蓝鲸iDD混动系统发布 长安全面迈向电气化时代

如果你对长安汽车有所了解，那么“蓝鲸”动力你一定不会陌生。这是长安汽车在2019年发布的动力品牌，集成多项领先技术，几乎代表了自主车企在动力领域的最高水准。“蓝鲸”系列发动机搭载在长安汽车旗下“蓝鲸家族”车型上，不仅销量表现出色，口碑也很是不错。

而在汽车电气化时代全面来袭的当下，当长安汽车下定决心向智能低碳科技出行公司转型的同时，“蓝鲸”动力也迎来了重大更新——在本届重庆车展上，蓝鲸iDD混动系统正式发布。

蓝鲸iDD混动系统全称intelligent Dual Drive，代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。蓝鲸iDD混动系统主要由高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、大容量PHEV电池以及智能控制系统组成，具体来说：

1、高性能蓝鲸发动机；

混动系统专用的高性能蓝鲸发动机延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA，采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术，以此实现性能参数与热效率的双突破。

以1.5L涡轮增压发动机为例，其最高功率将达到126kW，峰值扭矩达到260N·m，超越同级水平；在未来5年，蓝鲸发动机还将进一步进化，应用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技术，实现45％热效率。

2、蓝鲸电驱变速器；

高效率电驱变速器采用高集成度湿式三离合模块（让产品更紧凑）、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合（响应更快，效率更高）、小于5微米级四级过滤（系统更可靠）等技术；同时针对电机，蓝鲸iDD混动系统也有采用到IGBT双面冷却（提高电机系统效率及功率密度）、S-winding绕组（提高电机系统效率及功率密度）等技术，其中S-winding绕组技术还获得过PACE国际大奖。整个电驱变速器长安拥有完全自主知识产权，也是全球一流技术的集大成者。

通过高新技术的搭载，蓝鲸电驱变速器实现了4项指标行业第一：电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，动力响应达到毫秒级；电机功率密度为10kw/kg，小身材爆发出大能量；液压系统压力达到60bar。

3、大容量PHEV电池；

蓝鲸iDD混动系统全部采用大容量PHEV专用电池，电池容量最高可达30.7kWh，可实现至高130km的纯电续航里程，全系标配6.6kW交流充电，且可实现3.3kW的对外放电功率，满足野外家用电器用电需求。同时，该电池包达到IP68国家最强防护等级，并配备一对一的电池智能安全管家，24小时不断监控安全，全天候保障用电安全。

4、智慧控制系统；

蓝鲸iDD智慧控制系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项自主研发技术，已获得50余项国家发明专利，打破了行业内传统的基于MAP规则的能量管理技术，率先实现了A-ECMS全局动态能量管理算法的量产应用。通过采用蓝鲸iDD智慧控制系统，车辆可保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。

通过对高性能蓝鲸发动机、蓝鲸电驱变速器、大容量PHEV电池以及智能控制系统的有机融合，蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度可达0.6g，匹配高性能的蓝鲸发动机，平台两驱车型可直线最快6s+的百公里加速时间，极速状态下最高车速也轻松达到200km/h。

市内通勤与长途出行，是蓝鲸iDD混动系统当仁不让的主场。在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，完全满足日常通勤需求，综合续航更是可以达到1100km；即使在匮电状态，蓝鲸iDD混动系统也可以做到百公里加速时间无衰减，可谓实现了在油耗与动力方面的“鱼和熊掌可以兼得”。

不仅如此，经过严苛的考验，从零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，为用户提供了用车全生命周期的耐久稳定。同时，蓝鲸iDD混动系统也可实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。

蓝鲸iDD混动系统的诞生，不仅是长安汽车坚持以用户为中心，从用户需求出发，不断探索燃油与纯电之间的最佳动力解决方案，更是满足“全速域、全场域、全温域、全时域”用户使用需求的全域混合动力解决方案，能够真正让用户随时随地用车无忧，悦享驾乘体验。电气化时代来临，有了蓝鲸iDD混动系统的有力补充，搭载“蓝鲸”系列发动机的“蓝鲸家族”，必将持续保持其在中国汽车动力技术市场的标杆地位。

 

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