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全新雷克萨斯LX公布新车型 柴油版和越野版

出处:网易汽车 作者: 老中医 时间:2021-10-18

此前,全新雷克萨斯LX 600迎来全球首发,新车将雷克萨斯家族最新外观、比肩LS豪华轿车的奢华内饰,以及非承载车身和全地形四驱带来的越野性能完美融合。近日,雷克萨斯官方又报出最新消息,全新LX车型还将提供LX 500d柴油版和LX 600的Offroad版,后者配备三把差速锁,提供更加强大越野性能,而Offroad版本将仅供应日本市场。

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以上为全新雷克萨斯LX 500d实车首次亮相的实拍图。新车有别于LX 600车型,搭载3.3T V6柴油发动机。同时,专属日本市场的LX 600 Offroad车型还配备了三把差速锁(LX 600美版车型仅配备后差速锁)等越野配置。

【新车首发详解】回顾

2021年10月14日,全新雷克萨斯LX正式全球首发。新车使用了雷克萨斯家族最新的外观和内饰设计,同时提供比肩LS豪华轿车的后排乘坐体验。新车与全新丰田兰德酷路泽(LC300)共同基于TNGA-F平台架构打造,依然是非承载车身,并搭载3.5T V6发动机和10AT变速箱,以及MTS多地形选择四驱系统。据悉,新车将于2022年春季率先在北美地区发售。

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1.巍峨耸立的车身外

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全新雷克萨斯LX600的外观使用了经典的方正车身造型,而车肩和车身几乎同宽,进一步加强了霸气的视觉效果。在巍峨的车身造型上,新车设计了雷克萨斯品牌标志性的超大尺寸纺锤形进气格栅,以及“L”型前大灯组。

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与此同时,新车的车尾使用了扁平化设计,而贯穿式LED尾灯组则强化了新车的潮流和科技感。另外,尾门上的“LEXUS”英文字幕替换了雷克萨斯品牌的“L”车标,豪华感拿捏稳了。

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值得一提的是,本次雷克萨斯官方首发的车型为LX 600,并新增了一款F Sport车型,该套件包含有:尺寸更大的22英寸轮圈、Torsen限滑差速器、更强的后轴牵引力、AHC主动高度控制、AVC自适应可变悬架等功能。

2.奢华惬意的内饰体验

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全新雷克萨斯LX600的内饰可以用奢华来形容,整个座舱的豪华氛围丝毫不亚于雷克萨斯品牌的旗舰轿车LS。同时,全新雷克萨斯LX还进一步强化了后排座椅的豪华配置——第二排双头等舱座椅(四座车型),包含:全电动调节、电动腿托、可倾斜48°的椅背等功能;而将副驾驶座椅调节到最前之后,右后方乘客能获得惊人的1100mm腿部空间。此外,新车还继续提供七座布局,以满足更多消费者的需求。

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值得一提的是,全新雷克萨斯LX600(四座车型)还专门为后排乘客提供:头顶专属出风口、阅读灯、后排遮阳帘、前座头枕背部的双屏幕娱乐系统、后排中央扶手箱、后排车机交互触控屏等配置。

3.先进便捷的科技功能

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全新雷克萨斯LX600在人机互联、科技配置上也有诸多革新。新车的中控台首次采用分体式双触屏设计:上方为12.3英寸悬浮式中控屏,可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息,并支持语音控制、苹果和安卓手机互联、远程OTA、车载WiFi、互联网浏览等功能;

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下方为7英寸显示屏,可根据需要显示越野参数、油门/刹车、四驱状态、车辆倾斜角、路面状况等重要的行车信息,并采用触控和物理按键相结合的方式,极大保证了在极端越野路况下各个功能调节的便利性。

4.硬派的非承载和智能的地形系统

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与同平台的LC300一样,全新雷克萨斯LX600继续采用硬派越野车惯用的非承载式车身结构,并配备了全新的MTS多地形选择四驱系统。该系统可提供:AUTO(自动)、DIRT(尘埃)、SAND(沙地)、MUD(泥地)、DEEP SNOW(雪地)、ROCK(岩地)多种驾驶模式。此外,新车还保留了LX车系惯有的蠕行模式、坦克调头、陡坡缓降、高/低速四驱、中央差速锁等功能。

5.更强的动力和更轻的车身

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得益于TNGA-F架构平台,全新雷克萨斯LX600的重量减轻了约200kg,带来更好的节能表现。同时,新车搭载丰田全新的V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率409马力,峰值扭矩650牛·米,匹配10挡自动变速箱。

 

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