雪铁龙电气化时代

天逸插混四驱SUV是东风雪铁龙第一款插混动力车型，也是实践品牌电气化的标志性产品，并以此为开端，开启品牌电气化元年。

未来，东风雪铁龙在回归母品牌的过程中，将持续推出更多电气化车型，笃定前行，在2025年实现旗下全系在售车型100%拥有电动化版本的目标。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

近日，我们从相关外媒处获悉，此前已经曝光过路试谍照的AMG GT Black Series预计或将选择在中国发布，时间地点定在7月24日开幕的成都车展，该车可以看做是AMG GT的终极性能版本，在设计方面向着赛车靠拢，搭载经过改良的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率将达到520kW。

外观方面，虽然从图中来看伪装较重，但并没有办法掩盖这款车颇具杀伤力的设计，大面积不规则的进气格栅采用了熏黑设计，犀利的车灯造型、内部上扬的LED灯带点缀、黑色的LOGO，颇具力量感的发动机舱盖，都使得其看上去更加激进，甚至体现出赛车的属性。

侧面的设计看上去变化不大，未来的量产车型可能在轮圈、涂装等细节进行优化， 与其Black Series的属性相契合。

尾部方面，大尺寸的固定翼扰流板成为了最引人注目的地方，可以在高速行驶时增加车辆下压力，双边共四出的排气看起来非常霸气，增添了车辆的运功感。

动力方面，该车将匹配经过改良的4.0T V8双涡轮增压发动机，有内部人员表示该发动机最大输出功率可以达到520kW，最大扭矩800N.m，更多该车最新消息我们也将持续关注。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

为了重点投资下一代技术等的研发，丰田正在调整投资和持股。

6月24日，丰田发布的最新报告显示，截至3月30日的2019财年，丰田持有2.93亿美元（合21.6亿人民币）的Uber股份，大约占Uber已发行股票的0.6%。丰田将与Uber进一步拓展新的移动服务领域，例如关于无人驾驶共享车队的合作。

报告还显示，丰田抛售了部分供应商的股份，调整了投资组合，减持了24家公司的股份，增持了10家公司增加了股份，其中包括两家上市公司。这反映出丰田正在打造新型的厂商关系和向移动出行服务方向的转型。

例如，2019年，丰田入股了竞争对手铃木，为了深化双方在环保车型上的合作。

6月25日，日媒报道，丰田与日本三大银行已向支持太空工业的基金投资了总计80亿日元。丰田还渴望将其业务范围扩展到太空工业，并且已经在与航空航天局合作开发月球车。

6月5日，丰田在中国联合一汽、北汽、广汽、东风以及亿华通正式成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司，致力于推进氢燃料电池车的发展。总投资为50.19亿日元（约合人民币3.3亿元），其中丰田汽车出资占比65%。

而2019财年，丰田减持或出售股份的公司包括：日本著名刀具制造商欧士机OSG、日本重要钢铁汽车新日铁NSC、车灯和后视镜制造企业市光工业ICHIKOH，以及传动带公司三之星等。

今年年初，媒体报道，总部位于美国加州的航空航天公司Joby Aviation得到丰田的投资，该公司从事电动飞机的研发已有十多年。

“如果认定某项投资不再有意义，或者因为商业环境的变化而意义消减，丰田会继续出售股份。”

丰田目前投资的企业有174家，其中包括65家上市公司，而五年前，这两个数字分别是200家和80家。

作为全球最赚钱的车企之一，丰田预计2020财年利润将下滑80%，至5000亿日元（合人民币330亿），为9年来的最低点。并且预估其全球汽车销量将下滑到890万辆，创下九年来的新低，在刚刚结束的2019财年，丰田的全球销量为1046万辆。

尽管利润下滑，利润率大幅削减，但今年丰田研发和投资各投入逾1万亿日元，与去年基本持平。

反观丰田自己的投资人，尽管过去一年，日本人寿保险、摩根大通和美国道富银行以及信托公司在内的投资者都略微增持股份，但丰田的最大股东仍保持不变。

前阵子，随着每股水涨船高，特斯拉的市值一度超过丰田的流通股市值。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

中国产的纯电SUV车型BMW iX3将于今年年底上市。该车基于宝马灵活的ICE/EV架构，与普通版BMW X3共线生产，年产能可达4万辆，将由中国出口至北美以及欧洲地区。

一段时间以来，宝马都是多元柔性平台的坚定拥护者，不同于大众集团重金打造全新的纯电MEB平台。2月，宝马集团信任董事长齐普策曾表示，宝马要坚持多元驱动平台和灵活生产，让客户和市场来决定生产纯电车型、混动还是燃油车型。

而现在宝马的态度似乎发生改变。

据德国《明镜》杂志报道，宝马工会负责人Manfred Schoch近日表示，宝马应该改变方向，开发一个纯电动汽车的技术平台，不再局限于电动车与燃油车共用的柔性平台。

“只有拥有自己的电动架构，我们才能充分发挥电动汽车的优势。”Schoch表示，如果宝马不想被来自加州的特斯拉或来自中国的竞争对手超越，就需要一个专门的纯电动平台。

据报道，宝马的一些高管已经在内部推动新电动战略。他们希望，宝马迅速转向纯电平台，这将使汽车更轻，拥有更长的电池续航里程和更大的内部空间。

当被问及这份报告时，宝马发言人表示，目前“定位最佳”，并拒绝就有关内部讨论的猜测置评。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！

第33届宁波国际汽车博览会（简称“宁波国际车展”），6月25-28日将在宁波国际会展中心5号馆举行，原本这场线下车企大展每年4月就该举办的，但因为一场疫情让我们等待了太久。这次的主办方也是用心良苦，不负万众期盼，联合各大参展品牌决意要为广大市民打造一场集消费、娱乐、文化为一体的大型汽车嘉年华，“惠买车·更省心”的消费新体验妥妥的惠及所有车友。

此次车展，各大品牌车商推出的一系列重磅惠民促销举措，真是真金白银的振奋人心，实打实的值得期待，不仅涵盖各种车型的专属折扣，还有厂家专属补贴，现场参加嘉年华互动，还可赢取诸多惊喜福利。还有不虚此行的是本次车展还特邀“网红打卡点+抖音赛+热舞+魔术+艺术表演”引领潮人打卡，你逛的不再只是车展，而是体验更加丰富更加愉悦的有车一族的潮生活。 

参展的汽车涵盖豪华、合资、国产、新能源等国内外60多个知名汽车品牌的350多款车型。各厂商可谓是火力全开，全方位立体博众眼球，其中有一款车型很值得一提，那就是上汽荣威刚上市的重磅明星产品，新国潮智联网SUV——荣威RX5 PLUS。

5月上海购物节，不到半小时就收到了1231辆订单，每分钟就有21辆被抢订；淘宝第一女主播薇娅直播带货，30秒4180辆售罄，上海副市长吴清也亲自为其站台直播，东方卫视热门综艺《极限挑战》番外篇——国潮荣威PLUS极致挑战，极限男人帮成员贾乃亮，与朱桢、刘维组成“明星挑战队”，和由上汽乘用车副总经理俞经民、上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰、上汽荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监王建峰组成的“荣威男人帮”激情碰撞，新车荣威RX5 PLUS就这样重量级领潮上市。。。如此多的光环加持，这次荣威RX5 PLUS亮相车展想不火都难。

作为全新车型的RX5 PLUS,实现了三大PLUS，分别为国潮美学PLUS、智联科技PLUS、超级品质PLUS。首先论外观，荣威RX5 PLUS绝对可以说是代表了上汽荣威乃至自主品牌最高的设计水平，它是首个采用全新的数字律动设计语言，首个搭载全新的狮标重磅明星产品，首次三个前瞻设计实验室的量产车型，首个上汽荣威品牌年轻战略落地车型，代表着上汽做更年轻有活力品牌的决心，也代表未来荣威品牌燃油车的品牌态度和方向，整车采用黄金分割的比例，传承荣威品牌的家族比例特征，轴距为2708mm，车身比例可以说是在同级SUV中处于领先地位，提供了非常宽阔的乘坐空间。19寸荣麟轮毂，采用弯曲扭转的立体形面，跑高速更稳，安全性也更高。还同时配备1899元一条的米其林竞驰4轮胎，胎宽达到235，是同级最宽也是最贵的轮胎，操控性和静音性都是米其林系列中的旗舰级。

然后论智联科技PLUS，是由智能互联和智能驾驶两部分组成。RX5 PLUS上搭载的阿里巴巴全新“维纳斯系统”，是汽车互联网系统的又一次革命性的进化和全面的换新。最新的维纳斯系统采用了联发科MTK 五核芯片，算力提车44%，行业最快开机速度，系统运行更流畅，同时支持多任务进程，完全可以说是领先行业一代以上，维纳斯系统的语音方面同样迎来诸多升级，首先实现了全双工免唤醒，只唤醒了一次斑马，就可以连续的和它对话，避免每次对话都需要唤醒的尴尬，而且指令随时打断，内容随心切换，其次全闭环场景语音，例如我们把喝咖啡这件事服务彻底，持续多轮对话，无论杯型、温度、口味，灵活地通过语音命令下达，还实现了全场景车辆控制，主要场景界面可见的词条和按钮，皆可用语音控制，实现可见即可控，最新的维纳斯系统，可以说是聊啥都懂，智商情商双进步

最后论下它的超级品质PLUS，操控性能+越级配置+安全健康，全方位升级。内饰首先映入眼帘的是180°环绕布局，亲和环绕的主题，门板与中控线条完美衔接，形成游艇式的环抱座舱，带来宽适阔绰的空间感；还有展翼式中控台，舒展大气的同时灵动优雅，购买RX5 PLUS还能享受极致静谧的体验，前挡风玻璃为双层隔声玻璃，向豪华车的静谧特性看齐，极大的提升了车内静谧性；360度无死角声学包覆，在发动机舱、车门、行李箱、轮罩、门柱内全都采用了吸声棉，吸声系数高达95%；发动机舱、备胎舱等不易看到的细节之处全采用了密封处理，没有一块钣金直接裸露在视线中，媲美30万级合资车，内饰还采用完美的人机工程学设计，前排同级高海拔中央通道，中央扶手与车门扶手齐平，如高级沙发舒适惬意；后排座椅三挡可调，无论是老人还是小孩，都能找到他们最舒服的坐姿。

内饰再给大家介绍四个科技方面亮点，第一个是同级最大的12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，第二个是同级最大的14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏，科技感非常强，操作起来也很顺手。第三个是47.8°最佳握感电子排挡，手掌和手腕角度是47.8°。操控起来非常顺手，动作更加优雅。第四个是全球首创的20°斜置高功率的Qi手机无线充电。

RX5 PLUS还搭载了全球首创的荣威主动净化健康舱，给您提供全方位的健康呵护，UVC深紫外线杀病菌功能，隐藏布局，更安心，仅照射空调箱进风壳体内部区域，相比外置紫外线灯，不会对内饰皮革和人身造成危害；而且 90秒即可完成杀菌，杀毒，少等待；更厉害的是还支持远程预杀，通过手机APP远程启动，提前净化上车即走；第二是独有的高效抑菌顶棚，能够减少异味，抑菌率99%，抑制细菌滋生，防止霉变，采用医用级纳米抗菌科技，25纳米的抗菌剂，渗透到细菌微生物细胞内，有效杀死细菌，长时间使用也不产生霉菌和霉变。不仅更少异味，也能除味，面料中含的活性炭与抗菌剂有效结合可减少向车内有害气体，也可以消除烟味、废气、宠物异味等，还能防污、防静电，减少50%静电

动力方面，搭载的是第二代蓝芯高效动力中置直喷发动机，技术和性能都得到了进化，技术方面采用高效米勒循环、350bar高压喷射和电控涡轮增压，性能方面提升了功率和扭矩，综合来看，最大功率高达127kW，峰值扭矩高达275N·m，喷射压力高达350bar，不仅超越上一代RX5 ，更是远超同级。

底盘方面，舒适性得到跃升。过减速带更富韧性，升级ZF萨克斯减震系统，前后减震器均升级为ZF萨克斯减震器，采用MVS线性阀系，优化冲击和异响，改善行驶品质。还优化了Ride衬套和刀锋臂衬套，降低悬架纵向刚度，提升冲击舒适性，还优化前辅簧长度，减小前辅簧长度，改善冲击效果。同时细碎路面的行驶更安定舒适，优化Topmount减震器上支撑（橡胶）刚度，消除多余抖动，提高隔振效果，同时改善路噪。隔振能力主观评分也是同级SUV最高水平。

荣威RX5 PLUS目前上市共推出四款车型，官方指导价10.38-13.98万元，领潮惊喜价为9.88-13.48万元。并且真的敢硬核承诺：3大终身权益为终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保，配合5000元现金礼、荣威车主0首付换购、5000元首付/36期0利率、至高6000元增换购补贴、2000元升级价值5000元国潮荣麟专享包“5大国潮礼遇”等等之前只感想却从未有品牌做过的福利，所以说这款车，错过可能就真的是“终身”遗憾。

 

 

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！