时间进入2022年，随着外部环境导致的油价波动和大容量电池的价格上涨，插电式混动车型（PHEV）以轻快的动力、续航能力强、经济性好等优势，正成为汽车消费市场的新宠。也正因为如此，插电式混动赛道的竞争也愈发激烈。

混动技术并非新赛道，始终保持着百花齐放的态势。早在上世纪末，丰田和本田便相继推出了搭载混动技术的量产产品，也就是THS和iMMD的前身。在2020年中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，预测2025年PHEV的销量仅为总销量的2%，渗透率远低于HEV和MHEV。

而自2021年起，随着比亚迪、奇瑞、长城、东风等自主品牌纷纷推出自己的双电机DHT混动技术，PHEV市场的产品销量便异军突起。

鲲鹏展翅九万里,长空无崖任搏击，混动技术如何成为自主品牌在技术领域全面超车的先进代表？作为其中翘楚，奇瑞鲲鹏DHT超级混动又是如何以突破性的技术引领中国汽车行业混动技术发展的潮流。

薪火相传，永志不忘

鲲鹏展翅，扶摇上。在科技变革的时代，突破是唯一不变的底色。而一个企业，最大的荣耀无疑将脚步印刻在无人之地。以科技创新自立自强，“芯”怀鲲鹏之志的奇瑞汽车恰好就是一家这样的企业。

从1996年项目启动时候“砸锅卖铁”换钱买来的一条福特公司二手发动机生产线，到现在奇瑞汽车累计共有9款发动机荣获“中国心”十佳称号，全球销量超过900万台。20多年动力技术沉淀的背后是奇瑞汽车人自强自立、自主研发基因的赓续和传承。

“干不成，就跳长江”的勇气让奇瑞汽车在N个“大干50天”艰苦卓绝的钻研和攻关后，1999年5月18日，第一台发动机顺利下线并点火成功，从此也形成了每年“大干五六七”的奋斗文化传统，成了奇瑞“小草房精神”重要组成部分。如今，作为中国自主品牌的领军企业之一，在自立自强精神的驱动下，奇瑞汽车在自主品牌中对于发动机技术的掌握已经进入“无人区”。特别是，全球首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，该技术拥有中国品牌首个双电机驱动，充分体验了奇瑞汽车敢为人先的行业“拓荒牛”本色。

如今，奇瑞全域4.0动力构架已经包含了燃油、混动、纯电、氢能等多种能源形势，雄厚的动力技术积累下，基本覆盖了至少未来30年内的汽车动力技术路线。鲲鹏展翅，问鼎寰宇正当时。

水击三千，勇往直前

在中国自主品牌车企中，技术一直是奇瑞汽车最核心的品牌标签。鲲鹏DHT能在“混”的好，广受消费者青睐，和其卓越的技术性能有很大关系。

世界首创的全功能混动构型，这让奇瑞鲲鹏DHT在同行业中技术更先进，技术含量更高。行业首创的9模11速，行业唯一的双电驱动和中国品牌唯一的3个物理档位也让鲲鹏DHT突破了传统混动片面追求低能耗动力不足，只能跑城市路线，无法适应复杂路况等限制，多档位组合，精准智算，自动切换，动力更强，适应场景更广泛，行驶过程中榨干每一滴油，每一度电，给用户最好的驾驶体验。

四驱零百加速4.9s，加速破五。鲲鹏DHT 3个速比可调整发动机运行点，混动最大输出扭矩4000N·m，强劲动力一触即发，一扫混动加速软绵无力的痛点，日常超车堪比跑车。

100km纯电续航，充电一次通勤一周，新一代安全高效三元锂电池，EV模式超低能耗，鲲鹏DHT可以最大限度减少用户续航焦虑。

鲲鹏DHT3个档位速比，调整发动机运行点，配合双电协作，可以实现11个组合档位，由控制系统计算出最优工作档位，实现动力高效输出，百公里综合油耗破1，在同行业中同样处于领先水平。

每一个行业的痛点，都成了奇瑞鲲鹏DHT击破痛点后的闪光点。而这背后是3万小时台架验证，500万km整车验证下奇瑞汽车完善质量管理体系、严苛质量监控标准和先进质检技术锤炼下的成果。

奇瑞在质量上的“自虐”只为让技术更可靠，让用户的选择更放心。

云程发轫，万里可期

志合者不以山海为远，赶路人不负漫天星光。

如今，世界上首创鲲鹏混合动力构架下的首款车型，搭载全功能混动构型鲲鹏DHT的首款车型瑞虎8PLUS鲲鹏e+已经上市。预约出行、预约充电，同级领先的科技豪华出行体验，同级独有的健康舒适空间。在瑞虎8PLUS鲲鹏e+的带动下，奇瑞品牌新能源产品的发展愈发蓬勃，克服疫情、原材料上涨、供应链不稳定等困难，1-5月创造出同比增长175.7%，累计销量8.9万辆的佳绩。

而从1997年至今，奇瑞汽车已经赢得全球超过1000万用户的信赖，以技术为发展根基，夯实企业基础，以创新为企业进化的第一动力，主动拥抱时代变革，提升用户价值，为消费者提供超越期待的用车体验，相信，鲲鹏DHT超级混动之后，奇瑞汽车在传统技术基础融合新技术新工艺发展的路上还会给我们带来更多的惊喜。

 

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国风潮车，惊艳出圈。6月18日，瑞虎7 PLUS贵妃黄限定版正式上市，推出1.5T-9CVT、1.6T-7DCT限定版尊贵型，限量发售777台，售价为10.59万-11.79万。新车可通过奇瑞汽车官方商城、京东、天猫、汽车之家、易车等电商平台下订，还可享6重宠粉大礼：

金融礼——享3年0息（至高7000元金融补贴）

电商礼——9.9元下订，享至高1000元优惠券

购置礼——享购置税国家减免50%

质保礼——享发动机终身免费质保（限首任车主）

流量礼——首任车主享基础流量终身免费（500M/月），娱乐流量1年免费（2G/月）

健康礼——享CN95医学级空调滤芯（出厂已搭载）。

型格设计 百媚妃黄创造新潮流

面对年轻消费者个性化需求，奇瑞将国韵装上车，与涂料行业巨头艾仕得通力打造了融汇古今的国风新潮色——“贵妃黄”， 设计师将这惊艳世人的“贵妃黄”化作点睛之笔，精致地勾勒出车身的细节，将千年国风神韵注入瑞虎7 PLUS之中。

新车采用钻石黑镀铬格栅，搭配前保区域贵妃黄前保饰条，让人入眼即入迷。矩阵式熏黑LED大灯以及外扩式高亮LED前雾灯，形成了垂直与水平方向的交错感，为前脸增添时尚年轻风范。

在车身方面，瑞虎7 PLUS贵妃黄限定版也是极尽巧思，采用19吋运动铝合金轮毂和同级罕有的马牌轮胎，配合贵妃黄轮毂卡钳，瞬间引爆肾上腺素，想来一场极速狂飙。此外，“贵妃黄”T字侧标和车门防擦条让人眼前一亮，堪称“摩登回望古典的惊鸿一瞥”，让整车在视觉上更加年轻潮流。

在车尾部分，新车采用“贵妃黄”机能渐层式尾翼与车头、车身交相辉映，让车尾设计更显时尚、动感；后保险杠部分增加运动滑雪板，搭配镀铬动感双排气管，进一步增强了整车的运动感；一体贯穿弦月式LED尾灯水平拉伸了视觉效果，配合律动的流光灯效，尽显前卫科技。仅仅看背影，也能圈粉无数。

智能科技娱乐座舱 打造声色无界的畅玩空间

内饰部分，新车采用“黑黄”撞色的环抱宽体驾舱设计，“贵妃黄”跃然在方向盘、中控区域面板、门板、座椅之中，更能激发起驾驶欲望，创造了荷尔蒙爆棚的运动氛围。另外，瑞虎7 PLUS贵妃黄限定版高度融入潮流智能装备与人工智能科技，打造出交互感十足的智能科技娱乐座舱。全系标配24.6吋超大智慧双联屏+8吋空调触控屏，以三屏交互的潮流科技范给年轻人大有不同的眼界；全系标配SONY定制豪华音响，让你置身live house现场，尽享视听盛宴。

在智能网联方面，瑞虎7 PLUS全系标配同级先进的雄狮智云LION4.0系统，在OTA的加持下还能不断成长进化，并且增加火山车娱APP，该软件整合了抖音、西瓜视频、今日头条、懂车帝于一体，内容非常丰富，在车上也能随时随地看视频、听书、了解新闻资讯。此外，全系标配智能手机蓝牙钥匙，无论带没带钥匙，它都在你的手机里，轻松实现感应解锁、车内智控、远程授权。

鲲鹏动力 越级舒适

在年轻人关注的性能上，瑞虎7 PLUS贵妃黄限定版实力拉满，超越期待。其搭载了领先同级、超越合资水平的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，可输出最大功率145kW、峰值扭矩290N•m的超强动力，匹配全球领先的7速双离合变速器，动力响应迅速畅快，起步、加速得心应手。百公里加速8.28秒，年轻人想要的推背感轻踩油门就给到。在“鲲鹏动力”的加持下，百公里油耗仅为6.6L，新车兼具澎湃动力性能与出色的燃油经济性。大师级底盘调校与四轮独悬能有效减少路面对车辆的影响，给用户带来平顺的舒适感。在座舱的品质感和舒适性上，采用了19吋马牌轮胎，高速胎噪及车内噪声水平达到领先水平，车辆内部能够达到同级35分贝NVH超静音效果。

全新上市的瑞虎7 PLUS贵妃黄限定版，以百媚妃黄潮流设计、前瞻智能科技、鲲鹏动力越级舒适，十项全能的竞争势能，诠释年轻派智趣SUV真国潮魅力，势必掀起国潮新风尚。新车仅仅限量发售777台，追求潮流的你千万不要错过，赶快开抢吧。

 

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6月17日，欧拉“欧拉美喵617 为爱更出色”直播盛典隆重开启。2022款欧拉好猫GT 401km续航版本正式上市，官方指导价14.9万元。作为欧拉品牌首款定位“纯电女性运动座驾”的车型，欧拉好猫GT一直以鲜明的酷飒、野性、未来感——三大型格。

（图片来自官方）

此次欧拉好猫GT焕新而来，推出适合更都市出行的401km续航版本，售价更亲民的同时，也在此前红黑内饰配色的基础上，新增极具质感的绿米、蓝灰、绿灰、棕灰四款全新内饰配色。结合铠甲灰、战袍白等五款外观配色，更时尚多元的欧拉好猫GT 401km续航版，也让喜欢这款车的酷飒女孩们能轻松搭配出自己的专属“私奔”座驾。

如今，新时代的女性正散发出更多元的风采，她们勇敢、独立且自信。在生活、工作中处处散发着光芒，但每一个“她”个性不一，消费观也大不相同，如何在市场中赢得女性的青睐，唯有走进“她”的内心才能了解“她”的真实需求。

（图片来自官方）

作为“更爱女人”的汽车品牌，欧拉以呵护女性、关爱女性为“座右铭”。此次打造“618宠粉购车节”，欧拉推出多重贴心福利，不断拉近与女性用户之间的情感距离，更带给她们满满的诚意和惊喜。

直播现场，欧拉为用户及粉丝提供了一场视听盛宴，也充分展现了欧拉萌“喵”属性。行业KOL与网红达人共同深度体验好猫车型，从多层次带领消费者认识欧拉所带来的优质体验，众多粉丝纷纷点赞、留言表达了线下到店体验以及订车意愿。同时，现场还准备了激动人心的抽奖环节，欧拉盲盒公仔、欧拉五折便携晴雨伞、欧拉好猫除味炭包等贴心礼品都能看出欧拉对用户及粉丝的用心宠爱。

（图片来自官方）

除了真情实感的好礼放送，本次618“宠粉购车节”期间，2022款欧拉好猫GT 401km续航版也正式上市。新车基于柠檬平台纯电架构打造，拥有复古未来的造型设计、出色的驾驶乐趣、丰富的智能驾驶辅助功能，以及全方位的安全守护等多元价值。

外观方面，2022款欧拉好猫GT 401km续航版整体沿用了好猫GT车型的经典设计，拥有复古未来的性感曲线，而360°仿碳纤维潮酷套装、L型猎装獠牙、18英寸猫爪撞色轮毂、GT专属运动尾翼等细节配置的应用，让整车看起来酷飒且优雅。

正如文章开头所说，2022款欧拉好猫GT 401km续航版内饰方面最大的变化，在于新增了绿米、蓝灰、绿灰、棕灰四款全新莫兰迪色系内饰配色。众所周知，莫兰迪色系是一种不娇艳且自带迷人温和气质的高级灰色系，它不同于马卡龙色系的稚嫩，也有别于蒂芙尼蓝的单调，整体呈现出时尚、简约的氛围，非常符合当下审美。加上此前的黑红配色，2022款欧拉好猫GT 401km续航版的内饰配色多达五种，配合铠甲灰、战袍白、巾帼红、远黛黑、忠勇蓝五种外观配色，让每一位爱美的小姐姐都能找到自己称心的色彩方案。

（图片来自官方）

作为专为女性打造的诚意之作，2022款欧拉好猫GT（含401km和480km续航版本）标配车身稳定系统、360° 全景融合影像、倒车雷达和OTA整车远程升级服务等诸多功能。在此基础上，欧拉洞察小姐姐们的日常用车所需，为她们量身定制了两套“装备增益BUFF”选装包。

其中，ORA-Cabin舒享座舱增益BUFF包含疲劳驾驶监测、脚踢感应式电动后背门、声纹识别交互、舒享模式、主驾驶座椅记忆+迎宾+加热+通风+按摩、副驾驶座椅4方向电动调节+通风+加热+按摩等功能，让用车体验质感升级；而ORA-Pilot智能驾驶增益BUFF，则涵盖驾驶辅助、主动安全、泊车辅助三大维度，集合自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航辅助ICA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、盲点监测BSD、车道偏离预警LDW等先进的智能驾驶辅助功能，同时还拥有AI自动泊车、手机遥控一键泊车、智慧轨迹倒车等诸多贴心功能。而两种增益BUFF亦可同时选装。

凭借专属的造型设计、不俗的性能表现和越级的科技配置，欧拉好猫GT首次打破性能车的性别边界，不仅成为刷新行业认知的破局之作，更完美贴合当代女性的日常用车所需，成为她们心目中的“最强闺蜜”。而焕新而来的2022款欧拉好猫GT 401km续航版，也将携手不久前刚上市的2022款欧拉好猫莫兰迪版。

2021年，欧拉好猫年度累计销量50931辆，其中12月实现单月销量突破万台大关，全年销量稳健上升，一举摘得国内该领域年度销冠；而今年以来，尽管受疫情、缺芯等客观因素影响，欧拉品牌5月销量为10,768辆，同比增长199.36%。

值得关注的是，女性用户是欧拉好猫的绝对购车主体，占比高达九成以上；她们时尚、个性、独立，注重生活品质，更懂得“悦己”才是送给自己最好的礼物。

 

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6月18日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在杭州正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为15.38-16.58万元，并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇，在6月30日前订车的用户还能额外享受到2000元的现金让利，钜惠再加码。

新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。

在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌CMO张梦元也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。

本次发布会上，哈弗神兽营销总监杨志明表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。

以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。

技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率

打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。

哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。

其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。

新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。

想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力

只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。

在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。

与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。

如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。

油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。

科技旗舰不止于豪华  智能驾驶让出行无忧

在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。

作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。

同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。

以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。

 

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6月18日，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市。新车共推出6款车型，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间为18.69万元-24.39万元。

柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型，也是斯柯达品牌的旗舰SUV。全面焕新升级的全新柯迪亚克是为喜欢自驾游、露营等健康的生活方式，更注重品质与实用价值的懂车之人量身打造的高品质德系SUV。

全新柯迪亚克在内外饰设计、用料和智能网联等方面进行了大量本土化的设计研发和升级，使产品变得更加精致，更加智能，更加能满足国内用户的用车需求。

五大产品亮点  享你所想

全新柯迪亚克产品力迎来全方位提升，拥有流晶精致设计、多元质感空间、情感智联科技、德系精敏驾控、实时无忧安全五大产品亮点，助力用户“享你所想”。

设计上，全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上进化出流晶精致美学，采用海外RS运动版车型造型风格，更显活力动感。内饰方面，为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏，搭配前排一体式运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料、打孔皮质，精致的感受跃然眼前。

运动版车型全新柯迪亚克GT则为轿跑SUV造型，提供超越同级的20英寸精车轮毂以及曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等众多个性化设计。

空间上，2,791mm超长的轴距让全新柯迪亚克得以轻松布局5座及7座。最大可扩展至2065L的后备厢空间足够装载无限可能。车门雨伞槽、眼镜盒、B柱衣帽钩等多达22处灵活储物设计，彰显着Simply Clever的巧思。

车载互联领域，全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X全新一代智慧车联系统。这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达车型，为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法，结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能，刷新了合资汽车品牌智能互联领域的标杆。

动力操控方面，全新柯迪亚克起步即搭载2.0T涡轮增压发动机，为用户带来原汁原味德系驾控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版发动机，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。

安全更是全新柯迪亚克的底色，运用9大智能安全技术。360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能一应俱全，为驾乘人员带来周全的行车保障。

德系品质  彰显本色

作为一款德系SUV，全新柯迪亚克众多车身零部件，在研发之初以远高于国标的严苛标准牢牢把关，确保整车经久耐用。其内饰设计以15年使用寿命为基准。空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。前排中央扶手的滥用力高达800牛，相当于能承受80公斤体重的人坐在上面。

针对年轻用户尤其关注的车载互联系统，德系标准同样一丝不苟。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试，并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标。

在生产制造过程中，全新柯迪亚克出品于国内领先的工业4.0标杆工厂，应用了6工序8100吨高速冲压、激光焊接、高精度拧紧枪、PVC底盘装甲、空腔注蜡、高度自动化装配等工艺，进一步保障了整车品质。

多重购车礼遇  三年八折保值回购

本次全新柯迪亚克上市，上汽大众斯柯达推出了多重诚意十足的购车礼遇。除了6月推出的购置税全免礼，购车用户还可享受3年8折保值回购、核心部件(发动机、变速箱)终身质保、官方改色服务、5年5次基础保养（含首保）、20%首付起1-5年金融方案等诸多权益。

随着全新柯迪亚克推出，不仅向斯柯达品牌注入新的发展动能，更将为国内用户带来兼具德系质感与斯柯达特色的旗舰级驾乘体验。

 

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6月17日消息，大众汽车集团宣布在中国市场对管理架构进行根本性调整。新的架构赋予中国区更大自主权，由贝瑞德领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。

此外，集团将更紧密地整合运用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展步伐。

集团任命Marcus Hafkemeyer为大众汽车集团（中国）CTO，任命将于8月1日起生效。目前，他在上海担任华为汽车业务战略顾问。公司还宣布中国区另一关键职能的任命：现任大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，该任命也将于8月1日起生效。

 

 

贝瑞德将于8月1日起加入大众汽车集团管理董事会，负责中国业务，领导大众汽车集团（中国）继续向前，他表示：“在全新的中国区管理架构下，我们与合资企业紧密合作，进一步强健体系、整合升级业务管理，为后续发展奠定坚实基础。很明显，中国区正被赋予更多的决策权和自主权。”

 

 

贝瑞德

除贝瑞德担任主席外，中国董事会还包括奥迪品牌、CARIAD和大众汽车乘用车品牌的中国区CEO以及主要职能部门的代表。

 

 

Stefan Mecha

大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha将于8月1日起出任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，向贝瑞德汇报。Stefan Mecha已在大众汽车集团工作超过了15年。

加入大众汽车集团前，他曾分别在Sixt集团和戴姆勒集团担任不同职位。2005年，Stefan Mecha出任大众商用车西欧地区销售总监。之后，他在大众汽车集团在欧洲和中东的销售部门担任不同职位。 2016年，他加入大众汽车南非董事会并任职销售公司董事总经理。2018至2020年，他在大众汽车集团（巴西）担任负责南美地区销售及营销工作的副总裁。2020年，他被任命为大众汽车集团（俄罗斯）总经理。

与此同时，集团进一步调整中国的技术开发工作：强大的跨品牌协调能力将加快研发速度和数字化进程，使产品和服务更加贴近并满足中国客户的需求。在此过程中，基于旨在集中区域研发资源的One R&D项目，进一步优化并提升协同效应，从而加强中国团队的研发能力，提高研发效率。

Marcus Hafkemeyer将出任大众汽车集团（中国）CTO，向贝瑞德汇报，同时加入中国董事会，该任命于8月1日起生效。这一新设职能将加速推进集团在中国区的自主研发工作，同时与相关品牌和各企业CTO密切合作，充分发挥集团范围内的协同效应。

 

 

Marcus Hafkemeyer

Marcus Hafkemeyer这位特许工程师在1997年于位于英戈尔施塔特的奥迪公司开启其研发工程师的职业生涯。2001至2003年，他担任奥迪公司电气系统系列开发部门经理。2003年，他加入位于慕尼黑的宝马集团，在纯电动汽车、混动系统及二氧化碳减排系统等领域担任多个管理职位。2017年，他担任北汽新能源副总经理兼工程研究院高级副院长。一年后，他被任命为北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司董事会成员。2020年，他被任命为华为汽车业务战略顾问。

 

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近日，Polestar极星发布了一张车型产品图，图中展示了目前已经上市的Polestar极星 2、即将在10月份首发的Polestar极星 3（中大型SUV）、将在2023年发布的Polestar极星 4（中大型轿跑SUV），以及将在2024年正式发布的Polestar极星 5（四门GT轿跑车）；其中Polestar极星 5的原型车将于6月23日举办的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上首次亮相。

从左至右：Polestar极星2、3、4、5

Polestar极星5

Polestar极星5整体延续了此前Precept概念车上的设计，拥有相当强的科技感。侧面部分拥有棱角分明的凌厉线条，采用了隐藏式的车门把手和无框车门，但前翼子板处的开口可能预示着新车的充电口将布置在前方，并不太符合中国人的用车习惯。

车尾配备贯穿式设计的尾灯组，和车侧部分类似，同样有着比较复杂的线条设计，大量横向线条的存在可以让它的视觉宽度得到提升。

Polestar极星3

定位为纯电SUV，将配备双电机和大容量电池组，目标续航超过600km（WLTP工况）。辅助驾驶硬件方面将搭载Lumina 激光雷达和英伟达Orin自动驾驶芯片。

 

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6月18日晚，东风风神官方宣布，旗下全新中型SUV——东风风神皓极正式开启预售，预售价格为12.69万元~13.99万元，共有六款车型可供选择。该车型将会有一款混动车型和多款燃油车型车型，此前已经开启盲订。正式上市将在第三季度。

外观方面，风神皓极采用了分体式大灯组的设计，日行灯与LOGO形成了贯穿式大灯的造型，并且支持四种不同的灯语模式。进气格栅采用了大嘴式的直瀑进气格栅，整体而言非常地野性。

东风风神皓极的侧面造型整体而言较为简洁，腰线非常平直。车尾部分，同样采用了比较简洁的设计，方正的贯穿式灯带有效提升了视觉的宽度，夜间的识别度也是非常高。整个车位的线条比较刚硬，因此很具有层次感。

内饰方面，此次东风风行皓极采用了全新的设计，全液晶仪表盘+超大中控屏的设计在科技感方面非常出色。同时此次还将采用一款双幅式的多功能方向盘，未来感很强。

有趣的是，此次风神皓极还将采用同级别少见的女王副驾，集成了电动腿托和多种舒适性配置，非常适合女性乘坐。

动力方面，此次东风风神皓极拥有两款动力总成，混动版车型将搭载东风马赫动力MHD混动系统，系统综合功率将达到180kW，峰值扭矩达到了540N·m；燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到150kW，峰值扭矩达到305N·m，匹配7速双离合变速箱。

总体而言，东风风神皓极在颜值和内饰方面，已经做到了同级别的一线水平，而动力方面，马赫双擎的技术实力也是目前国内前沿的水准。因此如果大家想要购买一款混动车型的话，不妨考虑一下。

 

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许多成年人心中都有两个孩子梦，一个是对手握方向盘驰骋赛道的向往，一个是对收集套装打开世界认知的沉迷。汽车与潮玩，两个梦想领域，这一次，缔结了一场梦幻联动。

2022年6月18日，广汽丰田雷凌家族与潮玩梦工厂TOP TOY开启跨界联名合作，双方将汽车符号与潮玩文化结合，推出LEVIN x BUZZ联名款形象。6月18日-7月15日，TOP TOY天猫旗舰店、小程序商城将上线LEVIN x BUZZ抽盒机活动，抽中LEVIN x BUZZ联名款盲盒，即可兑换“一个月雷凌使用权”；微信搜索“广汽丰田畅享荟”小程序进入活动页面，更有“一个月雷凌使用权、活动周边”等您来抽。

7月-8月，LEVIN与TOP TOY还会陆续在广州、杭州等城市开展#LEVIN x BUZZ智趣探索之旅#线下体验活动。这是汽车行业与潮玩领域的跨界联动，更秉持着“肆意长大，玩心依旧”的共同理念。

作为TNGA智趣中级车，雷凌以更智能化的配置、更多元化的选择、更富驾驶乐趣的体验，满足了年轻消费群体个性化购车用车需求，通过与潮玩新势力TOP TOY联名，与年轻消费者一起潮玩，解锁智趣新体验。

更智能，更雷凌

触手可及的用车智能化，是越来越多年轻玩家购车时重要的考虑因素。2022款雷凌全系车联网搭载率达到100%，并根据用户需求，进一步降低智能化配置的入门门槛：在12.78万及以上版本新增远程启动空调，用户可在手机端通过丰云行APP，轻松实现远程空调控制。此外，在TNGA1.5L领先版以及双擎进取版、领先版新增的CarPlay和HiCar功能，连同其他版本目前的CarLife功能，用户可以通过车辆与手机互联，使得在用车过程中操作更便捷、娱乐更丰富。

更多选，更雷凌

面对不同类型用户日益变化的用车需求，雷凌家族持续扩充车型等级版本，满足消费者对于不同动力、不同造型的购车喜好，以更多元、更个性化的选择，回馈消费者的喜爱与认可。2022款雷凌扩大了运动版车型的可选动力，新增TNGA 1.5L运动版，让追求“性价比”的年轻消费者，得到“智能化”用车和“运动化”造型的双重满足。此外，在车身颜色上，广受年轻人喜爱的天际白车色增设为全系可选。

目前，雷凌家族拥有2种造型、9种车身颜色，以及TNGA 1.5L、185T、1.8L双擎三种动力的丰富选择，满足年轻消费群体更多样化的搭配喜好。

更好玩，更雷凌

7月-8月，雷凌将携同TOP TOY在全国六大城市举行#LEVIN x BUZZ智趣探索之旅#线下体验活动，现场互动内容丰富：抽盲盒、展区沉浸式体验，更有机会获得雷凌与TOP TOY合作联名款形象、周边产品。让拥有一颗潮玩之心的年轻人因共同的爱好而相聚在一起交流，也让更多年轻粉丝体验广汽丰田品牌的年轻文化氛围。用雷凌多元和智趣的AB面，来唤醒成年人“一面成熟”和“一面玩心”的潮玩心态，让更多年轻人成为雷凌家族的粉丝。

在广汽丰田产品矩阵“金字塔”中，雷凌家族作为“塔基”的中坚力量，以年轻化、智能化的产品优势，持续夯实“中高级智能家轿价值标杆”地位。此次雷凌与TOP TOY联名合作，开启了跨界智趣潮玩新模式，也打开了广汽丰田与年轻消费者建立更深层次关系的窗口。雷凌家族将进一步探索智趣潮玩的新形象，加码年轻化市场的开拓，助力广汽丰田冲击年产销百万台目标。

 

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