纯电续航97km 全新S级插电式混动版官图

9月2日，新一代梅赛德斯-奔驰S级全球首发，虽然发布会现场以纯燃油车版为主导，但与此同时奔驰面对欧洲市场发布了新一代奔驰S580e插电式混动版的官图，未来新车将率先登陆欧洲市场。

作为一款新能源车型，新一代奔驰S 580 e插电式混动版完全参考了新一代S级燃油车型的设计语言，从外观来看几乎无法进行区分，但前翼子板上的EQ POWER铭牌的出现，还是为新车彰显出新能源车型的与众不同。

此外，新一代奔驰S 580 e插电式混动版将充电口调整为传统油箱盖的对称位置，这与上一代S级插电式混动版在后包围上设计充电口有明显不同，使得整车更加隐藏自己的身份。

内饰方面，此次发布的官图以简洁的白色为主题风格，搭配传统木纹装饰板和钢琴黑色的中控台，呈现出十分贵气的豪华，宛如游艇一般。此外，新车同样提供AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘、12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏、18向调节前后座椅等。

动力方面，作为目前新一代奔驰S级发布的最高标号，S 580 e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，并同时匹配最大功率为142马力的电动机，在28kWh电池组的加持下，该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。

编辑点评：

新一代梅赛德斯-奔驰S级的发布可以说是汽车圈当中最大的一件事，作为新能源版的S级此次也选择同步进行发布，能够看出奔驰在新能源属性产品的开发上已经和燃油车进行了同步，其先期将在欧洲市场推出，伴随着新一代S级2021年一季度在中国上市，我们不排除作为新能源车型销售大国的我们，也有望迎来这款全新S级插电式混动版。

 

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