11月12日，MG旗下智潮科技SUV——MG ONE正式开启预售。受全球芯片供应短缺影响，同时由于车型间芯片存在差异，本次预售车型为MG ONE-α，共有3个版本供用户选择，预售价格为11.11万元—13.89万元，将于年内上市。预售期间，用户只要在MG Live App支付1111元订金，就可享有5年10次免费保养和按下订顺序优先提车等预售权益；上市开启后再支付定金3000元，可叠加享受预售权益和上市权益。同时，MG ONE-β也正式开启盲定，新车计划明年上市。

MG ONE搭载高通骁龙旗舰级8155芯片、斑马洛神智能座舱系统、AI语义Powered by达摩引擎、30英寸环抱式智慧三联大屏及雅马哈音响等装备，打造硬核沉浸智舱超体验；更有高阶智能辅助驾驶、全场景无人智能泊车、整车FOTA等进阶未来科技；再加上1.5T高功率发动机、CVT325大扭矩无级变速器及德味运动底盘共同打造的德味澎湃驾控，以科技新潮力，带给消费者真正的智能体验，带领汽车行业进入全新的智能时代。

 MG ONE正式开启预售

硬核沉浸智舱，MG ONE成就智潮新体验

如今，90%的市场仍被燃油车占据，更广泛的燃油车消费者对汽车智能化有着迫切的需求。作为主流燃油车智能新标杆，MG ONE将全新一代斑马洛神智能座舱系统、AI语义Powered by达摩引擎、30英寸环抱式智慧三联大屏、雅马哈音乐座舱等新潮配置All in ONE，以硬核沉浸智能座舱，为燃油车消费者带来智潮新体验。

斑马洛神智能座舱系统是基于AliOS打造的全新异构融合式智能座舱操作系统，支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架，具有跨域融合的能力，可谓灵动无界，自我进化的标杆。该系统可实现屏幕自由定义和手势、触感、语音等的无界交互，实时呈现辅助决策和路况信息等的无界驾控，以及从语音到语义的无界沟通。

 MG ONE首载斑马洛神智能座舱系统

座舱内由达摩引擎驱动的AI语义，拥有上汽百万互联网车主与阿里3亿智能家庭构建的全球最大的语义库；加上曾荣获国际殊荣并由世界领先技术所构建的深度语言模型体系，可实现深度的智能语音交互。AI语义采用行业首个T+X学习模式，彻底打破对话终结方式，可随时倾听、主动智能推送，听得懂方言，实现更贴心的实时交互；还可主动在线学习，闲聊、百科、查股票都在行，更多新知识、新说法、新能力则等待被解锁。

 MG ONE

此外，作为中国品牌中首款搭载主驾专属双头枕音响的车型，MG ONE还配备专业演奏级雅马哈音响和网易云音乐APP等智能娱乐装备，为用户打造沉浸式音乐智舱，实现音效真沉浸，声音真还原，智推真懂你。MG ONE还是首个搭载B站的电竞空间，分秒之间实现跨次元，将B站原汁原味的内容完美呈现，全力打造驾驶者沉浸式专属体验，是最值得Z世代“一键三连”的全新智能座舱。

进阶未来科技，MG ONE推动科技跨时代

作为智潮科技SUV，MG ONE以进阶未来科技，推动科技跨时代，让创潮科技平权先享，打破了智能科技只属于新能源车的刻板印象，让年轻人享受到更多科技带来的乐趣。

 MG ONE全场景无人智能泊车

MG ONE搭载MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统，配备多项前沿硬件及高阶驾驶黑科技，为驾驶员带来更轻松更安全的智能驾驶辅助。MG ONE可实现全场景无人智能泊车，29种泊车场景全覆盖，有线无线均可识别，水平、垂直、斜列车位都能停。MG ONE还支持手机APP泊车，用户通过手机一键遥控操作，可实现无人场景下的车位泊入、泊出。

 MG ONE

值得一提的是，后续MG ONE还将推出MG PILOT 3.0版本——搭载NAP基于高精地图的高阶智能辅助驾驶系统，借助同级最全传感器及多项智能驾驶辅助功能，实现高阶场景下的智能辅助驾驶，为用户带来更智能、安全的驾驶体验。

此外，MG ONE还拥有燃油车首个无感手机车钥匙，更具备娱乐系统OTA无限升级、整车FOTA等黑科技，让智能持续进化，用户体验持续升级。

德味澎湃驾控，MG ONE炼就性能真实力

不但在智能体验方面引领行业，MG ONE还以全新SIGMA架构设计的运动底盘、全新动力组合、全球五星安全车身架构，打造德味澎湃驾控，炼就性能强BUFF。

基于SIGMA上汽智能全球模块化架构打造的MG ONE，搭载全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中国心”十佳发动机，最大功率181马力，最大扭矩达285牛·米，百公里加速8.1秒，强劲动力，瞬间爆发，满足年轻消费者对速度的要求。

 MG ONE

与发动机相匹配的是上汽联合博世等全球一线供应商共同研发的全新一代MEGA Tech CVT325 大扭矩无级变速器，可承载峰值扭矩325牛·米，能提供更充分的动力输出，打破人们对CVT小扭矩的传统印象。

MG ONE基于全新SIGMA架构设计的德味运动底盘和全球五星安全车身架构，配合XDS弯道动态控制系统和大陆马牌轮胎，可以使车辆能够轻松应对各种路况，高速稳如磐石，烂路齐整如一，带来出色的操控体验。

孪生轿跑风范，MG ONE成就潮颜新主宰

作为“潮流平替”的智潮单品，MG ONE创新采用“一体两面”设计，以孪生轿跑风范，让年轻人轻松拥有高端潮流设计。

 MG ONE-α

本次开启预售的“数智运动系列”MG ONE-α，主打高能立体、量子闪动的造型风格，前脸设计立体犀利，所有线性和型面在视觉上都指向格栅，更加突出前脸主题中格栅的立体感，整体视觉极具冲击力，尽显个性“潮”车气质。

 MG ONE内饰

MG ONE的内饰设计，对年轻人喜欢的潮流科技氛围营造得十分到位，将虚拟与现实融合在同一个空间内，充分展现了这款智潮科技SUV“数智孪生 双面时空”的多元内心世界。

基于SIGMA上汽智能全球模块化架构的赋能，MG ONE不仅保留了燃油车的驾控乐趣，更以比肩高端电动车的智能科技，让广大燃油车消费者平等地享受到智能化带来的便捷体验，成为推动智能汽车在中国普及，带领汽车行业进入全新智能时代的主流燃油车智能新标杆。分别开启预售和盲定的潮型双子MG ONE-α和MG ONE-β还将带来哪些惊喜，待上市后见分晓。

 

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11月12日，东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市，新车提供燃油和混动两种动力选择，官方指导价17.99万—25.59万元。历经五代传承，三十二载淬炼，英仕派旗舰再进化，新车在外观、智能、动力等方面进行三十余项升级，以更优雅的格调美学、更智能的科技配置、更出色的质感驾控，为睿智进取的“知性行动派”带来焕新之选。

英杰雅仕，自成一派。上市发布会现场，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新向主持人撒贝宁解密英仕派这款“宝藏之车”的内涵：它的外观沉稳低调，内部却暗藏玄机，用户在不断探索、挖掘“宝藏之车”的过程中，达到车格与人格的高度一致。在撒贝宁的眼中，“英仕派有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，在运动活力的外形与风度翩翩之间精准拿捏，是值得深入感受的宝藏之车”。

央视主持人撒贝宁与东风本田汽车有限公司副总经理潘建新

外形更优雅

英仕派外形优雅又不失跃动感，前保险杠造型更具张力，新增银黛灰配色，配合银色涂装后视镜，更具旗舰风范。燃油版新增18寸亮黑五辐轮毂，新车侧面更显大气、沉稳。

英仕派车身尺寸为4924*1862*1449 mm，轴距为2830 mm，车身相比现款加长14 mm，为用户营造宽绰私密的车内空间。同级罕见的后排杯托氛围灯、10.25英寸DA屏、无线充电功能等，进一步提升新车质感。英仕派独有的通风循环系统，有效提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少41%，让驾乘人员尽享舒爽惬意的乘坐体验。

驾乘更智能

英仕派搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，用户能轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等丰富功能。Honda SENSING安全超感系统同步进化，新增TJA交通拥堵辅助功能，有效减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳，同时通过系统软件的调校优化，升级ACC、LKAS两大功能，让驾驶更轻松、更安全。

操控更出色

英仕派提供燃油与混动两种动力选择。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里综合油耗仅为4.2L。英仕派还提供Normal、Comfort、Sport三种驾驶模式，全方位满足用户不同路况的个性化驾驶需求。

英仕派搭载同级独有的ADS全时自适应减震系统，根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼，为车辆提供魔毯般的驾乘质感。得益于发动机和油门踏板、制动踏板的重新调校，英仕派的动力响应更加积极，底盘质感更出色。此外，通过对发动机油底壳的改善和排气管道的优化，英仕派在NVH方面有了显著提升，为用户营造静谧私享空间。

智形合一，智者之选。传承东风Honda匠心品质，焕新升级的英仕派，将以智心雅形开创旗舰座驾新境界。未来，英仕派还将持续进化、不断探索，让英杰雅仕们畅享安心、安静、舒心、舒适的出行体验。

 

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11月4日，“驭·鉴 英仕派”——东风Honda英仕派媒体试驾会在浙江余姚启动。自1989年面世以来，英仕派历经五代传承，三十二载进化，始终为时代精英提供高品质驾乘体验。如今，英仕派在“形”“动”“智”方面匠心升级，以焕新的知性格调美学、全面升级的质感驾控、全新的智能化体验，开创旗舰轿车的驾驭新境界。

形：知性格调美学

英仕派在外观设计上更注重优雅气质与跃动感的交融。动感的溜背式车顶、简洁的前杠造型以及优雅灵动的车身线条，英仕派的知性格调美学与人文余姚的雅致之美相得益彰。新增银黛灰珍珠漆车色，进一步提升整车的高级感。

英仕派长宽高分别为4924*1862*1449 mm，轴距为2830mm，宽适的车身尺寸带来高品质的驾乘体验。新车内饰采用红黑撞色设计，缝线细腻，质感十足。同时，10.25英寸中控大屏、同级罕见的后排杯托氛围灯、无线充电功能等配置，让英仕派的内饰更具格调，增添了驾乘的舒适性与趣味性。

动：解锁灵动驾趣

英仕派仍提供燃油、混动双动力选择。其中，锐·T动车型采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱，动力性能出色，平顺性也毫不逊色。得益于发动机和油门踏板、制动踏板的优化调校，新车的动力响应性有了明显的提升。

锐·混动车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率可达158kW，EV、混动和发动机驱动三种驾驶模式智能切换，百公里综合油耗低至4.2L，带来高效能与高性能兼具的驾乘体验。深踩油门，充沛动力源源而至，英仕派以灵动之姿穿行于湖光山色之中。英仕派搭载的ADS全时自适应减震系统，最高可实现每0.002秒调整一次阻尼，让驾驶员纵享随心操控的同时，保证乘客舒适质感的乘坐体验。

智：全新智慧出行

基于用户场景的全新需求，英仕派在智能互联、智能驾驶方面实现双重进化。英仕派搭载最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统，升级智能导航、手机远程操控、日常车家互联、OTA在线升级等丰富功能，让用户沉浸式感受“人、车、家”互动的全新智慧用车体验。

智能驾驶方面，英仕派搭载的Honda SENSING安全超感系统，在原有的CMBS、ACC、TSR、RDM、LKAS、LDW等配置基础上，新增TJA交通拥堵辅助系统，能实现0-70km/h的车道保持与跟车功能，减轻用户低速拥堵时的驾驶负荷。此外，新车对ACC、LKAS等系统进行优化调校，使车辆在高速巡航时减速更平滑，同时提升转弯时的性能，进一步优化智能驾驶体验。

“驭·鉴 英仕派”，享受精致生活，“形”“动”“智”全方位升级进化的英仕派，让驾乘者充分感知东风Honda旗舰家轿的匠心品质。11月12日，英仕派也将正式上市，智慧于心，优雅于形，新境界旗舰座驾将为用户带来充满乐趣的智能出行新体验，敬请期待！

 

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