上海红旗金葵花旗舰尊享中心于2024年9月13日盛大启幕，这标志着红旗金葵花品牌在超豪华汽车领域迈出了重要一步。由经济学博士、著名财经主持人马红漫先生主持，中国第一汽车集团总经理助理、红旗品牌运营委员会副总裁 柳长庆 先生、中信泰富集团党委书记、董事长曾晨先生、大昌行集团执行董事潘秋生先生与众多艺术巨匠、商业领袖、尊贵车主代表等各行业名流汇聚一堂，共同见证红旗金葵花品牌全新专属渠道启幕的里程碑时刻。

红旗金葵花品牌是中国一汽红旗品牌旗下的超豪华子品牌，代表着红旗顶级技术匠艺与华夏千年文明的融合。品牌坚信，只有走到用户身边、走进用户心中，才会拥有强大的生命力和持久力。红旗金葵花品牌将持续以传承创新，缔造国车经典，引领中国汽车品牌向上，立足世界顶级汽车之列。

在品牌建设工作中，红旗金葵花品牌通过独有的、中式的对超豪华汽车的诠释与解读，创造出不可复制的时代传奇，成为时代骄子们心中的理想选择。未来，中国一汽将继续推进金葵花独立渠道布局，大幅提升红旗金葵花品牌的用户触达能力，为更多的客户创造高效、便捷、极致尊享的服务体验，使之成为红旗金葵花新的品牌烙印。

红旗金葵花品牌的全新专属渠道启幕，不仅是一汽集团发展历程中的一个重要节点，更是中国豪华汽车市场走向成熟的重要标志。红旗金葵花旗舰尊享中心落户上海，不仅是红旗品牌在超豪华汽车领域的重要布局，也是其全球化战略的关键一步。红旗金葵花将以其独特的中式豪华理念，结合顶级技术和匠心工艺，为全球消费者带来非凡的驾乘体验。随着红旗金葵花品牌独立渠道布局的进一步推进，相信会有更多消费者能够亲身体验到这份来自中国红旗品牌的独特魅力。作为中国汽车工业的一张名片，红旗金葵花正以更加自信的姿态走向世界舞台，为中国制造增添光彩。

中信泰富集团党委书记、董事长曾晨先生表示今年是实现“十四五“规划目标任务的关键之年，也是中信泰富打造”高韧性“企业的元年。为新消费板块的转型与创新，在未来的日子里，中信泰富将继续发挥自身在地产、金融、能源等多方面的优势，为红旗金葵花品牌提供全方位的支持。全面推动红旗金葵花品牌的发展，实现立足上海、辐射全国的战略目标。我们期待与红旗金葵花品牌携手共进，共同开启一段新的征程，为中国汽车工业的发展贡献力量，为实现中华民族的伟大复兴添砖加瓦。

在未来发展上，红旗金葵花将继续秉承“和合与共、欣欣向荣”的品牌理念，以传承创新的精神，缔造国车经典。品牌将不断推出卓越产品，满足消费者对高品质出行生活的追求，同时，也将积极参与国际市场竞争，展现中国汽车工业的实力和魅力，努力成为代表中国汽车品牌在世界舞台上的一张亮丽名片。随着红旗金葵花品牌的不断成长和国际化步伐的加快，我们有理由相信，它将在全球汽车市场中占据一席之地，成为中国制造的骄傲。

 

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月满中秋，玉映天宫，在浩瀚的文化长河中，“天宫”一词总能勾起人们对遥远天际的无尽遐想；而玉石是源自地球深处的瑰宝，绿如翡翠，黄似金辉，白若霜雪，偶而蓝调轻绕，恰似夜空中最温柔的幻想。受天宫和玉石之美的启发，拥有40余年历史传承的保时捷Sonderwunsch（特殊定制）项目打造了一台Taycan Turbo S天宫玉孤品跑车，通过匠心工艺和精妙巧思，呈现高端定制的极致可能。这辆引人入胜的Taycan Turbo S 天宫玉，不禁让人联想到中秋之夜，那轮皎洁明月高悬于夜空之中，仿佛是天宫中遗落的一块瑰宝，静静地照耀着大地。

独特手工涂漆技术展现叹为观止的渐变色彩魅力

保时捷首次在Taycan Turbo S天宫玉中混合了两种具有渐变色效果的珂玛菲 (Chromaflair) 变色漆工艺：车身前部分采用竹韵绿 (Urban Bamboo) 颜色的车漆，一种带有黄色和金色色调的亮绿色；到了车尾，这一颜色便过渡为带有黑色和蓝色色调的渐变灰 (Shifting Carbon)。这种奇幻的颜色组合成就了“天宫玉”的命名。

这种渐变色车漆的“黑科技”在于一种厚度极低的薄片，其颜色会因视线角度的不同而有所变化。这些薄片由不透明的反光铝芯层构成，芯层外包裹着一层类似玻璃的物质。这一透明层会因厚度差异而呈现出不同的颜色。薄片的整个厚度仅为 1 微米，相当于人类的发丝直径的 1/50 左右。这种渐变色车漆不仅出现在车身上，车尾的车型标记、侧面的“Electric”标志和钥匙链护盖也采用这令人眼前一亮的色彩。

颇具文化底蕴的“龙马”个性定制标志

除了华丽的珂玛菲 (Chromaflair) 变色漆以外，这款孤品定制跑车还在多处采用专门设计的标志。标志的灵感源于龙马，是一个有着龙头马身的神话人物，拥有强大的力量，是带来好运的吉祥象征。这一图案还为Taycan Turbo S天宫玉增添了一层寓意：2024 年是中国的生肖龙年，而Taycan一词起源于土耳其语，意为“马驹”。Taycan Turbo S天宫玉前后车门的门槛护板、车门投影灯以及所有头枕上均可看到这一“龙马”标志。

Sonderwunsch增添“个性精制真皮”定制选装配置

这款天宫玉 Taycan Turbo S孤品跑车还呈现了保时捷Sonderwunsch 首次推出的“个性精制真皮”(Leather to Sample) 定制选装。Porsche Exclusive Manufaktur 的内饰专家将标准颜色板岩灰与英伦绿这一“个性精制真皮”选装配置相结合。车门、中控台以及前排和后排座椅均采用了这种优雅的深绿色。除了英伦绿以外，“个性精制真皮”项目还包括约 150 种颜色。

传奇的保时捷Sonderwunsch 项目展现高端定制的无限可能

保时捷正在重新诠释 20 世纪 70 年代末极具传奇色彩的 Sonderwunsch 项目，根据客户的需求理念，从内饰的个性化配置和特殊的材料组合，到车身和车轮上的高品质设计款涂漆，再到专属部件设计，名副其实为客户打造梦想跑车。保时捷现已扩大Sonderwunsch项目的产品范围,除了能够在工厂生产时直接根据客户的个性化颜色和材料要求进行定制以外，还包括已交付车辆的后续工厂重新定制和工厂孤品定制跑车服务。

在这个中秋佳节里，保时捷Sonderwunsch项目用Taycan Turbo S 天宫玉讲述了一个关于工艺、美学和创新的故事，将传统与现代紧密相连。这款孤品跑车也将成为中秋皓月下一道亮丽的风景线，为这个传统节日增添一份别样韵味。

 

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8月29日，比亚迪公布2024年上半年财报。正如其在2024成都车展上拥有的核心地位一样，这家全球最大的新能源车企在业绩层面上同样获得了亮眼表现。
比亚迪上半年财报显示，比亚迪上半年营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%，首次超越营收曾长期排名第一的上汽集团；净利润136.31亿元，同比增长24.44%；扣非净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。

2024年上半年，比亚迪主营业务汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约为2283.17亿元，同比增长9.33%，在总营业收入中的占比为76%。
值得一提的是，2024年第二季度比亚迪归母净利润达到了90.62亿元，较去年同期增长了32.80%，与第一季度净利润相比接近翻番增长，是比亚迪史上净利润最高的第二季度。

这一成绩的取得，不仅得益于比亚迪在新能源汽车市场的领先地位，更与其在技术创新和产品力上的持续投入密不可分，财务表现显示出其强大的市场竞争力和盈利能力。

上半年，中国汽车行业面对复杂的宏观环境，但中国汽车行业展现出强大的韧性，随着国家和地方各项促消费政策、汽车营销活动、新车型大量上市等因素共同拉动，市场回暖，汽车消费逐步复苏。
尤其在新能源车领域，国家出台了一系列有利于新能源车普及，提升新能源车智能化水平的政策，逐步推动中国智能网联新能源汽车产业朝向高质量发展。而比亚迪有望在政策产业共振向上的助力下，持续领跑市场。

据易车榜数据，比亚迪7月销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众；此前，据MarkLines数据显示，今年第二季度，比亚迪销量已超越本田成为全球第七大车企。

而最新截至到8月份的销量显示，比亚迪前8个月累计销量达到232.8万辆，同比去年增长29.9%。

 研发费用超越利润，不遗余力搞技术
坚持创新、以研发为企业的立身之本是比亚迪保持竞争力的基石。凭借强大的研发基因和浓厚的工程师文化，比亚迪拥有超十万名工程师团队深耕核心技术领域。从电动化到智能化，比亚迪正逐步构建出独特的竞争力。

从财报上看，今年上半年比亚迪研发支出同比增长41.64%至201.77亿元，超同期净利润66亿元。从主流上市车企2024年半年报可见，比亚迪的研发投入高于特斯拉（约人民币161亿），几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。

Wind数据显示，在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。

从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前，比亚迪累计研发投入已近1500亿。这意味着，比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更自掏腰包持续打磨产品，回馈市场，反哺用户。

上半年，在电子电气架构领域，比亚迪发布了具有颠覆性的e平台3.0 Evo和第五代DM技术，随着技术的进步和规模化效应的显现，比亚迪始终能够提供远高于价格的产品价值，这让其加速占领消费者的心智。 
在智能化领域，今年早些时候，王传福曾在公开场合表示，比亚迪将在智能化领域投入1000亿元。2024年，比亚迪将推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。未来，比亚迪20万元以上车型将提供高阶智能驾驶辅助系统的选装，30万元以上车型将全部标配。
作为智能化战略的延续性动作，8月份举行的2024腾势汽车科技日上，比亚迪宣布将持续加码智能驾驶，已自研车载计算平台，成立感知实验室、研发端到端大模型并自建超算中心。眼下，比亚迪已经拥有超四千名工程师的智驾研发队伍，构建起了一套全栈自研的智驾研发体系。
8月27日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案。豹8将成为比亚迪旗下华为乾崑智驾首搭车型，预计今年第四季度，豹8就将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0正式上市。

电动化的下半场是智能化，两者不可分离且相辅相成。而已经“吃透”电动化的比亚迪，则将在这一坚实的基础上以更高效的速度领跑智能化。
 
加速出海，构建中国汽车全球竞争力
技术战略可以构建企业的护城河，而市场战略同样值得深入研究。眼下，比亚迪品牌通过构建“王朝”和“海洋”两大系列产品线，成功覆盖了从入门级到高端市场的全方位需求。同时，通过方程豹、腾势、仰望等子品牌，比亚迪集团在高端市场和个性化需求上也取得了显著的突破。
多品类、多维度的产品线也让比亚迪有了征战世界战场的底气。事实上，比亚迪已经在全球市场上占得了一席之地。公开数据显示，8月比亚迪海外销量31451辆，同比增长25.7%。1-8月，比亚迪新能源乘用车出口超26万辆。 
7月份，比亚迪举办了泰国工厂的竣工以及第800万辆新能源汽车下线的活动，足以表明其立足于海外市场的积极布局优势。从曼谷素万那普机场到市中心的路上，“比亚迪NO.1”的标语遍布高架桥、楼宇和商铺间，在这个原本被日系车占据的市场里，以比亚迪为首的中国新能源车已经开始发起强劲攻势。

据比亚迪透露，截至2024年8月，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球94个国家及地区，乘用车足迹涵盖全球84个国家及地区，400多个城市。

比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，出海将推动更多中国汽车品牌走向世界。通过带动中国新能源汽车产业链的全球化布局，促进上下游企业的协同发展。可以说，以比亚迪为排头兵，中国车企卷向海外市场的趋势已不可逆，从长远来看，这将为国内汽车行业的可持续发展创造有利条件。

 

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在2024成都车展上，方程豹旗下全新中大型SUV豹8正式亮相。方程豹豹8，是首个比亚迪方程豹与华为乾崑智驾共同合作开发，全球首个搭载硬派专属智能驾驶方案的车型，结合了两方的技术力量，助力中国智驾加速向前。

  在智驾领域，比亚迪一直以来坚持独立自主研发与开放合作双线进行。  

在标准化智驾平台上，既有比亚迪全栈自研的高阶智驾”天神之眼“上车，也有对外开放合作搭载行业优秀的智驾方案。目前，比亚迪天神之眼高阶智驾辅助系统处于行业第一梯队，腾势N7、24款汉EV、海狮07EV等车型已实现搭载交付。

此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，既不是HI模式、也不是华为智选（鸿蒙智行）模式，这次合作为更为灵活的智驾领域级合作。豹8将基于比亚迪2.0T DMO超级混动越野平台及全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，融合华为最新乾崑智驾ADS 3.0。乾崑智驾ADS 3.0有三个“端到端”能力，以此，双方能针对消费者实际用车需求，共同打造智能硬派出行新场景、新体验，开启全球智能硬派新时代。  

在整车智能创新平台上，基于智电融合的整车智能战略，发挥整车智能的独家优势，比亚迪坚持全栈独立自研，打造天神之眼独一无二的创新智驾功能：如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，是行业独特且领先的智驾新体验。

实际上，在智能化领域比亚迪很早就布局，在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万，位居中国第一，智驾数据基座稳居全球第一梯队。比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，也是国内首批获得L3准入的车企。比亚迪高度重视智能驾驶的研发和投入，拥有超四千名工程师的研发队伍，构建了一整套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。  

另外，在智能驾驶领域，比亚迪在硬件和软件领域与行业内优秀的品牌都有合作，例如速腾聚创、英伟达、地平线、卓驭等，基于比亚迪领先的电动化技术、多品牌与多车型的优势，未来比亚迪也将坚持开放的态度，与更多行业领先的智驾企业合作，共同繁荣智驾生态。

 

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2024年8月31日，享界S9作为鸿蒙智行的最新力作，在浙江宁波正式开启首批车主集中交付仪式。6位首批车主及其家属于江北文创港，在数十家媒体的见证下交付了这款备受瞩目的新车。享界S9不仅是华为与北汽合作的巅峰之作，更是鸿蒙智行平台上的高端旗舰车型，与问界M9共同构成鸿蒙智行“双9旗舰”车型，为用户带来远超传统豪车的舒适与豪华。

寰宇设计美学，越级奢华享受

享界S9设计理念源于寰宇，遵循华为“极致、纯净、简约”美学原则，开创豪华轿车美学与体验的新典范。全新“寰宇红”、“星晖金”寰宇色系，搭配全新星河大灯、隐藏水切、智能电子外后视镜等设计，演绎寰宇之美。业内首发轿车后排零重力座椅、首发后排专属秘书屏，结合星河画卷饰板、大师高定系列香氛，Nappa真皮、天然实木等，豪华氛围与尊崇体验无处不在。

与此同时，享界S9首发轿车车规级投影巨幕，复刻影院观影体验，搭配全新华为悦彰音响卓越系列，随享殿堂级歌剧院体验。此外，享界S9搭载HarmonyOS 4智能座舱系统，在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面再次突破，人车交互更加高效便捷，而车载小艺智慧助手在也进一步升级优化，小艺资讯频道，车内也能知晓天下事。

豪华驾控新标杆，重塑驾乘体验

享界S9采用前双叉臂后多连杆独立悬架，前后弹减一体设计，全系标配五档高度可调空气弹簧和CDC连续阻尼控制系统，舒适性与操控性兼得；享界S9还搭载D级轿车专属途灵平台，基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台，通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，以及顶级智能调校，打造超舒适、超平稳的驾乘体验。此外，享界S9搭载晕车舒缓模式，乘坐平稳舒适，照顾每一位乘客的感受。

性能方面，享界S9搭载全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，四驱版零百加速仅需3.9s。得益于0.193cd超低风阻和高效能量管理，百公里综合电耗仅为13.2kWh，CLTC综合续航里程最高可达816公里。配合800V高压快充平台，5min可增加200公里续航，让出行更无忧。

首发HUAWEI ADS3.0，车位到车位全场景贯通

享界S9作为HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统的首发车型，全系标配192线激光雷达，并率先应用端到端全新架构，全国环岛都能开；业界首发车位到车位功能，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，真正实现全场景贯通，而且驾控体验更加类人，全国都能开得好。享界S9泊车能力再升级，不仅支持障碍物挪开即停，无需重复上下车，还支持远程一键泊入泊出，更加便捷安全。此外，享界S9泊车代驾正式商用，到达目的地后，人可下车即走，车辆自主泊入，解决停车找位难、费时间等痛点，泊车跨代领先。

安全是最大的豪华。享界S9首搭全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别，新增路面自适应AEB，提前预判精准刹停；首发增强自动紧急转向eAES系统，从仅刹停或仅换道，变成边刹车边换道，应对复杂路况更灵活。此外，享界S9超强车身采用创新双腔双管A柱结构，依照更严苛的C-NCAP 2024五星安全标准设计，带来五星安全。配合高等级安全电池、鸿蒙ALPS健康座舱、隐私安全防护等，时刻为用户出行保驾护航。

享界S9共带来两个版本车型，享界S9 Max建议零售价为39.98万元，享界S9 Ultra建议零售价为44.98万元。现在下定享界S9，还可获赠价值15000元选配金和价值20000元智驾包抵扣权益，首销权益截止时间为2024年10月8日23:59:59。首销权益可叠加预订权益和先行尊享计划权益。欢迎感兴趣的用户前往浙江宁波华为门店、鸿蒙智行用户中心试驾、体验。

 

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近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联会）公布数据显示，7月份，新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%；常规燃油乘用车零售84万辆，新能源乘用车零售87.8万辆。

业内人士表示，从“小众产品”到“中坚力量”，新能源汽车过半份额不仅是产业转型升级的鲜明标志，也是中国汽车市场引领全球汽车行业绿色化、智能化趋势的重要体现。

进入8月，各大车企纷纷发布销量数据：智己汽车7月汽车销量6017台，同比增长249%；极狐汽车7月销量8017辆，同比增长高达329%，助力北汽新能源整体销量破万；零跑汽车7 月交付量为 22093 台，同比增长 54.1%……乘联会分析，7月份，自主车企持续走强，在首购群体规模下降和新能源车冲击带来的传统燃油车市占率下降后，由于购车人群变化和新能源渠道的变化，市场季节性节奏减弱，“淡季不淡”的特点的确越来越明显。

技术创新一直是推动新能源汽车发展的关键驱动力。业内分析认为，北汽极狐之所以能持续补强，完善产品矩阵，与集团的支持密不可分。

近几年，北汽集团全面提速新能源化步伐。其中，北汽蓝谷担当着集团业务转型的重任，极狐更充当着北汽蓝谷“排头兵”的角色。对此，北汽集团全力倾斜资源，聚焦极狐板块，不遗余力推动极狐长期性战略发展。

北汽集团董事长张建勇表示，“在北汽，合资看奔驰，自主看极狐。极狐是北汽发展自主事业的‘一号工程’。”北汽集团宣布，到2030年，将会投入超过1000亿元研发资金，重点聚焦在新能源领域，以大力支持极狐长期发展。

拓展渠道和服务是提升客户满意度和增强市场竞争力的重要举措。今年，北汽蓝谷计划将营销服务网络的规模从2023年底的244家增加至300家。此外，随着与华为联手打造的首款智选模式车型、鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车——享界S9上市，有望凭借越级的品质，高“含华量”带来的流量、渠道赋能，进一步巩固北汽蓝谷的市场地位。

在多款车型销量创新高的同时，新发车型也在打榜。eπ007增程版正式上市并开启交付8月15日，岚图与华为的首款合作车型——全新岚图梦想家正式揭幕。

业内人士表示，新能源车的加速发展与自主品牌新能源销量的走强直接相关。数据显示，2024年1至7月，自主品牌累计份额已达57%，比去年同期增长7.2%。新能源汽车市场渗透率全月破50%，标志着其在中国汽车市场中的主导地位进一步巩固，这将为新能源汽车产业带来更大的发展动力和信心，推动产业持续创新和升级。

 

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近日，最新获取的伪装实车图揭示了2025款比亚迪汉DM-i的多项更新。

　　包括采用与纯电车型一致的前脸设计，车顶新增激光雷达，以及应用比亚迪第五代DM混动技术。

　　新车预计2025款比亚迪汉家族将很快上市，其中纯电车型可能基于e平台3.0 Evo打造。

　　此前，2025款汉DM-i已在工信部完成申报，尽管申报图显示车辆延续了在售车型的设计，但最新实车图显示出前脸的更新，与纯电车型保持一致，仅前包围进气格栅的密度有所区别。

　　此外，新车还可能推出全新的“水泥灰”车身颜色。

　　根据申报信息，2025款汉DM-i的车身尺寸为长4995毫米、宽1910毫米、高1945毫米，轴距2920毫米，与纯电版车型相同。

　　与现款汉DM-i相比，车长增加了20毫米，其他尺寸保持不变。

　　在动力系统方面，2025款汉DM-i将搭载1.5T发动机，最大功率提升至115千瓦，驱动电机最大功率则根据不同车款提升至200千瓦，相比现款分别提升了13千瓦和55千瓦至40千瓦。

　　新车将提供两种容量的磷酸铁锂电池组，分别为12.96千瓦时和18.316千瓦时，对应WLTC工况下的纯电续航里程分别为70公里和102公里，馈电状态下的百公里综合油耗为4.7升，相比现款的5.1升有所降低。

　　同时，2025款汉EV的部分车型预扣提车价已经曝光，顶配车型为701公里激光雷达智驾版，预扣提车价为23万元，将配备激光雷达以支持高阶智能驾驶。

　　然而，该车型的具体动力信息尚未公布。作为参考，目前在售的汉EV荣耀版官方指导价区间为17.98万至24.98万元。

 

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日前，我们从官方获悉，电动MINI ACEMAN将于8月27日正式上市。车辆定位纯电小型SUV，MINI Aceman未来将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白。

 

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　8月23日消息，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞今年6月宣布，某车企在使用黑公关手段对该公司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁，因此向广大用户征集黑公关有效线索和证据。

　　比亚迪刚刚宣布，近一个月中已经有不少用户向公司提供了一些初步线索，其中包括有组织的水军聊天记录、拉踩通稿资料包、批量点赞负评拉高排位等。

　　比亚迪表示，对这批线索提供者，将额外提供1千到5万元不等的初步奖励。同时公司会跟进线索提供者，并视后续补充的线索价值予以奖励。如能提供符合前期悬赏要求的证据将再次奖励20-500万元。

 

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