冠军领跑，元力觉醒；誉满全球，畅销海外！10月21日，元PLUS冠军版焕新登场，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线，足迹遍布全球58个国家，并在多个国家成功问鼎新能源销冠，以元气冠军之名，驭鉴A级潮跑SUV！

10月21日，“全球热销 冠军焕新——元PLUS冠军版巡回上市品鉴·宁波站”，在宁波环球银泰城燃情绽现，在杭城时尚青年与媒体大咖的见证下，元PLUS冠军版正式璀璨登场，满足用户多元化用车需求，以科技开路，悦启潮流都市之行。

潮流不止是一群人、一座城的代言词，更是全球热销冠军元PLUS冠军版的代言词，除此之外元PLUS冠军版还有另外一个值得骄傲的标签，那就是“全球车”，元PLUS冠军版以其出色的实力性能和动感的超高颜值，深受海内外用户追捧，畅销全球。

美誉全球，鉴证冠军品质

在本次元PLUS冠军版的发布会上，比亚迪王朝网销售事业部运营经理杜会敏分享道：元PLUS冠军版凭借卓越的产品力和出色的体验，赢得了全球媒体、用户的点赞和认可，目前，元PLUS冠军版已在亚太地区、欧洲地区、美洲地区、中东非地区的58个国家实现交付，累计出口量超10万辆。从赤道火到北极圈，是名副其实的“全球爆款”。一款“全球车”的成功，有赖于严苛的全球化标准、富有国际视野的全球化设计，以及优越的全球品质。

元PLUS冠军版的成功出海，也再一次向全世界证明了“中国制造”，成为了真正意义上的“中国智造”，殷经理再一次补充道：元PLUS冠军版有如此傲人的成绩，也证明了全球消费者对它的认可，展示了新能源市场的无限潜力。元PLUS冠军版生而全球，为用户提供了安全、智能、绿色的出行新选择。让世界看到中国智造的“全球车”，让用户真正享受到全球标准的冠军车！

元力觉醒，彰显五大爆款

元PLUS冠军版遵循全球标准、全球设计、全球品质打造，以“超酷、超好玩、超快、超安全”的核心体验，赢得了各国用户认可。从“中国冠军”到“全球爆款”，元PLUS冠军版让世界看到中国智造。元力进阶、焕新而来的元PLUS冠军版生而强大，以五大爆款基因续写“全球车”传奇。

e平台3.0：比亚迪专业纯电平台，为元PLUS冠军版带来安全、高效、智能、美学。超高续航让日常通勤一周只充一次电，更是全系标配了快充功能，最快30分钟即可充满；

潮跑外观：潮跑龙颜美学造型犀利；翼羽龙晶LED组合大灯照射宽度达16.7米，夜间行车安全性更高。

律动内饰：以健身房为主题，打造全球首款运动健身理念的智能座舱。多色律动式氛围灯营造多彩乐活的车内氛围，联动安全提示；肌肉流线中控台采用环保亲肤材质；哑铃式出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台彰显十足运动感。

智能安全： DiPilot智能驾驶辅助系统大幅降低潜在危险；刀片电池既是能量体也是结构体，能为车辆提供充沛电力，也能配合高强度车身打造钢筋铁骨般的安全。

潮趣驾控：元PLUS冠军版采用豪车级底盘调校；DiLink 4.0智能网联系统配合15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，畅享百万应用、自由定义爱好；VTOL移动电站功能让生活随时来电，野炊、露营通通实现；大师级NVH静谧空间、手机无线充电等功能，让智能便捷生活如影随形。

实力领先，鉴证四大进阶

倾听全球用户的心声，通过更精准的场景化开发，元PLUS冠军版还实现了颜值焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶，给元力青年、元气女生、活力家庭带来高品质驾乘体验，进一步引领A级纯电SUV价值进阶。

颜值焕新，驭鉴酷炫潮跑：内饰焕新，元气活力盛放：舒享升级，惬享智慧生活：智能进阶，行车安全加倍。

驭鉴A级潮跑，再掀潮流趋势，全球明星元PLUS冠军版的上市，为宁波迪粉们带来了更多用车选择，在发布会上，公布了元PLUS冠军版的官方售价13.58万元~16.38万元，并提供多重优惠购车礼遇。特别是冠军惊喜礼10月31日前购车即可享受2000抵5000的超级福利。

据悉元PLUS冠军版车型目前已陆续到店，大家可到比亚迪宁波王朝网经销店试驾、体验。以冠军品质，传递中国实力！

 

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科技驱动变革，洞见美好未来出行。10月16日，“科技 触手可及”2023奇瑞科技DAY主题活动在安徽芜湖龙山试验中心盛大召开奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃，以及其他市委市政府领导、高校的专家代表、600+海外用户与海外媒体、100+国内用户、40+合作伙伴共同参与，共享科技创新成果，共融全球汽车产业发展。

 大卓智能作为奇瑞“瑶光2025”战略五大科技领域中自动驾驶的重要战略布局在此次奇瑞瑶光科技DAY上亮相，并作为前瞻黑科技体验向来自全球各地的嘉宾、媒体展示了奇瑞大卓首个自研并实现落地运营的L4级无人驾驶网约车技术，引发众多国际嘉宾、国内媒体、KOL的现场关注和热烈讨论。在大卓无人驾驶网约车展台上，来自世界多国的嘉宾和媒体积极参加大卓Robotaxi试乘试驾，并主动将大卓Robotaxi在公开道路的运营全过程进行社交媒体分享，收获大量海外媒体曝光。

 大卓智能科技有限公司CEO谷俊丽博士在16号下午的智能网联汽车高峰论坛发表“引领自动驾驶走进Z时代”的主题演讲并接受了在场20家来自汽车、自动驾驶、科技行业的媒体采访。谷俊丽博士在会上说：“经过近十年的技术孵化和验证期，自动驾驶已进入体验多元融合和持续生长的Z时代。 

 基于对行业未来发展方向和机会的思考，谷俊丽博士首次提出自动驾驶行业的“新四化”：产业化、国际化、个性化、多元化。她认为，自动驾驶行业首要解决的是规模化量产问题，同步实行出海战略，应为全球用户带来个性化的产品价值，实现多品牌多市场的多元化产品发展路线。

 除了带来行业深度的观点，谷俊丽博士还向公众展示了大卓智能超水平的研发速度和量产速度。大卓智能自主研发的首款ADAS产品Pilot2.0搭载奇瑞星途车型已启动装车量产，自研NOA算法栈已经打通且即将进入测试阶段。自研产品明年目标50万装车量，2025年目标双百万，国内国外各一百万。用实际行动来推动自动驾驶进入产业化。谷俊丽博士同时表示，未来三年是奇瑞和大卓深度构建智能化生态的期间，行业tier1和大卓自研方案会同时存在，且tier1的装车量还要高于自研。相信这一个开放心态会给行业伙伴带来极大的利好。 

 在采访中，谷俊丽博士介绍了团队和管理结构。奇瑞自动驾驶整体由谷俊丽和高家兵负责，奇瑞集团要求统一集团所有资源协同作战，确保智能化转型成功。奇瑞自动驾驶技术委员会主任、大卓智能CEO谷俊丽博士是中国机器学习领域著名专家，曾任职于特斯拉（美国），担任机器学习负责人，后任小鹏汽车，担任自动驾驶研发中心副总裁，负责中美团队，期间设计的XPilot系统，已成为中国自动驾驶的领军系统。奇瑞自动驾驶技术委员会副主任、大卓智能副总经理高家兵博士是奇瑞汽车产品技术中心和自动驾驶技术中心负责人，有丰富的的汽车整车和智能化研发经验。大卓的团队也是一个生而国际的高科技团队，硕博以上学历超60%，高阶骨干30%来自海外，目前已吸引了来自全国及美国、德国等全球7地人才共计1000人加入。

未来三年内，大卓智能将通过自主研发的智能驾驶技术栈，打造的ADAS产品Pilot 4.0，实现城市NOA和高速NOA，以及L4级自动驾驶产品Drive 2.0，提供全无人化运营，并围绕奇瑞全国十三个生产基地投放1万台载人或载物的车辆。同时，大卓智能将加快进军国际市场步伐，构建国际化的数据和云平台，实现数据闭环和OTA升级，为全球千万用户提供智能化体验服务。

 

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10月17日和18日，理想汽车CEO李想和理想汽车官微分别在微博正式发布纯电动MPV——MEGA的大尺寸官图。没想到官图一经发布，然而讨论最火的竟然不是MEGA，而是一个汽车博主在微博发布的P图。就连理想汽车CEO李想也下场点评，“遮挡后轮的版本我们真的设计过，全遮挡、半遮挡都评审了好几轮，最后还是放弃了。制造工艺、后期维修的效率太低了，五十万以上销量第一的车，不能匹配这么低的制造效率和维修效率。”

MEGA的官图发布俨然在微博形成了一股P图大赛，接下来让我们看看网友的“神之P图”，图源见图片水印。你最喜欢哪一个？

 

 

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10月18日晚，宝马集团宣布两项人事任命：现任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔（Sean Green）将出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官；现任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾将接替前者，出任华晨宝马营销高级副总裁。

此前，宝马集团已公布现任大中华区总裁兼首席执行官高乐（Jochen Goller）将返回德国总部，升任宝马集团董事，负责客户、品牌及销售。

以上人事任命均将于2023年11月1日生效。

高翔

公开信息显示，高翔自1988年加入宝马集团，曾在多个市场和部门担任管理职位，2014年2月开始担任MINI中国区副总裁，2018年3月担任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁。

昨日，在北京举办的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛正式召开。新华社报道，自2017年以来，连续5年修订外资准入负面清单，2021年版全国和自贸试验区外资准入负面清单已压减至31条和27条，在种业、汽车船舶和飞机制造、证券、银行、保险、职业培训等众多行业、领域取消或放宽了外资股比限制，为外国投资者创造了更多市场机遇。

华晨宝马是第一家外资股比超过50%的合资企业。2022年2月11日，宝马集团在中国的合资企业华晨宝马汽车的新合资合同正式生效，有效期据此延长至2040年。宝马集团在华晨宝马所持股份正式变更为75%。

官方数据显示，宝马集团今年前三季度在中国市场交付60.3万辆BMW和MINI品牌汽车。其中，BMW纯电动车型销量同比增长232%至7.0万辆。与竞争对手奥迪和奔驰相比，宝马在电动车领域的表现处于领先地位。

但面对更激进的中国汽车企业的电动化转型，宝马等豪华车企正在强化在新能源领域的投资。

按照规划，2023年，宝马集团将发起全新电动攻势，在华纯电产品将达到11款。自2026年起，宝马新世代车型将在沈阳投产。

10月15日，国产全新MINI纯电动车型在宝马集团与长城汽车合资的光束汽车工厂正式量产下线，该车将于2024年上市并供应全球市场，首批SOP车型仅供出口。光束工厂将相继投产全新MINI纯电动车和MINI Aceman纯电动紧凑型跨界车型。

 

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新车、改装车、新平台、出海新规划，四箭齐发！10月18日，哪吒汽车召开2023新品发布会，全球车型——哪吒X上市，新车售价区间为12.68万-14.68万元；哪吒X右舵版将在欧洲等全球各大市场销售。哪吒汽车副总裁江峰用14个“同级新标杆”总结哪吒X，颇有余承东侃侃而谈问界新M7“遥遥领先”的意味。

活动现场，哪吒GT两款运动版新车同步上市，并提供官方改装套件单品。此外，哪吒汽车还发布了面向全球大众主流消费者的智能纯电整车平台——云河平台，并公布未来出海计划，宣布将举办全球发布会，全面开启2024年海外业务。

“作为以哪吒命名的中国自主品牌，哪吒汽车迅速崛起，我们充满骄傲。”江峰表示，2026年，哪吒汽车将从汽车制造企业，全面转型成为卓越的全球高科技技术公司，重心由‘制造’转向‘科技服务’，实现全球市场的百万销量。2026战略规划的背后，是体系化、规模化的硬核建设，哪吒已经做好准备。

双车齐发，提振销量

作为较早成立的造车新势力，哪吒汽车以“科技平权”为品牌价值观，接连推出了哪吒GT、哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒AYA等车型。在众多车型的推动下，2022年哪吒汽车累计交付量超过15万辆，在造车新势力中居于首位。

不过，随着其他造车新势力的崛起，以及传统车企在新能源方面不断发力，哪吒汽车销量出现一定程度的下降。数据显示，今年前9个月，哪吒汽车累计销售97770辆，同比降幅达12.07%。此次上市的哪吒X和哪吒GT两款运动版新车，有望带领哪吒汽车走出泥潭。

哪吒X

“汽车行业用X命名的产品，大多表现不俗，如宝马X系，特斯拉model X等，都是细分市场，标杆性的存在。今天，我们带来了‘大空间，更舒适，超安全’的哪吒X，为中国新能源汽车树起，大气舒适新标杆。” 江峰说。

据介绍，作为云河平台的首款车型，哪吒X定位“大空间 更舒适 超安全”，在空间、座舱、智能驾驶等领域优势明显。哪吒X拥有2770毫米的轴距、4619毫米的车身，和高达80%的车内软包覆盖率。此外，新车全系标配高通骁龙8155高性能车规级芯片、全系标配15.6英寸智能中控屏幕，全方位打造智能座舱。

为了更能承载和展示年轻人与众不同的野心，发布会上，哪吒GT上市了两款改装车型：哪吒GT 560运动版和哪吒GT 580 AWD运动版，售价分别为19.78万元和23.58万元，并发布了极具个性和自由度的官方改装套件单品。

“在和用户共创以后，我们今天带来了官方改装的哪吒GT 运动版，配备空气动力学运动包围、运动尾翼，出厂自带气场。”江峰透露，官改运动版已经备案工信部，落地就能上牌，让大家放心出街！

2026转型为全球高科技技术公司

据介绍，2026年，哪吒汽车将转型成为全球高科技技术公司，重心为“科技服务”，将实现在全球市场的百万销量，而技术是支撑其发展的“定海神针”。继山海平台、浩智技术品牌2.0等核心平台和技术之后，哪吒汽车此次发布了智能纯电整车平台——云河平台。

云河平台具备全球化、超高效、超安全、超智能四大属性，能够满足从A0级到B级的轿车、SUV及MPV等多种车型的可拓展性，还能够实现前驱、后驱和四驱多种驱动形式的动力需求。“相较于传统开发方式，云河平台新车的研发时间缩减8个月，零部件通用率达到80%，拥有一代追平的EEI架构，可构建面向未来的整车智能化基座。”江峰自信地表示。

在全球化发展方面，哪吒X、哪吒GT等重磅车型将进军更开阔的海外市场，进一步拓宽全球布局。作为全球车，哪吒X将以其满足全球严苛标准的广泛适应性，在欧洲等全球各大市场销售；哪吒GT也即将开启海外销售征程。其中，哪吒X右舵版已于此次发布会首次亮相。

哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁周江宣布，2023年哪吒汽车在海外市场将布局30个国家和地区，渠道数量超过100家。2024年，哪吒汽车计划将全球销售网络覆盖50个国家，建立500家海外销售服务网点，共同为未来一年10万辆的海外销量目标提供助力。

为此，哪吒汽车将在法国巴黎举办全球发布会，全面开启哪吒汽车2024海外业务。届时，哪吒汽车全球车型、全新品牌理念、全球战略布局等也将正式落子欧洲市场，成为其全球化发展历程中的又一重要里程碑。

哪吒汽车表示，未来我们将凭借集中涌现的顶尖技术为支撑，持续增强“年轻、运动、科技、潮流”的最强产品底色，赋能核心零部件和整车产品持续落地，为更多用户创造颠覆性体验，让更多高品质智能电动汽车触手可及。

 

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2023年10月18日，路虎官方宣布旗下2024款路虎发现正式上市。新车推出2.0T S、3.0T S、3.0T Dynamic SE、3.0T Dynamic HSE四款配置车型，售价区间为65.88-79.88万元。作为年度改款车型，2024款发现整体延续了现款车型的设计，并新增瓦雷泽蓝色车漆，同时配置部分也有所调整。

外观方面，2024款发现依旧采用家族经典的设计风格，蜂窝状格栅搭配造型粗壮的前保险杠，塑造出十足的运动感和力量感。普通版车型配备银色镀铬进气格栅、车身同色外后视镜/车顶、银色轮圈等；Dynamic版本车型配备黑色进气格栅/车顶行李架/外后视镜/车顶、深灰色轮圈、Dynamic LED尾灯等。另外，从次顶配车型开始还将增加LED前雾灯。

侧面采用贯穿式腰线勾勒，并采用简洁的形面设计，彰显出与众不同的时尚气息。尾部显得较为厚重，大尺寸后包围与车头相呼应，非对称式造型则传承了发现系列一贯的设计风格。

内饰方面，2024款发现采用纵横交错的笔直线条设计，勾勒出十足的力量感。配色方面，新车提供黑檀木色、浅牡蛎色、琥珀褐色三款内饰颜色。配置部分，新车标配手机无线充电、inControl OS 2.0车机系统、CarPlay互联、方向盘电动调节、第一排14向调节加热真皮座椅、第二排座椅电动折叠/前后手动可调/靠背角度电动可调等。此外，从次顶配车型开始还将增加电动尾门等配置。

动力方面，2024款发现搭载2.0T和3.0T两款发动机，其中，2.0T发动机最大功率221kW，最大扭矩400N·m；3.0T发动机最大功率265kW，最大扭矩500N·m。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。

总结：

第五代发现上市以来，凭借其出色的越野性能以及全新研发的英杰力Ingenium系列发动机，在豪华中大型SUV细分市场中始终占据重要位置。此次2024款发现并未对性能方面进行调整，重点变化在于增加了外观车漆颜色，同时针对部分高阶功能配置进行了下放，并调低了车型售价，性价比进一步提升。

 

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日前，车质网从相关渠道获取了全新宝马5系Touring预告图。据悉，新车将于2024年春季首发亮相。值得一提的是，新车将会推出燃油动力、插电式混合动力、纯电版以及M5 Touring多种动力形式，选择性非常丰富。

 

全新宝马5系 Touring预告图

 

全新宝马5系插混版Touring谍照

 

宝马i5 Touring谍照

 

宝马M5 Touring谍照

结合曝光的预告图以及此前的谍照不难看出，新车将会采用宝马家族最新式设计语言。新车前脸进气格栅将进一步加大，配合两侧全新天使眼大灯以及全新的运动前包围，整体辨识度较高。此外，新车还将采用半隐藏式门把手设计，兼顾美学和空气动力学。

 

全新宝马5系插混版Touring谍照

 

宝马i5 Touring谍照

 

宝马M5 Touring谍照

车尾由于采用了大量伪装，细节情况我们不得而知。不过从点亮的尾灯发现，新车将会采用全新样式的尾灯组。另外，宝马i5 Touring底部将配备扩散器，进一步优化空气动力学表现。宝马M5 Touring则将采用双边共四出排气布局，彰显运动属性。

动力方面，参考轿车版，全新宝马5系燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机，涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型。插电混动版530e车型将搭载2.0T发动机+电机，550e xDrive搭载3.0T发动机+电机组合。宝马i5提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力。宝马M5预计搭载4.4T V8双涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

 

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长安汽车发布信息称，已与泰国投资促进委员会签约，计划在泰国投资88亿泰铢（约合人民币17.7亿元）建设新能源汽车生产工厂。

长安汽车董事长朱华荣出席了17日举办的“一带一路”企业家大会，与来自80余个国家和地区的中外代表凝聚互利合作共识。签约仪式上，长安汽车与泰国投资促进委员会达成合作意向——长安汽车计划在泰国投资88亿泰铢，建设一家新能源汽车生产工厂，一期设计产能可达10万辆。

长安汽车以“打造世界一流汽车品牌”为目标，今年发布全球化战略“海纳百川”计划。截至2023 年6 月，长安品牌已经在沙特、智利等60 多个“一带一路”沿线国家建设了400多家长安品牌汽车销售与服务网点，拥有了近 90万忠实用户。

数据显示，2022年长安汽车出口量的90%来自“一带一路”沿线国家，产值超过120亿元。（整理自长安汽车公众号）

 

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日前，车质网从相关渠道获悉，江淮悍途寒带版将于10月20日正式开启预售。新车将在现款悍途基础上新增冬季套件，并提供自动挡车型。

江淮悍途寒带版

江淮悍途乘用版

在外观方面，江淮悍途寒带版将延续在售车型的基本样式，前脸部分可以看出，新车在大尺寸格栅中央品牌标识两侧，新增了银色饰条设计，使前脸看起来更加精致。同时针对低温环境使用特点增加冬季套件，具体配置信息江淮暂未公布。

江淮悍途乘用版

侧面，新车依然采用了在售车型的样式设计，而密辐亮面的轮圈样式预计将继续出现在这款江淮悍途寒带版车型上。作为新增车型，江淮悍途寒带版预计将继续提供标准轴距（标双）和长轴距（大双）两种车身尺寸。

江淮悍途乘用版

内饰方面，新车仍采用燃油车惯用的设计思路，T字形中控台样式虽然传统，但辅以大屏幕以及丰富的银色饰条后，显得精致感满满，并且有着一定的科技气息。

江淮悍途乘用版

动力方面，参考在售车型，江淮悍途寒带版的动力系统或将提供2.0T汽油、2.0T柴油发动机，2.0T汽油发动机最大功率170kW，峰值扭矩380N·m；2.0T柴油发动机最大功率125kW，峰值扭矩410N·m。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

 

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日前，从相关渠道获悉，全新一代国产普拉多或将于11月17日开幕的广州车展正式亮相并开启预售。根据此前曝光的消息来看，目前已经确认全新一代丰田普拉多将在一汽丰田成都工厂进行国产，预售价或为36.28万起。（文章配图均为海外版本）

外观方面，圆灯版和方灯版大概率都会保留，整体设计也会与海外版车型基本保持一致。方正硬朗的造型极具辨识度，符合时下主流审美。尺寸方面，新车长宽高分别为4920mm*1980mm*1860mm，轴距为2850mm。

车尾造型复古且“呆萌”，大尺寸黑色包围辅以银色饰板点缀，霸气硬朗之余也不乏精致感。矩形尾灯组内部配有LED灯带，点亮效果十分出色。

内饰设计规整有序，全液晶仪表以及中控屏错落组合，营造出很强的层次感。中控台布局十分紧凑，保留了大量物理按键，实用性表现值得期待。配置方面，包括电源接口、多地形监视器、无线充电、方向盘加热、座椅加热/通风以及14扬声器JBL音响等都有提供。

动力方面，国产版车型或将搭载基于2.4T发动机和电动机组成的混合动力系统，系统综合最大功率243kW，最大扭矩630N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

 

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