日前，工业和信息化部、生态环境部、商务部、海关总署和市场监管总局联合发布，为执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)相关要求，落实助企纾困、稳定和扩大汽车消费相关政策现就全国范围内全面实施轻型汽车国六排放标准6b阶股和重型柴油车国六排放标准66阶段(以下合并简称国六排放标准6b阶段)有关事直公告如下:

图片来源：生态环境部官方网站

　　一、自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准;销售日期以机动车销售发票日期为准。

　　二、针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

　　三、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按《中华人民共和国大气污染防治法》等有关规定，在车辆出，或入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息，确保实际生产，进口的车辆符合要求。相关认证机构应依据国六排放标准6b阶段颁发强制性产品认证证书。

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日前，车质网从相关渠道获悉，吉利星瑞1.5T车型或将于6月份正式上市。新车预售价或为11.28万元起，相比现售2.0T车型价格门槛进一步降低，动力方面将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。

从申报图来看，吉利星瑞1.5T车型整体外观与现售2.0T版本保持一致，前脸部分依旧采用直瀑式格栅设计，搭配造型狭长的LED前大灯组，显得十分大气。侧面采用笔直的腰线，同时整车比例相当修长。尾部造型较为稳重，贯穿两侧灯组的镀铬饰条有效拉伸了视觉宽度，双边共两出的镀铬排气则增加了运动气息。

根据申报信息，吉利星瑞1.5T车型根据配置不同可选装不同风格的轮圈、后视镜、卡钳、雾灯装饰罩、天窗、硬顶车身等。动力方面，新车将搭载型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

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5月9日，我们从相关渠道获悉，宝马8系JEFF KOONS限量收藏款车型正式上市，官方售价为336.60万元。据悉，新车基于宝马8系四门轿跑车打造，是与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）合作设计，全球限量99台，中国市场限量8台。

外观方面，新车融入了波普艺术的元素设计，整车采用了蓝色、银色以及黄色等11种不同颜色进行绘制。侧面带有“POP!”以及蒸汽推力元素，象征着速度和力量感。尾部的爆炸线条是在向2010年的BMW艺术车致敬，整车看起来更像是一件艺术品。

根据官方介绍，这辆车上的多层涂装需要使用特殊的电脑程序和激光投影技术，并进行285小时的制作，以确保喷涂细节的准确性。由此可以看出，车辆每一处细节设计都体现了工匠的高级绘制水平。

内饰部分，新车座椅采用了红+蓝的颜色搭配，这也是宝马M高性能品牌的代表颜色。同时，该车还将配备带有专属标识及艺术家雕刻签名的杯架。

此外，每一辆限量收藏款车型都会有一份由艺术家杰夫·昆斯和宝马集团董事长齐普策签名的证书，证书上包含了每辆车的车辆识别号，以彰显出该车辆的尊贵感和稀缺性。

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5月4日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）宣布，蔚来汽车将采用恩智浦的汽车雷达技术，包括其突破性的成像雷达解决方案。恩智浦最新的4D成像雷达解决方案具有远超于传统雷达的强大技术优势，将帮助车辆显著提高前置雷达性能，使其能在高速公路、复杂的城市场景、以及远达300米的距离内识别和分类其他车辆、弱势道路使用者或物体，为汽车用户带来更高的道路安全性和驾驶舒适性。 

如今，汽车制造商越来越注重在车辆中引入安全和便利功能，以将自动驾驶服务提升到一个新的水平。恩智浦的成像雷达技术将雷达的功能从测量距离和速度扩展到包括检测方向、到达角和水平高度。高分辨率点云增强了环境映射和场景理解，能够在测量物体速度的同时检测和分类超出人眼视线范围的物体，几乎不受天气或光照条件的影响。该技术使汽车能“看到”一辆摩托车靠近一辆大型送货卡车，或者一个孩子正进入停放的汽车之间，是提高道路安全、保护生命的关键。

恩智浦的成像雷达解决方案属于恩智浦雷达产品组合系列，提供无缝的性能可扩展性以及跨雷达平台的软件和硬件设计复用。以雷达处理器和收发器芯片组相结合，通过高性能射频技术提供高效的雷达处理，实现L2+级和更高的自动驾驶服务。

蔚来供应链发展助理副总裁潘昱表示：“蔚来致力于给用户超越期待的体验，我们认为智能驾驶体验是其中关键一项，也是企业必须发展的核心竞争力，相信蔚来携手恩智浦，将使我们向着提升驾驶员体验的目标更进一步。”

恩智浦执行副总裁兼射频处理业务总经理 Torsten Lehmann 表示：“恩智浦的成像雷达技术提供高分辨率的目标和特征检测，可精确成像汽车周围环境，使汽车制造商提供更优质的ADAS和自动驾驶功能，蔚来采用恩智浦4D成像雷达技术，这显示了领先汽车制造商对这一技术差异化的性能和效率的认可。”

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近日，宝马官方发布i5的预告视频，公布了其掠影图及部分内饰。据此前信息，宝马i5将会与全新5系一同在5月24日亮相，于10月正式上市。

从预告片中可以看出，宝马i5将沿用i7相同的发光中网，采用分体式大灯，但好在中网的面积并没有太过夸张。内饰部分沿用了最新的水晶氛围灯和双联屏设计，与i7相一致。

动力方面，新车预计提供两种配置，入门级eDrive40将配备一个后置电机，可产生335马力；M60 xDrive将具有双电机设置，可产生590马力。

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5月4日，大众集团公布2023年第一季度业绩，营业收入增长22%，达到760亿欧元（840亿美元）。整体上，美国和欧洲的强劲需求抵消了中国销量的下滑。

营业利润从83亿欧元降至57亿欧元，大众表示主要原因是2022年第一季度利润受到大宗商品套期保值的提振而被夸大。另外，本季度大众软件部门Cariad亏损4亿欧元。

一季度，大众集团新汽车交付量增长7.5%，达到204万辆。电动车的交付量为14.1万辆，约占总交付量的7%。

在大众集团最大的市场中国，新车销量下降了15%。大众集团首席财务官表示，我们还有很多工作要做，以在电动车方面赶上国内竞争对手。 大众集团预计，随着供应链瓶颈的缓解和中国电动汽车市场的升温，竞争将加剧。大众希望在上海车展亮相的ID7等新电动汽车能提振其中国业务。

当被问及将如何应对电动汽车降价潮时，大众表示：“我们的重点是业务质量，而不是销量。电动汽车尤其如此……我们不想失去利润目标。” 大众集团确认了其7.5%至8.5%的年度销售回报率目标，据悉，目前拥有180万辆汽车的高订单量，其中包括26万辆电池电动汽车。

大众汽车的目标是从燃油车与电动车上获得相同的利润，尽管电动车的生产成本仍然要高得多，部分原因是原材料价格高。 

业绩报告显示，第一季度，大众集团在中国合资企业营业利润下降了近四分之一，至6.25亿欧元（6.9亿美元）。今年整体利润预计将下降约14%，至28亿欧元。 大众集团在中国市场上占据了20多年的主导地位，但现在不得不努力跟上本土电动汽车制造商的步伐。中国本土的混合动力和电动车正在蓬勃发展，最大的电动汽车制造商比亚迪在第一季度的交付量超过了大众。 

为了减少对单一市场的依赖，大众集团加大了在美国拓展市场的力度，计划在南卡罗来纳州建造一家新工厂，生产Scout品牌的电动卡车和SUV，并投资48亿欧元在加拿大建造一家电池工厂。

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日前，编辑从官方获悉，江汽集团旗下思皓X8 PLUS五座版车型正式上市，新车推出5款车型，售价区间为9.68-13.68万元。新车搭载的是1.5T发动机，并提供手动和双离合车型可选。

外观方面，新车延续了现款车型的设计语言，前脸采用了无边界样式进气格栅，内部融入有层叠排列的镀铬饰条，辨识度更高。同时格栅顶部采用了贯穿式LED灯带，使得车头的辨识度得到显著提升。

新车依旧定位中型SUV，尺寸方面其长宽高分别为4825*1870*1758mm，轴距为2830mm。得益于5座版车型的布局，新车后排的乘坐空间更大。至此思皓X8 PLUS一共拥有5座、6座、7座多种布局车型可选，完全可满足消费者的多样化用车需求。

思皓X8 PLUS的内饰风格较为简洁，全液晶仪表和中央触控屏组成了一体式联屏设计，搭配旋钮式换挡机构以及四辐式多功能方向盘，展现出了不错的科技氛围。在用料方面，新车也颇为考究，其采用大量的软性或皮革材料打造，搭配双色的内饰配色，看上去很有档次感。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，传动匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱。

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近日，标致官方发布了旗下新款标致2008官图，新车将采用全新的设计语言，整体造型更加运动。动力上还将搭载全新48V轻混系统。

从发布的官图来看，新车采用了最新的设计语言，前脸采用了全新的放射性中网设计，搭配两侧经过重新设计的灯组以及造型更加运动的下包围，整体运动感十足。同时，还在中网加入了全新的品牌标识，进一步提升其辨识度。

车身侧面，新车整体变化并不大，但换装了全新样式的轮圈，并根据不同车型配备了不同尺寸的轮圈，使其看起来更具科技感。另外，新车还在C柱位置加入了独特的装饰等设计。在车身颜色上，新车提供了Selenium Grey、Artense Grey、Okenite White、Black Perla Nera、Elixir Red和Vertigo Blue六种车身颜色可选。

内饰方面，新车延续了家族式设计风格，并配有10英寸触摸屏、数字仪表盘以及多功能方向盘。同时，还新增了带有八种不同颜色的车内氛围灯，并强化了手机和车机互联功能，将为用户带来更出色的体验。

动力方面，新车将提供柴油和汽油发动机，包含PureTech 100 1.2T、PureTech 130 1.2T和BlueHDi 130 1.5T三种动力，传动系统将匹配6速手动或8速自动变速箱。值得一提的是，新车将新增48V轻混动系统，并匹配6速双离合变速箱。此外，纯电版车型将搭载最大功率为156马力的电机，并匹配54kWh锂电池组，WLTP工况纯电续航里程406km，与老款相比，动力和续航有了一定的提升。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。

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5月4日，比亚迪官方发布宋Pro DM-i冠军版的官图，新增“远山青”的外观配色。

新车已于此前完成工信部申报，作为冠军版车型，主要针对前脸进行升级，相比现款要更加个性化，将在二季度内上市，网传5月6日正式上市。

新车一改之前的贯穿式饰条的前格栅，改用与宋Plus DM-i类似的错落式格栅，内部使用镀铬元素进行点缀，更为时尚。而且新车保留了格栅上方贯穿两侧灯组的哑光镀铬饰条，辨识度较高。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。

动力方面，新车搭载比亚迪1.5L发动机+驱动电机组成的混动系统，其发动机最大功率为81千瓦，驱动电机最大功率为145千瓦。

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