丰田预计本财年利润减8成，中国市场成关键

5月12日，丰田汽车公布了2020年第一季度财报。财报显示，丰田汽车一季度营业利润下滑28%至35.6亿美元，净利润下降了86%至5.85亿美元。

与此同时，受销量下滑和汇率损失影响，丰田预计2021财年（2020年4月至2021年3月）的合并营业利润将比上一财年减少79.5%；汽车销量预计在700万辆左右，为9年来的最低水平。

中国市场4月回暖

2020年第一季度，丰田汽车的全球累计销量仅为231.69万辆，同比下滑11%。

其中，丰田在中国市场的销量为27.09万辆，同比下滑了22.1%。广汽丰田一季度累计销量12.26万辆，同比下滑24.2%；一汽丰田一季度销量为12.25万辆，同比下滑31.54%。值得注意的是，虽然有所下滑，但二者表现均优于销量下滑42.4%的整体车市。

对于第一季度的销量下滑，丰田表示这是受新冠疫情的影响所致。一季度中，中国市场的下滑数量约占整体下滑数量的三成，占有较大比重。

随着4月中国车市的回暖，丰田在华销量出现上扬。

数据显示，丰田4月在华新车销量同比增长0.2%，为14.29万辆。其中，一汽丰田4月销量达7.2万辆，同比增长9%；广汽丰田4月份实现销售63607辆，同比增长47%。与此同时，广汽丰田1-4月累计销量为18.62万辆，同比下降9.2%，降幅明显收窄。

日、美产能削减，中国增加10%产量

据外媒报道，受北美洲疫情影响，丰田计划今年4-10月削减北美工厂三成产量，预计80万辆左右。

这并不是疫情中丰田首次削减产能，此前的4月15日，丰田就曾表示，由于新冠病毒疫情在全球范围内爆发导致汽车需求下降，今年5月份其在日本的整车产量将削减40%。

美国、中国和日本是丰田在全球最重要的三大市场，2019年全年，丰田在美国市场的销量为238.33万辆，在中国市场的销量为162.06万辆，在日本市场的销量为161.01万辆。

与美国和日本形成对比的是，丰田此前计划在5月份提升中国工厂产量，预计较去年同期增加10%。由于现在中国市场情况良好，加上美国市场和日本市场的产能缩减，中国市场接下来可能成为丰田在全球最重要的市场。

对于丰田5月在华的销量表现，乘联会秘书长崔东树表示，丰田继续保持增长状态仍有很大可能，不过，虽然广汽丰田在1-4月份降幅明显收窄，但在想在5月份追平前5个月的降幅具有很大难度。

 

 

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