传祺GS4 COUPE宁波区域开启预售!
出处:经销商供稿 作者: 老中医 时间:2020-05-12 浏览:0
趣玩轿跑SUV魅力来袭,传祺GS4 COUPE宁波区域开启预售!
5月3日,传祺GS4 COUPE 宁波区域预售会正式开启,本次预售发布会采取线上直播方式,由宁波各个传祺经销商共同参与直播,直播地点位于宁波诚通店展厅,本次直播5月3日下午两点开始,直播时长一小时,现场大咖云集,互动玩法多多。

4月24日,备受瞩目的《歌手·当打之年》终于迎来总决赛,歌王角逐当晚上演!作为传祺GS4家族全新成员之一的GS4 COUPE,以“星”座驾的身份护送歌手抵达现场,助力开启美妙的音乐之旅。是日,传祺GS4 COUPE也正式迎来预售,新车推出2020辆限量版,还有诚意满满的预售抢订政策。
即日起,凡在预售期间通过天猫商城、官网或经销商下订,即可享受以下四重大礼:
酷配神秘礼:价值1万元神秘礼包。
酷配金融礼:超级0首付、可享3年0息。
酷配健康礼:免费升级CN95级高效空调滤芯。
酷配流量礼:终身免费基础数据流量。
另外,5月3日,传祺GS4 COUPE将通过直播的方式进宁波市行区域预售,大家可进一步关注和了解此款新车。
趣玩轿跑SUV 好玩青年的酷配

作为一款全新轿跑SUV,传祺GS4 COUPE带来了不一样的观感和驾乘体验,处处散发着年轻化的气息。
基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造,新车长宽高分别为4577mm*1873mm*1646mm,轴距为2680mm,配合溜背造型,整体看上去动感十足。
新车外观采用“锋芒由我,动感突破”的设计理念,全力营造车身的极致张扬之感和运动之势,成功塑造出让人耳目一新的样貌。传祺GS4 COUPE 采用“闪电翼”前脸设计,上小下大分体式格栅布局辅以暗黑色箭羽式点阵格栅,加之极具辨识度的前灯和纵深感极强的雾灯区,让前脸有展翼疾飞的气势,营造出一眼难忘的视觉效果。
双模组悬浮LED大灯,被标志性的闪电状日行灯包围,“十万伏特电眼”魅惑十足。别具一格的尾部造型设计很独特,车身尾部顶部采用时下流行的小尾翼设计,“流光飞带”尾灯设计极具辨识度,令人过目不忘。
新车采用全球首创的“暗夜银钩”饰条,侧窗下边沿与行李架贯穿相连,将整车的视觉重心压的很低,保证了充裕乘坐空间的同时,让运动感也脱颖而出。另一方面,配合溜背车身,打造传祺GS4 COUPE专属双色——红黑战士,黑色车顶为溜背赋予悬浮感,红色车身张扬激进,红黑车身,是永不过时的经典搭配。

在线条设计上,传祺GS4 COUPE采用“追风逐月”腰线主题,从前翼子板延伸而出贯穿车身的腰线设计流线感十足,而在饱满健壮的后翼子板衬托下,更显硬核美感。值得一提的是,它的车身风阻系数更是低至0.29cd。
内饰方面,传祺GS4 COUPE采用光棱双星仪表台设计,搭配双12.3英寸高清液晶屏,加上全触控黑亮面板以及钢琴式的中控按键,使整个驾驶席的科技氛围油然而生。更让人惊喜的是,传祺GS4 COUPE驾驶位采用一体式赛车座椅设计,座椅采用高档麂皮菱形压花及触感碳纤维饰板,高级感的材料带来舒适的驾乘体验。

传祺GS4 COUPE的智能网联水平十分出色,其搭载ADiGO智驾互联生态系统,集成了腾讯车联、智能驾驶辅助等功能。另外,新车还搭载了官方正版微信车载版,通过微信账号登陆,实现查看未读消息、收发微信消息、发起/接听语音通话等13项实用功能,让你的出行生活更加便捷。
动力方面,传祺GS4 COUPE搭载1.5T GDI高压直喷发动机,最大功率124kW,最大扭矩265N·m。除了拥有强劲澎湃动力之外,更要安全可靠,新车的碰撞安全性能按照最新2018版C-NCAP五星安全标准从乘员保护、行人保护及主动安全三大方面进行设计开发,具备全方位高安全性特质,时时刻刻保障驾乘安全。

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售价10.98-14.68万 2020款现代领动正式上市
出处:易车网 韩昕柏 作者: 老中医 时间:2020-05-12 浏览:0
近日,我们从北京现代官方获悉,2020款领动正式上市,新车共推出5款车型,新车售价与现款车型保持一致,价格区间10.98-14.68万。


外观方面,新车在细节方面有小幅度调整,全系取消了前雾灯;车尾与现款车型保持一致。新车提供古典棕、优雅白、潘特灰、吴玥蓝、中国红及爵士黑6种车身颜色,长宽高分别为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm。

内饰方面,新车除最低配车型外,其余车型的方向盘材质均由仿皮换为真皮,其余方面未做调整。配置方面,新车标配后驻车雷达、胎压监测、LED日行灯、四门电动车窗、外后视镜电动调节等配置。高配车型增加LED头灯,无钥匙进入,无钥匙启动等功能。全系标配ESC车身稳定系统,上坡辅助等。

动力方面,新车继续搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,最大功率分别为115马力和130马力,最大扭矩分别为143N.m和211N.m。传动系统方面,1.5L发动机匹配6速手动和CVT变速箱,1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。
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颜值即正义!新一代奔驰GLA有那些变化?
出处:汽车之家 冷晓阳 作者: 老中医 时间:2020-05-12 浏览:0
1H点升高带来新的乘坐体验
在2013上海车展上,奔驰带来了GLA级的概念版,作为奔驰的入门级SUV,全新的车型序列主打紧凑级SUV市场,后来在当年的法兰克福车展完成首发,并对宝马X1和奥迪Q3进行冲击。7年过去了,奔驰GLA也迎来的更新换代,新车的官图已经在去年年底进行了首发(携手AMG GLA 35 新一代奔驰GLA正式亮相),这次我们是要聊聊这台全新GLA在动力、科技等方面都进行了哪些改变。
显然,奔驰并不准备采用田忌赛马的策略,让GLA和宝马X1、奥迪Q3硬碰硬,而是将实用性更强的GLB和X1/Q3同台竞技,而全新的GLA则以设计和科技来博得大家的好感,更注重生活感的营造,除了要对奥迪Q2、宝马X2这类车型产生威胁,同时也能为GLB提供助攻,这成了新一代GLA的开发主旋律。
上升的H点,给你更一个开阔的视野
现款奔驰GLA在空间方面一直被人们诟病,虽然是SUV,但整体坐姿较低,视野感受和轿车相当,很多人喜欢将其称之为跨界车型。因此为了扩大车内空间,提高驾驶者视野,奔驰对GLA的整个车身设计进行了升级,而最大的改变在于驾驶席H点的变化。
我在《冷科技》栏目详细的介绍过(论一个性感坐姿的重要性:被忽视的H点)。想要了解这个信息的可以再去翻看。
除此之外,驾驶席上部的车顶也部位也进行了重新设计,和现款GLA相比,全新一代GLA在提高了车高的同时,对A柱倾斜角度以及整体的横截面进行了优化,让视野更宽阔。
动感设计不能丢,侧窗设计来帮忙
内部坐姿的设计,除了对空间有影响,对整体车身的设计也产生了影响。升高的H点促使整个车变得更高,同时设计师为了扩大空间,还加长了轴距(车轮迁移),增加了车宽,因此全新一代的GLA比现款更高、更宽,空间也更大。
『全新一代奔驰GLA』
2 驾驶辅助紧追E级
驾驶辅助系统乃新车型重点
驾驶辅助系统是全新一代GLA变化最大的地方。这一代GLA的驾驶辅助功能比较单一,全系只是标配了主动紧急制动功能,其他的关于驾驶辅助功能的软硬件表现仅仅是及格的水平。而全新一代GLA则进行了全面的革新,提供了极其丰富的驾驶辅助功能选项。
目前国内对于地图信息的把控还是相当严格的,类似ADAS地图或者高精度地图的图商只有几家拥有资质,奔驰如果想要使用地图的相关功能,肯定还要和国内的图商进行合作。
从功能实现上看,GLA的这个功能和特斯拉的主动变道辅助大同小异,都是通过打转向灯实现自动变道,不过奔驰的这套系统限制条件更多,比如想要自动转向必须首先激活自动干预转向功能,如果在多车道道路或者高速公路时,必须要在导航的状态下,另外时速方面也有要求,车速要在80km/h-180km/h之间才能执行。
除此之外,还有主动刹车、防止后车撞击等主动安全功能都将出现在全新一代GLA上,从驾驶辅助这个角度来说,全新GLA做到了全面的提升,相比宝马、奥迪在同领域也毫不逊色。奔驰也坦言,驾驶辅助功能将成为GLA的一大特色。
引入全新1.3T入门动力,2.0T发动机升级为M260
动力方面,新一代GLA也将和现款的GLA会有大的不同。现款GLA在国内采用了1.6T和2.0T两个动力版本。而全新一代GLA将和奔驰A级一样,采用1.3T和2.0T两个全新的动力体系。
这款发动机是戴姆勒和雷诺合作开发的动力系统,两家企业在发动机领域各有特长,因此有了取长补短的研发分工:雷诺负责缸体及以下部分的研发,而戴姆勒负责缸盖及进排气系统。
传统的发动机缸盖和缸体几乎宽度相同。但是再加上了进排气系统等一堆配件之后,一台发动机总成通常会给人“头重脚轻”的感觉,就是因为过多的配件让发动机上方看起来非常臃肿。
除此之外,这台发动机还拥有闭缸技术,通过控制气门,可以在巡航或者动力需求较小时关闭两个气缸,切换为双缸发动机。此时,发动机会提高还在工作的气缸负载,通过加大节气门的开度来降低泵气的损失,从而达到节油的目的。所以理论上来说,相同工况下具有发动机闭缸技术的机器,会有更好的燃油经济性。在缸体内部,这台发动机也做出了一些不一样的地方。首先它取消了缸套,这样在轻量化方面就有了约1kg左右的提升。为了代替缸套,会使用等离子喷涂技术在缸内形成喷涂熔射膜,再使用镜面珩磨加工工艺对熔射膜进行机加工,替代之前缸套的作用。
| 新一代奔驰GLA车型及动力参数汇总 | |||
| 车型 | GLA 200 | GLA 250 | GLA 250 4MATIC |
| 发动机形式 | 直列4缸 | 直列4缸 | 直列4缸 |
| 变速箱形式 | 7速双离合 | 8速双离合 | 8速双离合 |
| 发动机排量(L) | 1.3 | 2.0 | 2.0 |
| 最大功率(kW) | 120 | 165 | 165 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1620-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
首先就是奔驰的CONICSHAPE技术。这项技术是奔驰近些年首次进行量化的技术,这项技术是指在一定程度上增大下止点附近的气缸内径,使气缸内壁略微成锥形。这一设计可以有效降低活塞与气缸壁之间的摩擦,并减少油耗。
其次是可变气门升程技术,奔驰的此项技术被称为CAMTRONIC技术。CAMTRONIC能够通过调节进气门升程来改变缸内的进气量,例如在低负载时降低进气门升程,减小进气量,以此来降低进气损耗。
除此之外,还有大量的电子化技术,比如涡轮系统里的电控涡轮增压阀,冷却系中的节温阀升级为电控节温阀等等,较高的电子化程度提高了系统对发动机的控制精度。
总结:作为奔驰SUV家族最受欢迎的车型之一,GLA一直有着不错的销量。不过在宝马和奥迪的“围攻”之下,现款GLA已经显出疲势,而全新GLA的出现可谓是恰逢其时,在吸取了消费者的需求后,全新的GLA在空间、动力方面都有了升级,弥补了实用性方面的短板,同时引入大量的科技配置,配合不错的颜值,如果再有一个合适的定价,相信全新GLA将会成为奔驰在SUV市场新杀手锏。
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2020年或再推新车 零跑汽车计划曝光
出处:汽车之家 尤冬青 作者: 老中医 时间:2020-05-12 浏览:0
昨晚,零跑T03已正式上市,新车补贴后售价为6.58-7.58万元(补贴后售价6.58万起零跑T03正式上市)。在上市发布会结束后,零跑汽车创始人/董事长朱江明、市场公关总监周颖、产品营销总监吴望明对大家关心的一些问题做了解答。
| 零跑T03补贴后售价 | ||
| 车型 | 补贴后售价(万元) | NEDC续航里程(km) |
| 400标准版 | 6.58 | 403 |
| 400舒适版 | 7.18 | 403 |
| 400豪华版 | 7.58 | 403 |
『零跑T03』
首先关于新车的交付,零跑汽车称T03预计在2020年5月份可完成400-500辆的交付,而这只是基于目前产能(现处于产能爬坡阶段)进行的规划,官方透露称目前订单量已超越这个数字。对于零跑T03未来的市场表现,官方希望将其做成微型纯电动车细分市场的头部产品。
『零跑S01』
此外关于驾驶辅助功能部分,此前有多位零跑S01车友反馈,该车无法实现部分官方宣称的驾驶辅助功能(零跑S01车主维权:部分功能仍未实装)。官方针对此问题回复称,零跑T03的L2级驾驶辅助功能将于2020年第三季度开始陆续释放,而S01车型的驾驶辅助功能释放时间将早于T03一个月左右。
『零跑汽车C平台概念车设计图』
除了零跑T03外,官方还对零跑汽车C平台的产品进行了一些分享。根据零跑汽车的规划来看,除了S01和T03两款产品外,该品牌还将推出C平台(紧凑型SUV平台);该平台首款产品代号为C11,官方透露,C11有望于2020年的北京车展(暂定2020年9月26日举行)亮相,并预计在2021年第三季度对该车进行量产。对于未来产品计划,零跑汽车预计每年量产一款新车。
至于新基建部分,目前特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车等品牌均自建了超充网络,但零跑汽车暂无自建充电桩的计划。朱江明称,基建部分由与充电更相关的企业去做更好,而零跑汽车希望聚焦于把纯电动车做好。
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比亚迪这篇全英的微博你看懂了吗?
出处:车云网 刘英男 作者: 老中医 时间:2020-05-12 浏览:0
5月8日凌晨,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江发布微博。
这篇微博最直观的表现就是通篇的英文,但是通过翻看其以往的微博来看,赵长江并没有英文发博的习惯,这或许就是这篇微博透露给外界的第一讯息:比亚迪要在海外搞事了。
回看微博内容,内容显示,欧洲著名经销商RSA将成为比亚迪电动乘用车在挪威市场的第一个独家经销商,这就意味着比亚迪在挪威开始正式销售比亚迪唐EV、电动货车及电动卡车。
2013年,英国私人租赁公司曾进口50辆比亚迪e6纯电车型,该车型还被布鲁塞尔当局选中,在比利时首都用作出租车。截止到目前,比亚迪在欧洲,纯电动大巴累计销量已突破1300台,占据当地20%市场份额,排名第一。在全球范围内,比亚迪已累计交付纯电动客车超过5.5万台。
2020年,比亚迪在欧洲地区国家终于开始面向C端用户销售乘用车。
“挪威是欧洲最领先的市场,该地区拥有全面的充电网络并且广泛采用电动汽车。”比亚迪欧洲部门董事总经理何士伯表示,这也意味着,挪威只是比亚迪欧洲计划的第一步。
挪威市场成为中国新能源汽车进军欧洲的培养皿
为什么是挪威?
根据挪威道路管理局数据显示,2014年3月,挪威成为世界上第一个每100辆乘用车中有1辆纯电动汽车的国家,市场占有率在2018年10月突破10%。截至2019年3月31日,约有22.6万辆纯电动汽车在挪威注册(挪威居民约500万)。
2020年3月,新能源乘用车在挪威汽车市场首次占据了75%的市场份额,这就意味着,每卖出4辆新车,其中有3辆就是新能源车,尽管挪威3月新能源车注册量同比下降了26.7%至9,358辆,但成绩仍然突出。
数据显示,挪威市场在今年3月,纯电动车销量达6,966 辆,同比下降35.1%,占据55.9%的市场份额,插电式混合动力汽车销量达2,392辆,同比上升17.5%,占据19.2%的市场份额。今年第一季度,挪威新能源车销量达22,568辆,同比下降3.5%。
挪威公共道路管理局局长Terje Moe Gustavsen预测,到2030年,挪威将有150万辆电动汽车。
据了解,从1991年开始,挪威政府就开始对电动汽车进行了免税或者补贴,为了让更多的用户接受电动车,政府从停车费到过路费均对电动车有所优惠,而经过这一段时间的普及和推广,目前,挪威已经超过德国成为整个欧洲增长最快的电动车市场。另外,挪威在此之前也宣布了将在2025年禁售燃油车的政策。
由此来看,以挪威作为进军欧洲电动车市场的切入点无疑是个明智之选。

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏也表示:“就电动汽车的普及度以及充电网络的完善度而言,挪威拥有独特的优势,已成为欧洲电动车增长速度最快的市场之一。作为扩充欧洲新能源乘用车版图的第一站,我们将密切关注挪威市场表现,从长远看,我们希望比亚迪的乘用车能销往除挪威以外的其他欧洲国家。”
同时他对比亚迪唐EV颇具信心,“比亚迪唐EV将凭借其独特的外观造型、良好的续航以及强大的产品性能,吸引众多欧洲客户。同时,我们更希望,比亚迪会以丰富的新能源产品矩阵继续开疆拓土,加速驶入欧洲新能源出行‘快车道’,助力当地绿色可持续发展。”
中国新能源品牌在欧洲
截止到目前,比亚迪对电池的研发经验已经长达25年,其技术沉淀已经使其成为新能源市场中的重要生产商之一,对于双方的合作RSA集团首席执行官Frank Dunvold表示:“双方正式开启合作,我感到非常高兴。比亚迪的发展令人印象深刻,与其他汽车制造商不同,比亚迪是目前唯一一家同时研发并生产电池、新能源乘用车、商用车和轨道交通等全系列产品的汽车品牌。”
同时他表示出于双方未来合作前景的看好,“当我看到全新一代唐EV,并且深入了解比亚迪的全面电动化战略后,我坚信,比亚迪是我们理想的合作伙伴。挪威是目前全球汽车电动化程度最高的国家,我们非常期待双方的合作关系进一步发展,为当地带来不一样的新能源出行体验。”
实际上,比亚迪并不是第一家走向欧洲的新能源品牌。随着全球化的发展,以及欧洲新能源市场的快速发展,目前已经多家自主品牌落地欧洲或已有了落地欧洲的计划。
2018年,吉利领克欧洲首席执行官魏思澜在接受本地媒体采访时表示,领克汽车将在2020年第二季度在欧洲销售,次年8月宣布由中国工厂生产,但销售时间不变。
2020年3月,爱驰汽车在德国斯图加特举行了新闻发布会,除了发布旗下首款纯电动智能轿跑SUV——U6 ion造型预览图之外,还宣布旗下首款产品爱驰U5正式进军欧洲市场。爱驰汽车也成为了国内第一家成功登陆欧洲市场的智能电动车企业。
同月,拜腾汽车宣布进军欧洲市场新进展站,首款车型M-Byte预计于2021年底在欧洲上市,首批登陆国家为瑞士、德国、挪威、法国、荷兰、瑞典。
目前还有多家自主品牌新能源汽车企业有进军欧洲市场的打算,欧洲市场似乎成为了中国新能源汽车品牌中的“香饽饽”。
车云小结
登陆欧洲几乎是所有中国车企的梦想。作为中国的新能源车领导者,比亚迪能够通过电动车弯道超车吗?
目前,比亚迪的纯电动客车和商用车已经开始在全球多个国家和地区销售,尤其是新能源产品,为其在海外塑造了一个良好的形象。
我们乐见其成。
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丰田奕泽IZOA E进擎在天津工厂下线!
出处:汽车之家 张文浩 作者: 老中医 时间:2020-05-12 浏览:0
5月11日,一汽丰田首款纯电动SUV——奕泽IZOAE进擎在一汽丰田天津新一工厂正式下线,新车NEDC工况续航里程400公里,将于5月20日正式上市。
『奕泽IZOA E进擎在一汽丰田天津新一工厂正式下线』
『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』
『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』
奕泽IZOA EV基本延续了燃油版车型的外观,细节之处采用了全新封闭式进气格栅、全新造型的轮圈,中央的丰田LOGO采用蓝底色,车身多处出现EV/ELECTRIC标识,从而突显出新能源车的特征。
『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』
『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』
内饰方面,新车与燃油车相似,偏向主驾驶位的中控台设计对驾驶者更友好,中低配车型配备7英寸液晶仪表盘,高配车型为12.3英寸全液晶仪表盘,挡把换成了带B挡(用于控制动能回收)的电子挡板,整体科技感有一定提升。
『奕泽IZOA E进擎2019款 基本型』
奕泽IZOA E进擎搭载三元锂电池,电池系统能量密度为131瓦时/千克,NEDC工况下的续航里程为400公里。动力方面,新车搭载的电动机最大功率为150千瓦(204马力),最大扭矩为300牛·米,车辆的最高车速可达160公里/小时。
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同比增125% 广汽新能源四月销量4006台
出处:汽车之家 胡永彬 作者: 老中医 时间:2020-05-12 浏览:0
日前,我们从官方渠道获悉,广汽新能源在今年4月份的汽车销量为4006台,同比增长125%(3月销量为3503台)。根据乘联会公布的数据,4月新能源乘用车批发销量为6.4万辆,同比下降30%,相比之下广汽新能源的销量表现十分抢眼。
产品方面,目前广汽新能源在售的车型共有三款,分别是Aion S、Aion LX以及GE3 530。其中销量主力车型为Aion S,该车在三月份的销量就达到了2957辆,而四月份援引一份还未得到官方证实的数据显示,该车销量达到3586辆,增长势头迅猛。
新产品方面,广汽新能源全新紧凑型SUV埃安V已于4月27日正式开启预售,定位紧凑型SUV。新车将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本,其NEDC续航分别达到400km、530km及600km,补贴后预售价格17万元起。相比于已经上市的埃安LX,埃安V的定位更加亲民。关于广汽新能源的最新资讯,请持续关注汽车之家的后续报道。
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充电联盟:截至4月全国充电桩保有量128.7万台
出处:第一电动网 邓娅 作者: 老中医 时间:2020-05-12 浏览:0
5月11日,中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)发布2020年4月充电桩运营数据。
数据显示,截至2020年4月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩54.7万台,其中交流充电桩32.0万台、直流充电桩22.6万台、交直流一体充电桩488台。
从2019年5月到2020年4月,月均新增公共类充电桩约1.3万台。
分省市来看,公共充电基础设施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特点依然存在。
江苏、广东、上海、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.8%。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、福建、北京、浙江、山东、上海、山西、河南、湖南、安徽、湖北等省份,电量流向以公交车为主,乘用车同样有较大占比,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比虽较小,但在逐渐提升。
2020年4月全国充电总电量约4.4亿kWh,较上月回升1.5亿kWh,同比减少24.3%,环比增加52.7%,疫情对充电运营行业影响在缓解。
分运营商来看,公共充电基础设施运营商集中度高。
截止到2020年4月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营15.5万台、星星充电运营13.1万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.1万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的88.9%,其余的运营商占总量的11.1%。
截至2020年4月,通过联盟内成员整车企业采样约108.6万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施34.6万台,整体未配建率31.9%。
集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比达70.2%,其余原因占比为29.8%。
截止2020年4月,全国充电基础设施累计数量为128.7万台,同比增加35.0%。
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工信部公示第16批免车船税新能源车型目录 理想ONE等224款车型在列
出处:第一电动网 王鸣幽 作者: 老中医 时间:2020-05-12 浏览:0
5月11日,工信部公示《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第十六批),包括理想ONE等在内的224款新能源车型在列。
新能源汽车部分
(一)插电式混合动力乘用车
|
序号 |
企业名称 |
商标 |
产品型号 |
通用名称 |
纯电动续驶里程(km) |
燃料消耗量(L/100km) |
发动机排量(ml) |
整车整备质量(kg) |
动力蓄电池总质量(kg) |
动力蓄电池总能量(kWh) |
备注 |
|
1 |
重庆理想汽车有限公司 |
理想智动牌 |
LXA6500SHEVM2 |
理想ONE |
148 |
8.8 |
1199 |
2300 |
250±7.5 |
38.5 |
|
|
2 |
LXA6500SHEVM3 |
理想ONE |
148 |
8.8 |
1199 |
2300 |
250±7.5 |
38.5 |
|||
|
3 |
LXA6500SHEVM5 |
理想ONE |
148 |
8.8 |
1199 |
2300 |
250±7.5 |
38.5 |
纯电动商用车
|
序号 |
企业名称 |
商标 |
产品型号 |
产品名称 |
纯电动续驶里程(km) |
整车整备质量(kg) |
动力蓄电池组总质量(kg) |
动力蓄电池组总能量(kWh) |
备注 |
|
1 |
东风汽车股份有限公司 |
东风牌 |
DFA5030XXYMBEV |
纯电动厢式运输车 |
220 |
1640 |
308 |
41.86 |
|
|
2 |
DFA5040XXYEBEV |
纯电动厢式运输车 |
345/365 |
2920/3020 |
614±20/660±20 |
79.872/86.016 |
|||
|
3 |
东风汽车集团有限公司 |
东风牌 |
EQ1040TTZBEV |
纯电动载货汽车 |
220 |
2250 |
386 |
55.7 |
|
|
4 |
EQ4250GTZBEV |
纯电动半挂牵引车 |
180 |
9980 |
1840±52 |
258.048 |
|||
|
5 |
EQ5040XXYTZBEV |
纯电动厢式运输车 |
220 |
2500 |
386 |
55.7 |
|||
|
6 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
福田牌 |
BJ1045EVJA10 |
纯电动载货汽车 |
300 |
2970 |
554±16 |
81.14 |
|
|
7 |
BJ1045EVJA9 |
纯电动载货汽车 |
400 |
3050 |
766.0±22.9 |
104.7 |
|||
|
8 |
BJ5039XXYEV6 |
纯电动厢式运输车 |
235 |
2050 |
363.6±10 |
50.23 |
|||
|
9 |
BJ5045XXYEV10 |
纯电动厢式运输车 |
300 |
2970 |
554±16 |
81.14 |
|||
|
10 |
BJ5045XXYEV9 |
纯电动厢式运输车 |
400 |
3050 |
766.0±22.9 |
104.7 |
|||
|
11 |
BJ6126EVUA |
纯电动客车 |
405 |
10800 |
1428 |
214.44 |
|||
|
12 |
BJ6126EVUA-1 |
纯电动客车 |
550 |
12500/13000 |
2360±70 |
337.55 |
|||
|
13 |
上海申沃客车有限公司 |
申沃牌 |
SWB6108BEV74G |
纯电动城市客车 |
560 |
11500 |
2007 |
315.85 |
|
|
14 |
SWB6128BEV75G |
纯电动城市客车 |
600 |
11900 |
2102 |
338.41 |
|||
|
15 |
安徽安凯汽车股份有限公司 |
安凯牌 |
HFF6113KEV2 |
纯电动客车 |
620 |
11800/12200 |
2102 |
338.4 |
|
|
16 |
HFF6600G6EV21 |
纯电动城市客车 |
350 |
4850/5050 |
579 |
90.24 |
|||
|
17 |
HFF6800G9EV21 |
纯电动城市客车 |
345 |
7200/7500 |
884 |
140.95 |
|||
|
18 |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
江淮牌 |
HFC5031XYZEV4 |
纯电动邮政车 |
295 |
1980 |
420±20 |
55.296 |
|
|
19 |
HFC5049XGCEV6H |
纯电动电力工程车 |
430 |
3320 |
707±10 |
92.16 |
|||
|
20 |
福建新龙马汽车股份有限公司 |
福建牌 |
FJ5020XXYBEVA23 |
纯电动厢式运输车 |
150 |
1220 |
173 |
21.824 |
|
|
21 |
FJ5020XXYBEVA24 |
纯电动厢式运输车 |
220 |
1280 |
260 |
32.736 |
|||
|
22 |
FJ5020XXYBEVA26 |
纯电动厢式运输车 |
217 |
1240 |
260 |
32.736 |
|||
|
23 |
FJ5030XXYBEVA7 |
纯电动厢式运输车 |
280 |
1410 |
308±9 |
41.86 |
|||
|
24 |
江西五十铃汽车有限公司 |
江西五十铃牌 |
JXW5040XXYWDJ2BEV |
纯电动厢式运输车 |
480 |
3065 |
700±20 |
106.95 |
|
|
25 |
JXW5040XXYWDJA2BEV |
纯电动厢式运输车 |
365 |
2985 |
554±16 |
81.14 |
|||
|
26 |
江铃汽车股份有限公司 |
江铃牌 |
JX6571TA-M5BEV |
纯电动客车 |
458 |
2440/2505 |
416 |
65.17 |
|
|
27 |
江西江铃集团晶马汽车有限公司 |
晶马牌 |
JMV5021TXFQC20/BEV |
纯电动器材消防车 |
185 |
1875 |
265 |
33.28 |
|
|
28 |
中国重型汽车集团有限公司 |
豪沃牌 |
ZZ6106GBEVQ3 |
纯电动城市客车 |
627 |
10900/11300 |
2034 |
326.73 |
|
|
29 |
中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
ZZ4257N324GZ1BEV-C |
纯电动牵引汽车 |
140 |
10505 |
1786 |
281.9 |
||
|
30 |
中国一拖集团有限公司 |
东方红牌 |
LT5181ZLJBEV |
纯电动自卸式垃圾车 |
314 |
11100 |
1680 |
241.96 |
|
|
31 |
LT5181ZYSBEV |
纯电动压缩式垃圾车 |
314 |
13200/13460 |
1680 |
241.96 |
|||
|
32 |
郑州宇通客车股份有限公司 |
宇通牌 |
ZK6126BEVG5F |
纯电动低入口城市客车 |
685 |
12850/11650/12100/12590 |
2190 |
350.07 |
|
|
33 |
ZK6126BEVG5M |
纯电动低地板城市客车 |
685 |
11800/12100/12590/12850 |
2190 |
350.07 |
|||
|
34 |
ZK6126BEVGS5A |
纯电动双层低地板城市客车 |
480 |
17000/17400 |
2170 |
350.07 |
|||
|
35 |
ZK6820BEVG32 |
纯电动城市客车 |
370 |
8200/7150/7300/7590/7890 |
888 |
140.95 |
|||
|
36 |
ZK6820BEVG33 |
纯电动城市客车 |
465 |
8400/7350/7500/7800/8100 |
1095 |
175.03 |
|||
|
37 |
ZK6820BEVQZ32 |
纯电动客车 |
360 |
8200/7150/7300/7590/7890 |
888 |
140.95 |
|||
|
38 |
ZK6820BEVQZ33 |
纯电动客车 |
450 |
8400/7350/7500/7800/8100 |
1095 |
175.03 |
|||
|
39 |
郑州日产汽车有限公司 |
东风牌 |
ZN1033U5PBEV |
纯电动多用途货车 |
350 |
1970 |
386±11.6 |
60.16 |
|
|
40 |
比亚迪汽车工业有限公司 |
比亚迪牌 |
BYD5310GJBBEV |
纯电动混凝土搅拌运输车 |
260 |
15000 |
2488 |
355.49 |
|
|
41 |
BYD6100B1EV1 |
纯电动低地板城市客车 |
700 |
11800/11500/11200/10800 |
2347.2 |
355.488 |
|||
|
42 |
BYD6122B2EV2 |
纯电动低入口城市客车 |
635 |
12650/12450/12250/12050 |
2343.6 |
330.752 |
|||
|
43 |
BYD6123LGEV1 |
纯电动低地板城市客车 |
680 |
12700/12500/12200/11800 |
2347.2 |
355.488 |
|||
|
44 |
BYD6810B3EV2 |
纯电动城市客车 |
420 |
8150/7700 |
1232 |
174.08 |
|||
|
45 |
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 |
广汽牌 |
GZ6660B3EV |
纯电动城市客车 |
515 |
6100 |
961.5 |
144.513 |
|
|
46 |
东风柳州汽车有限公司 |
乘龙牌 |
LZ1047L2AZBEV1 |
纯电动载货汽车 |
460 |
3150 |
760±22 |
103.424 |
|
|
47 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
五菱牌 |
LZW5024XXYEVHCAC |
纯电动厢式运输车 |
300 |
1415/1429 |
315 |
41.9 |
|
|
48 |
成都大运汽车集团有限公司 |
大运牌 |
CGC5180GQXBEV1Z1 |
纯电动清洗车 |
250 |
10150 |
1588 |
246.68 |
|
|
49 |
CGC5180TXSBEV1Z1 |
纯电动洗扫车 |
360 |
13700 |
2150 |
314.14 |
|||
|
50 |
陕西汽车集团有限责任公司 |
陕汽牌 |
SX3317MF406BEV2 |
纯电动自卸汽车 |
178 |
21500 |
1804 |
281.91 |
|
|
51 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
海格牌 |
KLQ6106GAEVN8 |
纯电动低入口城市客车 |
690 |
11500/11800/11200/10900 |
2170 |
350.07 |
|
|
52 |
KLQ6650GEVN6 |
纯电动城市客车 |
480 |
5350/5650/5950 |
806 |
127.74 |
|||
|
53 |
KLQ6816GAEVN3 |
纯电动城市客车 |
412 |
7400/7700/8000 |
1017 |
163.36 |
|||
|
54 |
KLQ6856GAEVN3A |
纯电动低入口城市客车 |
545 |
8800/9100/9400 |
1456 |
229.05 |
|||
|
55 |
奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
开瑞牌 |
SQR1046BEVH16 |
纯电动普通货车 |
310 |
2930 |
550 |
73.88 |
|
|
56 |
SQR5043CCYBEVH16 |
纯电动仓栅式运输车 |
450 |
3035 |
680 |
96 |
|||
|
57 |
SQR5045CCYBEVH16 |
纯电动仓栅式运输车 |
310 |
2930 |
550 |
73.88 |
|||
|
58 |
厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
金龙牌 |
XMQ5030XXYBEVL03 |
纯电动厢式运输车 |
280 |
1660 |
308±9 |
41.86 |
|
|
59 |
XMQ6106AGBEVL32 |
纯电动城市客车 |
625 |
10600/11200/11800 |
1898±57 |
303.4 |
|||
|
60 |
XMQ6115FGBEVL |
纯电动城市客车 |
630 |
9500/10000 |
1338±40.2 |
210.56 |
|||
|
61 |
XMQ6127BGBEVL1 |
纯电动城市客车 |
750 |
13300 |
2170±65 |
350.07 |
|||
|
62 |
XMQ6127BYBEVL1 |
纯电动客车 |
750 |
13300 |
2170±65 |
350.07 |
|||
|
63 |
XMQ6601BGBEVL |
纯电动城市客车 |
470 |
3650/3850 |
579±17.4 |
90.24 |
|||
|
64 |
XMQ6810AGBEVL6 |
纯电动城市客车 |
480 |
8100/8400/8700 |
1132±34 |
180.87 |
|||
|
65 |
XMQ6850AGBEVL23 |
纯电动城市客车 |
460 |
8600/8900/9200 |
1244 |
172.03 |
|||
|
66 |
XMQ6900FGBEVL |
纯电动城市客车 |
490 |
8100/8450/8800 |
1132±34 |
180.87 |
|||
|
67 |
厦门金龙旅行车有限公司 |
金旅牌 |
XML5036XLCEVL0C |
纯电动冷藏车 |
220 |
2060 |
364 |
50.23 |
|
|
68 |
XML5036XYZEVL06 |
纯电动邮政车 |
220 |
1820 |
364 |
50.23 |
|||
|
69 |
XML6112JEVY01 |
纯电动客车 |
362 |
11300/11900 |
1132 |
180.87 |
|||
|
70 |
XML6885JEVP0C1 |
纯电动城市客车 |
440 |
8650/8250 |
1132 |
180.87 |
|||
|
71 |
中通客车控股股份有限公司 |
中通牌 |
LCK5036XXYEV1 |
纯电动厢式运输车 |
251 |
1500 |
332 |
43.2 |
|
|
72 |
LCK6106EVGDA |
纯电动低地板城市客车 |
630 |
11000/11500 |
1966 |
315.07 |
|||
|
73 |
LCK6120EVG3D11 |
纯电动低入口城市客车 |
675 |
12250 |
2452 |
344.736 |
|||
|
74 |
LCK6806EVA |
纯电动客车 |
325 |
7100/6700/6320 |
845 |
134.35 |
|||
|
75 |
LCK6806EVGA2 |
纯电动城市客车 |
330 |
7100/6700/6320 |
845 |
134.35 |
|||
|
76 |
LCK6900EVGA1 |
纯电动城市客车 |
460 |
7800/8100 |
1132 |
180.87 |
|||
|
77 |
上海申龙客车有限公司 |
申龙牌 |
SLK6109HFBEVZ1 |
纯电动双层城市客车 |
520 |
12900 |
1917 |
300.81 |
|
|
78 |
SLK6109USBEVL1 |
纯电动城市客车 |
555 |
11000/11500 |
2007 |
315.85 |
|||
|
79 |
SLK6109USBEVL3 |
纯电动城市客车 |
430 |
10800/11200 |
1612 |
255.48 |
|||
|
80 |
SLK6118ASBEVL1 |
纯电动客车 |
415 |
11400 |
1612 |
255.48 |
|||
|
81 |
SLK6129USBEVZ1 |
纯电动城市客车 |
600 |
12150 |
2034 |
326.73 |
|||
|
82 |
SLK6859USBEVL7 |
纯电动城市客车 |
440 |
8900 |
1456 |
229.05 |
|||
|
83 |
吉利四川商用车有限公司 |
远程牌 |
DNC5037XJHBEVL1 |
纯电动救护车 |
235 |
2575 |
364 |
50.23 |
|
|
84 |
DNC6100BEVG10 |
纯电动低入口城市客车 |
440 |
11150/11550 |
1456 |
229.05 |
|||
|
85 |
DNC6100BEVG11 |
纯电动低入口城市客车 |
500 |
11400/11800 |
1840 |
258.04 |
|||
|
86 |
DNC6110BEV4 |
纯电动客车 |
450 |
11300/11700 |
1612 |
255.48 |
|||
|
87 |
DNC6110BEVG3 |
纯电动城市客车 |
600 |
11800/12070 |
2102 |
338.4 |
|||
|
88 |
DNC6110BEVG4 |
纯电动城市客车 |
450 |
11300/11700 |
1612 |
255.48 |
|||
|
89 |
DNC6850BEVG5 |
纯电动城市客车 |
350 |
8400/8800 |
949 |
151.7 |
|||
|
90 |
DNC6850BEVG6 |
纯电动城市客车 |
550 |
8900/9300 |
1688 |
236.16 |
|||
|
91 |
南京金龙客车制造有限公司 |
开沃牌 |
NJL3310ZHJBEV |
纯电动自卸车 |
310 |
16800/17300 |
2679 |
422.87 |
|
|
92 |
NJL3311KHKBEV |
纯电动自卸车 |
351 |
18200 |
2679 |
422.87 |
|||
|
93 |
NJL3312KHKBEV |
纯电动自卸车 |
290 |
18200 |
2170 |
350.07 |
|||
|
94 |
NJL4250ZEKBEV |
纯电动半挂牵引车 |
255 |
10650 |
2679 |
422.87 |
|||
|
95 |
NJL5026XXYEV3 |
纯电动厢式运输车 |
278 |
1380 |
308±9 |
41.86 |
|||
|
96 |
NJL5026XXYEV5 |
纯电动厢式运输车 |
273 |
1380 |
305 |
41.21 |
|||
|
97 |
NJL5038XXYEV5 |
纯电动厢式运输车 |
220 |
1850 |
360 |
48.63 |
|||
|
98 |
NJL5043XLCEVA |
纯电动冷藏车 |
350 |
3455 |
580±16 |
89.12 |
|||
|
99 |
南京金龙客车制造有限公司 |
开沃牌 |
NJL5043XXYEVA |
纯电动厢式运输车 |
380 |
3000 |
580±16 |
89.12 |
|
|
100 |
NJL5080TCABEV |
纯电动餐厨垃圾车 |
280 |
5300 |
700 |
106.95 |
|||
|
101 |
NJL5080XDYBEV |
纯电动电源车 |
280 |
8300 |
700 |
106.95 |
|||
|
102 |
NJL5080ZYSBEV |
纯电动压缩式垃圾车 |
280 |
5920 |
700 |
106.95 |
|||
|
103 |
NJL5320GJBZHGBEV |
纯电动混凝土搅拌运输车 |
260 |
14390 |
2206 |
350.07 |
|||
|
104 |
NJL6871EVLG |
纯电动城市客车 |
408 |
8800/9100 |
1291 |
182.784 |
|||
|
105 |
中车时代电动汽车股份有限公司 |
中国中车牌 |
TEG6110BEV05 |
纯电动城市客车 |
475 |
11900/11500 |
1612 |
255.48 |
|
|
106 |
TEG6110BEV06 |
纯电动城市客车 |
590 |
12300/12000 |
1966 |
315.07 |
|||
|
107 |
TEG6129BEV15 |
纯电动城市客车 |
650 |
12550/12100/11800 |
2170 |
350.07 |
|||
|
108 |
TEG6129BEV16 |
纯电动城市客车 |
480 |
11800/11150 |
1612 |
255.48 |
|||
|
109 |
TEG6591BEV02 |
纯电动城市客车 |
220 |
4600/4850 |
418.5 |
67.13 |
|||
|
110 |
TEG6661BEV01 |
纯电动城市客车 |
440 |
5400/5700 |
767 |
121.13 |
|||
|
111 |
成都客车股份有限公司 |
蜀都牌 |
CDK6590CBEV2 |
纯电动城市客车 |
400 |
4500/4800 |
669 |
105.3 |
|
|
112 |
CDK6660CBEV |
纯电动城市客车 |
452 |
5000/5300 |
767 |
121.13 |
|||
|
113 |
上海万象汽车制造有限公司 |
象牌 |
SXC5032XXYBEV |
纯电动厢式运输车 |
230 |
1900 |
363.6±10 |
50.232 |
|
|
114 |
SXC6112GBEV |
纯电动低地板城市客车 |
620 |
11100 |
1994 |
315.07 |
|||
|
115 |
SXC6112GBEV1 |
纯电动低地板城市客车 |
660 |
9800 |
1678 |
264.29 |
|||
|
116 |
SXC6122GBEV |
纯电动低地板城市客车 |
660 |
12300 |
2102 |
338.4 |
|||
|
117 |
珠海广通汽车有限公司 |
广通牌 |
GTQ5121TCABEV1 |
纯电动餐厨垃圾车 |
406 |
7860/7560 |
1536 |
218.54 |
|
|
118 |
GTQ5181ZYSBEV30 |
纯电动压缩式垃圾车 |
250 |
12250 |
1536 |
218.55 |
|||
|
119 |
GTQ6103BEVB30 |
纯电动城市客车 |
460 |
11100/11400 |
1612±48.4 |
255.5 |
|||
|
120 |
GTQ6105BEVB31 |
纯电动城市客车 |
370 |
11200/11550 |
1278 |
200.54 |
|||
|
121 |
GTQ6119BEVH23 |
纯电动客车 |
450 |
10900/11200 |
1690±50.6 |
268.7 |
|||
|
122 |
GTQ6800BEVB30 |
纯电动城市客车 |
300 |
6700/6900 |
845±25.3 |
134.36 |
|||
|
123 |
成都广通汽车有限公司 |
广通牌 |
CAT6690CRBEV1 |
纯电动城市客车 |
320 |
5500/5750 |
888 |
123.648 |
|
|
124 |
广西申龙汽车制造有限公司 |
紫象牌 |
HQK6109UGBEVL1 |
纯电动城市客车 |
555 |
11000/11500 |
2007 |
315.85 |
|
|
125 |
HQK6859UGBEVL7 |
纯电动城市客车 |
440 |
8900 |
1456 |
229.05 |
|||
|
126 |
奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
万达牌 |
WD6105BEVG13 |
纯电动城市客车 |
515 |
10600 |
1612 |
255.48 |
|
|
127 |
WD6875BEVG01 |
纯电动城市客车 |
510 |
8600 |
1534 |
242.27 |
|||
|
128 |
广西汽车集团有限公司 |
五菱牌 |
GXA5030XXYBEV2 |
纯电动厢式运输车 |
255 |
1445 |
332 |
43.2 |
|
|
129 |
GXA5030XXYBEV3 |
纯电动厢式运输车 |
255 |
1445 |
332 |
43.2 |
|||
|
130 |
GXA5031XXYBEV2 |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1445 |
332 |
43.2 |
|||
|
131 |
GXA5031XXYBEV3 |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1445 |
332 |
43.2 |
|||
|
132 |
GXA5032XXYBEV2 |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1430 |
308 |
41.86 |
|||
|
133 |
GXA5032XXYBEV3 |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1430 |
308 |
41.86 |
|||
|
134 |
GXA5033XXYBEV2 |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1430 |
308 |
41.86 |
|||
|
135 |
GXA5033XXYBEV3 |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1430 |
308 |
41.86 |
|||
|
136 |
GXA6600BEVG10 |
纯电动城市客车 |
230 |
3610 |
428 |
54 |
|||
|
137 |
GXA6601BEVG10 |
纯电动城市客车 |
325 |
3650 |
442 |
70.47 |
|||
|
138 |
GXA6602BEVG10 |
纯电动城市客车 |
325 |
3650 |
442 |
70.47 |
|||
|
139 |
GXA6605BEVG10 |
纯电动城市客车 |
230 |
3610 |
428 |
54 |
|||
|
140 |
GXA6605BEVG11 |
纯电动城市客车 |
235 |
3610 |
428 |
54 |
|||
|
141 |
GXA6605BEVG12 |
纯电动城市客车 |
230 |
3610 |
428 |
54 |
|||
|
142 |
创菱牌 |
GXA5030XXYBEV1 |
纯电动厢式运输车 |
255 |
1445 |
332 |
43.2 |
||
|
143 |
GXA5031XXYBEV1 |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1445 |
332 |
43.2 |
|||
|
144 |
GXA5032XXYBEV1 |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1430 |
308 |
41.86 |
|||
|
145 |
GXA5033XXYBEV1 |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1430 |
308 |
41.86 |
|||
|
146 |
GXA6600BEVG20 |
纯电动城市客车 |
230 |
3610 |
428 |
54 |
|||
|
147 |
GXA6601BEVG20 |
纯电动城市客车 |
325 |
3650 |
442 |
70.47 |
|||
|
148 |
GXA6601BEVG21 |
纯电动城市客车 |
325 |
3650 |
442 |
70.47 |
|||
|
149 |
GXA6602BEVG20 |
纯电动城市客车 |
325 |
3650 |
442 |
70.47 |
|||
|
150 |
GXA6602BEVG21 |
纯电动城市客车 |
325 |
3650 |
442 |
70.47 |
|||
|
151 |
GXA6605BEVG20 |
纯电动城市客车 |
230 |
3610 |
428 |
54 |
|||
|
152 |
GXA6605BEVG21 |
纯电动城市客车 |
230 |
3610 |
428 |
54 |
|||
|
153 |
广西汽车集团有限公司 |
创菱牌 |
GXA6605BEVG22 |
纯电动城市客车 |
230 |
3610 |
428 |
54 |
|
|
154 |
河南德力新能源汽车有限公司 |
德帅牌 |
DLP5030XXYBEVT01L |
纯电动厢式运输车 |
270 |
1520 |
329±9.8 |
41.165 |
|
|
155 |
延边国泰新能源汽车有限公司 |
长白山牌 |
JYB6850BEV |
纯电动城市客车 |
352 |
7780 |
1017 |
163.36 |
|
|
156 |
北京北重汽车改装有限公司 |
北重电牌 |
BZD5065TDYBEVH3 |
纯电动多功能抑尘车 |
290 |
3550 |
766.0±22.9 |
104.7 |
|
|
157 |
BZD5090ZYSBEVH8 |
纯电动压缩式垃圾车 |
320 |
7050 |
1248±20 |
158.72 |
|||
|
158 |
BZD5120ZYSBEVH9 |
纯电动压缩式垃圾车 |
400 |
9110 |
1584 |
217.19 |
|||
|
159 |
BZD5183TDYBEVH2 |
纯电动多功能抑尘车 |
360 |
10520 |
2118 |
297.676 |
|||
|
160 |
远大汽车制造股份有限公司 |
衡霸牌 |
YYD5080GXWDBEV |
纯电动吸污车 |
300 |
5080 |
700 |
106.952 |
|
|
161 |
YYD5180GXWDBEV |
纯电动吸污车 |
250 |
9960 |
1536 |
218.55 |
|||
|
162 |
航天晨光股份有限公司 |
三力牌 |
CGJ5042GXEEQBEV |
纯电动吸粪车 |
255 |
3085 |
435 |
66.84 |
|
|
163 |
CGJ5042TYHEQBEV |
纯电动路面养护车 |
255 |
2950 |
435 |
66.84 |
|||
|
164 |
CGJ5044ZZZEQBEV |
纯电动自装卸式垃圾车 |
255 |
3400 |
435 |
66.84 |
|||
|
165 |
CGJ5046TYHDNBEV |
纯电动路面养护车 |
295 |
2830 |
435±12 |
66.84 |
|||
|
166 |
CGJ5101GXEJXBEV |
纯电动吸粪车 |
440 |
6440 |
1108 |
162.28 |
|||
|
167 |
CGJ5101TSLJXBEV |
纯电动扫路车 |
440 |
7930 |
1108 |
162.28 |
|||
|
168 |
CGJ5101TXSJXBEV |
纯电动洗扫车 |
440 |
8030 |
1108 |
162.28 |
|||
|
169 |
CGJ5102GXESHBEV |
纯电动吸粪车 |
430 |
5865 |
1108 |
162.28 |
|||
|
170 |
CGJ5128GXEEQBEV |
纯电动吸粪车 |
420 |
7375 |
1536 |
218.54 |
|||
|
171 |
CGJ5185GXECABEV |
纯电动吸粪车 |
300 |
9650 |
1536 |
218.5 |
|||
|
172 |
CGJ5185ZYSCABEV |
纯电动压缩式垃圾车 |
300 |
10140/10290 |
1536 |
218.5 |
|||
|
173 |
扬州三源机械有限公司 |
三联牌 |
YSY5030TCXBEV |
纯电动除雪车 |
330 |
2390 |
490 |
67.2 |
|
|
174 |
YSY5040ZZZBEV |
纯电动自装卸式垃圾车 |
276 |
3020 |
435 |
66.84 |
|||
|
175 |
YSY5180ZXXBEV |
纯电动车厢可卸式垃圾车 |
175 |
8650 |
1130 |
162.3 |
|||
|
176 |
国唐汽车有限公司 |
国唐牌 |
SGK6106BEVGK01 |
纯电动城市客车 |
578 |
11350/11650 |
1917 |
300.81 |
|
|
177 |
SGK6106BEVGK02 |
纯电动城市客车 |
578 |
11200/11500 |
1917 |
300.81 |
|||
|
178 |
国唐汽车有限公司 |
国唐牌 |
SGK6106BEVGK11 |
纯电动低入口城市客车 |
578 |
11650 |
1917 |
300.81 |
|
|
179 |
SGK6126BEVGK11 |
纯电动低入口城市客车 |
630 |
12300 |
2034 |
326.73 |
|||
|
180 |
SGK6856BEVGK01 |
纯电动城市客车 |
500 |
8600/8800 |
1278 |
200.54 |
|||
|
181 |
SGK6856BEVGK02 |
纯电动城市客车 |
500 |
8300/8500 |
1278 |
200.54 |
|||
|
182 |
徐州徐工环境技术有限公司 |
徐工牌 |
XGH5180GQXDBEV |
纯电动清洗车 |
385 |
9500/9240 |
1536 |
218.54 |
|
|
183 |
XGH5310ZXXXBEV |
纯电动车厢可卸式垃圾车 |
305 |
17750 |
2724/2784/2824 |
387 |
|||
|
184 |
浙江中车电车有限公司 |
中国中车牌 |
CSR6123GSEV1 |
纯电动城市客车 |
650 |
12200/12550 |
2170/335 |
350.07/0.74 |
|
|
185 |
杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司 |
比亚迪牌 |
XBE5320ZXXBEV |
纯电动车厢可卸式垃圾车 |
240 |
15200 |
2664 |
348 |
|
|
186 |
安徽爱瑞特新能源专用汽车股份有限公司 |
爱瑞特牌 |
ART5120TCAC98BEV |
纯电动餐厨垃圾车 |
351 |
7800 |
1536 |
218.54 |
|
|
187 |
福建龙马环卫装备股份有限公司 |
福龙马牌 |
FLM5040CTYDGBEV |
纯电动桶装垃圾运输车 |
220 |
2080 |
334 |
48.97 |
|
|
188 |
江西宜春客车厂有限公司 |
中宜牌 |
JYK6102GBEV3 |
纯电动低地板城市客车 |
540 |
11300/11500 |
1768 |
281.9 |
|
|
189 |
JYK6800GBEV8 |
纯电动城市客车 |
340 |
7200/7400 |
845 |
134.4 |
|||
|
190 |
山东沂星电动汽车有限公司 |
飞燕牌 |
SDL5030XXYBEV |
纯电动厢式运输车 |
220 |
1850 |
363.6±10 |
50.232 |
|
|
191 |
聊城中通新能源汽车装备有限公司 |
东岳牌 |
ZTQ5040ZXXE2Y28BEV |
纯电动车厢可卸式垃圾车 |
280 |
2350/2500 |
486 |
64.64 |
|
|
192 |
ZTQ5070XTYHFY34BEV |
纯电动密闭式桶装垃圾车 |
245 |
4250 |
796 |
94.62 |
|||
|
193 |
郑州宏达汽车工业有限公司 |
郑龙牌 |
JYC5030XXYCABEV |
纯电动封闭货车 |
260 |
1500 |
308±9 |
41.86 |
|
|
194 |
郑州宇通重工有限公司 |
宇通牌 |
YTZ5041ZZZD0BEV |
纯电动自装卸式垃圾车 |
255 |
3500/3600 |
386 |
60.16 |
|
|
195 |
郑州比克新能源汽车有限公司 |
比克牌 |
BAK5021XXYBEV |
纯电动封闭货车 |
252 |
1330 |
296±8.8 |
39.795 |
|
|
196 |
BAK5030TYHBEV |
纯电动路面养护车 |
250 |
2250 |
400±5.0 |
53 |
|||
|
197 |
徐工湖北环保科技股份有限公司 |
徐工牌 |
DXA5040TYHSBEV |
纯电动路面养护车 |
276 |
2780 |
435 |
66.84 |
|
|
198 |
DXA5120TCALBEV |
纯电动餐厨垃圾车 |
320 |
8540/8240 |
1540±46 |
214.645 |
|||
|
199 |
DXA5180GQXBEV |
纯电动清洗车 |
280 |
9500 |
1366 |
172.8 |
|||
|
200 |
DXA5180ZYSLBEV |
纯电动压缩式垃圾车 |
260 |
11600 |
1536 |
218.54 |
|||
|
201 |
长沙中联重科环境产业有限公司 |
中联牌 |
ZBH5040TYHETBEV |
纯电动路面养护车 |
255 |
2850 |
435 |
66.84 |
|
|
202 |
ZBH5040ZZZBYBEV |
纯电动自装卸式垃圾车 |
250 |
3260 |
399 |
60.225 |
|||
|
203 |
ZBH5070XTYBYBEV |
纯电动密闭式桶装垃圾车 |
310 |
5050/5130 |
751.5 |
105.6 |
|||
|
204 |
ZBH5120GQXSHBEV |
纯电动护栏清洗车 |
406 |
8300 |
1536 |
218.54 |
|||
|
205 |
ZBH5120TQXSHBEV |
纯电动垃圾桶清洗车 |
406 |
9600 |
1536 |
218.54 |
|||
|
206 |
ZBH5181TDYBYBEV |
纯电动多功能抑尘车 |
380 |
13680 |
2664 |
348 |
|||
|
207 |
ZBH5251ZXXBYBEV |
纯电动车厢可卸式垃圾车 |
300 |
15090/14390 |
2664 |
348 |
|||
|
208 |
广东宝龙汽车有限公司 |
宝龙牌 |
TBL5046XYCBEV1 |
纯电动防弹运钞车 |
315 |
2350 |
424 |
58.1 |
|
|
209 |
TBL5046XYCBEV3 |
纯电动防弹运钞车 |
350 |
2890 |
578 |
80.4 |
|||
|
210 |
TBL5060XTYBEV |
纯电动密闭式桶装垃圾车 |
290 |
3995 |
554 |
81.14 |
|||
|
211 |
深圳开沃汽车有限公司 |
开沃牌 |
XQX5310ZLJBEV2 |
纯电动自卸式垃圾车 |
351 |
18200 |
2679 |
422.87 |
|
|
212 |
XQX5310ZLJBEV3 |
纯电动自卸式垃圾车 |
310 |
16800/17300 |
2679 |
422.87 |
|||
|
213 |
贵州贵航云马汽车工业有限责任公司 |
云马牌 |
YM5090GSSBEV |
纯电动洒水车 |
320 |
4950 |
1248 |
158.72 |
|
|
214 |
YM5090TDYBEV |
纯电动多功能抑尘车 |
320 |
6000 |
1248±20 |
158.72 |
|||
|
215 |
YM5090ZYSBEV |
纯电动压缩式垃圾车 |
320 |
6950 |
1248±20 |
158.72 |
插电式混合动力商用车
|
序号 |
企业名称 |
商标 |
产品型号 |
产品名称 |
纯电动续驶里程(km) |
燃料消耗量(L/100km) |
发动机排量(mL) |
整车整备质量(kg) |
动力蓄电池总质量(kg) |
动力蓄电池总能量(kWh) |
备注 |
|
1 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
海格牌 |
KLQ6856GAHEVC6K |
插电式混合动力城市客车 |
56 |
10.73(kg/100km) |
4156 |
9200/9540/9950 |
342 |
30.01 |
NG |
|
2 |
吉利四川商用车有限公司 |
远程牌 |
DNC5042XLCSHEVGL1 |
插电式混合动力冷藏车 |
140 |
9.5 |
1477 |
3700/3950 |
432 |
54.72 |
|
|
3 |
DNC5067XLJSHEVGL1 |
插电式混合动力旅居车 |
62 |
9.5 |
1477 |
4800/5250 |
239 |
25.9 |
|||
|
4 |
DNC6100CHEVNG1 |
插电式混合动力低入口城市客车 |
70 |
11.9(kg/100km) |
6871 |
11300/11600 |
366 |
50.45 |
NG |
燃料电池商用车
|
序号 |
企业名称 |
商标 |
产品型号 |
产品名称 |
纯电动续驶里程(km) |
整车整备质量(kg) |
燃料电池系统额定功率(kW) |
驱动电机额定功率(kW) |
备注 |
|
1 |
东风汽车集团有限公司 |
东风牌 |
EQ4180GTZFCEV |
燃料电池半挂牵引车 |
320 |
7550 |
60 |
115 |
|
|
2 |
吉利四川商用车有限公司 |
远程牌 |
DNC6850FCEVG2 |
燃料电池城市客车 |
120(氢系统不工作)/405(氢系统工作) |
9200 |
52 |
75 |
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补贴后全国指导价6.58万元起,零跑T03正式上市
出处:官方供稿 作者: 老中医 时间:2020-05-11 浏览:0
【2020年5月11日】 零跑汽车旗下全新高配小车零跑T03正式上市,新车推出400标准版、400舒适版、400豪华版,补贴后全国指导价分别为6.58万元、7.18万元、7.58万元。

此次购车用户皆可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务,共计八项基础权益。同时,在5月11日至6月30日期间购车的用户还享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级(前1,000名)四项抢定权益。
零跑T03拥有超高性价比和超高配置,其综合续航里程达到403KM,配备L2级智能驾驶辅助系统、搭载宁德时代高性能锂电池。零跑T03的上市将为用户提供更经济、更智能、更省心的出行体验,也将进一步丰富零跑汽车的产品谱系,树立A00级智能纯电小车的新标杆。

续航高配
NEDC 403KM,出行无忧
目前市场上A00级别主流车型的NEDC续航都在300km左右,但零跑T03却远超同级达到了403km。零跑T03搭载了容量为36.5kWh的宁德时代高性能锂电池,NCM811配比电芯,PACK能量密度达到171Wh/kg;并且通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航,这让零跑T03无疑成为同级里续航里程最长的车型。
此外,零跑T03搭载同级少有的智能液态热管理系统,可对电池加热及降温,有效控制电池充电及工作温度。在快充模式下,只需要0.36个小时就可以将电量从30%充至80%。日常上下班通勤完全无需里程焦虑。

智能高配
L2级智能驾驶辅助系统,驾驶省心
零跑T03是A00级纯电小车中唯一可实现L2级智能驾驶辅助功能的产品,具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础,能实现包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统等在内的10项自动驾驶辅助功能。同级独有的整车OTA软件升级功能,拥车后能从全方位得到持续且及时的升级。
此外,零跑T03配备同级罕见的8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏,支持双屏联动;Leap On智能车机系统,搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP,可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。同时,零跑T03还开辟了在这一级别车型中应用人脸识别系统的先河。零跑T03的智能配置,正树立了小型车市场智能化的风向标。

动力高配
Heracles电驱总成系统,操控灵活
小型车因其操控灵活、机动性强、停车方便的特点深受消费者欢迎,零跑T03也不例外,同时,它还有着优秀的动力表现。这得益于零跑汽车自研的Heracles电驱总成系统,具有行业领先的系统工作效率,可达92.3%,电机最高效率达94.9%,使得零跑T03的最大功率达到55kW,最大扭矩达到155N•m,0-50km/h加速为5秒。
同时,零跑T03还提供标准、运动和经济三种驾驶模式,能够适用不同驾驶习惯和不同用车场景。在日常上下班通勤之余,高效动力更能让广大消费者在驾驶时享受到乐趣。

安全高配
70%高强度钢笼式车身,坚硬防护
安全从无小事。在三电安全方面,零跑T03采用高低压隔离设计,并通过了振动、冲击、挤压、火烧、海水浸泡安全性等多项严苛测试,达到IP67安全防护等级。同时,零跑T03搭载的同级少有的智能液态热管理系统,更是能提高电池的安全性。
在主/被动配置方面,零跑T03采用高刚性一体化车身设计,高强度钢占比70%。在关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢及先进高强度钢,并拥有同级少有的一体式全铝防撞梁,防护占比达到62%以上。此外,还配备了大陆最新的ESC High plus车身稳定控制系统,紧急情况下可修正车辆失控侧滑;TPMS智能胎压监测系统,杜绝因爆胎造成的交通事故;前6后5共计11个高精度雷达,精准监测前后方障碍物。这些尖端科技全方位保障行车安全。

空间高配
42寸全景沐光天幕,通透明亮
零跑T03采用了专属的纯电车型平台,四轮四角设计,得以让车内空间实现最大化;同时,得益于Heracles电驱总成的轻量化设计,实现总成减重31.7%,空间利用率更是提升51.9%。
此外,零跑T03拥有超越同级的前排腿部及后排头部空间,分别达到1017mm和978mm,后排座椅可1:1整体放倒,实现210L-508L可扩容后备箱空间,至多摆放6个28寸行李箱。42寸超大全景沐光天幕带遮阳帘电动调节不仅使得整车内部空间通透,宽敞舒适,更可以随时隔绝紫外线,隔离率达到94%以上;全车还拥有15处丰富、灵活的储物空间,包括中央CONSOLE开放式储物盒、前后门内侧板、主驾仪表板左侧卡槽、主驾拉手盒等在内,再多零零碎碎的小物件都能轻松装下。

除了亮眼的空间表现外,外观也是零跑T03吸引消费者的一大亮点。曲面科技美学设计语言,将科技与空间理念完美结合,微笑曲线/立体蜂窝两种前脸的选择、机能猫眼自动前大灯、量子流体LED尾灯、15寸灵动铝合金轮毂选装等都让零跑T03更具灵动和亲和力。


随着零跑T03的正式上市,凭借着其高端化、品质化、智能化的内核一跃成为城市用车的新标准。零跑T03的出现必将引领时代潮流,让“小车高配”成为一种消费新趋势。
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