华晨宝马将通过大东、铁西新项目再次扩大产能，在现有76万辆/年产能基础上增长84%，达到140万辆/年（三班制）。根据此前外媒报道，宝马2020年全球规划产能也仅有300万辆，华晨宝马产能几乎达到全球近一半的水平。

华晨宝马此次将新增3系长轴距纯电动、5系长轴距纯电动、ix3、ix5四款纯电动车，与特斯拉展开全面竞争。

下图分别为inext(ix5概念车)、ix3、3系纯电动、5系纯电动

新能源方面，华晨宝马大东、铁西新项目达产后纯电动车规划产能将超过15万辆/年，其中ix3 3系长轴距纯电动为10万辆/年，5系长轴距纯电动 下一代ix5规划产能超过5万辆。

 

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近日，比亚迪官方公布了2021款唐的内饰定妆图，新车内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂亲自操刀，与汉一脉相承。展现中正平衡的新中式豪华驾舱风格，融合经典中式文化赋予现代智能科技以格调韵味，打造了中国旗舰SUV豪华座驾，如龙腾气势跃然眼前。

　　据悉，2021款唐将于7月24日在成都车展开启预售。

　　中正平衡美学，定义“大雅之唐”

　　座舱布局传承经典中正平衡美学，大气布局、层次对称，带来气势恢宏的豪华体验。

　　整体内饰配色的灵感来自马中赤兔，尊贵、色甚雄伟的赤兔棕，配合如片片龙鳞精细的内饰工艺，奢华大气，即刻尽揽。

　　龙爪之痕数字化面板结合中饰条下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，蜿蜓环抱于车内。氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，不仅营造了人机交互式新体验，更是驾乘者“情感诉求”的体现。

　　DiLink 3.0智能网联系统，采用全新UI设计，可以自由更换仪表和多媒体界面，搭载全新15.6英寸旋转屏幕，超窄边框，更具精致感。

　　时代匠心，极简藏奢

　　极具豪华气息的智能交互式D型运动方向盘，与整车内饰颜色相呼应，豪华中透着运动，下方还提供车道保持功能，方便驾驶者观察行驶状态，保证行车安全。

　　换挡操作区BYD Heart龙擎之心，以其类似飞行器的设计，启动、换挡、模式选择等操控功能衔接相得益彰；大空间双侧开豪华扶手箱提升便利性的同时更彰显出车内简约豪华档次。

　　奢华用料，精湛工艺。横向贯穿于主仪表台和门板两侧的Ultrasuede ®超纤高档麂皮面料是法拉利488、雷克萨斯LS等百万级豪车同款内饰材质，触感细腻；匠心独运的豪华真皮龙鳞纹12向电动调节座椅，采用与阿斯顿・马丁、宾利同款的数码冲孔压线工艺，豪车级2mm缝线，搭配时尚金色包边，定义了新中式豪华驾乘体验。

　　蕴大气豪华于内，细节之处见雄心。2021款唐全新豪华内饰以中式美学概念、高端内饰材质、精良制造工艺，树立了中国豪华SUV内饰新标杆。此番预告仅内饰方面已然令人惊艳，2021款唐在其他方面又会带来什么样的惊喜？7月24日，相约成都车展，不见不散！

 

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随着目前东风悦达·起亚的旗下车型在产品力方面的全面提升，其在国内市场的销量成绩也开始节节攀升，而趁着这波势头，起亚将在今年9月份正式推出目前正在韩国本土热销的中型三厢轿车——全新起亚K5凯酷。此前，东风悦达·起亚便在年初引进了200台海外版车型用于国内经销商处的展示，而经过两个半月的等待，国内消费者们终于不用再通过海外版车型来止渴了，这台让人心动的国产版全新K5凯酷终于亮相啦！

全新起亚K5凯酷将会推出五款外观颜色，分别是极光黑、星际灰、跃动红、珍珠白以及主打的钻海蓝。而钻海蓝在不同的光照下，能够呈现出丰富的光影效果，进一步强化了车身的线条与层次感。除此之外，我个人会觉得星际灰的配色更能突显车辆的运动感。

国产版的前脸造型基本延续了海外版的设计风格，只是在一些细节部分进行了适当的改变。发动机盖上隆起的线条很有力量感；通过三维设计方式所呈现出的全新“虎啸式”进气格栅造型更加前卫；熏黑的格栅则仿照了鲨鱼皮的纹理，为车辆带来了强烈的运动感。并且两侧的进气口可不仅是装饰，而是能够起到一定的空气动力学作用。

全LED光源的大灯造型凶狠，锯齿状的日间行车灯融入了“心跳”元素，其设计灵感来源于心电图上的线条，并且日间行车灯的下部线条还兼顾了转向灯，点亮后的警示效果出色。而国产版车型在前脸最大的变化就在前包围部分，并且采用了全新的LED雾灯设计，三角形的设计与下格栅很好的融合在一起，让前脸呈现出类似于“X”样式的造型。

通过时下较为流行的溜背式设计，削减了整体的三厢设计感，从而更有GT轿跑车型的风格。U形的银色饰条包围了整个车窗线，不仅营造出类似于悬浮式车顶的效果，还带来了一丝敞篷车的味道。此外，后视镜被安装在门板上，起到了减少两侧视觉盲区的作用；并且还集成了电加热、电动折叠以及盲区监测功能。

由于本次拍摄的是国产版的2.0T车型，所以在排气布局方面与目前的海外版车型有着较为明显的区别，即便是刚刚在海外发布的GT-Line版本都没有配备这样唬人的四出排气，而在海外也只有搭载2.5T发动机+8速双离合的GT版本才会配备同样的四出排气。

之前在网络上有很多国产版车型会取消贯穿式尾灯的传言，但随着国产版车型的发布，证实了贯穿式尾灯依旧得到保留。心跳元素的设计与前大灯相呼应，而点状式的灯带代表了心跳信号。整个尾灯点亮后的效果相当出色，在夜晚会有着很强的辨识度。

实拍车型竟然采用了19英寸的多辐式运动轮圈，并且造型也与此前海外发布的GT版本完全一致，可见这次国产版车型的不遗余力。轮胎为米其林PRIMACY 4轮胎，尺寸为245/40 R19，价格大约在1600元/条，该轮胎主打静音舒适，并且有着不错的刹车性能。

国产版车型配备有前/后共八颗泊车雷达与四颗高清泊车摄像头，能够实现360°全景影像，并且带有车轮轨迹线；使得这辆将近五米长的车也能轻松进行各类泊车。

此外我们还能看到车辆前方安装有微毫米波雷达以及单目摄像头，因为这辆车能够实现L2+级别的智能驾驶，这其中包含了LFA车道保持辅助、FCA前方防止碰撞辅助、BVM盲区监测、HDA高速公路驾驶辅助、LKA车道防止偏离辅助、SEA安全下车辅助等。

 

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消息人士称，造车新势力公司“哪吒汽车”已正式开启C轮融资，并寻求2021年在科创板上市。

2019年12月，与民生基金签署总额25亿人民币的B轮投资协议后，该公司的发展进入快车道。2020年上半年，其批售量超过5000台，在国内造车新势力公司排名第四。定位中高端的智能电动车型“哪吒U”也于今年6月正式上市，并展开了一轮全国性的巡回推广。

一位不愿具名的投资机构代表称，哪吒汽车有望在蔚来、理想、小鹏之后，成为国内第四家公开IPO的造车新势力公司，并称这意味着“新造车运动第二轮比赛的冲刺哨已经全面吹响”。

 

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近日，有海外媒体曝光了一组大众新款Polo的假想图，新车采用了第八代高尔夫的车头造型，这样的设计还是很有意思的。

从曝光的假想图来看，新车采用了大众第八代高尔夫的车头设计，尤其是头灯造型几乎与新款高尔夫如出一辙，配合上更小的进气格栅造型，更有大众最新家族式设计的格调。

动力方面，目前国内销售的Polo Plus车型全系都搭载EA211系列全铝1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或6AT手自一体变速器，发动机最大功率83kW、峰值扭矩145Nm。

 

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沃尔沃此前在国内申报了中期改款S90，主要对外观进行了调整，并且车尾部分贴有“B4、B5”的动力标识，这也表明了其配备有48V混动技术。网上车市获得了新款S90的实车图片，整体设计看起来比现款更加精致。据经销商透露，该车最快8月全面到店，预计三季度开售。（图片源自网络）

新款S90的前包围、前雾灯、前包围饰条和进气口，以及后扰流板造型都进行了调整，比现款车型更加精致。新车还针对“维京之斧”尾灯进行了重新的设计，采用全LED光源和流水式转向灯。新款S90加入了运动版本，格栅、后视镜、门把手以及窗框等部位均采用黑化设计。尺寸上由于前包围的原因，车长略有提升，但对乘坐空间没有影响。

内饰方面，新款S90采用了全新造型的挡杆，其余部分变化不大。新车最重要的变化就是采用了48V混动系统，搭载48V混动技术的S90换装了进口2.0T发动机，分为高低功率（B4、B5）调校，最大功率分别为161kW、204kW，动力超过现款T4、T5版本，且油耗下降至6.6L/100km，根据北京目前95号油价计算，每公里油费仅0.4元左右。

 

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宝马新款5系车型目前已在海外市场正式发布，新车推出了基础款以及旅行版两款车型，计划将于今年10月上市开售。而国内市场方面，国产宝马5系车型也将于今年年内正式开售，而旅行版车型则将继续以进口形式引入销售。

动力方面，新车预计将搭载3.0T涡轮增压柴油版引擎，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。外观方面，新车前脸双肾格栅采用了熏黑处理，两侧还配备了宝马家族最新激光大灯组。车身侧面配备了双色铝合金轮毂，内部还装配有红色刹车卡钳。尾部为双边单出式排气布局，尾门上方还配备了xDrive车型四驱专属徽章。值得一提的是，新车内饰空间相比基础款车型更为实用。

 

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直播带货，奇瑞汽车董事长尹同跃也是拼了。

 

“感觉口袋被掏空。”还好，不是身体被掏空。

 

 

感觉被掏空的是奇瑞汽车董事长尹同跃，这次的星途LX 1.5T乘风破浪版上市，送出去的实惠大礼太多了。20台5折，4台4折，3台3折，2台2折，1台1折……嗯嗯，按照星耀版109900元的价格来算，这就靠近200万出手了，确实大方。

这还不算，10月31日前下单，每辆车优惠9999元。上市当日晚24点前，付9.9元定金享受15000元的优惠。尹同跃在直播现场，在央视主持人朱迅和朱广权的“撺掇”下，心痛得眼睛都要闭起来了。

直播带货，尹总也是拼了。为啥这么拼呢？说到底，还是为了星途的未来吧。

品牌梦想在星途

而要展望星途的未来，我们就要先来回顾它的过去。

 

去年10月8日，星途LX以12.59~15.09的价格正式上市，比预售价格12.79~15.59万元略微低。LX的目标，是切入紧凑型SUV和12~15万元级别市场，也是重要的自主高端品牌战场，各大自主车企的必争之地。

当时的发布会上，奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权说过，“星途定位在中国自主新高端，从产品的角度来说，星途目前的产品在智能化方面，空间和性能方面，已经可以站在中国品牌同级别车型里的第一梯队了，我们对这款产品很有信心。”

星途是“用灵魂造车”的，这是尹同跃说过的金句，星途有信心凭借强大的产品力“试剑”群雄。所以LX“亮剑”，有势在必得之志，叩响星途迈向未来之门。而不管是“用灵魂造车”也好，还是这次的“用心造车”也好，星途都在“智能、高端、活力”这三点之上，意图打造独特的产品特性。

 

 

星途LX搭载的是奇瑞自己研发的智能互联Lion 3.0雄狮智云系统，结合了L2.5级自动驾驶装备与前瞻智能座舱，而且最新升级的Lion 3.0系统还实现了网联新生态的重构。比如，深度人脸识别功能，摒弃繁琐的认证过程后，变得更加智能好用。

而LX以及LX的乘风破浪版搭载的AR实景导航功能，均采用了百度高精地图和图像识别技术，将车与现实世界深入融合，可以让车内的乘客感受到非常流畅且具有较高“实时性”的AR导航画面，进一步提高了信息反馈的清晰度和可视性。这次的央视主持人朱广权还特地体验了一天。

所以，这次直播中，尹同跃提到，星途从一开始就以互联网技术为主，“在软件开发方面投入了更多的资源，更大的精力。”而百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇先生，也从2016年乌镇的全球互联网大会上进行展示的首批20辆自动驾驶汽车，到Apollo计划以及与奇瑞越来越深入的合作，非常感慨过去的艰辛之路。在更加重视“软件定义汽车”的未来，奇瑞和百度的合作还将深化下去。

 

 

尹同跃说过，“奇瑞的目标是打造出拥有完全自主知识产权、同步全球高水准的汽车产品，向全球输出奇瑞的品牌梦想。”在这场品牌马拉松中，星途要走的路还很长。

“挺”住未来

从布局而言，星途的第一款产品TX/TXL带来了整体定位高于14万元的新价格体系了，而星途LX以及这次的LX乘风破浪版的加入，高低配合的打法，可以让星途的产品价格区间更加宽阔。不过，这次LX乘风破浪版的再次下探，让我们嗅到了一丝危险的气息。

价格虽说是星途LX的有力武器之一，但星途LX“超颜力、超智力、超动力”的核心优势也需要随着产品的上市而不断呈现。如果价格过低，成本方面是否会降低产品的品质？

不过，这次动力方面，这次的乘风破浪版搭载的是1.5T+CVT的动力总成，与全新瑞虎7相同，最大功率为115kW，最大扭矩达到230N.m。这也是两款星耀版、星睿版车型价格更加亲民的成本因素所在。而全新升级的LX 1.6T版本则用的是1.6TGDI发动机与格特拉克7DCT动力组合（最大功率145kW，最大扭矩290N.m）。

 

 

此外，根据星途品牌2020年产品规划，除这次上市的星途LX 1.5T乘风破浪版车型，10月份TXL FL将上市，这款车型将进行23项升级，包括外观6项、内饰8项、科技9项。

而且，星途还将在8月份展开星途VX 1.6T车型的少量铺货，10月份VX 1.6T车型上市，12月份VX 2.0T车型开始供货。这款车定位于中型SUV，并有7座布局车型。可以说，今年是星途品牌的产品大年。不过，相比WEY和领克，星途还有很长的路要走。

就在前两天，刷屏汽车圈的微电影《长城汽车挺得明年吗？》中，魏建军遥望远方，思索万千，叩问前路，思辨未来，眼角露出一丝沧桑：“长城汽车挺得过明年吗？依我看，命悬一线……”

 

 

这并不是执掌长城汽车30载的长城汽车董事长魏建军一个人的思考，而是整个汽车行业都应该如此思考。这盆冷水，不仅浇在魏建军自己的头上，也泼向每一个汽车人。要想在未来的汽车市场占据一席之地，就要有“看透岁月篇章的瞳孔”。

 

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7月17日，根据天眼查知识产权信息显示，华为技术有限公司新增了多项专利信息。专利类型为“发明专利”的包括：秘钥访问控制方法和装置；车辆定位的方法、装置、控制器、智能车和系统；无线充电方法及电子设备；一种多核芯片及其调度方法等。

据了解，目前华为智能汽车解决方案BU主要有五块业务：智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务。

近日，华为对外发布了2020年上半年经营业绩。上半年，公司实现销售收入4540亿元人民币，同比增长13.1%,净利润率9.2 %。其中，运营商业务收入为1596亿元人民币，企业业务收入为363亿元人民币，消费者业务收入为2558亿元人民币。

 

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