现在汽车的电子化程度越来越高，那么如果在行车过程中拉电子手刹会怎么样呢？

先来了解一下ABS防抱死制动系统、踩刹车踏板制动、电子驻车制动系统三者有何区别？ABS制动是在ABS系统工作时，通过ABS泵电机建立高压刹车油，泵体电磁阀频繁开闭控制剎车油管路油压，使刹车分泵活塞高频率工作，达到制动防抱死目的；踩刹车踏板制动是通过真空助力器增大刹车油管路油压，推动刹车分泵活塞产生制动力；电子驻车制动是由电子控制方式来实现停车制动。

而在宝马车系当中，手刹分为机械手刹和电子手刹。在高速行驶时拉起机械手刹，是件非常危险的事情，这种手刹对车速的降低作用微乎其微，并且如果地面摩擦力不均，甚至会导致更危险的甩尾失控，所以请大家慎用！

而对于宝马的电子手刹来说，在熄火后，系统只对后轮进行制动，从而使车辆保持驻车状态；在行车时，如果拉动电子手刹，制动系统会对四个轮胎进行液压制动，这个过程完全不依靠刹车踏板和真空助力，而是使用动态稳定系统DSC里的电动液压泵，也就是我们常说的ABS泵。

这样在紧急制动的情况下，也不用过于担心车辆失控，因为车辆动态稳定系统全程参与工作，直至车辆完全停止。并且是车速越高，制动力会越大，来达到动态紧急制动的目的，过程主要分为几个阶段：

天气已经悄悄升温

如何在夏季照顾好自己的爱车

也是车主们这一段时间开始关心的问题

那么，夏天我们该如何养护自己的爱车呢？

保护漆面：夏季雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。

而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。经常洗车和打腊， 建议做个漆面镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

防止蒸发：一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

如果留心观察，不难发现一个有意思的细节，在常规产品阵容中（不计入性能版车型，如X3M），BMW X3是目前豪华中型SUV中提供三种不同动力配置的车型。

作为BMW X3家族的中坚力量，BMW X3xDrive 28i以中功率版发动机的独特设定，成为了同级中“唯1”的存在，这也为其带来了独特的竞争优势。

独特调教，只为BMW X3而来

不同于其它品牌所采用的单一或两个动力版本的产品布局，BMW X3推出了从低到高三种不同动力配置的车型，在新的命名规则下分别为25i，28i和30i。BMW X3 xDrive28i即为中间功率版本，其最大功率输出可达165kW，峰值扭矩310牛·米，0-100公里/时加速仅需7.6秒。

新BMW X1

同级最大后排空间、同级最大后备箱、同级最长轴距、同级最大全景天窗

即日起至2020年5月31日，宁波宝恒为您带来新BMW X1专属金融方案：限时0首付。

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*以上融资租赁方案由先锋国际融资租赁有限公司（宝马集团企业）提供，有效期为即日起至2020年5月31日。具体方案内容请详询当地宁波宝恒8303 2999。

那么新X1到底有哪些升级呢？

外观方面    

华晨宝马新X1在造型设计方面基本延续了进口版本车型的设计，新车前脸依然是我们非常熟悉的宝马家族式的设计语言：经典的天使眼前大灯和双肾型进气格栅。饱满的前脸造型和厚实有力的镀铬饰条让前脸的视觉冲击力非常强。尾部方面，新车尾灯组采用L型设计，内部使用LED光带式造型，点亮后视觉效果非常炫酷。

创新、成功、前瞻、责任与而可持续

对于宝马的行事风格，1999年便加入公司的高乐自然有发言权。

在他看来，面对困境时反而会大胆出手和布局未来，这是宝马的传统。

如今再去回首，行业内无不称赞宝马超前的战略眼光与执行力。

同样，于1999年问世的第一代X5，更是开创了SAV豪华运动型多功能车这一独特细分市场并且大获成功。

“汽车是一项长期业务，无论是投资工厂还是投资车型，我们都会着眼于未来，并不会为了短期控制成本而损害未来的长期发展。”高乐说。

据了解，位于沈阳的华晨宝马高压动力电池中心二期工程、铁西新厂建设等项目都在按照规划持续推进，并未受到疫情所带来的影响。

显然，作为宝马在全球第一大市场，中国的本土化进程至关重要。

高乐强调，宝马一直秉承“生产跟着市场走”的原则，所以接下来还将持续推进本土化工作，供应链也会跟着整车的生产进行相应的布局。

而尽管宝马已经先后宣布关闭其在欧洲、南非以及美国的工厂，但由于进口至中国的车辆多采用未受影响的货轮运输，因此短期内包括X5、X7等热销车型的供应仍然充足。

宝马集团持续强化“2 4”中国战略举措，不断在市场变革中坚持创新，持续深化在D ACES创新出行领域的发展，多维度落实“以客户为中心”经营方针，关注中国客户需求、打造契合中国用户的产品，助力宝马集团在中国市场实现高质量、可持续增长。2020年，宝马集团以最年轻的产品阵容延续产品攻势，BMW X4将BMW X车型坚实有力的姿态与硬顶跑车运动优雅的风范完美融合，自2014年第一代BMW X4发售以来，已在全球取得超过30万辆的销售佳绩，成为同级别最成功的SAC车型。全面升级的新BMW X4凭借非凡格调与个性实力，以“势不循常”的非凡魅力巩固BMW在该细分市场的领导地位。宝马还携多重金融/售后礼遇推出“焕新计划”，全面助力青睐新BMW X4的用户轻松悦享风格典范，即刻开启不凡体验。

BMW X3独特设计引人注目：创新 前瞻 成功 高品质 行业新标杆先行者

你以为BMW X3是单凭颜值成功取胜吗

BMW X3独特设计引人注目：创新前瞻成功高品质行业新标杆先行者

在这个颜值的时代

新BMW X3单凭这张“脸”

相信不少消费者都会管不住自己的钱包

充满雕塑感和肌肉感的线条

彰显BMW的成功与创新

进一步彰显其运动和粗犷个性

看上去有着不同寻常的力量感

新BMW X3
X3健美的身材、穿什么都那么迷人

M运动套装、豪华套装，新BMW X3都有。

在全新“第一战略”指导下，宝马集团在ACES四个方面全面发展，凭借清晰的“2 4”中国战略举措，不断深化中国市场，打造契合中国用户的产品与服务。2019年宝马集团在中国实现了全面高质量发展，赢得超过72万中国客户的青睐，其中BMW X家族销量同比增长超过50%，捍卫其在豪华SAV/SAC市场的领军地位。BMW X5是BMW X家族及SAV细分市场的开创者，自1999年诞生以来赢得全球230多万车主的信赖，而进入中国以来的十多年中一直在同级市场保持领导地位。

新BMW X5自全面升级上市以来，受到用户的广泛关注。新车集全新BMW设计、专属豪华内饰、智能数字化互联创新科技、全面提升的操控及越野性能于一体，强化了地位并持续领跑同级细分市场。宝马集团始终坚持“以客户为中心”，并致力于为消费者提供不同驱动技术的选择。BMW X5目前为中国消费者提供了多元化的选择，包括两款汽油发动机和一款插电式混合动力车型——新BMW X5 xDrive30i、新BMW X5 xDrive40i以及全新BMW X5插电式混合动力车型。同时，宝马集团为中国消费者推出多项尊享金融礼遇，新BMW X5“焕新计划”助力用户轻松拥有座驾。

纵享丰富豪华配置和创新科技，打造豪华中大型SAV级别标杆

在愈发千篇一律的世界里，我们的时间被工作牵动着，有趣的生活变得越来越珍贵。就像前几年汽车的发展，为了满足人们的普遍需求，几乎所有汽车都变成了我们能想象到的样子。我们平时夸他们好看，却看不出哪里真的美，就像网上那些都长得一样的美女。这会让我们的审美水平下降。好在这世界上有一类人，他们不需要去趋同于别人，不用化标准妆、不用穿一样的衣服、不用走一样的路，不用整一样的容、不用开一样的车。

创新BMW X2就是那台不一样的车，它的设计在我看来打破了传统的界限，好像不管在拥挤的城市里有多少台车出现在你眼前，它都是那台最吸引眼球的。 创新BMW X2将BMW X家族车型强大的功能性与BMW轿跑车经典的设计语言相结合，成功诠释了宝马在高档紧凑级全能轿跑车（SAC）全新探索。全新车型面向充满活力、引领潮流的城市年轻一代，它将成为他们城市探险的伙伴，契合对时尚和美学设计的追求，满足互联以及数字化需求，同时兼顾驾驶乐趣和日常实用性。

所谓“入门”车型，常被众人戏称为“丐版”，但二者并不总是一回事。甚至，不少入门车型的配置还是超越同级、令买家惊喜的存在。比如BMW X3 xDrive 25i，作为BMW X3产品阵容的守门员，装备众多项高价值标配，综合产品力可谓惊人。

5月，BMW X3以近11,000台的销量，摘得该细分市场冠军。超高的产品下限，也正是全新BMW X3重塑行业标杆的重要佐证。

与5系看齐，BMW X3入门即豪华

全新BMW X3与这一代BMW 7系、5系，均诞生于BMW最新的CLAR后驱平台，同时也是该平台下的首款SUV产品。全新BMW X3的平台优势，为它高起点的配置提供了有力支撑。我们不妨先来看看X3 xDrive 25i的标配清单：