当前位置:首页 >> 新闻 >> 双离合变速箱饱受诟病,上过央视315,为什么大众奥迪还在用?

双离合变速箱饱受诟病,上过央视315,为什么大众奥迪还在用?

出处:时代汽车网 作者: 老中医 时间:2020-04-24

作为最受国内消费者欢迎的品牌——大众汽车,很多消费者一直不能理解为啥国产版大众包括奥迪的变速箱一定要用双离合,而在海外版大众却早已换上了AT变速箱。

要知道,双离合变速箱是被大家公认的质量差、毛病多。那么,双离合有什么魔力让国产版大众苦苦坚持呢?在我们看来,无非是两点:一是省钱,二是省事。

双离合变速器,大众

在这种情况下,大众只能转而研究结构更简单、研发成本更低的双离合变速箱。双离合变速箱无论是制造成本还是研发成本相比AT变速箱都要更低。

加上此前大众旗下的腾B6这款车型刚刚上市的时候,市场好评一片,当时迈腾是搭载的爱信AT的变速箱的,然后爱信一句产能有限,供应不上,让当时的大众损失了相当一部分客户。

所以,大众之所以采用双离合,其实大众就是不想受爱信的限制,从而发展自己的变速箱技术。

毕竟,大众不像丰田,或者日产一样。大众本身是没有自己控股的变速箱供应商的,想用更好的变速箱技术,只有交专利费。

这种情况下,大众只有发展自己的变速箱技术才能突破困境,而双离合容易造出来 研发成本,制造难度相对比较低,并且专利费也是比较低的,还没人量产过。所以大众就在双离合的道路上一路走到黑,不仅省钱还省事。

此外,不同于国外消费者,国内消费者对双离合大多只停留在吐槽上,该买还是会买,而国外消费者却一直对双离合抱着抵触态度,并且美国的法规很严格,大众只能采用AT变速箱。

再加上2007年国家科技部把双离合的研发列入十一五“863”的科技重点项目,从国家层面是支持双离合的。

数据显示,双离合变速箱占了中国市场份额的14%,CVT无级变速箱占了14% ,AT变速箱占了27%。但即使大众把双离合技术做得再好,也难以避免双离合变速箱所存在的低速平顺性较差、故障率较高等缺点。

所以,别说大众,包括通用、麦格纳、博格华纳在内的双离合变速箱制造商,装机口碑都不好。

当然,双离合也并非一无是处,这款变速箱也有着传动效率高、换挡速度快、研发难度和生产成本较低的优点,但对我们消费者来说,这些都难以抵消一趟趟往汽车修理厂跑的烦恼。

 

 

免责声明:

我们致力于保护作者版权,转载或引用仅为传播更多信息之目的,部分源自于互联网,如涉及侵权,请联系我们删除,谢谢!

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权,转载或引用仅为传播更多信息之目的,部分源自于互联网,如涉及侵权,请联系我们删除,谢谢!

推荐阅读

面子里子都给你:领克09正式上市

领克09的正式预售时间很有意思,10月09日09时09分发布的预售。不过有强迫症的车主可能接受不了,竟然都做到这份上了,早一个月发布预售多凑一个9不好吗!难道早一个月发布预售,销量就不行了? 不过吐槽归吐槽,领克09

2021-10-21

售63.89万-89.49万 新款沃尔沃XC90上市

日前,新款沃尔沃XC90家族车型正式上市,官方指导价区间仍为63.89万-89.49万元,共提供6款车型,取消了“B6智雅运动版”车型。该车的外观继续分“豪华版”和“运动版”两种风格,而会在细节部分有所调整,例如采用了隐藏式

2021-10-21

工信部:加快推动新能源汽车动力电池回收利用

前天,国务院新闻办公室举行前三季度工业和信息化发展情况新闻发布会,并对如何回收利用新能源汽车动力电池进行了解答。工业和信息化部还介绍了在强化溯源监管和回收、培育综合利用产业,以及夯实基础和标准基础等方

2021-10-21

蔚来ET7搭载第二代电驱系统 2022年交付

近日,从相关渠道获知,蔚来ET7所搭载的第二代电驱系统,未来有望陆续配备在ES8、ES6及EC6在内的全系车型上,即将于2022年一季度交付。 电动汽车的电驱动主要由电机、减速器和控制器三部分组成,而电机种类则分为永磁

2021-10-21

宝马发布M135i官图 306马力带四驱/破百4.8秒

日前,根据宝马官方信息:新款M135i xDrive官图正式发布。新车增加了全新的外观配色,搭载2.0T发动机,最大功率306马力,匹配8AT和xDrive四驱系统,0-100km/h加速仅为4.8秒。 宝马新款M135i xDrive延续了普通版宝马1系(前驱

2021-10-21

友情链接