蔚来2021年1月9日将发布第四款车型。

蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在100KWh电池分享会上提到，蔚来将在2021年1月9日NIO Day上，发布第四款车型也是其首款纯电动轿车。新车将搭载150KWh电池、NT2.0自动辅助驾驶系统以及第二代换电站。

财经网汽车联系到蔚来，对方表示消息属实。

此前在三季度电话财报会上，蔚来创始人李斌曾透露，蔚来下两款产品主要是轿车，进一步完善产品矩阵。其中，一款轿车产品即将发布，第二款轿车正在研发进展中。

蔚来首款轿车将使用蔚来NT2.0技术，该技术加入全栈算法和技术能力。

蔚来向财经网汽车表示，已加速第二代技术平台NT2.0的开发，核心是打造量产自动驾驶系统，会搭载在下一款新车型上，硬件配置和ADAS/AD软件能力都会有提升。

12月上旬，蔚来公开发型6800万股ADS（美国存托股份），每股发行价为39美元。蔚来表示，本次募集的资金其中60%用于新产品和下一代自动驾驶技术的研发；30%用于销售和服务网络扩展以及市场渗透；10%用于一般公司用途。

蔚来也在加快换电站建设。

12月14日，蔚来与国网电动签署合作协议。双方将整合各自资源，探索车辆及充电商业模式创新，开展充换电站共建、车网互动等合作，并共同推进清洁能源消纳。

截至今年11月，蔚来已建成164座，累计为用户提供超132万次换电服务。同时，日前蔚来全国第200家门店开业。

销量方面，根据中汽中心发布11月国内乘用车上险数据，蔚来11月上险数为5205辆，在高端新能源乘用车品牌中仅次于特斯拉。

蔚来前11月累计交付36721辆，同比上涨111.1%。

 

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现代汽车集团将以11亿美元收购波士顿动力（Boston Dynamics）公司控股股权，以促进机器人技术研发，研发移动出行技术，推动社会进步 

现代汽车集团和波士顿动力（Boston Dynamics）公司技术高度互补，此次收购将进一步深化机器人技术开发和商业化。

先进机器人技术将为自动驾驶车辆、城市空中出行（UAM）和智能制造等业务带来强大助力

现代汽车集团和波士顿动力（Boston Dynamics）公司将合作打造机器人全价值产业链，涵盖零部件生产到智能物流方案等各个环节

近期，现代汽车集团和软银集团（Soft Bank Group）就正式收购波士顿动力（Boston Dynamics）公司多数股权的主要交易条款达成一致。现代汽车集团一直期望能在移动出行领域应用领先的机器人技术，推动人类生活变革。而波士顿动力（Boston Dynamics）公司因拥有全球顶级机器人研发实力而闻名，该公司在此次交易中估值高达11亿美元。

现代汽车集团和软银集团（Soft Bank Group）

就正式收购波士顿动力（Boston Dynamics）公司多数股权交易条款达成一致

根据协议，交易达成后，现代汽车集团将持有波士顿动力（Boston Dynamics）公司约80%的股权，软银集团（Soft Bank Group）则将通过其关联公司继续持有约20%的股权。现代汽车集团会长郑义宣（Euisun Chung）及现代汽车、现代摩比斯Mobis和现代格罗唯视Glovis相关人员参与了此次收购仪式。

时代所趋 加速转型

随着时代的发展变化，各大车企纷纷发力机器人技术领域，不断提升机器人在工厂、物流、自动化等领域的使用率，致力于摆脱单纯的汽车生产，逐渐向移动出行综合产业转型。

本田汽车成立了Honda Robotics研究所用于研发机器人领域。丰田汽车则不断研发能够帮助特殊人群的机器人，并研发用于人类难以进入的特殊区域的机器人。福特汽车则与Agility Robotics公司联手，研发出最多可举起18kg包裹的直立行走机器人并准备实现商业化。

同样，现代汽车集团在自主机器人研发领域也稳步前进。2017年CES展会上，现代汽车集团展现了能够帮助截瘫患者重新行走的可穿戴设备MEX。2018年，现代汽车集团推出了减轻工人重体力工作负担的VEX和CEX。2019年6月，现代汽车集团开展酒店服务型机器人试点，展示出在服务型机器人领域的卓越实力，同时销售服务型机器人还计划明年投入运营。此外，现代汽车还成立机器人实验室专门从事机器人研发工作，旗下关联公司则主要从事机器人的商业化生产。此次收购波士顿动力（Boston Dynamics）公司正是现代汽车集团进一步发力机器人研发领域的重要举措之一。

现代汽车集团推出的可减轻重体力工作负担的VEX和CEX

随着波士顿动力（Boston Dynamics）公司收购完成，标志现代汽车集团向着智能移动出行解决方案供应商（Smart Mobility Solution Provider）转型又迈出重要一步。为了顺利实现转型，现代汽车集团已在多个未来技术领域进行大量投资，包括自动驾驶技术、互联技术、环保汽车、智能造车、先进材料、人工智能（AI）、机器人等领域。

“波士顿动力（Boston Dynamics）作为一家世界移动机器人领先企业，能够加入现代汽车集团大家庭，这让我们感到非常高兴。此次股权合作，是现代汽车集团和波士顿动力（Boston Dynamics）的强强结合，必将引领未来出行领域创新。我们的合作将形成巨大合力，开启实现共同目标的全新可能。我们将一同为消费者带来更自由安全的移动方式和更高层次的生活体验。”现代汽车集团会长郑义宣（Euisun Chung）表示，“同时，面对社会老龄化趋势和全球数字化转型，现代汽车还将不断努力，致力于提升社会安全、社会保障等。”

软银集团（Soft Bank Group）执行董事、集团代表、总裁兼首席执行官孙正义指出：“现代汽车集团是全球移动出行领域的领先公司之一，而波士顿动力（Boston Dynamics）走在智能机器人技术的最尖端。我们也将继续为波士顿动力（Boston Dynamics）投资，与现代汽车集团携手共同来推动其商业化进程。”

卓越平台 未来可期

现代汽车集团决定收购波士顿动力（Boston Dynamics）公司正是基于其巨大潜力和全面实力。波士顿动力（Boston Dynamics）公司的移动型机器人以高移动性、灵活性和智能性著称，能在困难、危险或非程式化环境中实现自动化应用。2020年6月，该公司第一款商用机器人“Spot®”上市发售，此后陆续在电力设施、建筑、制造、石油和天然气以及采矿等多个行业推出了数百款机器人产品。按计划，Spot产品线将于明年初扩容，生产自主性更高并具备远程探测能力的企业版机器人，同时还将推出移动操作领域的突破性产品——机械臂。此外，波士顿动力（Boston Dynamics）公司正在开拓物流自动化业务，其推出的物流机器人“Pick™”业内处于领先地位，2021年还将推出适用于仓库的移动机器人。 

波士顿动力（Boston Dynamics）公司机器人以高移动性、灵活性和智能性著称

波士顿动力（Boston Dynamics）首席执行官Robert Playter认为：“波士顿动力（Boston Dynamics）正在加速商业化发展，我们已经推出第一款在工作场所可以自动完成重复性和危险性任务的机器人，并达到了媲美真人的灵活移动性。 对移动出行变革，我们和现代汽车有着共同理念，也期待能共同合作加速实施我们的计划，为全世界带来尖端自动化技术，帮助客户解决难度不断提升的机器人难题。”

波士顿动力（Boston Dynamics）具备开发高性能智能机器人所需要的多项关键技术，同时其地处于波士顿和硅谷这两个机器人产业的主要枢纽地区，行业人才集中、实力企业林立，非常有利于发展与合作。此外，现代汽车集团拥有的人工智能和人机交互（HRI）专业技术，还能与波士顿动力（Boston Dynamics）公司的3D视觉、操控、双足/四足等专业技术相得益彰，双方将在制造、物流、建筑和自动化等专业领域进一步合作并发扬各自优势。

得益于与现代汽车集团的战略合作，波士顿动力（Boston Dynamics）公司也将享有现代汽车集团出色的制造能力、规模效益等带来的成本优势。随着新资金、新技术的注入、关联客户的推介，以及依托于现代汽车集团全球市场影响力，波士顿动力（Boston Dynamics）也将获得更多机器人产品商业化机会。

共同携手 引领进步

现代汽车集团收购波士顿动力（Boston Dynamics）公司，正是践行着集团一直以来以开放创新、促进人类自由移动和安全出行的企业承诺。

现代汽车集团认为机器人市场具备巨大潜力。集团不仅计划投资物流机器人，以提高工作效率，实现物流自动化；还计划投资服务型机器人，其在公共治安领域具有超越商用价值的潜力；而在与健康相关的公共服务领域，机器人可帮助残疾人和老年人自由行动。

通过投资波士顿动力（Boston Dynamics）公司，现代汽车集团在服务型机器人和物流机器人领域的综合技术实力也将大幅提升。“Spot”这样的服务型机器人能够在难以实现自动化的环境中执行沉闷、肮脏和危险的工作。同时，借助波士顿动力（Boston Dynamics）公司用于卸货的机器人“Pick”以及正在开发的仓库用移动机器人，将帮助现代汽车集团有效开拓机器人物流业务。未来现代汽车集团还计划扩展仿真人型机器人市场，用于护理医院病人等更为复杂的服务工作。

现代汽车集团计划将机器人技术融入自动驾驶技术和城市空中出行（UAM）的研发中，以及为智能工厂平台提供协同作用。此外，现代汽车集团麾下各实体企业均将投入各自的制造、研发和物流能力，协同波士顿动力（Boston Dynamics）的技术优势，合力形成以机器人为中心的全新价值链。

在2020 CES展会上，现代汽车集团揭晓了未来城市出行愿景，力求建设充满活力且以人为本的未来城市。现代汽车集团将以城市空中出行（UAM）、个性化定制车型（PBV）和中央枢纽（Hub）为中心，提出未来城市移动出行解决方案。

城市空中出行（UAM）通过电动垂直升降飞行器来缩短出行时间，减少城市拥堵状况。值得一提的是，现代汽车集团还联手全球领先企业优步Uber共同研发未来城市空中出行。个性化定制车型（PBV）也是现代汽车集团未来城市出行愿景中的重要一环，通过对车辆的高度个性化定制，将车辆打造成为用户所需的定制化空间，重塑移动出行概念。中央枢纽（Hub）则将空中区域和地面有机连接在一起，是未来城市出行的重要枢纽。

城市空中出行（UAM）、个性化定制车型（PBV）和中央枢纽（Hub）三者结合，完美地呈现出现代汽车集团对于未来城市出行的全新规划，亦表达出现代汽车集团持续为用户打造更加美好的未来的期愿。

现代汽车集团提出的未来城市出行愿景

现代汽车集团会长郑义宣表示：“现代汽车集团未来汽车业务将比占50%，城市空中移动出行（UAM）业务占比30%，机器人业务则占比20%。”

城市空中出行（UAM）业务和机器人业务将成为现代汽车集团未来发展的重点方向。此次收购波士顿动力（Boston Dynamics）公司，充分展现出现代汽车集团在机器人研发方面的发展规划。对于城市空中移动出行（UAM）业务的规划，从近期发布的全新“2025战略”得以了解，展现出现代汽车集团Game Changer的未来发展方向，以及向智能移动出行解决方案供应商（Smart Mobility Solution Provider）转型的决心。

未来，现代汽车集团将继续保持初心，秉持着“以用户为中心”的品牌理念，矢志不渝地进行技术创新、业务创新，以此来推动社会发展并为广大消费者提供更先进更便捷的移动出行方式。

 

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蓝鲸汽车12与21日讯，零跑汽车今日对外宣布，其第三款量产车C11即将于12月28日公布预售价格。

零跑C11是零跑C平台首款纯电高端SUV，定位为“全球实力中场SUV”。车身尺寸4750×1905×1650mm，轴距2930mm，NEDC续航里程超过600km。此前零跑方面透露，C11预售价格区间为16-20万元。

零跑C11配备了高通骁龙第三代数字座舱平台，集成了AI内核与8核处理器，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍，零跑C11采用了“精装智能双客厅”的内饰设计理念，拥有10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏三块高清屏幕，以及主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音的交互功能。同时，零跑C11还拥有可实现人脸ID自动适配的软件系统、移动APP端远程控制、娱乐应用等多种功能。

在动力驾驶方面，零跑C11采用新一代自研的海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效超过93.2%，双电机四驱版最大输出功率达到400kW，最大扭矩为720N·m。

今年1-11月零跑汽车已累计销售新车8367台，其中零跑T03自5月上市以来销量迅速增长，总销量达到了7285台，11月单月销量达到了1927台，非营运车辆上险量为1700台。

 

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