宝马自动驾驶技术获专业盖章好评啦——日前，在Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）驾驶辅助测评中，全新BMW 3系搭载的自动驾驶辅助系统Pro荣获 “VERY GOOD”评级。专业测评机构的肯定再次证明了该项技术的成熟以及卓越的客户体验。

自动驾驶辅助系统Pro

 

该系统为宝马目前最先进的驾驶辅助系统，包含辅助驾驶、变道辅助、车道纠偏辅助等在内的十余项辅助功能，能有效提升驾驶员在驾驶过程中的舒适、便捷与安全。例如：

 

交通拥堵辅助功能：在条件允许的情况下，当车速低于60公里/时，驾驶者可以在车道线清晰的高速和快速路上从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。

 

变道辅助：在高速公路或类似高速公路道路类型上行驶时，驾驶员可通过使用转向指示灯激活变道辅助功能，车辆可自动检测周围环境，在条件允许的情况下进行变道。

与此同时，宝马可以通过远程软件升级来持续改善系统的功能表现。

安全为先，自动驾驶辅助系统Pro创新装备了驾驶员注意力监控系统，红外线摄像头安装于方向盘后方仪表盘位置。在交通拥堵辅助功能启动的情况下，摄像头将监控驾驶员双眼，当系统发现驾驶员视线离开前方交通道路时，交通拥堵辅助功能会退出，同时系统会给予驾驶员视觉和听觉提醒，这时驾驶员需及时接管车辆。

 

先进的车辆感知系统

该系统包含25个传感器、摄像头和雷达：

 

12个超声波雷达主要用于泊车辅助系统

 

8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别

 

4个短距离毫米波雷达，主要用于相邻车道的探测

 

1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。

系统会对摄像头和雷达捕捉到的信息进行融合，用于驾驶决策的输入。

 

本地化持续测试和性能改进

为提升系统成熟度及客户体验，在产品推出前，宝马中国本土技术团队对该功能进行了提前2年的测试和调校、超过5万公里的道路测试以及超过300个软件版本的测试。

为更加贴合中国用户的习惯，提升舒适度和体验感，宝马更在全球平台的基础上，针对中国的用户驾驶习惯和独有的交通路况，对产品进行了优化和性能改进，如：针对车辆在密集车流中插队的判断，中国特有的交通标识，例如高速鱼骨标线，限速标识以及交通路面参与者的精准识别。

目前，宝马在中国销售的十余个车系可装配自动驾驶辅助系统，例如BMW X7、X6、X5、iX3、8系双门/四门/敞篷轿跑车、7系、6系GT、5系长轴距版、4系双门轿跑车、3系标准轴距/长轴距。未来会推出更多带有自动驾驶辅助功能的车型。