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四大困惑破解 开高速路谨慎选车道

出处:宁波汽车网 时间:2014-06-25

开车难免会碰到一些“矛盾”,如何应对和处理这些矛盾,是衡量一个人驾驶水平高低的重要标准。如果你不想从罚单或血淋淋的事故中吸取教训,那么就认真阅读下面的内容,通过它们,你完全能站在巨人的肩膀上,知道如何正确安全驾驶车辆。

困惑一:GPS和指示牌指示不同

GPS的出现和普及大幅降低了开车难度,然而,在使用当中经常碰到这样的情形:GPS与指示牌指示完全不同。如果你身处一个熟悉的地方,很容易根据经验做出判断,选择正确的方向;但如果你身处一个陌生地方,相信GPS还是相信指示牌?

破解:答案是相信指示牌!虽然不少高速路为“抢”生意,会通过指示牌让车主多走一些冤枉路,但总体而言,指示牌可信度非常高,顺着指示牌行驶,一般不会错到哪去,至少大方向不会错。GPS就不同了,如果地图不及时更新,它会指引你走一些偏僻的、荒无人烟的老路,有时候甚至出现南辕北辙的现象,让人哭笑不得。

困惑二:交警和指示灯指示不同

假如在等红灯时,现场有交警示意你直行,走还是继续等待?

破解:答案是服从现场交警指挥。即便有摄像头监控也是如此。原因是交警在处理复杂交通状况,如大塞车、重大交通事故时,交警会马上作出应变,这时无论让你闯红灯、逆行,又或是越过双黄实线行驶,你都应一一服从。

困惑三:走左边车道还是中间车道

中国高速路通常较为宽敞,单向三车道。选择左边车道行驶?还是中间车道?又或是最右车道?

破解:答案是走中间车道。中间车道能让你有足够的空间来躲避车祸,不管是往左,还是往右,都可以根据现场情况来定夺;而且,中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。

许多人青睐最左边车道,因为速度最快,但实际上,最左道风险最高,不仅要注意同向车辆的“动向”,还要留意对向车辆的“威胁”。每年高速路上,冲过缓冲带撞向对向车辆的交通事故不在少数。

困惑四:用眼睛观看还是后视镜观察

中国驾驶员开车存在一个很大误区,喜欢用后视镜观察周围情况,无论是直行、停车,又或是转弯。驾校老师也经常告诫学员开车不要东张西望。

破解:实际上,不管三个后视镜如何宽大,每辆车都存在盲区,毫不夸张地打个比喻,不少车辆的可视范围与潜水艇差不多。所以,在行驶过程中,尤其是在转弯或者从辅道并到主道时,在保证安全前提下,一定要转头去观看侧向来车,而不能只通过后视镜观察。

在一些特殊路口,如十字路口和丁字路口,最适合的措施要降低速度或踩停,先往左看,再往右看,然后看后视镜有无超越车辆,确定安全时,才缓慢通过。而高速行驶时,要时刻留意两侧后视镜,高速并线时,除了观察后视镜外,还应该稍微侧过头,确保没有车辆处于视觉盲区当中。

记者手札:要比就比安全、环保

很多人对试车记者的工作很感兴趣,在《车天下》俱乐部活动里,时不时有车友要求笔者能带上他飙一飙,但每次笔者都拒绝了。笔者不愿意与任何人比快,比狠;笔者更愿意和任何人比,如何将车开得环保、安全。

想知道林林总总的驾驶训练营所教的内容吗?囊括下来可以分为三方面:一是如何正确地调整坐姿;二是驾驶注意事项,如不能接打电话,不能抽烟;三是传授各种马路经验,如本文阐述的内容。所以,不要小看这些内容,它们纯粹是经验之谈,可以让你少走一些弯路,少交一些学费。归结下来还是那句老话,开车不求快,但求安全、稳当——与大家一起共勉!

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