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在高温、暴雨、狂风的多轮“狂轰滥炸”下,
如果养车不用心,车辆失去光泽、
空调不制冷、水温过高等众多问题,
也许会蜂拥而至……
夏季一定要注意汽车的保养,定期的检查汽车做好降温工作,这样可以保证爱车正常运作
学会了这些安全小技巧,车子可以多开很多年。
01
空 调
空调不制冷,切勿盲目添加氟
把空调打得特别低,却发现空调不制冷
遇到这种情况,
一定要请专业的技术人员做出正确的判断。
如果盲目加氟,空调管路里的氟超过标准,
反而会使系统散热不良,空调不凉。
02
洗车
因为烈日下洗车,
水滴所形成的凸透镜效果
会使车漆的最上层产生局部高温现象,
时间久了,车漆便会失去光泽。
若是在此时打蜡,易造成车身色泽不均匀。
所以,
夏季洗车、打蜡,
要在阴天或晴天的早晨/傍晚进行。
03
水箱
不少车主担心发动机温度再升高,
采取了立即熄火加水的方式。
但这样很可能把爱车整成“缸裂(气缸)”,
因为气缸盖在突然受冷情况下
极易造成开裂现象。
正确做法是:
马上停车,
让发动机保持怠速空转继续散热,
并打开发动机罩,提高散热速度;
待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。
如果冷却水数量不足时,应缓慢加水,
防止气缸盖突然遇冷开裂。
04
冷却水
当水温太低时会导致燃油燃烧恶化,
油耗增加、磨损加剧,
还会导致机油黏度增加,
发动机功率降低。
因此,
发动机冷却水的工作温度
一般控制在80-90摄氏度之间。
05
涉水
涉水过程中要细心观察积水的深度,
还要保持低档匀速行驶,
中途不能断油与换挡。
如果涉水过程中,汽车熄火,
主要原因是排气管进水,切忌再次打火,
避免进气道进水将气门顶坏或发动机报废。
此时可打电话救援,以将损失降到最低。
06
玻璃水
很多车主到了夏天
会把雨刷器中的玻璃水换成自来水,
以为只要自来水不会结冰就不会破坏水箱。
其实自来水中包含很多的矿物质,
在长期的使用中
会附着在水箱和壁管上形成硬质块,
易堵塞水箱,
甚至会使水箱容积变小。
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