官宣全民参与麋鹿测试PK，这款国产SUV越发让人期待。

前段时间，国内知名赛车手陶鹏飞在抖音上发布了一款国产SUV的麋鹿测试视频，虽然该视频的画面剪辑比较粗糙，不像网红们的视频那样精细唯美，但是其测试的结果却在网络上引起来轩然大波，这款国产SUV最终竟以95km/h的速度通过了测试。

为什么这一结果会全网哗然呢？首先我们来了解一下什么是“麋鹿测试”。顾名思义，“麋鹿测试”这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧和北美大部分地区，它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。

因此，“麋鹿测试”就是模拟这一场景，通过不断地测试来检验车辆回避障碍的能力，这也是国际上衡量车辆安全性的重要标准。

其次让所有人惊讶的就是95km/h这一测试成绩，这个成绩有多厉害呢？我们同样用数字来做对比，在国内某专业汽车网站上，奥迪Q5L的测试成绩是72.4km/h、奔驰GLC AMG是75.9km/h，跑车领域宝马Z4是74.4km/h、捷豹F-TYPE是76.8km/h。相较之下，高低立判。

所以，最后引起大家热议的就是为什么这款国产SUV成绩如此出色，同时这也导致了很多人质疑其成绩的真实性与可信度。对此，赛车手陶鹏飞也在5月28号再次驾驶这款SUV，又挑战了一次“麋鹿测试”。结果与第一次无异，成功完成了95km/h的测试。

至此，网友们的疑虑也悉数消除，并且大家纷纷惊讶于这款国产SUV的操控极限之最。而这款SUV就是奇瑞高端品牌星途TX超能四驱版，作为13万级最强四驱SUV，星途TX超能四驱版将凭借动力+操控的核心优势，领先同级的10大超能配置，满足年轻消费群体对极致驾控乐趣的需求。

就如前文所述，麋鹿测试主要是针对汽车的动力、转向、悬挂系统以及轮胎等整个底盘系统做的测试，车辆成功通过麋鹿测试的最高车速达到最大，也就是安全性达到最大化。这也能说明，如果一辆车通过麋鹿测试的速度越高，那么这款车的综合实力也就越强。

星途TX超能四驱版的测试速度能达到95Km/h，也需要归功于其强大的动力、底盘、四驱系统等各方面的功底。赛车手陶鹏飞在挑战结束之后也表示，“我没有开过比这台车底盘更好的SUV。”

那么星途TX超能四驱版到底综合实力几何呢？先来看这款SUV的动力水平。TX超能四驱版搭载1.6TGDI“中国心”十佳发动机，最大功率197Ps，峰值扭矩290Nm。匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，动力表现充沛流畅，一触即发。

得益于如此充沛的动力输出，赛车手陶鹏飞分别在70km/h、80km/h、90km/h三个速度区间段进行挑战。甚至是在成功完成95km/h的测试之后，试图挑战97km/h的测试，期间的进弯速度一度达到了101km/h。虽然最终挑战失败，但星途TX超能四驱版的强劲动力毋庸置疑。

除了动力表现以外，悬架的调教同样功不可没。从视频中可以看到，在90km/h的测试时，由星途TX超能四驱版A区进入B区时悬架近乎被拉伸到极限，车身出现较为严重的侧倾。即便如此，车身也没有出现推头或者甩尾的现象，圆满完成测试。

当然这也离不开轮胎的帮助，星途TX超能四驱版配备了19英寸的“等离子切割星箭星戟”轮毂。轮胎品牌为马牌UC6系列，这款轮胎被称为“综合性能王者”。此外，黑色花瓣式多辐式轮毂搭配红色卡钳，更加彰显出了强烈的运动氛围，与整车气质十分搭配。

最重要的是，星途TX超能四驱版在测试时的动态稳定性，来自于来自博格华纳智能四驱系统的出色性能，匹配本特勒大师级底盘调教带来的精准转向和高品质过弯支撑能力。这套四驱系统能提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。

通过视频可以看到，四驱系统与ESP等电子系统可以顷刻之间实现毫秒级快速响应，其频繁介入能够很好的帮助星途TX超能四驱版修正车身，即便车速较快也可以做到全程可控。而在方向盘操控的画面中，可以看到方向盘虚位较小，指向精准。

另外星途TX超能四驱版采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，凭借运动化的调校，尽管SUV车身重心较高，但侧向支撑力充足，即便是100km/h的时速下高速入弯，车辆本身的侧倾也并不强烈，车身姿态的保持相对稳定。

实际上，在5月30日，就有专业车手和其他品牌的车主与陶鹏飞进行了一场麋鹿测试极限速度的较量。经过四轮PK，其中，途观L和宝马X5未能通过80km/h的测试；奥迪Q5L、奔驰GLC未能通过90km/h的测试；而星途TX超能四驱版再次成功通过95km/h的测试。

星途TX超能四驱版拥有如此强悍的实力，其本质是得益于星途M3X火星架构。该架构基于奇瑞汽车23年的成熟造车经验和五大研发中心的全球布局，携手全球顶级供应商麦格纳打造，具有世界级造车水准。

另外，凭借高强度钢笼式车身结构、36米超短制动距离，实现超越国际一线豪华品牌的C-NCAP 5星+超五星安全；22项ADAS功能，可实现L2.5级自动驾驶；Lion4.0雄狮智云系统，人车交互体验更优，星途TX超能四驱版与TXL一样实现了超五星智能。

这也就意味着，在拥有极致驾驭体验的同时，TX超能四驱版舒适更升一级。新车加入了驾驶座电动腰托、Nappa质感真皮座椅、双12.3吋一体大屏等10项高阶配置。不仅营造出十足的科技氛围，同时档次感得到大幅度提升。

“当机械架构具备了智慧生命特征，赋予它能够不断拓展、持续进化的探索基因，以此架构为基础打造的产品，具有多维度持续进化的能力，这是M3X火星架构赋能于星途产品的显著优势之一。”

此次，为了消除网友对星途TX超能四驱版麋鹿测试成绩的质疑，同时也为了亲近更多的消费者。星途汽车官方发布线下公平挑战宣言，在6月5日星途TX超能四驱版上市当天，设置线下活动，现场进行麋鹿测试PK，无论是车手、媒体还是用户，都可以下场挑战。

这无疑是一场直接、大胆而又充满魅力的挑战，至于最后的测试成绩到底如何，也越发的让人期待。

 

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蓝鲸汽车6月2日讯，在宁德时代市值突破万亿之后迎来重磅合作伙伴，今日与长城汽车签署十年长期战略合作框架协议。

根据协议，长城汽车和宁德时代将利用双方自身优势，基于深度合作关系，提升供需两端联动水平、打造高效协同竞争优势，推动新能源汽车科技进步，助力实现“碳达峰”“碳中和”目标。

据悉，早在2016年，长城汽车和宁德时代已开始车型的合作开发，此后双方在哈弗、WEY、欧拉等多个品牌展开了全方位的技术研发和供货合作。此次长期战略合作是在双方多年合作关系基础上的深化和升级。

长城汽车正加快在新能源汽车领域的进军步伐，除了设立专门的纯电动车品牌欧拉之外，在多个品牌旗下均依托“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。

 

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欧美和日韩品牌的畅销车型，往往有延续十几代的产品，而中国的自主品牌汽车，面世时间晚，再加上产品初期实力孱弱，一款车的生命周期往往很短，直到帝豪的出现。

从2009年第1代帝豪上市至今，它就一直在向上突破——打破合资品牌在10万元以上轿车市场的垄断，拉动吉利品牌整体向上。12年来，帝豪轿车连续9年稳居中国品牌轿车销量榜首，累计87个月夺得自主销冠，积累超过258万用户口碑，而帝豪家族累计销量已经超过317万。

如今帝豪即将迎来第4代产品，该车是帝豪家族首款诞生于BMA基础模块化架构下的轿车，过去的荣耀和现在的实力，让它被选定为2022年亚运官方指定用车。今年下半年，这款冠军产品将与消费者见面。

第4代帝豪下半年上市，目标进入轿车前十

“帝豪推出第4代，是一代代传承下来的。2009年，第1代帝豪上市，对吉利来说是非常重要的一款产品，因为是从那时候开始，一些深层次市场的青年，开始认可帝豪。也是从那时候开始，因为帝豪创造了‘帝豪速度’，包括销量的上升和向上的精神，人们改变了以往对吉利汽车的看法。”吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅表示，即将于下半年上市的第4代帝豪基于BMA基础模块化架构开发了第4代帝豪，增加了很多科技配置，发动机的性能也进行了升级。这是以用户需求为出发点，满足用户期望的结果。

基于全新平台开发，帝豪完全可以换一个名字，但是吉利却选择了传承，对此吉利汽车集团高级副总裁林杰解释道，“帝豪到现在已经12年、积累了317万用户，口碑起到非常重要的作用。如果帝豪的品质不行，那317万口水也可以把帝豪淹了。帝豪积累的这些口碑资产，对吉利来说及其重要，是吉利的压舱石，非常宝贵。”

“一些全球车企的产品都已经第8代、第9代，帝豪也要这么做。有些东西是没有捷径的，沉淀与传承非常重要，品牌需要沉淀、产品也需要沉淀。”林杰透露，按照吉利的规划，第4代帝豪将于第3代同堂销售，“一起拓展A级轿车市场空间，我们的销量目标还是回到前十，并且希望继续向上攻。”

据最新统计数据显示，目前吉利帝豪在轿车市场中排名第十三，是自主品牌中销量最高的车型。

吉利进入全面架构造车时代，与合资品牌竞争

从普及汽车进入家庭，到造精品车，吉利的造车事业一直在进化，随着第4代帝豪的落地，意味着吉利已经迈入全面架构造车时代，通过全面架构造车，将吉利的产品在造型、品质、配置、智能化等方面大幅提升，以赶超合资品牌。

“打造好车不难，打造好卖的车挺难。 要做好车、找对人、定对价格。”林杰认为，第4代帝豪完全有实力与合资品牌正面竞争。“合资产品市场份额下降，一个是因为中国品牌整体呈现向上的趋势，产品造型、营销活动，都各有亮点，完全可以相信中国品牌还能取得更多的市场份额。未来吉利的发展，肯定还是以与合资品牌竞争为目标而推动工作。”

销量数据最能说明吉利的成绩，今年1-4月，吉利销量已经达到43万辆，完成了年度目标的29%，同比增长39%。由于芯片短缺给部分高端车型的供应造成影响，但是吉利对年度销量目标仍抱有信心，并未计划作出调整。

对于未来市场趋势的判断，林杰表示，“未来几年的趋势一个是强者愈强，另外一个是新能源肯定加速发展。”现在吉利已经拥有1000万用户，这对吉利来说是一份宝贵的财富，“这1000万用户资产如何用好，对我们来说特别关键，也是让我们打赢未来战争的重要法宝。”

 

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