日前，我们从相关渠道获得了新一代奔驰C级长轴版（代号V206）车型在国内的谍照。新车基于MRA2后驱平台打造，将提供多种动力组合车型，新车计划于2021年发布，并继续有北京奔驰生产。

『全新C级长轴版国内谍照』

『全新C级海外版谍照』

毫无疑问，全新一代奔驰C级将采用最新的家族式设计，相较于全新S级，新车的造型稍显收敛，整个前脸设计与中期改款后的新款E级相似。另外，新款车型或仍将提供普通版和AMG-Line风格两种套件。

全新C级长轴版车型由于加长的缘故，车身侧面造型看起来要更修长一些。至于车尾部分，编辑预计新车将采用与兄弟车型相似的三角形尾灯，内部加入横置的LED灯带。

『全新C级长轴版国内谍照』

内饰方面，我们暂未获得国产版车型的内饰谍照，但参考海外版，新车采用了三辐式方向盘，全液晶仪表和中控触摸屏样式与全新S级颇为相似，其上方为三个圆形空调出风口。配置方面，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。

『全新C级谍照』

未来国产车型预计将搭载四缸发动机和混动动力总成，并提供后驱或四驱可选，传动方面，预计将继续匹配9速自动变速箱。

编辑点评：

全新奔驰C级长轴版车型已经在国内开始路试，最终车型将于明年正式亮相。随着全新S级的亮相，同样采用最新家族式设计语言的新一代奔驰C级在设计方面的变化，相信大家已经能够在脑海里浮现出一些画面。各位是不是对无伪装谍照充满了期待呢？

 

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续航焦虑就像一只拦路虎，让不少纯电动车意向车主望而生畏，严重制约着电动车的发展。近些年，随着电池技术、电池管理系统的更新迭代，电动车续航能力取得较大突破，单次续航基本处于500+km的水平，但用户的续航焦虑似乎丝毫没有消减，这是因为充电太不方便。

于是，以特斯拉、蔚来、天际汽车为代表的新造车企业纷纷发力充电体系的建设。以天际汽车为例，为了满足用户畅快出行的需求，构建了涵盖社区、商业中心、高速公路等高频场景的充电体系。这个号称“立体充电服务体系”的充电网络是否能够真正满足用户在不同场景下的充电需求呢？我们一起来验证下。

天际汽车着力打造全面、便捷的立体充电服务体系

极具美感、极其智能的专属充电桩

天际汽车针对私人用户推出专属智能充电桩，由其设计副总裁 Hakan Saracoglu着手打造，基于“先锋重构美学”的设计理念，利用NURBS曲面拟合技术对充电桩各部位的自由曲面进行重构，最后既保证了插枪座与基座拼接曲面的几何连续性，又增强了充电座的曲面艺术，呈现出充满未来感的能量流动。

天际汽车极具美感、极其智能的专属智能充电桩

作为一款“智能科技产品”，天际汽车专属智能充电桩在功能设计上更加智能和人性化。通过内置的移动通讯模块，可实现充电桩与管理平台的实时通讯，实现一键预约充电、私桩共享等功能；并通过OTA升级不断优化和迭代充电桩软件功能，给用户带来全新的使用体验。

天际汽车前瞻设计、智能感知的专属智能充电桩

遍及全国的充电网络，到哪都能充

充电服务的好与坏直接影响着电动车主的使用体验。除了提供专属私桩外，天际汽车还着力打造涉及100座快充站、10000根专属充电桩、100000+公共充电的立体充电服务体系，将满足用户在日常购物、中长途出行等不同场景下的充电服务，全面覆盖用户的充电需求。

天际汽车立体充电服务体系，到哪都能充

为了提高充电服务体系的灵活性和便利性，天际汽车与国网、星星充电、依威新能源等充电服务商建立战略合作关系，双方将在充电系统赋能、车辆充电运营和管理方面进行全面合作，并依据各自平台特色打造覆盖社区、商业热点地区、高速公路的全方位充电体系，届时，天际汽车的车主到哪都能一键加电，享受更加愉悦的充电体验。

100%充电桩兼容性，消除最后一个焦虑因子

市场上充电桩品牌种类繁多，充斥着新老国标混杂、充电协议不统一导致车辆端与充电桩端接口信息不匹配等兼容性问题，用户辛辛苦苦找到充电站却无法充电的现象时有发生，这加大了“充电焦虑”。

天际ME7 充电兼容性测试中

充电兼容性是一个非常复杂的问题，但如何解决呢？天际汽车给出了答案：针对ME7传导充电互操作规范进行多轮检测，对充电桩与车端“握手”信号检测的准确性及超时条件进行全面优化，全国范围内开展“地毯式”充电兼容性测试。自去年开始，天际团队针对全国不同地域的核心城市进了“地毯式”的充电兼容性测试，重点针对小区、公司、商场停车库、公园以及高速服务区等核心场景下的300多种充电桩、500多座充电站进行“排查”，做到100%兼容满足新国标（2015版）规范的所有品牌充电桩，并且实测充电兼容性通过率达到100%，强力保障用户出行需求，充电无忧。

天际汽车全力保障用户“出行无忧”

前段时间，关于“特斯拉赢在充电桩”的言论引起轩然大波，特斯拉赢在哪暂且不论，但优秀的充电服务体系一定是赢得用户“芳心”的重要砝码。随着充电服务网络的落成、充电兼容性测试的闭环，相信天际汽车的准车主们将会彻底告别续航焦虑，畅快出行。据悉，天际汽车首款高端智能电动 SUV 天际ME7将于近日正式上市并启动交付，相信如此完善的充电体系必定能为车主带来便捷愉悦的出行体验。

 

 

 

 

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近日，我们从上汽大众官方获悉，途观轿跑版车型途观X官图正式发布，新车定位中型轿跑SUV，全系搭载2.0T发动机，将于9.7开幕的大众中国品牌活动上正式首次亮相，预计今年第四季度上市。

外观方面，途观X的前脸造型继承家族化设计语言，全新设计的上格栅面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，让前脸更显活力动感，格栅内部横向饰条精致，富有3D感的细节保留了SUV的特色，专属设计“R”标识镶嵌于格栅中，透露其R-line的特殊身份。

格栅与两侧大灯相连，全新的大灯设计上扬的灯眉往两侧延展，看上去更加锐利，具备R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接，提升了整车的档次感。

侧面俯冲式车身姿态配合修长的车窗造型，溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，看上去更加具有质感。车身尺寸方面，途观X长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm，全系采用R-Line造型设计， 运动属性有所增加。

尾部采用了时下流行的贯穿式设计，增加了视觉上的横向延伸感，尾灯与前脸相呼应，后保险杆区域采用了大面积高光黑护件，搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰，提升了层次感。

动力方面，途观L轿跑全系搭载2.0T发动机，将分为高/低两种功率供选择，低功率车型最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm，高功率车型最大功率为162kW，最大扭矩为 350Nm，搭配7挡双离合变速箱，将提供两驱以及四驱车型可选，更多消息我们也将持续关注。

 

 

 

 

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什么车自带光环，自带话题？那肯定是值得让消费者在意的车型，有些品牌自带话题点，比如本田，有些品牌自带流量，比如梅赛德斯-AMG，有些品牌自带骄傲，比如我们的红旗，今天我们就来盘点一番近期上市的车。

本田飞度

提到本田，就不得不提飞度，因为这款真的是全民老少皆宜的车，售价8.18-10.88万元的售价，几乎是能够买到空间最大的合资车了。

新车外观分为潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列，其中潮跑Pro(SPORT)系列的车身尺寸是4109/1694/1537mm；潮越Max(CROSSTAR)系列为跨界版，车身采用了更短的保险杠设定与黑色工程塑料轮眉与包边，同时悬架提升了30mm，车身尺寸是4090/1725/1567mm，两种系列的6款车型轴距均为2530mm。新车整体外观还是保持可爱的风格，非常符合城市用车的需求，车身小巧、油耗低，代步小能手。

新车内饰也秉承可爱至上的原则，和外观呼应，简洁的中控台设计搭配都非常清晰，当然，这车也没有过多的科技型配置，整体以实用为主。另外，潮跑Pro与潮越Max部分车型的织物座椅也有使用鲜艳颜色的拼色设计，整体风格非常活泼。新车依然拥有魔术座椅，能够为新车带来超大的内部空间。

动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，全系标配CVT无级变速器。

梅赛德斯-AMG CLA 45

每个男人都有一个AMG的梦想，毕竟AMG真的很香，尤其是这台小钢炮，已经将性能发挥到了极致，新车除了拥有AMG CLA 45，还有AMG CLA 45 S，两款车均为四驱车，新车将轿跑与性能完美结合，不过售价也很高，55.98-59.98万元的价格遥不可及。

新车作为AMG CLA系列中性能最强的版本，外观设计更加的激进，新车拥有AMG家族标志性的哑光暗色涂装，车头则是辨识度颇高的直瀑式进气格栅，并带有AMG标识。新车的前保险杠拥有巨大的通风孔，以此来获得更多的通风量，并对气流进行梳理。对于更加极端的CLA 45 S，前杠两侧还加入了风刀，非常的分霸气。溜背式的设计配合上双边共四出的排气足以证明这台车的身份，后备厢盖上方设计有一个小型的鸭尾，整车表现出极为运动的风格。

内饰方面，新车车内拥有浓郁的战斗气息，运动感十足的AMG方向盘，采用了翻毛皮进行包裹，双12.3英寸的连体屏幕也营造出极强的科技感，并且能够显示发动机、变速箱、车辆g值等信息。

动力方面，CLA 45搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率387马力，峰值扭矩480牛·米。传动匹配8速双离合变速器，百公里加速仅4.1秒；CLA 45 S搭载的功率更强的2.0T发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，百公里加速4秒，成为地表最强的量产2.0T发动机。

红旗H9

这款车的流量可以说非常之高，很多消费者都关注这台车，毕竟新车作为一台C级车，有着和BBA的56E对抗的实力，并且30.98-53.98万元的售价，着实让人心动。

外观方面，新车采用直瀑式的中网造型，并和大灯融为一体，非常的有设计感，整个车头呈现出端庄大气的感觉，车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。

内饰方面，新车采用了两款12.3英寸屏幕组成的液晶仪表和中控娱乐系统，配合上较为商务的黑色调，新车极为注重官方氛围，更适合成为中国官车的形象。

动力方面，新车拥有2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机，其中2.0T发动机还拥有48V轻混系统，最大功率分别为252马力和283马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米，传动匹配7速双离合变速器，新车仅提供后驱车型。

红旗HS7

作为一台国产豪华中大型SUV，红旗HS7对标的就是奥迪Q7这样的车型，作为红旗旗舰SUV车型，新车足够的霸气，而且为了满足更多消费者，新车带来2.0T车型，售价也会进一步降低。

新车的外观设计典雅而庄重，在车头部分尺寸夸张的标志性直瀑式进气格栅，是最抓人眼球的部分，也是红旗品牌的标志性设计元素。格栅正中央有一道红色饰条，发动机盖中央延伸出的红色装饰似乎在向红旗CA770致敬，气势十足。新车的长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。车尾的造型保持车头的端庄大气，优雅而不失动感。

内饰方面，中控台从整体到局部细节的造型都使用了很多平直线条或矩形元素，气氛营造的十分庄重。全液晶仪表、大尺寸触控屏等配置也保证了人机交互功能也能跟上时代，车内的豪华感和科技感都不错。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机，最大功率分别为248马力和337马力，新车整体动力要比奥迪Q7更为突出，日常使用完全足够。

总结：上述四款车绝对是近期流量以及关注度最高的车型，大家不妨看看自己的钱包，有合适的就来一台，俗话说得好“早买早享受”。

 

 

 

 

 

 

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