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品牌全新重点车型 长安欧尚X7底盘解析

出处:汽车之家 王鹤璇 作者: 老中医 时间:2020-03-10 浏览:26456

中国工业协会正式发布了2019全年的全国汽车工业报告中显示,紧凑型SUV占据了半壁江山,消费者对该级别车型的热情成了众多厂家推新的动力。在2019年11月上市的长安欧尚X7,由于其良好的综合素质,我们对该车进行了多方面的体验。今天,我给大家带来的是底盘部分的解读,由于平日需要台架才能完成底盘的拍摄,这部分内容并不常见。

 

前瞻技术,欧尚X7,欧尚

 

● 车辆简介

 

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该车采用了前麦弗逊式后多连杆式悬架组合,前后均为独立悬架,属于该级别主流配置。后多连杆独立悬架比常见的扭力梁非独立悬架,在结构方面更加复杂,也能让工程师有更大的发挥空间。因此无论是制造还是研发,都更显诚意。

 

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● 前悬架、发动机与前副车架

 

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车辆的前副车架采用了H型设计,该级别车型副车架常见的有两种结构。一个是全框式,一个就是该车的H型副车架,也是厂家常说的元宝梁。

● 后悬架

长安欧尚X7后悬架为多连杆式非独立悬架,其实多连杆也是个大类目,按照结构或是控制臂、拉杆的数量可分为3连杆、4连杆、5连杆。长安欧尚X7为E字形4连杆结构,有1个纵臂和3个横臂。

 

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● 制动系统

看完了悬架结构,我们再来看看制动系统。该车为四轮盘刹,属于应有的配置,相比鼓刹,盘刹的磨损更加均匀,耐久度更好,也更利于散热。此外,盘刹在结构与配置上也是有区别的,我们来细致看看。

 

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停车时,如果不启动驻车系统,单单挂入P挡,在非水平路面会增加变速箱齿轮的压力,长安欧尚X7能够在挂入P挡时自动启动驻车功能,日常用车会更加便利。

● 油箱与防护

目前越来越多的车型采用工程塑料(下文简称塑料)材质的油箱,一些朋友可能会有关于安全方面的疑问。 钢制油箱与工程塑料两种不同材质油箱都能达到合格的安全标准,当下越来越多的车型使用塑料油箱也不是因为钢制油箱会摩擦起火,而是塑料油箱更好塑性。当下汽车底盘的越来越复杂,为了迎合整体设计,需要有非方方正正的油箱与其兼容,因此塑料油箱的使用也越来越广。

 

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★ 编辑点评:

长安欧尚X7底盘为前麦弗逊后四连杆独立悬架组合,属于同级同价主流的结构。底盘的整体表现没毛病,像前双活塞浮动卡钳、电子手刹等在该级别已经逐渐普及的配置,该车都具备。值得肯定的是,底盘防石击涂层覆盖面积较大,并具备一定的厚度,在NVH以及防划方面有良好的表现。(文/图/摄 汽车之家 王鹤璇 协助 刘东)

 

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