比亚迪汽车品牌发布全新主张——科技·绿色·明天

2月7日，比亚迪汽车品牌发布全新主张——科技·绿色·明天。 光，让科技有了方向；光，让绿色成为可能；光，让明天有了答案。以“光”出发，打造从能源的获取、存储到应用的新能源整体解决方案，比亚迪是追光者，亦�

2022-02-09

比亚迪喜迎“开门红”，乘用车1月销95180辆，新能源销量92926

  2022 年的第一个月，比亚迪喜迎“开门红”！   2月3日，比亚迪公布了1月销量。数据显示，比亚迪乘用车1月全系销售95180辆，同比增长126.1%。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%。在2021年全年实现近60万的�

2022-02-07

硬核复工，比亚迪抽车奖励复产员工

1月24日，西安全市降为低风险地区，社会生产生活秩序正在积极稳步恢复正常。为响应政府号召，比亚迪在1月25日面向其西安地区参与复产工作的员工开展抽车活动，中奖的员工将获得一台西安本地生产的新能源车。此次活动将

2022-01-26

于立国担任小米汽车副总裁 曾任北汽集团战略规划部部长

据21世纪经济报道，小米集团1月14日发布邮件，任命于立国担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。 据介绍，于立国在2021年下半�

2022-01-17

2021全年车企销量榜：大众很努力，但还是输了

根据乘联会发布的狭义乘用车批发数据的走势视频，可以看到全年车企的几个亮点： 1、一汽-大众全年领跑车企销量榜单，且领先第二名约50万辆； 2、上汽大众努力追赶，最后还是错失三强； 3、吉利正式战胜上汽大众，

2022-01-17

宝马，冠军难做

宝马与奔驰、奥迪之间的争斗，从来都是针尖对麦芒，多年的经营布局之下，它们都拥有了难以动摇的势力版图，在电动化浪潮的刺激之下，三者间的一招一式都显得颇为惊险，而这一次，似乎宝马更胜一筹。 传统时代的王�

2022-01-17

被遗忘的捷尼赛思

当一个全新的品牌，在经历近一年的传播后，就开始被众人遗忘。你觉得它，还有未来吗？当所有为之叫好的圈内人士，在短暂颅内高潮后，依旧秉承着“你买我推荐，我买我不买”的遴选机制，你依然会觉得，它能在中国车市

2022-01-17

A00级新能源汽车市场再添新兵 北汽S3、S5正式亮相

五菱发布宏光MINIEV之后，A00级市场尤其是5万元以下的微型电动车市场，可谓是百家齐放。近日A00级新能源市场在添新兵，1月8日北汽制造发布S3、S5两款新车。品牌“新北汽制造”更名为“BAW北京汽车制造厂”以下简称BAW。 BAW�

2022-01-17

已批准五大示范城市群，氢燃料电池汽车政策红利集中释放

自第二批燃料电池汽车示范城市群批准以来，我国初步形成5大燃料电池汽车政策支持示范城市群，本文主要对国家相关奖补政策、产业发展趋势等内容进行分析，供行业人士参考。 一、我国支持氢燃料电池汽车产业发展的政�

2022-01-17

极氪全新SUV谍照曝光

极氪品牌2021年4月15日正式发布，极氪001也正式发布并公布了产品规划，极氪未来3年的产品均基于SEA架构打造，并且已经进入开发阶段，到23年将推出共计7款车型，明年MPV、SUV将正式上市。 从谍照中我们可以看到新车有着时下

2022-01-17