美国时间4月8日，北美地​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌​‌​​‌​⁠​‌‌​​​‌‌⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​‌‌⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌​​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​‌​​​​⁠​‌​​​​​‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌​​​‌​​⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌​‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌​‌​​‌‌⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌​‌‌​​‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​‌‌​‌​⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌​‌​‌‌‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌​⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌​‌​​​​⁠​‌‌​‌​​‌⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​​‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌‌‌​‌区将迎​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌​‌​​‌​⁠​‌‌​​​‌‌⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​‌‌⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌​​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​‌​​​​⁠​‌​​​​​‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌​​​‌​​⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌​‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌​‌​​‌‌⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌​‌‌​​‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​‌‌​‌​⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌​‌​‌‌‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌​⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌​‌​​​​⁠​‌‌​‌​​‌⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​​‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌‌‌​‌来全日蚀现象，同期福特也将举办一场Bronco越野大赛，并发布日蚀特别版车​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌​‌​​‌​⁠​‌‌​​​‌‌⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​‌‌⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌​​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​‌​​​​⁠​‌​​​​​‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌​​​‌​​⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌​‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌​‌​​‌‌⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌​‌‌​​‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​‌‌​‌​⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌​‌​‌‌‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌​⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌​‌​​​​⁠​‌‌​‌​​‌⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​​‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌‌‌​‌型。目前官方并未透露新车的具体细节，未来在国内或​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌​‌​​‌​⁠​‌‌​​​‌‌⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​‌‌⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌​​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​‌​​​​⁠​‌​​​​​‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌​​​‌​​⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌​‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌​‌​​‌‌⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌​‌‌​​‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​‌‌​‌​⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌​‌​‌‌‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌​⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌​‌​​​​⁠​‌‌​‌​​‌⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​​‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌‌‌​‌许会以官方改装的形式推出。

 

 

外​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌​‌​​‌​⁠​‌‌​​​‌‌⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​‌‌⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌​​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​‌​​​​⁠​‌​​​​​‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌​​​‌​​⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌​‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌​‌​​‌‌⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌​‌‌​​‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​‌‌​‌​⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌​‌​‌‌‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌​⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌​‌​​​​⁠​‌‌​‌​​‌⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​​‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌‌‌​‌观方面的变化，从​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌​‌​​‌​⁠​‌‌​​​‌‌⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​‌‌⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌​​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​‌​​​​⁠​‌​​​​​‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌​​​‌​​⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌​‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌​‌​​‌‌⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌​‌‌​​‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​‌‌​‌​⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌​‌​‌‌‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌​⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌​‌​​​​⁠​‌‌​‌​​‌⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​​‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌‌‌​‌预告图来看，新车会增添更多的装饰来体现日蚀元素，并搭载Bronco Raptor越野套件，不过其格栅处的LOGO依旧是Bronco，而非Ford。

 

 

 

 

此前疑似新款Bronco Raptor的测试​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌​‌​​‌​⁠​‌‌​​​‌‌⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​‌‌⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌​​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​‌​​​​⁠​‌​​​​​‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌​​​‌​​⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌​‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌​‌​​‌‌⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌​‌‌​​‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​‌‌​‌​⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌​‌​‌‌‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌​⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌​‌​​​​⁠​‌‌​‌​​‌⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​​‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌‌‌​‌谍照​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌​‌​​‌​⁠​‌‌​​​‌‌⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​‌‌⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌​​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​‌​​​​⁠​‌​​​​​‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌​​​‌​​⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌​‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌​‌​​‌‌⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌​‌‌​​‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​‌‌​‌​⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌​‌​‌‌‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌​⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌​‌​​​​⁠​‌‌​‌​​‌⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​​‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌‌‌​‌曝光，该车在车身上增加了部​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌​‌​​‌​⁠​‌‌​​​‌‌⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​‌‌⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌​​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​‌⁠​‌‌​‌​​‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌​‌‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​​‌​‌‌‌‌⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​‌​​​​⁠​‌​​​​​‌⁠​‌​​​‌‌‌⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌​​​‌​​⁠​​‌‌​‌​​⁠​‌​‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌​‌​​‌‌⁠​‌​​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌​​‌‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌​‌‌​​‌⁠​‌‌‌​‌​​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌​‌​‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌​​‌‌​‌⁠​‌​‌‌​‌​⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌‌​‌​​⁠​​‌‌‌​​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​‌​‌​‌‌‌⁠​‌‌​‌​‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌‌​​‌​​⁠​​‌‌​​‌‌⁠​‌​‌​‌​​⁠​‌‌​‌​‌​⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌​​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​​‌‌​​‌​⁠​‌​‌​‌‌​⁠​‌‌​‌​​​⁠​‌‌‌‌​​​⁠​‌‌‌​​​​⁠​‌​‌​​​​⁠​‌‌​‌​​‌⁠​‌‌​‌‌​​⁠​‌‌​​‌​‌⁠​​‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​‌‌‌⁠​​‌‌‌‌​‌分红色装饰，联想到日蚀的红黑交替，还真可能就是日蚀特别版车型，不过最后还是要以官方为准。有关新车的更多信息，车质网将持续关注及报道。

 

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2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。

汉唐荣耀版带来美学、舒享、智驾、智舱四大焕新与超百项旗舰核心配置，更是实现了“电比油低”，以六边形冠军姿态，引领中国品牌，全面颠覆燃油车，终结油电之战，让新能源时代彻底到来！

六边形冠军汉唐引领中国品牌，电比油低终结油电之战

近几年来，新能源渗透率持续走高，预计2024年月渗透率最高将突破50%，但“油电之战”仍是现阶段车市的主战场：新能源在不同区域和市场的发展并不均衡，在信息相对闭塞的下沉市场，部分消费者仍然存在买燃油车的惯性思维。

得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应，汉唐荣耀版新车在全面增配的同时，还给出了“电比油低”的诚意售价，必将引领中国品牌，彻底颠覆合资燃油车，加速主流中高端市场的油转电进程。

特别是汉DM-i荣耀版，在畅享快、省、静、顺、绿和豪华体验的基础上，不仅再次全面增配，重新定义了主流中高端轿车的价值标准，更以16.98-22.58万元的震撼售价，实现“电比油低”，全面覆盖主流德日系B级轿车价位区间，对燃油车形成了：以C级豪华轿车跨级别颠覆B级轿车，DM-i插电混动颠覆传统燃油和油电混动，这两大维度的降维打击，彰显中国力量，重塑B级轿车市场格局。

唐DM-i荣耀版，同样在“电比油低”的战略引领下，给出17.98-21.98万元的极具竞争力的售价，不仅颠覆了合资B+C级燃油SUV，更凭借“快、省、静、顺、绿”“豪华大七座，百变大空间”的多重核心优势，继续成为主流大家庭置换升级的首选。唐DM-i荣耀版上市后，将与在售的唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版携手，强化唐家族在20万级SUV市场的标杆地位，引领中国品牌SUV阵营持续突破。

同时，基于对市场和用户的洞察，汉唐提出了中国品牌颠覆合资燃油的最终路径，既在于“电比油低”的价格颠覆，也在于“品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率”六大维度的全面超越。

汉唐自立项之初，就以用户需求为出发点，始终服务于主流中高端用户的最真实选车需求，致力于造一台全面均衡领先、综合体验无短板、长期使用零焦虑的“六边形冠军”车。而B+C级轿车市场销冠和中大型SUV市场销冠，便是汉唐极致用户主义所成就的胜利。

作为市场引领者，汉唐一直被模仿，但从未被超越，树立了新能源车的安全、豪华、智能、性能四大标杆，还以远超同级燃油车的品质标准，做实了汉唐六边形冠军车设。

首先，在电池安全层面，汉唐全系搭载的刀片电池，完美通过了动力电池安全领域最严苛的针刺实验。在整车安全上，汉唐也毫不妥协。以汉家族为例，全系标配11个安全气囊，领先众多同级车型，并且全系标配膝部气囊，同级唯一！

同时，汉唐更重新树立了新时代中高端轿车和SUV的豪华标杆，依托于图书馆级的静谧空间、极致豪华的乘坐空间、新中式豪华理念，引领同级豪华体验。

而在智能层面，汉唐始终坚持智电融合，持续应用云辇-C、iTAC、DiLink、DiPilot等比亚迪最新智能化技术，以安全为核心，坚守底线，把真正安全、可靠的技术交到用户的手里。

汉、唐作为中国品牌首个零百加速3秒、4秒俱乐部成员，更是当之无愧的中国新能源性能车开创者。

此外，冠军的品质，正是汉唐的基本盘，也是汉唐打造六边形冠军的核心一环，汉唐以远超同级燃油车一倍的60万公里整车耐久为开发目标，并已经获得超120万名用户的实际验证，过硬的品质表现，让汉唐的产品力，持续兑现为用户口碑，促进销量攀升，引领中国品牌腾飞，也助力新能源车的保值率稳步向上，这也成为汉唐走到油电之战决胜局的最大底气！

汉唐荣耀版携四大焕新，加速颠覆合资燃油

汉唐始终着眼于用户对智能化、个性化、多元化的需求，持续进化。如今，汉唐荣耀版携四大焕新，为加速颠覆合资燃油而来，更为引领新能源开启崭新发展阶段而来。

在美学层面，汉唐携手享誉全球的色彩开发与研究权威机构——PANTONE，共同发布了2024国潮代表色！全新暮山紫车色，灵感源于名篇《滕王阁序》中的“烟光凝而暮山紫”，借由薄薄的一层紫雾罩住暮山的具象，给人以朦胧但又仿佛见天地万物的感觉。全新银釉白车色，灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，细腻中不失灵动，表述着华夏的气质。全新藕韵灰内饰配色取自唐代流行颜色——藕丝秋半，视觉感官温润沉静，歆然入目，尽显华夏韵味。通过三大色彩配搭，汉唐荣耀版更加自信地表达中国文化的高级质感！唐DM-i荣耀版，本次还升级了运动风格的龙颜前脸设计和全新中国结尾灯，更具时尚动感，令人过目难忘。

在舒享层面，汉唐荣耀版配备专属10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置。而且，云辇-C也持续进化，融合天神之眼的视觉传感器，后期将升级预瞄功能，为用户带来更极致的运动舒适兼得的驾乘体验。

智驾方面，汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能，智驾实力全面提升。

智舱方面，汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。

同时，在四大焕新之外，汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置，真正做到了起步即高配，赋能用户高品质用车生活！

发布会风格转变，反映王朝全新品牌定位

相较以往，本次汉唐荣耀版发布会风格也在明显创新求变，王朝网总经理路天的演讲，不仅风趣幽默，更是干货满满，将王朝网团队对于主流用户需求的深刻洞察，市场趋势的精准判断，与汉唐家族的造车哲学，逐一分享，娓娓道来，从容自信地展示了王朝网全新品牌定位——主流、品质、新国潮。

具体而言，王朝网背靠比亚迪全产业链的核心能力，产品布局更广泛且多元化，为主流市场的主流人群打造，满足最广大用户的出行需求。同时，以用户为中心，以技术创新为依托，王朝网将持续打造高品质产品、彰显高品质生活方式。新国潮也一直是比亚迪王朝的特色，赋文化于新，予科技于魂，在产品和功能的命名、设计美学等多处都体现着国潮文化与未来科技的完美融合。汉唐荣耀版，正是王朝网全新品牌定位的集中展现！

结语：

值得一提的是，伴随汉唐荣耀版新车一同来袭的，还有“龙年开运红包”。在提振新能源汽车消费政策指引下，为持续加速主流中高端市场油转电进程，比亚迪王朝网正式官宣：即日起至3月31日，购买唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版，可享受“龙年开运红包”30000元！

 

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盖世汽车讯 据彭博社报道，电动汽车制造商Lucid的首席执行官Peter Rawlinson表示，对于沙特阿拉伯来说，Lucid不仅仅是一笔金融投资目标，还是沙特阿拉伯实现经济多元化的关键。

Rawlinson在接受采访时称，“我们会长期在一起。没有人比沙特阿拉伯更希望这样。这就像一场婚姻。”

图片来源：Lucid ‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​‌‌​‌‌⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​​​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌‌‌​⁠‌​​​‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​‌⁠‌​​​​​‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌​‌‌​‌⁠‌​‌​​​‌​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​‌​​‌​​⁠‌​​​‌‌​‌⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​‌​​​⁠‌​‌‌​‌‌​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌

自2021年7月上市以来，Lucid一直在苦苦挣扎。供应链问题延缓了Lucid唯一车型的早期生产工作，而且为与特斯拉和梅赛德斯-奔驰等公司竞争，该公司还被迫大幅降价，其市值从2021年11月的900多亿美元暴跌至今年年初约60亿美元的低点。

上周，Lucid预测其今年的汽车产量仅为9,000辆，低于分析师的预期，而且其手头现金已减少至43.2亿美元。Lucid认为，其有足够的资金在今年晚些时候投产其首款SUV车型Gravity。本周，Evercore ISI的分析师将Lucid股票的目标价下调至2美元，理由是他们预计Lucid今年将消耗40亿美元的自由现金流。

Rawlinson 表示，“我们未来需要融资吗？当然。”但是，Rawlinson拒绝讨论下一次融资的方案，也不愿讨论融资规模和时间等细节。

根据彭博社收集的数据，沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）是Lucid最大的股东，持有该公司约60%的股份。Rawlinson称，“这不仅仅是对Lucid的投资，也是对下一代年轻人未来愿景的投资。我们正在实现这一点，他们也在帮助我们实现这一点。”

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盖世汽车讯 据路透社报道，2月27日，大众集团旗下斯柯达品牌的印度子公司表示，其将在2025年下半年推出一款小型SUV车型，以期在印度增长最快的细分市场与规模更大的竞争对手塔塔汽车和现代汽车展开竞争。

报道称，斯柯达明年将在印度推出的SUV新车将是一款入门级车型，目标客户群是注重成本的城市和小城镇消费者。根据斯柯达的计划，其在印度的年销量将在2026年达到10万辆，而即将推出的新车也是该计划的一部分。

在2022年和2023年，斯柯达在印度的两年交付量总和超过10万辆，是一个里程碑。不过，2023年，斯柯达在印度的销量出现了5.8%的跌幅。

Kushaq；图片来源：斯柯达

新款SUV将与最畅销的SUV车型Kushaq基于同一平台打造，即MQB-A0-IN平台。据悉，仅Kushaq一款车型就占斯柯达印度销量的53%，且该车型本财年的销量已经接近2.1万辆。

根据斯柯达公布的信息，MQB-A0-IN平台于2021年与Kushaq一起首次亮相，是为印度市场量身定制，成为斯柯达汽车印度公司战略的关键。该平台是由印度和捷克的团队联合开发，是该公司在欧洲以外开发的第一个平台。

不过，斯柯达并没有透露新车型的名称和价格。这款车型的潜在竞品包括塔塔Punch和现代Exter，而这两款的起售价约为613,000卢比（约合7,400美元）。

据悉，斯柯达计划在印度市场为大众集团旗下的车型争取到5%的份额，包括大众以及豪华品牌奥迪和保时捷旗下的车型。目前，大众和斯柯达在印度的市场份额为2.2%。

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吉利银河E8可以被视为吉利对高端轿车市场的一次挑战。其独特的外观设计和丰富的高阶配置，都是吉利敢于迈出这一步的底气。但是，对于国内新能源车市场，尤其是纯电动车市场来说，仅凭这些显然还不够。毕竟，竞争对手们都有着各自的独门绝技。那么，吉利银河E8会如何应对挑战呢？本期《质选车》将为您揭晓答案。

上述厂家指导价仅代表2024年2月2日的价格，如有变动请以官网为准

吉利银河E8于2024年1月5日正式上市。新车采用了全新的设计语言，并配备了大量科技化的高阶配置。该车提供两种动力系统选择，其中，后置单电机版车型的电动机总功率为200kW；前/后双电机车型的电动机总功率为475kW。

SEA纯电架构让银河E8精准地实现了50:50的黄金轴荷比，带来更平衡稳定的运动性能。在此基础上，银河E8通过独有的数字化虚拟调校，横摆线性度做到92.61%，超过行业平均水平81%。同时，得益于SEA架构优秀的悬架转向设计，银河E8的最大转向角达到了41.28°，最小转弯半径做到了5.62米，比肩搭载“后轮转向”技术的豪华车，狭小街道也能“一把过”。

此外，为了减轻乘客坐纯电动车晕车的现象，银河E8应用“心跳拟合”技术，把起伏路面上的垂向频率，做到和人的心跳、呼吸相契合的近1.25Hz，实现“人车同频”。并且标配GCS舒适制动系统，可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰，有效消除了纯电动车在制动时带来的眩晕感。

为了给用户带来沉浸式的交互体验和智能互联，银河E8在硬件、软件和智能互联等方面进行了全方位的迭代，打造出全新一代的“银河无界智慧座舱”。在硬件配置上，银河E8搭载了全球首款45英寸8K无界智慧屏，屏占比高达98%，并有着8K视网膜级分辨率，与高通骁龙8295芯片和银河NOS无界版车机系统相搭配，为用户提供了无界的交互体验和更加沉浸的座舱体验。

同时，吉利还将AI大模型技术应用于银河E8，为用户带来颠覆性的智能体验。“AI语音”具备0.23s的极速响应能力，支持全时免唤醒、全画面可见即可说功能，一句话最多可以下达15个指令，并支持全车多人同时对话。此外，银河E8还提供了双向卫星通信功能，即使在没有手机信号的情况下，用户仍可以通过卫星发送和接收信息。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2024年2月2日的价格，如有变动请以官网为准

中大型车是目前国内新能源车越来越热门的细分市场之一，此次挑选的三款车型尽可能保持价格相近。从售价区间来看，吉利银河E8最有优势，其顶配双电机性能版车型的价格与另外两款车型纯电版的中低配价格接近。可见在同价位车型对比中，吉利银河E8无疑会在配置和性能上占据优势。

动力系统方面，三款车型均提供后置单电机和前/后双电机版本可供选择。其中，比亚迪 汉 EV和飞凡F7均提供了CLTC纯电续航里程超过700km的车型，而吉利银河E8长续航版的CLTC纯电续航里程仅为665km，稍逊一筹。不过在性能方面，吉利银河E8双电机版的电动机总功率可达475kW，总扭矩710N·m，是三款车型中最高。而另外两款车型的动力参数相似，比亚迪 汉 EV双电机版的电动机总功率为380kW，总扭矩为700N·m；飞凡F7双电机版的电动机总功率为400kW，总扭矩为700N·m。

具体到车辆配置层面，从配置表对比中不难看出，吉利银河E8在科技配置上更占优势，其不仅有着45英寸‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​‌‌​‌‌⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​​​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌‌‌​⁠‌​​​‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​‌⁠‌​​​​​‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌​‌‌​‌⁠‌​‌​​​‌​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​‌​​‌​​⁠‌​​​‌‌​‌⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​‌​​​⁠‌​‌‌​‌‌​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌贯穿式屏幕，同时还内置了先进的高通骁龙8295芯片，无论是视觉效果还是车机流畅度，都比另外两款车型更为出色。同时在高阶配置方面，如手势控制、面部识别、AR-HUD增强现实抬头显示以及车内香氛装置等，也都是吉利银河E8更胜一筹。不仅如此，吉利银河E8还提供了丰富的舒适性配置，与另外两款车型相比高下立判，性价比无疑更高。

三、产品质量&服务趋势分析

作为全新车型，吉利银河E8是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从吉利银河旗下车型过去一年的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过筛选吉利银河品牌旗下车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“续航里程不准”。进一步分析得知，出现问题的车辆主要为银河L6和银河L7，两者均采用来自蜂巢能源/宁德时代/中创新航的电池组，而吉利银河E8的电池组来自欣旺达和衢州极电，并不一致。同时，考虑到银河L6和L7为插电式混动车型，银河E8为纯电动车型，因此可暂且认为出现“续航里程不准”问题的几率不大。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

我们通过对吉利银河品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现“与宣传不符”投诉量相对较高，具体分析来看，该问题主要集中在银河L7车型上。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年吉利银河品牌对旗下车型投诉的回复率为98.7%，略高于同期自主品牌平均水平，可见厂家对车主的诉求处理态度较为积极。

四、售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，购买吉利银河E8可享六年或15万公里整车质保，首任非营运车主还可以享受三电终身质保（详情请咨询当地经销商）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，吉利银河品牌目前在国内的经销商门店共293家，覆盖28个省、直辖市和自治区，其中广东、江苏、浙江、河南省的经销商数量相对较多。目前来看，吉利银河品牌的经销商数量表现中规中矩。

总结：

吉利银河E8的目标很明确，“剑指”比亚迪汉等一众自主品牌纯电中大型车。从配置和续航来看，或许它并不是最丰富的那一个，但更强的动力参数以及45英寸贯穿式屏幕等独具匠心的亮点，使其在一众竞品中脱颖而出。而最关键的是，它还有着极为诱人的性价比，不到23万元就可以买到双电机四驱，0-100km/h加速时间不到3.5s的中大型轿车，仅凭这点，还不够吗？

 

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近日，从外媒获悉，雷诺5 E-Tech正式在日内瓦车展亮相。新车采用纯电驱动，预计售价将高于2.7万美元。

从外观上看，新车在一定程度上保留了之前雷诺5概念车的设计。小巧玲珑的车身，看起来十分可爱。车头方面，新车采用了更具电气化氛围的LED头灯和雾灯，看起来极具辨识度。

侧面，新车采用超短前/后悬设计，四个车轮尽可能地分布在车体的四角，除了增加行驶稳定性，还可以给车内留出足够大的空间。同时，新车采用黑色车顶设计，有趣的是，车窗上沿还配有红色饰条进行点缀，看起来非常独特。轮圈采用六辐式设计，看起来有一定的空气动力学性能，预计可以在一定程度上降低风阻系数。

车尾，新车采用了非常年轻且前卫的设计。尾灯为纵置样式，并通过贯穿后尾门中间的饰条相连接，看起来十分独特。

内饰方面，新车采用了极简非对称式设计，并非国内常见纯电车型惯用的T型中控样式。双联屏+三辐式方向盘看起来极具运动及科技感。副驾前方的皮质包裹也是相当有趣，看起来有一种轻奢的感觉。

据悉，电池能量为52kWh的车型电动机总功率为110kW，总扭矩245N·m，0到62英里每小时(100km/h) 的加速时间为8s；而50到75英里每小时(80-120km/h)的加速将在7s内完成，最高时速可达到93英里每小时(150km/h)。

 

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日前，从相关渠道获悉，在2024日内瓦车展上，Microlino Lite迎来首发亮相。新车定位双座电动车，拥有小巧、环保等诸多优势，在欧洲市场有着非常高的关注度。值得一提的是，古驰Gucci首席执行官Marco Bizzarri的60岁生日礼物就是这台车，可见它的受欢迎程度。

新车造型小巧精致，全车只有一个车门，位于前脸部分，设计十分巧妙。虽然采用了四轮设计，但是轮距非常窄，从前方看过去，它更像是一辆“三轮车”，整体轮廓与宝马Isetta有着异曲同工之妙。据悉，Microlino Lite未来将只提供威尼斯蓝和柏林灰两种配色方案可选。

官方表示，一个标准尺寸的停车位可以容纳三台Microlino Lite。虽然车身尺寸十分小巧，但是基础的安全设计依然没有半点马虎。客舱采用坚固的钢架结构打造，配合经过加固的前门，其在碰撞测试中的表现完全能够令人满意。

内饰设计十分简约，配有三辐式方向盘、多功能拨杆以及液晶仪表，电子换挡机构位于驾驶席左侧。车内空间相对比较狭小，准乘2人。客观来说，内饰的精细度相当一般，颇有些国内“老年代步车”的既视感。

动力方面，官方表示用户可以选择不同容量的电池组，最大续航里程可达180km。在此基础上，标准版Microlino Lite还为用户提供了容量为15kWh的电池选择，综合续航里程为228km，基本能够应对短途的出行代步需求。

 

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10月28日，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市，共推出2款车型，官方指导价为29.98万元~32.98万元，强化细分市场车型布局。N8L全系标配“六大核心科技”，以超越传统豪华的品质标准，诠释家用车的豪华感、安全感与科技感，创造让全家人动心、舒心、省心、安心、暖心的出行体验，以“五心体验 三感相伴”，定义美好出行。

　　为回馈广大用户的支持与信赖，腾势N8L特别推出限时购车权益，权益价值至高10.67万元！包括价值1.7万元的三年免息，最高1万元的置换补贴。此外，不必担心因为交车晚，享受不到购置税补贴：在2025年11月30日24点前完成合同签署的用户，如果因非用户原因车辆未及时交付，导致开票实际发生在2026年，可享受购置税差额补贴，最高1.5万元！

　　腾势总经理李慧用三句话总结N8L，就是：超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾，以硬核技术实力重塑家庭大六座豪华SUV新标准，与每个热爱生活的家庭一起奔赴美好。

　　大气舒享：外观内饰一眼动心，车内空间宽敞舒心

　　外观方面，腾势N8L延续家族“优雅之势”的设计语言：长宽高5200*1999*1820mm，拥有“新能源8系豪华SUV”中最大车身；侧面采用“纯平车门+隐藏水切”设计，营造精致高级的视觉感。内饰方面，搭配31.8㎡的软质包覆、透光真木等顶级工艺用料，以每一处精致细节为家人打造雅致温馨的美好出行家。

　　【“纯平车门+隐藏水切”设计】

　　同时，腾势N8L空间超越同级：套内面积6.11㎡、人均超1㎡，结合超1.3米车内垂直高度，实现“三排一样大，座座都宽敞”，即便六个1.8米高个子成年人乘坐也非常宽敞，为用户打造“超豪华移动大平层”；而三排最大121°调节角度与100mm前后滑移等设计，更是让第三排和前排一样舒适。

　　全车六座电动座椅支持“一键切换”四大场景模式，并可自定义组合，形成“4+N”灵活布局，轻松适配多元家庭场景。最为贴心的是，腾势N8L还配备“迎宾模式”，解锁车身便自动下降5cm，最低离地间隙仅有11.5cm，老人小孩不用踮脚，轻轻松松上车。

　　【“一键切换”四大场景模式】

　　整车设置49处收纳空间，搭配51L后备厢隐藏式储物盒，实现从日常随身物品到露营装备的“全场景收纳自由”。

　　【超大51L后备厢隐藏式储物盒】

　　灵活驾控：让全家人都省心的大六座SUV

　　驾控方面，腾势N8L全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，凭借“插混专用2.0T高效发动机+三电机”组成的强大动力系统，零百加速仅需3.9秒。制动系统采用六活塞定钳，实现35.4米的优异刹车距离，确保强劲动力收放自如。

　　【插混专用2.0T高效发动机+三电机】

　　同时，腾势N8L后轮独立转向实现了4.58米同级最小转弯半径，灵活性甚至优于A0级小车，窄路调头也能从从容容、游刃有余。

　　【4.58米同级最小转弯半径】

　　腾势N8L搭载插混专用刀片电池，CLTC纯电续航里程230km，日常通勤充电一次管一周。同时，刀片电池采用磷酸铁锂材料，相较于三元锂，更耐高温、更安全。其第五代DM技术，确保无论在满电或亏电状态下驾驶感受都不打折，CLTC综合续航里程更达1300km。

　　【插混专用刀片电池】

　　【云辇-A智能空气车身控制系统+预瞄2.0】

　　底盘方面，腾势N8L采用前双叉臂+后五连杆豪华悬架组合，并搭载云辇-A智能空气车身控制系统和智能路面预瞄2.0，提升操控性能的同时，还能智能识别前方路况、主动调整悬架，为家人带来更出色的平顺舒适驾乘体验。

　　安全堡垒：金刚铁骨+主动安全，双重赋能安心出行

　　腾势N8L以“金刚铁骨”打造“超安全家庭大六座”，车身关键区域采用2000MPa的热成型钢，搭配混动CTB技术，即使是重达25吨的大货车在侧翻时压顶也能承受，此外其配置9个安全气囊，共同构建起家庭用户坚实的移动堡垒。

　　【超高强度热成型钢笼式车身】

　　主动安全方面，得益于易三方，腾势N8L能够以128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让(鱼钩测试)不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳、154km/h暴风侧吹不跑偏、147km/h AEB自动紧急制动、不怕雨雪路面打滑、车轮松动监测系统，以科技安全守护家人出行安心。腾势汽车不愧被称为新能源汽车的“安全之王”。

　　【腾势N8L 安全之王】

　　“端到端”大模型：辅助驾驶第一梯队！

　　辅助驾驶方面，腾势N8L标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光版(DiPilot 300)，采用一段式端到端大模型，实现硬件、大模型、大数据均行业领先。为了让用户爱开更敢开，腾势N8L配备下车泊入、易三方泊车等泊车辅助功能，为智能泊车场景下的安全和责任全面兜底。后续腾势N8L还将OTA升级“智慧寻车”、“车位到车位”功能，便捷、安全体验持续进步。

　　【天神之眼 B - 辅助驾驶激光版(DiPilot 300)】

　　AI智舱：让出行更愉悦、更新潮

　　腾势N8L将领先智能贯穿于上车前到旅程中的每处细节，以“超智能科技大座驾”姿态，让出行愉悦新潮。车辆支持腾势汽车APP一键备车，搭配手机UWB和NFC车钥匙功能，并拥有手车互联等功能。此外配备AR投影感应尾门，即便怀抱孩童或手提重物，亦可优雅开启后备厢，从容出发。

　　【沉浸式座舱无麦K歌】

　　座舱内，11L超大智能冷暖三开门冰箱、17.3英寸娱乐吸顶屏与20扬声器帝瓦雷音响+杜比全景声+QQ音乐Hi-Res无损品质音源组合，结合采用十层材料结构双发泡填充的“云栖座椅”，以“冰箱彩电大沙发”打造家的舒适便利；此外，腾势N8L还获得了中汽中心“零甲醛”认证，搭配四温区双层流空调系统、定眩智能防晕车系统，共同打造沉浸式“移动客厅”。同时焕新更精致的UI界面，并首发推出腾势IP专属动态主题，情绪价值满满，让人机交互兼具智慧与情感温度。

　　【腾势专属IP形象】

　　智能生态：构筑“人车家”多位一体生态系统

　　腾势N8L以智能生态为家庭用户构筑“人车家”多位一体智能生活。通过与好孩子、倍轻松等品牌合作，实现倍轻松智能眼罩、颈部按摩仪、好孩子智能儿童安全座椅、智能宠物安全座与车机联动，同时支持影石Insta360 X5等外设与车机互联，拓展出行中的娱乐与舒适可能。腾势N8L还携手高端智能家居品牌COLMO，实现“在车上控制全屋智能家电，在家中掌控爱车”，打造“车家一体”的美好生活。

　　【影石Insta360 X5与车机互联】

　　作为腾势品牌豪华产品矩阵的战略车型，腾势N8L以“超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾”定义美好出行，让全家动心、舒心，让每一次旅程省心、安心且暖心。

 

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2月26日，2024款东风风神奕炫正式上市，共推出2款车型，售价区间为7.79-8.79万元。上市的车型提供1.5L和1.5T，均匹配6速湿式双离合变速箱。

外观方面，这款新车采用了大尺寸的黑色前进气格栅，下方配备了独特的橙色前唇，大灯的设计也显得非常犀利。此外，车头两侧还设计了醒目的橙色定风翼，并搭配了白色的“獠牙”装饰，整体呈现出非常独特且引人注目的外观风格。

车侧部分，新款奕炫腰线设计立体显眼，与黑色的轮毂和橙色的刹车卡钳相搭配，展现出车辆的运动风格。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，并有黑色扰流板作为装饰。在车身尺寸方面，2024款奕炫的长宽高分别为4670mm*1812mm*1490mm，轴距为2680mm。

内饰方面，新款奕炫配备了13英寸中控大屏和全液晶仪表盘。为方便驾驶者操控，中控屏幕角度向驾驶者一侧倾斜9.8°。此外，车内采用了黑色搭配橙色的装饰设计，营造出运动的氛围。

动力方面，新款奕炫搭载了1.5L和1.5T两款发动机。其中，1.5L发动机最大功率为92kW，扭矩为158N·m；而1.5T发动机则表现出色，最大功率达到145kW，扭矩更是高达300N·m。值得一提的是，这两款发动机都配备了6速湿式双离合变速箱，进一步提升了车辆的驾驶性能。

总结：

燃油车市场明显竞争没那么激烈，但是在10万以内的紧凑型车市场还是有不少性价比高的选手，新款奕炫面对的竞争对手如吉利缤瑞、长安逸达等车型。相比之下，2024款东风风神奕炫除了有性价比之外，还有就是运动化外观和较为丰富的智驾功能，对于刚上班的年轻购车群体来说，是不错的选择。

 

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日前，北京现代第十一代索纳塔正式开启预售，其中1.5T车型预售价15万元起，2.0T车型预售17万元起。作为换代车型，新车针对外观和内饰进行了全面升级，视觉效果更为动感，内饰的科技感更强。

外观方面，全新一代索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计，其外观造型以星际战舰为灵感，带来科技、运动的视觉感受。前脸采用贯穿式灯带搭配分体式LED大灯，大尺寸多边形进气格栅也进一步凸显了运动气息，看上去很有张力，其内部熏黑的蜂窝式样式也强调性能感。值得一提的是，国内版索纳塔还提供了N Line车型，在细节方面将拥有更运动化的体现。

新车侧面采用了轿跑式的造型，整车造型看上去十分流畅。上扬式的车身腰线使其营造出俯冲的车身姿态，侵略感十足。尾部方面的变动同样十分明显，灯罩采用熏黑样式，内部造型为“H”形状，并且尾灯还采用了点阵式的数码元素，点亮后的科技感极强，辨识度颇高。此外，新车尾部还配有熏黑的小鸭尾，搭配双边共四出的排气布局，运动感不言而喻。

新车内部造型简约规整，其采用了以驾驶者为中心的设计理念。新车采用12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表，换装旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘，搭配贯穿式空调出风口，提升质感和层次感。同时N Line车型还在细节处配有红色饰条，进一步提升运动氛围。

动力方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为125kw和184kw，传动系统匹配8AT变速箱。

 

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