4月29日消息，日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年4月29日起，召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车，共计9663辆。

本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。

比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查，若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整，则免费更换电池包，以消除安全隐患。

 

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神兽DHT是柠檬和咖啡智能平台相结合打造出来的最新产品，5.5L的综合油耗和1000km的续航看起来还是比较吸引人的，但是在SUV市场中，混动车型的竞争已经非常激烈，面对众多对手的当家明星产品，初出茅庐的它确实是压力山大。

哈弗将神兽定位为新科技旗舰SUV，在燃油版车型上，神兽拥有1.5T和2.0T两个动力版本，而我们今天要试驾的车型则搭载了长城的柠檬混动DHT系统，这也是大家最为关心的一个变化，在动力输出的平顺性和燃油经济性方面，哈弗神兽的表现会是如何，能否凭借着智能混动系统的加持，让哈弗SUV摘掉“油老虎”的帽子？

● DHT系统平顺有余 爆发力一般

哈弗神兽柠檬混动DHT版搭载了1.5T+DHT130的混动系统，这台电机的最大功率为130kW，峰值扭矩为300N·m，系统综合最大功率179kW，峰值扭矩530N·m。与大家熟悉的比亚迪DM-i类似，长城的DHT混动系统主要拥有EV、串联、并联三种模式。EV模式时，由驱动电机直接驱动车辆，发动机不工作；串联模式时，发动机带动发电机发电，驱动电机用来输出动力；并联模式时，发动机通过两挡减速器驱动车轮，同时驱动电机。这套系统与DM-i最大的区别在于，DHT拥有两挡减速器，分为动力挡与经济挡，能够让发动机更早的介入动力直驱，弥补能量转化中的损失，优化动力响应及高速动力性并兼顾燃油经济性。

DHT油电混动系统可适用于HEV、PHEV两种动力形式，有“1.5L +DHT100”和“1.5T +DHT130”的动力总成；在PHEV架构下，还有“1.5T +DHT130+P4”四驱动力总成。我们今天试驾的车型就是搭载了1.5T+DHT130的混动系统，官方表示其百公里加速时间为7.7s。从实际的驾驶感受来看，电动机的加入确实让车辆的起步阶段响应更为迅速，动力来的更加直接，整体表现与纯电车型比较类似。

不过需要指出的是，这套动力系统并不会给你带来强劲的爆发力，这与我们印象中电机那种“窜”的感觉有所区别。即便是切换至SPORT模式、加速踏板全开时，车辆的加速感受也不会非常强烈，较为平顺的感受倒也符合其城市家用SUV的定位。

发动机介入时不会带给驾驶者明显的感受，这一点也是DHT系统“顺”的表现，动力的衔接非常顺畅，2挡变速箱也没有什么存在感。前麦弗逊后多连杆独立悬架的调教偏向舒适性，无论哪种驾驶模式都不会给你“生硬”的感觉，反而会让你感到有些“软”，对于侧倾的控制比较一般。

哈弗神兽智能驾驶辅助系统配备博世提供的ACC雷达控制器以及盲点雷达，具备TSR、HMA、LDW、LKA、LCK、智能过弯等智能驾驶功能以及FCW、DOW等主动安全功能。全车共计雷达14个（前超声波雷达6个、后超声波雷达6个、后角毫米波雷达2个选装）、摄像头5个。是一套比较基础的L2级辅助系统，实际感受还是比较“老司机”的，对于前车的识别，加速、制动的时机都把握的比较从容，没有什么惊喜也没有明显的缺陷。

转向的手感不是非常精准，车内对于路噪的感受也比较明显。总体来说这套DHT系统为神兽带来的是更加平顺的动力，以及更为直接迅速的起步响应。虽然车辆拥有电动车型一样的驾驶感受，但在加速的爆发力上还远不及大电池的电驱车型。当然，相比痛快的加速，哈弗神兽DHT更愿意带给我们的是平顺的感受和更低的使用成本。官方表示车辆的综合油耗可以低至5.5L/100km，后续我们拿到试驾车后也会第一时间为大家带来实测。

● 造型足够高调 科技座舱抢眼

对于哈弗神兽的颜值，相信大家都是印象比较深刻的。“超时空锋锐美学”设计理念与以往的哈弗车型有很大不同，创新的星轨式进气格栅和贯穿头灯都带给我们犹如概念车一般的既视感，更加符合当下年轻受众群体的审美。ADB矩阵大灯拥有20颗LED灯光，具备穿透力强的特点，照射距离可达170米。

车身侧面线条非常犀利，官方称之为弥散式车身走线，将太空引力定律和功能性创新融合，带来凌厉而富有张力的灵动感。哈弗神兽的长宽高分别为4780*1890*1675mm，轴距为2800mm。在同级别的SUV车型中，这样的车身尺寸具有一定优势。

扰流板的加入让车尾呈现出更具运动感的视觉效果，不过从尾灯组的侧面看去，我总是能联想到一些新能源SUV车型，看来大家对于未来感的诠释都比较接近。试驾车辆装备的是造型犀利的19英寸轮毂，轮胎品牌为米其林，规格为235/55 R19。

12.3英寸全彩液晶仪表和14.6英寸中控屏能够第一时间抓住你的眼球，整个座舱采用极简的未来设计风格，为了凸显车辆的年轻运动属性，车内采用了大面积的灰色拉丝饰版，这样的材料确实会带来更加相当不错的视觉效果。中控屏向驾驶员一侧倾斜，怀档的设计也让中控屏下方区域的空间得到进一步释放。

多点触控电容屏触感流畅，扁平化的UI风格也很容易讨年轻人的欢心。系统的响应比较迅速，内置的应用也比较丰富，像是大家常用的抖音、在线音乐等都有装备。另外车辆的语音交互系统也表现不错，无论是对于语音识别的准确度，还是对于指令的理解和响应速度都能够令人满意。另外车辆还具有HUD抬头显示、手机无线充电、透明底盘、3D全景影像和循迹倒车等功能。

撞色缝线座椅视觉效果相当不错，黑色皮质搭配菱形的缝线，官方称之为沉稳黑夜里的一束破空橙光。座椅的填充物比较适中，在保证舒适性的同时也兼顾了支撑性。车内乘坐空间比较充裕，后排乘客还可调节座椅靠背的角度，即便是长途出行也不会感觉太疲惫。

● 写在最后

目前官方还没有宣布神兽DHT车型的售价，我们预计其会比燃油版车型高1-2万左右。在这个价位区间里，哈弗神兽DHT面临着非常严峻的挑战，仅在自家兄弟中就有H6S DHT、玛奇朵DHT车型虎视眈眈，更别说外部还有长安UNI-K和王者一般存在的比亚迪宋PLUS DM-i。在我看来哈弗神兽具备不错的颜值和丰富的配置，DHT系统加入之后确实带来了更强的产品力，让神兽能够更有底气去面对对手们的竞争，正式上市之后应该也会收获一个相对不错的市场表现，不过其还没有达到爆款的地步，想要与宋PLUS DM-i这种销冠正面交锋，哈弗神兽DHT还需要时间不断的积累和优化。

 

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4月29日，日前，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回2019年12月11日至2021年3月3日期间生产的部分国产2020款路虎发现运动版、2020款路虎发现运动版新能源汽车，共计30517辆。

本次召回范围内的车辆由于装配工艺问题，部分发动机罩二级锁闩存在机构变形，可能导致二级锁闩无法锁紧；如果此时由于长时间使用后释放拉索阻力增大，一级锁闩也未锁紧，发动机罩可能会在车辆行驶中打开，影响驾驶员视线，存在安全隐患。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内车辆，免费更换发动机罩二级锁闩和发动机罩一级锁闩释放拉索，以消除安全隐患。

 

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4月29日，据易车网报道，近日，奔驰在海外召回了129辆GLC车型，召回原因为车辆头灯密封不严，有进水故障隐患。

（图片源自官方）

此次涉及具体车型为2021年5月31日至6月28日期间生产的129辆奔驰GLC 300和GLC 300 4MATIC，以及梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC、GLC 63 S 4MATIC和 GLC 43 4MATIC车型。

召回原因为车辆头灯密封不严，有进水故障隐患，奔驰预计将在6月进行召回，并对有问题的车型更换头灯。

梅赛德斯-奔驰集团第一季度营收为348.6亿欧元，同比增长6%；息税前利润为52.3亿欧元，同比增长11%；调整后的息税前利润为53亿欧元，同比增长19%；净利润为35.9亿欧元，同比增长3%；自由现金流为12.2亿欧元。

梅赛德斯-奔驰汽车部门第一季度的销量同比下降了10%，至487,008辆。其中，该部门豪华车销量为7.8万辆，同比增长5%，占总销量的16%；混合动力和电动车型的销量达7.4万辆，同比增长19%。

 

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4月29日消息，日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。

一、自即日起，召回2020年9月27日至2021年9月27日期间生产的部分进口飞驰及欧陆GT系列汽车，共计12辆。

本次召回范围内的车辆前排座椅安装了不符合设计要求的安全带总成，其中前排乘员座椅安全带总成可能未按设计要求配备自锁式卷收器（ALR），会导致儿童座椅无法被正确约束，车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

应急处置措施：召回维修前，请勿将儿童座椅安装在前排座椅上，需要使用儿童座椅时可将其安装在后排座椅上。

大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查前排座椅安全带总成，并根据需要更换为符合设计要求的安全带总成，以消除安全隐患。

二、自2022年5月11日起，召回2020年8月3日至2022年2月10日期间生产的部分进口添越系列汽车，共计2630辆。

本次召回范围内的部分车辆由于生产过程中装配不当，后排座椅可能未被正确锁定到座椅导轨中。车辆发生碰撞事故时，后排座椅可能移动或变形，会增加相关乘员受伤的风险，存在安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查及调整后排座椅的安装，并在座椅内侧加装两个导轨限位器，以消除安全隐患。

 

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4月29日消息，日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年5月11日起召回以下车辆。

一、召回生产日期在2021年3月31日至2022年3月17日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计6832台。

本次召回范围内车辆由于多功能显示屏系统内部控制程序不当，当实施换挡操作或车辆行驶时，多功能显示屏的画面可能存在不能正常切换的情况，此时显示屏上会保持之前播放的视频画面，可能会分散驾驶员的注意力，存在安全隐患。

丰田汽车（中国）投资有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级多功能显示屏的程序，用户无需到店即可完成程序升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，丰田汽车（中国）投资有限公司将通过雷克萨斯经销商联系用户到店为车辆免费升级多功能显示屏的程序，以消除安全隐患

二、召回生产日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计2589台。

本次召回范围内部分车辆由于焊接设备程序设定不当，导致车身上用以固定左/右前减震器的前翼子板挡泥板分总成内部可能存在漏焊，在这种状态下持续使用车辆时，焊点周边可能产生裂痕，极端情况下会对车辆行驶稳定性产生影响，存在安全隐患。

丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆，免费检查左/右前翼子板挡泥板分总成内部是否存在漏焊或钢板裂痕的情况，如有漏焊则为其补焊；如有裂痕则更换前翼子板挡泥板分总成，以消除安全隐患。

 

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4 月 29 日，全尺寸新生代智能 MPV 上汽大通 MAXUS G90 震撼登场，七座推荐款车型售价为 21.99 万元-29.99 万元，六座推荐款车型售价为 24.99 万元-32.99 万元，下订用户可享 G 刻新生「贷」福利：超高金融贴息，首付低至 3.6 万元，最低日供仅需 36 元。

（图片源自官方）

驾驶舱内，前排采用一体式「卷展云舒」智慧三联屏：主驾配备 10.25 吋液晶仪表、12.3 吋高清触摸中控屏以及 10 吋风挡 HUD 抬头显示，呈现新派的智慧驾驶空间；副驾配备 12.3 吋互动触控屏以及 3 吋 imon 屏 AI buddy，支持分区空调调节、视频音乐播放等功能，为旅途增添丰富乐趣。

在第二排的打造上，G90 让二排乘客坐拥仪式感十足的太空舱豪华座椅，既拥有包括电动腰托、头枕、伸缩腿托，以及加热、通风、按摩、一键联动模式等十二项电动调节，还搭载了液晶扶手屏，让操作更便捷；隐藏式小桌板的配备，方便了公商务人士以及带娃用户的出行需求。

此外，上汽大通 MAXUS 与用户积极共创，为第三排用户提供了与前排 VIP 座椅同等的豪华优待：三排搭载两个独立电动座椅，支持加热、通风、按摩、腿托以及电动调节功能，并配备专属 USB 接口、空调出风口及可视面积达 0.2㎡的超大后排车窗，展现了第三排本该有的出色空间表现。

（图片源自官方）

作为全新旗舰车型，G90 车长 5280mm、车内净高 1300mm、轴距 3200mm，营造越级的宽适空间；内饰方面，G90 采用 360 度内饰软包覆，配合高级衔缝工艺，让尊贵感跃于眼前。同时，新车 60km/h 时车内仅 55dB，远超行业同级，加上 JBL 旗舰级音响。

越级领先智见未来，G90 内置蜘蛛智联车联网系统，基于多块高性能芯片互通技术，通过 SOA 与数字孪生理念，打造 AI 智慧座舱。

动力方面，上汽大通 MAXUS G90 搭载了上汽集团最新一代 2.0T 涡轮增压发动机，配备 48 伏轻混系统，峰值扭矩达 390N·m，并匹配爱信 8 速自动变速箱，换挡绵密平顺。

G90 搭载了全景视觉感知系统，全车共配备 7 个高清摄像头、5 个毫米波雷达，辅以 TI 智能辅助驾驶芯片，智能座舱算力高达 16 TOPS，可实现同级领先的 L2++高阶智能驾驶辅助：除了包括 ICA、LKA 等在内的 ADAS 系统，还具备 APA 全地形自动泊车功能，通过识别采用全景视觉和超声波雷达融合感知算法，在复杂多变的地形下，G90 可一键自动泊车，拯救停车困难户。

实力打造安全，G90 采用闭环式框架结构，高强度钢占比达 80%，提供坚如磐石的可靠性能，是首款同时满足 C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP 三个五星碰撞安全标准的中大型 MPV；加上博世 ESP 9.3 系统的「助攻」，再度确保了车身的稳定性。同时，G90 采用 4 气囊以及 2 个覆盖前中后三排的侧气帘，并同级首创配备了前排远端气囊，全方位保护乘员安全。

在 C2B 用户共创定制模式的赋能下，上汽大通 MAXUS G90 将支持深度选配，用户可通过「蜘蛛定制」在线 DIY 心仪的外饰颜色、座椅布局等，轻松实现私人定制。

上汽大通MAXUS 1-3月累计销量达42,222台，同比增长18%。

上汽大通MAXUS作为上汽集团旗下的国际自主品牌，产品以国宾品质多次服务于青年奥林匹克、APEC、G20等国际级会议。海外市场方面，产品覆盖全球51个国家和地区，在英国、澳大利亚和新西兰的销量名列中国汽车品牌首位。

 

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日前，全新奥迪A8L（参数丨图片） Horch创始人版正式开启预售，预售价格为130-175万元，提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四种车型。新车重塑D+级空间，轴距加长130mm，车身尺寸长达5450mm，配备同级最佳的后排座椅及同级独有的足底按摩与加热等功能，更有双色车身、专享双色内饰和真皮装备包等个性化定制配置，赋予用户尊崇的专属礼遇。作为专为中国市场量身定制的顶级旗舰车型，新车与奥迪A8L相比轴距加长130mm，并贡献给了后排空间，给后排乘客带来最高级别舒适享受。

 

 

 

【新车知识点】划重点

※新车预售价格为130-175万元；

※提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四种车型；

※双色车身、足底按摩与加热等功能，高端出行新选择；

※轴距加长130mm、车长5450mm，D+级豪华车的新境界。

【新车六大亮点】NEW

 

 

 

1.专属格栅设计搭配数字矩阵式LED灯组

2.带有“H”标识的20英寸专属轮毂设计

3.豪车顶流的色彩哲学，双色让豪华更出色

4.彰显身份与尊贵的C柱“H”专属标识

5.集奥迪先进照明技术于一身的数字OLED尾灯

6.双色内饰搭配“Horch”专属元素

※多重礼遇※

 

 

 

【尊崇置换】同品牌与其他品牌车型均可享受置换礼遇并获得金融支持。【挚友优贷】预售期老客户尊享升级版“挚友优贷”计划，首付20%起，36期长期限，利率费率低至2.88%。【服务礼遇】悦享快保（预约换油保养及洗车60分钟内完成）、质享快修（预约钣喷快修服务承诺8小时维修完毕）、乐享延时（预约换油保养服务延时至20点）、尊享取送（进店车辆当次可享20公里免费取送车）。【圈层专享】新购置全新奥迪A8L Horch创始人版并加入奥迪官方俱乐部的车主，将获赠三次免费基础保养，含车辆检查和更换机油机滤等。

【新车信息】回顾

1.延展空间尽享豪华

 

 

全新奥迪A8L Horch创始人版作为专为中国市场量身定制的顶级旗舰车型，与奥迪A8L相比轴距加长130mm，将空间延展带来的现代豪华发挥到极致。此次全新加长的轴距主要贡献给了后排空间，给后排乘客带来最高级别舒适享受的同时，更拓展了他们的精神层次与人生境界。

2.致敬经典专属

 

 

 

 

全新奥迪A8L Horch创始人版外观设计延续了奥迪品牌的豪华进取基因，前脸采用专属的格栅设计，内部三维镀铬装饰使整个格栅看起来更大气。高配车型提供数字矩阵式LED大灯，为前脸平添威严与自信的气质。

 

 

 

 

 

 

C柱上增加的“Horch”的专属标志（H+皇冠图形的徽章）、镀铬外后视镜以及带有“H+皇冠”标识的20英寸轮毂营造出强烈的专属感与尊贵感。车尾部分，集奥迪先进照明技术于一身的OLED尾灯，搭配全新设计的下包围与“Horch”标识，实现了极高的车身辨识度。

 

 

 

 

全新奥迪A8L Horch创始人版新增橡木绿（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）两款专属外观颜色，彰显尊贵格调。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版作为顶级旗舰车型，将提供可采用三种配色方案的双色车身设计，赋予消费者顶级尊贵的专属选择。

3.诠释现代豪华

 

 

 

 

全新奥迪A8L Horch创始人版车内增加一系列与众不同的专属设计，后排中央扶手等位置绣有“Horch”标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条，体现奥迪品牌进取精神和造车理念的同时，也彰显了乘坐者的尊崇身份和社会地位。前后排座椅和车门采用了菱形图案设计，以精致优雅的细节处理和舒适的触感带来全新的现代豪华体验。

 

 

全新奥迪A8L Horch创始人版用至臻工艺打造了顶级舒适享受的精致空间，拥有两倍缓震填充物的后排座椅搭配同级独有的后排足底按摩功能，充分诠释人体工程学和人性化设计的重要性和舒适性。拥有8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗，将车内空间与人文关怀充分结合，为后排乘客提供了顶级尊贵的乘坐享受。

4.尊享高端出行体验

 

 

全新奥迪A8L Horch创始人版搭载了诸多引领科技时代变革的智能技术，配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，结合奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI操作系统、与后排智能触控及信息娱乐系统，带来高度智能化的全触控操作和无缝顺畅的交互体验。此外，配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等主/被动科技，构建出安心自如的出行体验。

 

 

 

 

动力方面，全新奥迪A8L Horch创始人版搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，将动力与效率完美结合。不仅如此，quattro全时四驱系统搭配动态全轮转向系统，共同带来无懈可击的动态表现，让驾驶和乘坐都畅快淋漓。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示“奥古斯特•霍希先生的进取精神，以及对于豪华的独到理解，正是我们在中国市场穿越百年、不断创造豪华新感受的‘原力’所在，因此，‘只为中国、中国专属’的全新奥迪A8L Horch版车型，将正式命名为全新奥迪A8L Horch创始人版。”

 

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2022年4月28日，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUVbZ4X正式开启预售，综合补贴后预售价为22.00万元-30.00万元。

（图源：本文皆为官方供图）

近年来，随着中国电动车市场的高速发展和普及，用户对电动车的理解和需求也变得愈发成熟。

广汽丰田方面称，bZ4X将在广汽丰田e-TNGA架构下的全新新能源专属工厂制造，传承丰田高QDR基因。客户通过广汽丰田bZ小程序直接向厂家下订，可以随时随地线上查看车辆“排产、生产、运输、到店”的订单状态。

从1997年推出世界首款量产HEV车型，历经25年，丰田全方位电动化车型全球累计销量突破2000万台。

在车身结构方面，广汽丰田bZ4X采用全方位碰撞应对结构，可以更好地保护电池安全免受冲击。同时，为进一步提升整车的动力性能以及驾驶节能性，确保尤其是冬季的实际续航里程，广汽丰田bZ4X搭载高效率三合一电机系统，并通过优化空气动力设计、打造轻量化车身、采用热泵式空调、配备前排座椅脚下红外遥感供暖系统等多项低能耗措施，实现在CLTC工况标准下615km的纯电续航里程*。

主动安全方面，广汽丰田bZ4X搭载全新“TSS 3.0智行安全辅助套装”。搭载的高效太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，每年获得的电量，可供增加续航里程约1750km。

除此之外，新车还搭载了智享座舱数字车载生态系统，支持语音识别，支持OTA软件升级；数字钥匙，通过智能手机实现远程上锁、落锁、启动发动机；带有记忆功能的多场景智能泊车助手，即使是开放式车位也可通过自定义轻松应对停车，在狭窄的路况下，也能通过智能手机APP实现遥控泊车。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，2850mm的超长轴距，以及长达1000mm的跨级别后排空间，为乘客带来更加宽敞舒适的出行享受。

作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田积极响应国家新能源发展政策和碳达峰、碳中和目标，加速布局HEV/PHEV/BEV全方位电动化产品，并在此基础上不断扩宽走深。

值得一提的是，为回馈消费者支持，新车在预售期间还为车主提供了包括：限时预售等待权益、丰田老友尊享权益、超享基础权益等系列购车福利。

2022年，广汽丰田迎来18岁成人礼，同时也是冲击年产销100万台，向合资车企头部阵营迈进的关键之年。广汽丰田表示，将以bZ4X为开端，全面推动电动化产品阵容扩大，提速全方位电动化战略，助力广汽丰田品牌升维，全力以赴为用户量产幸福。

根据规划，到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。

 

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