刚刚告别“11·11”，“12·12”马上又要来了！还记得上次颤抖着清空购物车，一口气卸载了购物APP之后，哭着说“就靠这些过冬了”，这次“12·12”与其清空购物车，还不如趁着年末购车旺季，买辆心仪的车提升一家人的生活品质！

看惯了那么多BMW X5，如何在马路上能让路人一眼就认出这是一台不寻常的X5，相信是能购买X5这个阶层人们最为关心的事情，毕竟“千篇一律”不如“万里挑一”。

作为是现款BMW X5基础打造的插电式混合动力版，全新BMW X5 xDrive45e无疑是进一步提升宝马SUV家族及新能源上的竞争力。在外观方面，它只有M运动套件装风格可选，基本上整体外观与燃油版的M运动套装版一样，仅在一些细节上来凸显出其新能源车的属性，例如双肾型中网位置增加了蓝色装饰，C柱位置有着“eDrive”凸显其身份，而充电口在左前翼子板上同时还有着醒目的“i”标示，尾部方面上也有着xDrive45e来标识身份。

车身侧面的线条还是非常经典的，在左前翼子板上出现的慢充接口是辨别插电混动身份最直接的办法，而在盖板上巧妙的将M标识融入其中，看着颇有深意，运动和环保其实并不冲突。

车身尾部的设计与前代的差别主要体现在尾灯的造型以及车尾下方的设计。车尾上方安装高位刹车灯和小型扰流板，下方排气为双边共两出式布局。另外，BMW X5 xDrive45e尾灯的一体感更强，线条更加流畅舒展，尾部的右下方也用“xDrive45e”标识来凸显其特殊的身份。

 

内饰部分，BMW X5 xDrive45e同样延续了家族的设计风格。除了在屏幕中出现了一些蓝色底色之外，几乎察觉不到任何与燃油版车型不同的地方，中控台皮革包覆、木纹装饰仍是典型的宝马风格。但是细节处加入了新能源的特定元素，比如说仪表盘背光改成了新能源的蓝色，并增加了纯电动续航里程和电池电量等必要信息，同时车内电子换挡杆左侧增加了用于混合动力和电动行驶模式的按钮。同时宝马最新的iDrive 7.0也是标配，可以兼容CarPlay和Android Auto功能，以及宝马的导航系统。

 

同时它还标配了宝马的一系列主动驾驶辅助系统，包括带有自动紧急制动和行人检测功能的向前碰撞预警，后碰撞预警，盲点监测警示，车道偏离警示，后方交叉路口警示以及当前限速显示等等功能。

全新BMW X5 xDrive45e搭载了一台3.0L直列6缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率210kW，电动机的最大功率82kW。综合最大输出功率290kW，峰值扭矩600N·m，与之匹配的是8速Steptronic变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速5.6s。该车纯电动续航里程可以达到85公里，综合油耗百公里仅为2.2L。另外，全新BMW X5 xDrive45e标配双轴空气悬架和电子控制减震器，除了常规车载电子系统功能外，它还搭载了专门针对电动车设计的全新数字服务。

全新X5 xDrive45e无论是在技术、动力等当面都有着极大的提升，更是领很多对手都无法撼动其地位。俗话说得好“鱼和熊掌不可兼得”，所以，您是想要“千篇一律”燃油版BMW X5？还是“万里挑一”全新BMW X5插电式混合动力呢？